Polttoainesuodattimen kotelon päälle vuotava diesel

[MiCCo_81]

Tervehdys!!

Muutaman kuukauden jo taustalla lueskellut foorumia uutena ja innokkaana CC:n omistajana ja nyt pukkas ekaa pientä kysyttävää.

Ehkä tyhmä kysymys, mutta kysytään nyt kuitenkin. Eli ongelmana on tuon suodattimen kotelon kannen "kuppiin" jostain vuotava diesel. Kuivasin sen ja odottelin auton käydessä, että mistäköhän vuotaa mutta siinä en mitään vuoto kohtaa löytänyt. Ajon jälkeen oli taas kuppi täynnä. Kenties joku niistä letkun kiinnityksistä vuotaa kun eihän siinä kannen päällä mitää muuta kohtaa oikein ole mistä vuotaisi. Täytyy kenties vähän kauemmin jaksaa tutkia suodatinta jonkun vähän kaasutellessa autoa samalla.

Niin ja auto oli CC, -09, 2.0tdi, dsg.

[Kale]

Kyllä mulla taisi kanssa vuotaa siihen suodattimen päälle kun merkkihuollossa suodattimen vaihdon yhteydessä sössiittiin tiiviste huonosti paikalleen. Lisäksi vuotoa näkyi runkoaisan päällä. Tyhjäkäynnillä vuotoa ei esiintynyt. Auto oli -08 passat, 2.0 tdi.

Suosittelisin korjaamaan vian asap kun diesel konehuoneessa ei ole kovin suotavaa.

[Nipademu]

Kyllä mulla taisi kanssa vuotaa siihen suodattimen päälle kun merkkihuollossa suodattimen vaihdon yhteydessä sössiittiin tiiviste huonosti paikalleen. Lisäksi vuotoa näkyi runkoaisan päällä. Tyhjäkäynnillä vuotoa ei esiintynyt. Auto oli -08 passat, 2.0 tdi.

Suosittelisin korjaamaan vian asap kun diesel konehuoneessa ei ole kovin suotavaa.

Täällä ollut sama vika pariinkin otteeseen huollon jälkeen, eli suodattimen O-rengas viturallaan. Ilmanpyörteet nakkelee sitten tuon aineen lähiympäristöön mm. siihen kannen päälle. Jos vielä olet juuri huollossa käyttänyt, niin aika varmaan vika paikallistuu siihen. Sen O-renkaan kanssa saa ilmeisesti olla aika tarkkana.

[MiCCo_81]

No sitä tässä pähkäilinkin, että mistä se tulee kun nuo letkuliittimet ei näyttänyt siltä, että vuotaisivat. Ja aino paikka josta näin äkkiseltään ajateltuna vuotaisi niin juurikin tuolta o-renkaan välistä. Täytyypi käyttää takas huollossa taas ja sanoa, että koittakaa saada aineet pysyyn sisäpuolella, vaikka kulutus muuten tosi pieni onkin niin ei sitä silti hukkaan kannata heitellä