Millaisella kalustolla kuvaat?

Aloittaja Jyri, 03.02.10 - klo:01:35

« edellinen - seuraava »

Jyri

Lainaus käyttäjältä: 4wdsuperbkombi - 26.08.10 - klo:10:21
No kyllä tuolla satsilla pääsee jo todella pitkälle ellei sitten tarvitse pidempiä putkia.

Itse tuskailin tuossa viikonloppuna  D300:n valikkojen kanssa; siellä on TODELLA paljon asoita joita voipi säädellä jos aikaa, osaamista ja mielenkiintoa riittää. Taitaa olla niin, että ehkä 15 % rungon ominaisuuksista ja mahdollisuuksista on oikeasti käytössä.  :P Noh, tuo oli kyllä ostohetkelläkin tiedossa, kun pähkäilin myöskin tuota D90:ä. D300 on kuitenkin erittäin robusti runko ja on kosteussuojausta, yms.


Itsekin olisin halunnut päivittää D300s:ään, mutta johonkin piti taas vetää raja, ehkä sitten seuraavaksi D400 aikanaan ;)

Olen kyllä ollut tyytyväinen ja eritoten tuo uusi F1.4 50mm vaikuttaa todella maukkaalta, pakko se on uskoa että isovalovoimaiset kiinteäpolttoväliset objektiivit tarjoavat todella uusia mahdollisuuksia.


[mainos]
Tässä linkki aikaansaannoksiin, mitä noilla on saanut aikaiseksi tähän mennessä:

[/mainos] ;)

vincent

#91
Oikea päätös Jyri, en usko, että D90:n päivittäminen D300-malliin antaisi paljon lisää. Kuvanlaadullisestihan nuo ovat hyvin lähellä toisiaan, sanoisin että käytännössä normi-tallaajalle yhtä hyvät. Käyttöliittymässä on ainakin jotain eroa, mutta kuinka oleellista tuo on eli onko niiden satasten arvoinen jonka väliin joutuisi laittamaan.
Sen sijaan siirtyminen 'täydenkoon' kennoon toisi jo varmasti enemmän kuvanlaadullisesti ja vielä parempien hämäräominaisuuksien muodossa.

Itse ostin jokin aika sitten D300s-rungon, hypistelin myös D90:stä mutta jokin tuossa D300-mallissa sitten iski läpi ja kun sain vielä rungosta samalla sopivan tarjouksen niin siihenhän sitä päädyin. ( Alunperin aikomukseni oli ostaa D700-malli, mutta ajattelin että pitäähän sitä jättää varaa päivityksille. )
Tämä kamerarunkojen päivittäminen on kuitenkin halpaa lystiä autopäivityksiin verrattuna, kun suoraan rahassa mitataan.

Jotta pysytään asiassa, niin lisätäänpäs vielä tärkeimmät ( käytetyimmät ) optiikat tuon rungon kaverina eli :
Runko  Nikon D300s
Nikkor AF 20mm/2.8D
Nikkor AF 50mm/1.8D
Micro-Nikkor MF 105mm/2.8
Nikkor AF 300mm/4.0
Nikkor AF-S DX 16-85/3.5-5.6G VR ED ( 'reissuputki' )
Ex-VAG : Kupla, Golf, Jetta, Golf, Passat, Passat, Golf

Vesihiisi

Lainaus käyttäjältä: vincent - 26.08.10 - klo:11:31
Oikea päätös Jyri, en usko, että D90:n päivittäminen D300-malliin antaisi paljon lisää. Kuvanlaadullisestihan nuo ovat hyvin lähellä toisiaan, sanoisin että käytännössä normi-tallaajalle yhtä hyvät. Käyttöliittymässä on ainakin jotain eroa, mutta kuinka oleellista tuo on eli onko niiden satasten arvoinen jonka väliin joutuisi laittamaan.
Sen sijaan siirtyminen 'täydenkoon' kennoon toisi jo varmasti enemmän kuvanlaadullisesti ja vielä parempien hämäräominaisuuksien muodossa.

Itse ostin jokin aika sitten D300s-rungon, hypistelin myös D90:stä mutta jokin tuossa D300-mallissa sitten iski läpi ja kun sain vielä rungosta samalla sopivan tarjouksen niin siihenhän sitä päädyin. ( Alunperin aikomukseni oli ostaa D700-malli, mutta ajattelin että pitäähän sitä jättää varaa päivityksille. )
Tämä kamerarunkojen päivittäminen on kuitenkin halpaa lystiä autopäivityksiin verrattuna, kun suoraan rahassa mitataan.

Jotta pysytään asiassa, niin lisätäänpäs vielä tärkeimmät ( käytetyimmät ) optiikat tuon rungon kaverina eli :
Runko  Nikon D300s
Nikkor AF 20mm/2.8D
Nikkor AF 50mm/1.8D
Micro-Nikkor MF 105mm/2.8
Nikkor AF 300mm/4.0
Nikkor AF-S DX 16-85/3.5-5.6G VR ED ( 'reissuputki' )

Tuo 50 mm / f1.8 on optisesti oikein hyvä, mutta ainakin oma yksilöni mekaanisesti aika heppoinen, sellainen halvalla tehdyn oloinen. Lisäksi, olen useita kertoja kaivannut siihen lyhempää tarkennusetäisyyttä kuin tarjolla on. Kaikessa on kompromissinsa. Hintaisekseenhan tuo on kuitenkin oikein hyvä valinta. Tuota Jyrin Sigma 50 mm / f1.4 en omakohtaisesti tunne.

HAL9000

#93
Autossa kulkee matkassa Sonyn DSC-10 kompaktikamera ja kotona on Panasonicin Lumix G10 johon 14-42mm/F3.5-5.6, 45-200mm/F4.0-5.6 ja 20mm/F1.7 Lumix G linssit.
VW Golf eTSI 1.5 DSG Style Mk8
Skoda Octavia TSI DSG Elegance MkIII
VW Golf TSI Higline Mk6
Skoda Superb TDI DSG
VW Golf GT TDI Mk5
VW Golf  TDI 2.0 Mk5
VW Golf TDI Mk4
Passat 1.8 Mk3B

Jyri

Lainaus käyttäjältä: 4wdsuperbkombi - 26.08.10 - klo:12:04
Tuo 50 mm / f1.8 on optisesti oikein hyvä, mutta ainakin oma yksilöni mekaanisesti aika heppoinen, sellainen halvalla tehdyn oloinen. Lisäksi, olen useita kertoja kaivannut siihen lyhempää tarkennusetäisyyttä kuin tarjolla on. Kaikessa on kompromissinsa. Hintaisekseenhan tuo on kuitenkin oikein hyvä valinta. Tuota Jyrin Sigma 50 mm / f1.4 en omakohtaisesti tunne.

Tuo Sigman putken pitäisi olla parempi piirroltaan kuin Nikonin F1.4 täydellä aukolla kuvattaessa, F2.8 ja sitä pinemmällä Nikon kuulemma hakkaa piirrossa, kalliimpihan tuo on kuin Nikonin, mutta itselle juuri tuo täyden aukon piirtokyky oli tärkeä ominaisuus. Nettikeskusteluiden mukaan joissakin Sigmoissa on ollut tarkennus hieman pielessä, omassani vaikuttaa olevan kohdallaan.

Vesihiisi

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 26.08.10 - klo:15:41
Tuo Sigman putken pitäisi olla parempi piirroltaan kuin Nikonin F1.4 täydellä aukolla kuvattaessa, F2.8 ja sitä pinemmällä Nikon kuulemma hakkaa piirrossa, kalliimpihan tuo on kuin Nikonin, mutta itselle juuri tuo täyden aukon piirtokyky oli tärkeä ominaisuus. Nettikeskusteluiden mukaan joissakin Sigmoissa on ollut tarkennus hieman pielessä, omassani vaikuttaa olevan kohdallaan.

Taidekuvia isolla aukolla ja pienellä terävyysalueella?

Jyri

Lainaus käyttäjältä: 4wdsuperbkombi - 26.08.10 - klo:15:59
Taidekuvia isolla aukolla ja pienellä terävyysalueella?
En tiedä onko taidetta, mutta omaa silmää viehättä usein juuri tuo lyhyen terävyysalueen mahdollistama taustojen häivytys/kuvattavan kohteen esiin nostaminen.

Tuolla pari viestiä sitten laittamani llinkin takana on kuvia joita on tullut otettua, vielä en ole ehtinyt tuolla uudella putkella kuvaamaan.

Tässä eka testikuva

[ylläpito on poistanut liitteen]

Markku J

Tuo 50 mm f1.4 on tosiaan hauska optiikka, kun voi pelata syväterävyysalueen kanssa.

Minulla on joitain kokeiluotoksia Nikonin vastaavalla otettuna täällä:
http://picasaweb.google.com/mjarventausta/Nikkor50Mm14G#

Vesihiisi

Lainaus käyttäjältä: Markku J - 26.08.10 - klo:16:08
Tuo 50 mm f1.4 on tosiaan hauska optiikka, kun voi pelata syväterävyysalueen kanssa.

Minulla on joitain kokeiluotoksia Nikonin vastaavalla otettuna täällä:
http://picasaweb.google.com/mjarventausta/Nikkor50Mm14G#

Upeita kuvia ja mahtavaa että olet nähnyt vaivaa niiden ottamisessa! Liian usein tulee itse nopeasti räiskäistyä kuva pohtimatta riittävästi taustaa, rajausta, yms.

PerttiPasanen

Kamerana on Canon 350D ja linssinä on ollut 50mm f/1.8. Loistolinssi hintaansa nähden, mutta uutta teki mieli.. ja sainkin juuri hankittua käytettynä 17-40mm f/4L USM. Oikein mainiolle linssille vaikuttaa parin tunnin kokeilun perusteella. Eipähän jää kiinni linssistä jos ei tule hyviä kuvia  ;D

Simola

Tällä hetkellä löytyy:

- Canon Powershot S45
- Canon Ixus 860
- CANON EOS 500D + 18-55 IS + 55-250 IS


Uusimmat hankinnat:

- Canon EF 50 mm f/1.8 II
- Sigma EX 17-50/2,8 DC OS HSM
- Canon Speedlite 430EX II salamalaite
- Manfrotto 055XPROB/804RC2 Kit - jalusta
- Suodattimia
- Laukku
Ex: VW Golf IV 1.8 Turbo GTI

¤kkk¤

Kuvaus kalusto:

Runko:     Nikon D3100
Optiikka:  AF-S NIKKOR 18-55mm f/3.5-5.6G VR

...ja pokkarina on toiminut tähän asti Canon IXUS 50.
AutoCOM 2011/3

Flat

Itselläni varsin mainio vanha kunnon pokkari ixus 55 vaihtui sonyn HX5V pokkariin. Taas pärjää seuraavat 5 vuotta tuolla.

Mikko

#103
Yhtään kuvaa en kyllä autoista ole vielä ottanut, mutta kohta pitää varmuudella ottaa CR-V:stä myyntikuvia ja kunhan se Scirocco joskus tulee niin kai siitäkin tulee joku kuva otettua. Ruoka- ja sisustuskuvaaminen on ollut tähän mennessä "leipälaji" turistiräpsyjen ja maisemien lisäksi. Kalustona seuraavaa...

Rungot:
Canon 40D, 2 kpl

Optiikka:
EF-S 10-22mm f/3.5-4.5 USM + EW-83E
EF 24-70mm f/2.8 L USM
EF 50mm f/1.4 USM + ES-71 II
EF 85mm f/1.8 USM + ET-65 III
EF 100mm f/2.8 USM Macro + ET-67

Valaiseminen:
Canon Speedlite 430EX II
Elinchrom D-Lite 2 To Go

Muuta:
Manfrotto 055XPROB tripodi + 486RC2 kuulapää
Manfrotto 679B monopodi + 234RC tilttipää
Suodattimia (pyöröpolarisaatio, UV ja muutama vähän taiteellisempikin)
Laukkua ja reppua
Akkuja ja muistikortteja

Kuvien käsittelyyn:
iMac 27" "kaikilla herkuilla" + Creative Suite 4 + Lightroom 3

Jotain vähän vanhempia kuvia täällä: http://www.flickr.com/photos/mikkomiukumauku/.

Erkka

Mikko, kuvakavalkaadissasi on ammattilaisen otteet. Kerrassaan upeita otoksia, WAU!
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

VWonderman

Lainaus käyttäjältä: Flat - 17.10.10 - klo:19:08Itselläni varsin mainio vanha kunnon pokkari ixus 55 vaihtui sonyn HX5V pokkariin.
Kanta sen kun laajenee. ;D Olikos nuo aiemmat A4:stä otetut kuvat otettu Ixuksella?

Ja laitetaan nyt "oma" kalusto:

-Sony DSC HX5V
-Canon PowerShot A700
-Pari jotain Olympuksen pokkaria ja järkkärin näköinen

Eli varsinaista kunnon kameraa ei ole, vaikka sellaisesta haaveilenkin. :P Ehkä sitten joskus...
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Flat

Jep. Ixusella on auton kuvat tullut otettua, ja nokialla myös. Sony on taas niin tuore että sillä ei ole kuvattua mitään. Sulla on näköjään myös tuo hx5v, oletko ollut tyytyväinen?

VWonderman

Lainaus käyttäjältä: Flat - 17.10.10 - klo:20:52Sulla on näköjään myös tuo hx5v, oletko ollut tyytyväinen?
Juu ihan, kokemuksia siitä on sivulla 2, ei täytetä tätä topicia kokemuksilla vaan tonne omiin aiheisiinsa? ::)

Kuvanäytteitä on edelleen tulossa...
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Cosmo

Tämmöistä itselläni:
Canon EOS 450D+BG-E5-akkukahva
Tokina AT-X 165 PRO DX AF 16-50mm f/2.8
EF 50mm f/1.8 II
EF 70-200mm f/4 L IS USM
Speedlite 430EX II
IXUS 130 IS

Kovasti tekisi mieli päivittää runko, mutta jos odotteleisi josko tulee 5D Mark III joskus tms vastaava FF.
Škoda Octavia Combi 1.2TSI DSG Elegance Capuccino Beige 2011

Vesihiisi

Nyt himottaisi kakkoskameraksi Nikonin uutukainen P7000. Järkkäriä ei koon takia tule aina raahattua mukana.  ::) Ei tuo nykyinen kakkoskamera Coolpix S620:kaan huono ole, mutta kuitenkin...

Jokohan jollakulla olisi tästä mallista kokemuksia?

Erkka

Lainaus käyttäjältä: 4wdsuperbkombi - 03.11.10 - klo:08:28
Nyt himottaisi kakkoskameraksi Nikonin uutukainen P7000. Järkkäriä ei koon takia tule aina raahattua mukana.  ::) Ei tuo nykyinen kakkoskamera Coolpix S620:kaan huono ole, mutta kuitenkin...

Jokohan jollakulla olisi tästä mallista kokemuksia?


Täällä aika hyvä kuvaus uutukaisesta.
http://nikon.fi/fi_FI/press_room/press_releases_main.page?Period=New&Quarter=0&SY=0&ID=templatedata\fi_FI\news_article\data\BV-PR-WWA0809-P7000&sParamValueLbl=Uudet&sParam1ValueLbl=Nikon+esittelee+P7000-kameran+%E2%80%93+huippuluokan+COOLPIX-mallin
VW Passat Variant Elegance Business eHybrid 200 kW DSG vm. 2025
Ex. Skoda Octavia Combi 1,5 TSI Style eTEC DSG vm. 2024
Ex. Skoda Octavia Combi 1,0 TSI Ambition e-TEC DSG 2021
Ex. VW Tiguan Style eHybrid 180 kW DSG-autom. 2021

Jyri

Tuli eilen haettua Nikonin uusi digirunko, D7000 ja sen seuraksi kaksi Nikkorin linssiä, 35mm 1.8F ja 105mm 2.8F VR Macro.

Taitaa mennä vanha runko myyntiin (vinkki), eli D90 + akkukahva + lisäakku.

Makrokuvailuja varten houkuttaisi rengassalama, onko kellään kokemusta Sigman versiosta?

VAG!

#112
aa

Kale

Väittäisin, että speedlitet hakkaa joka sektorilla Nissinit (kestävyys, toiminnot, teho, latautumisnopeus) mutta Nissineissä pitäisi saada paljon vastinetta rahalle.

Markku J

Halpissalamat eivät välttämättä poikkea alkuperäisestä, toki laatueroja varmasti on valon tasaisuudessa, zoomin toiminnassa, latautumisnopeudessa, äänekkyydessä, materiaalivalinnoissa jne - kuten autoissakin on. Mutta kaikki 3rd party -salamat eivät kytkeydy täysin yhteensopivasti rungon automaattitoimintoihin.

Työkaverilla oli Sigman iso salama Canonissa pari vuotta sitten, eikä se toiminut tyydyttävästi TTL -automaattitoiminnolla (=valotuksen mittaus linssin läpi). Monisalamajärjestelmän kehittyneitä ohjaustoimintoja ei myöskään useiden laitteiden kanssa voi hyödyntää (=langaton monisalamajärjestelmän ohjaus).

Hintaero on sen verran pieni, että tämän vuoksi valitsen alkuperäisen salaman. Aika hyviä tarjouksia on nytkin taas päällä niin Canonista kuin Nikonistakin.

VAG!

#115
aa

MTu

 ;D

Jaaha.. Että kalustosta.. hmm.. Puolustukseksi sanottakoon että insinööri on syyntakeeton kun sille annetaan joku teknillinen järjestelmä mitä pystyy laajentamaan - ja mopo joskus vähän keulii. Ja kyllähän tolla pari autokuvaakin on otettu, mutta 99.99% suljin paukkuu koirien takia - joko luonnossa, treenikentällä, tai kotistudiossa... Autojen kuvaamiseenkin piti taannoin paneutua paremmin, mutta talvi yllätti ennenkuin ehdittiin ottaa naapurin Corvettea & Harrikkaa työn alle. Ehkä keväämmällä taas sitä puolta.

Nikon D700 + akkukahva
Nikkor 24-70/2.8 AF-S & 70-200/2.8 VR AF-S
Nikon salamat SB-800  &  SB-600 x2
Manfroton kolmijalka ja monopodi.
Lastolite softboxit: Ezybox 60cm ja 38cm + joku kiinankopio mistä tulee ihan eri värinen valo yllättäen.
Photoflexin 114cm läpiampuva/heijastava varjo.
Nippu jalustoja edellisiin.
Taustakartonkeja + teline niille.
Parit reput + kaikenlaista pientä muuta.

Kuvien käpistelyyn PC + Adoben Lightroom 2.x

Noista salamasysteemeistä on mainittava semmonen, että nuo tarvikesalamat ovat muuten ihan ok - mutta esim. tässä Nikonin CLS salamasysteemissä ne ei oikein pelitä. Eli meikäläinenkin ohjaa kolmea vapaasti sijoiteltavaa irtosalamaa kameran omalla salamalla - ja jos semmosta joskus haluaa harrastella, niin tarvike ei toimi kuin korkeintaan orjana (välähtää vakioteholla jonkun toisen salaman laukaisemana). Toki - jos käyttää radiotriggereitä, niin sopivat tarvikesalamatkin pelittää ihan hienosti. Noista tosin mulla ei oo sen enempää tietoa, niin parempi ettei kommentoi enempää :)

Meillä siis enimmäkseen näitä:
Passat Variant Comfortline 2.0TDI DSG (08/2011)
ex-Tiguan T&F 2.0TDI (08/2008)

Male80

#117
Lainaus käyttäjältä: Male80 - 26.04.10 - klo:11:07
Pentax K7 tuli hankittua joulukuussa 18-55 WR ja 50-200 WR linsseillä. Linssit eivät sinänsä ole häävejä, mutta kittilinsseiksi laadukkaita. Kuvailen paljon ulkona haastavissakin olosuhteissa, joten siksi päädyin täysin sääsuojattuun Pentaxiin.

Muita laitteita Olympus myy, Olympus SP-560 ja Panasonic DMC-FZ20

Edit: Tuli tilattua Kanadasta valovoimaisempi (ja mutoinkin parempi) peruszoomi tuon kittilinssin tilalle: SMC DA* 16-50mm F2.8 ED AL (IF) SDM

Muuta Pentax K-7 settiin päivitettyä:
- Kata 3N1-20 Laukku
- Akkukahva
- IR laukaisin
- Pentax AF-540 FGZ salama
Ensitestien hehkutuksen myötä vuoden vanha Pentax K-7 runko tuli päivitettyä juuri julkaistuun K-5:een. Testien mukaan tuosta löytyy paras tähän mennessä tehty APS-C kenno + melkoinen määrä toimintoja ja ominaisuuksia, joita kilpailijat eivät pysty tällä hetkellä samalla rahalla tarjoamaan. Tuossa testiä kennosta.
http://www.dxomark.com/index.php/eng/Our-publications/DxOMark-reviews/DxOMark-review-for-the-Pentax-K5

Samalla vanhat kittilinssit menee myyntin ja tilalle tulee perusobjektiivin virkaa hoitamaan Pentaxin uusi smc DA 18-135mm F3.5-5.6 AL[IF] DC WR.

Edit: tuosta linkistä pääsee useampaan K-5 arvosteluun: http://www.dphotojournal.com/pentax-k-5-reviews-sample-photos/
VW 1302 -71 / Volvo V60 D3 R-Design -12

Terva

Male80 Kerroppa kokemuksia uudesta kamerasta. Kameran hankinta vielä harkinnassa. Oletko testannut pakkaskestävyyttä?

Male80

Lainaus käyttäjältä: Terva - 12.12.10 - klo:22:23
Male80 Kerroppa kokemuksia uudesta kamerasta. Kameran hankinta vielä harkinnassa. Oletko testannut pakkaskestävyyttä?

No tästä uudestahan ei ole vielä juurikaan kokemuksia, mutta runkorakenne on täysin sama kuin tuo vuoden käytössäni ollut K-7 (sisukalut vain uusittu). K-7:lla tuli vuodessa kuvattua 13500 otosta ja talvikelit meni ilman minkäänlaisia huurtumis tms. ongelmia. Viimetalven muistaen tuo kertoo varmasti riittävästi talviominaisuuksista. Tähän päälle vielä viikon reissu alpeilla, jolloin kamera oli joka päivä rinteessä mukana. Sama koskee sitten kuvaamista sadekeleillä, eli esim vaellusreissut meenee ilman ongelmia. Uskallan väittää, ettet ainakaan tässä suhteessa löydä parempaa vaativan harrastajan järkkäriä.

K-5:ssä kaikki toimii sitten astetta nopeammin ja paremmin (AF-tarkennus, sarjakuvaus, näppäimien reagointi painalluksiin jne...) ja ISO 400:sta eteenpäin kuvanlaatu on todella paljon parempi.

K-5/7 runko on todella laadukkaan tuntuinen ja omaan käteen parhaiten sopiva järkkäri jota olen kokeillut (siis muotoilultaan), ollen silti omassa sarjassaan kooltaan pienin markkinoilla oleva runko.

Omien vertailujeni perusteella muut valmistajat eivät pysty tässä hintaluokassa tarjoamaan samaa. Jotain K-5:n suosiosta kertonee myös se, että esim. Top Shotin tilaamat kamerat oli kaikki myyty jo ennen kuin ne ehtivät edes liikkeeseen.
VW 1302 -71 / Volvo V60 D3 R-Design -12

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy