Toyo, Falken vai Kumho?

[Cyclic Stig]

Tässä pähkäillyt talvirengasvalintaa. Kyseessä siis ns. Keski-Euroopan kitkarengas joka on tulossa Rellun alle. "Talvirenkaiden" käyttökausi on täällä aika lyhyt, todellinen tarve voisi olla 3kk. Riippuen talvesta ei ehkä edes sitä.

Niimpä olen etsiskellyt hinta/laatu-suhteeltaan kohtuullista rengasta joka sietäisi "suvikelin" tullen myös hiukan vauhtia. Täällä kun voi tammikuussakin olla yhtenä päivänä melkein 10c lämmintä ja seuraavana aamuna tiet loskassa/jäässä....

Mitään ihan halvimpia kiinankumeja en ole ostamassa vaan olen kuitenkin pitäytynyt tunnetuissa ja historiaa omaavissa merkeissä. Kaikki nämä tulevat tosin Aasiasta.

Vaihtoehtoni ovat siis Toyo Snowprox S953, Falken HS 439 ja Kumho I`ZEN KW27. Minkä sinä valitsisit? Omakohtaisia kokemuksia merkeistä / jopa malleista?

[Cyclic Stig]

Päätä huimaava äänestysprosentti! 185 kertaa katsottu, 5 ääntä . Vähän turha taisi kyselyni olla...

En siis tosiaan tarkoittanut, että pitäisi olla kokemusta juri noista mainitsemistani rengasvaihtoehdoista. Lähinnä yleistä mielipidettä kartoittelen noista rengasmerkeistä, että mikä noista kolmesta on ihmisten mielestä laadukkain. Itselläni ei ole mitään kokemusta yhdestäkään noista merkeistä.

[sambolo]

Falkenin kesärenkaat oli ihan ok, mutta en kyllä itse uskaltaisi keski euroopan kitkoilla suomessa ajella, on kuitenkin sen verran kovempaa kumia nuo että pito suomen oloissa aika olematon.

[jalkkis]

Sen tarkemmin ottamatta kantaa noihin renkaisiin, niin oletko etsinyt kommentteja esim. täältä:

http://www.tyretest.com/

[RoccoScientist]

sambolo, Cyclig Stig ei Suomessa ajele, mistä kertoo mm. käyttökauden lyhyys.

Toyolla on ilmeisesti laadukkaita semi-slicksejä, mutta Keski-Euroopan kitkojen suhteen ei noista valmistajista osaa sanoa oikein mitään. Kesärenkaiden laatu kun ei vielä kerro mitään noiden välimallin kitkojen laadusta. =/

[Nestori]

Kannattaa lukea Saksan AutoBildiä tai Auto Motor und Sportia, jos haluaa tietoa keskieurooppalaisista kitkoista!

[LEMMY]

http://www.sportauto.de/testbericht/winterreifen-test-im-format-225-40-r18-v-2012-fit-in-den-winter-mit-18-zoellern-5993953.html

[Cyclic Stig]

Kiitokset LEMMY:lle hyvästä linkistä. Saksankielen taitoni on tosin lähes nolla mutta nuo kokonaistulokset sentään meikäläinenkin ymmärtää .

[Ifa]

Moro,
Olen ajellut täällä Suomessa jo pari talvea noilla nokian WR kitkoilla ja hyvin on pärjätty,
Parina talvena kokeilin myös Contin T830:a ja uutena nekin toimi ihan hyvin...
Toisena talvena rupesi pito jo katoamaan.

[nemos]

Kannattaa lukea Saksan AutoBildiä tai Auto Motor und Sportia, jos haluaa tietoa keskieurooppalaisista kitkoista!

AMS:n testissä Toyo S953 sijoittui keskivaiheille. Suurin puute oli vesiliirto-ominaisuudet. Kuivalla parhaimmiston tasoa. Tuon testin perusteella kannattaisi etsiä Semperit Speedgrip 2:ta, jos edullisempaa merkkiä etsii Keski-Euroopan kitkoja. Siinä ei ollut mitään olennaisia puutteita ja sijoittui kolmanneksi.

[Peak]

Itellä ei ole kokemusta kyseisten merkkien talvirenkaista. Mutta Kumhon kesärenkaista on kokemusta. Kahdessa autossa on Kumhot kesällä olleet 17" ja 18" kokoisina. Mitään huonoa sanottavaa Kumhoista ei ole. En kokenut mitään ongelmia pidon kanssa, yllättävän nätisti käyttäytyi ensilumillakin kun talvi pääsi "yllättämään". Parin kesän jälkeenkin oli renkaissa pintaa hyvin jäljellä. Ai niin itseni yllätti hiljaisuudellaan.

[ram1]

On ollut Kumhoja kesä, että talvirenkaina.Hyviä on ja hiljaisia.Tosta sakista ehdottomasti Kumhot.Nastoinahan ne pärjäsi pari vuotta sitten, jopa teknarissa.Hiljasimmat ja parhaat lumella, nastoista.Ja kyllähän noilla keski-e kitkoilla pärjää ihan hyvin Suomessa.Täällä kun liukasta erittäin harvoin, niin jopa parhaimmat sulilla teillä.Toki jääpito on heikkoa, mutta jäätä on erittäin harvoin, ja sillonkin liikenne ajaa niin hitaasti, että järkietäisyyksillä pärjää mainiosti.Nokian ja Conti tekee renkaat nimenomaan jääpidolle, jolloin ajettavuus hieman kärsii normioloissa löysän lamellin takia.

[Cyclic Stig]

Kiitos kaikille vastanneille, good stuff!

Nemos: Kolme nettikauppaa kävin läpi eikä tuossa Rellun koossa näyttäisi olevan Semperit:iä myynnissä. Olen päätymässä siihen ratkaisuun, että laitan alle 235/40/18-kumit joka on myös kesärenkaiden alkuperäiskoko. Joudun ne laittamaan alkuperäisille vanteille koska tuohon RS:ään ei kertakaikkiaan tunnu tarvikevanteita loytyvän johtuen offsetista, joka on 65.

Ram1:lle ja Peak:lee myös kiitokset kommenteista. Kumho näyttäisi nyt eniten porukkaa miellyttävän. Voipi olla, että päädyn noihin. Falken ja Toyo on muutaman punnan edukkaampia mutta se ei maata kaada. Itseasiassa kun olen noiden renkaiden kuvia katsellut niin tuon Kumhon kuviointi näyttäisi kaikkein eniten "oikealta talvirenkaalta". Se nyt ei tosin vielä takaa oikein mitään..

[Karvis]

Kaverilla oli joskus vuosia takaperin mersussa Toyon kitkat, aivan asialliset kumit pohjoisen talvessakin. Mallista ei tosin ole minkäälaista muistikuvaa, en usko että olivat mitkään keskieuroopan renkaat vaan paremminkin pohjoiseen suunnattu malli.

[Cyclic Stig]

Kaverilla oli joskus vuosia takaperin mersussa Toyon kitkat, aivan asialliset kumit pohjoisen talvessakin.

Ok, tänks. Ã,,änestystuloksen ja oman ihmettelyn perusteella Falken putoaa nyt pelistä pois. Minusta tuo täällä tarjolla oleva keski-Euroopan kitka ei näytä kovin talvirengasmaiselta vaan pikemminkin "all season"-renkaalta. Toyo vs. Kumho on siis homman nimi.

[Cyclic Stig]

Ja ei sitten tullut hankittua noista loppujenlopuksi mitään vaan kaupat tuli tehtyä Hankook W310:stä. Alle tod näk ens keskiviikkona. Halvemmalla nuo olisi netistä saanut kuin  liikkeestä mutta jotkut tavat on tiukassa...

[Cyclic Stig]

Tänään meni Hankookit alle, kokona kesärenkaista tuttu 235/40/18. Tarkempi malli siis W310 Winter I*cept Evo. Ensikokemukset märällä tiellä n.30km:n ajon jälkeen, lämpötila asteen pari plussan puolella. Fiilis varovaisen positiivinen, rengasmelu pieneni merkittävästi verrattuna ensiasennus renkaisiin (Michelin Pilot Sport PS2) vaikka koko pysyi samana. Vetopito vaikuttaa hyvältä, tosin mitään täyskaasukiihdytyksiä en harrastanut. Mutkiin ajettaessa kyllä huomaa, että on talvirengas alla, pehmeämpi kumiseos antaa hiukan periksi mutkaan sisään ajettaessa. Pito on kuitenkin ok. Ohjauksesta tuli huomattavasti keveämpi, ei kuitenkaan tunnoton. Auto tuntuisi myös rullaavan kevyemmin, voi siis olettaa, että polttoainetta säästyy hieman...

Katsotaan jos sitä lunta / jäätä tulee, että mihin noista sitten on.

Edit; Kävin vielä kaupassa päivän päätteeksi ja olen kyllä positiivisesti yllättynyt. Myyjä kehui noita renkaita kovasti ja meinasin, että "myyntimiehen puhetta". Netistä lukemani perusteella uskalsin ne kuitenkin ostaa... Kyseessä minulle ensimmäiset ns. Keski-Euroopan kitkat mutta pakko on silti sanoa, että tuntuvat oikein laatukumeilta. Kovasti olen lukenut positiivista Hankookin kesärenkaista jo vuosia mutta talvirenkaista vähemmin. Saas nähdä jos tulee liukasta. Autobild testasi nuo viime vuonna, kehui lumipitoa yhdeksi parhaista. Kunhan Misukat on loppu (varmaan jo ensi syksynä ) niin vahvasti harkitsen Hankookkeja myös kesäpyöriksi. Sen verran vuolaita kehuja Evot ovat saaneet.