Uudehkon käytetyn auton hankkiminen ja tuonti Saksasta

[joukolainen]

Riippuu paikkakunnan suuruudesta, kaupungeissa ovat pitempään auki. Viimeksi kun hain elokuussa auton Neubeckumista n. 50 tuhanen asukkaan kaupunki Dysseldorfin lähellä,  ns maaseutuvirasto oli auki vain 12 - 15 arkipäivinä thats it, eli kannattaa sopia autoliikkeen kanssa rekisteröinnistä tai muuten selvittää asia etukäteen.

[topias]

Millaiset aukioloajat Saksalaisilla kilpipajoilla ja vakuutuksen myyjillä on. Meinaan, jos iltapäivällä saapuu paikalle onko toiveissa saada paperityöt tehtyä vielä samalle illalle?

Laatzenissa Hannoverin kupeessa oli syksyllä auki 16.00 asti. autoliikkeeseen saavuimme kello 14.00 ja kotimatkalle 16.15.

[Taky]

Millaiset aukioloajat Saksalaisilla kilpipajoilla ja vakuutuksen myyjillä on. Meinaan, jos iltapäivällä saapuu paikalle onko toiveissa saada paperityöt tehtyä vielä samalle illalle?

Tuo on kovasti paikkakuntakohtaista.
Jos osto saletti, niin kelvethän voi hankkia etukäteen... http://www.transit-plate.com/
Jos saksalainen toimitusosoite niin pikkaisen reilu satanen hintaa, niin jos kilpien saaminen online siirtyy vrk ja tietää yhtä ylimääräistä hotelliyötä niin hinta on melkein sillä kuitattu vaikka kilvet jäisi jostain syytä käsiin.

[Natte]

http://yle.fi/uutiset/jattivoittojen_aika_paattyi_kaytettyjen_autojen_tuonnissa/6468313

[Taky]

http://yle.fi/uutiset/jattivoittojen_aika_paattyi_kaytettyjen_autojen_tuonnissa/6468313

"Pääosin lasku johtuu yleisestä talouden taantumasta."

Niinpä, ja luonnollista.

[tn62634]

Tuomio tulee vielä Suomelle tuosta 1.4.2012 veromuutoksesta, jossa sen jälkeen tuotavia autoja kohdellaan verotukseltaan eri lailla kuin jo maassaolevia vastaavia.

[Karvis]

Tuomio tulee vielä Suomelle tuosta 1.4.2012 veromuutoksesta, jossa sen jälkeen tuotavia autoja kohdellaan verotukseltaan eri lailla kuin jo maassaolevia vastaavia.

Eikös ne mene samallalailla kaikki, eli päästöjen mukaan? Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?

[Urlaub]

Miksiköhän suomalaiset autokauppiaat ovat laskeneet käytettyjen hintoja, jos eivät käytettyjen tuonnin vuoksi? Rissan mukaanhan käytettyjen tuonti ei ole vaikuttanut mihinkään..

Rissalta voisi myös kysyä, että mitenköhän tilanne muuttuu talouden virkistyessä? Kun uusia S*U*O*M*I -autoja myydään hikisesti reilut 100 tuhatta vuodessa, niin ei niitä käytettyinäkään tule sen enempää. Suomessahan jää nykyisellään joka toinen uusi auto myymättä, kun vertaa myyntilukuja muun Euroopan lukuihin.

[katteja]

Toisaalta jos ajattelee niin ettei täällä härmässä ole jotakin mallia jota havittelee käytettynä, niin miksei sitä Saksasta hakemaan.
Voi jopa löytyä kyseinen malli ja jopa niinkin erikoinen kuin hyvillä varusteilla ja vähillä kilometreillä sekä värikin toivomuksen mukaisesti...
Ei sitä autoa aina Sakasata sen takia haeta että "säästetään" vaan voi hakea jo senkin takia ettei täällä ole kuin harmaita anjoviksia vaihtoautotallit täynnä..

[Urlaub]

Eikös ne mene samallalailla kaikki, eli päästöjen mukaan? Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?

Ei mene, koska ennen veromuutosta verotetut autot jäivät vanhaan verojärjestelmään. Nyt kun ulkomailta tuo sen ikäisen auton, kannetaan verot kuitenkin uuden verojärjestelmän mukaisesti. Siitä se EU-oikeuden vastaisuus syntyy..

[tn62634]

Niin siis tuotavaa autoa ei saisi verottaa enemmän kuin jo maassa olevassa vastaavassa on veroa.

Eli jos verotit Skoda Octavia 1.8 TSI 2010:n, jolla ajettu 100000 km 31.3.2012 ja sen CO2-päästöjen perusteella maksoit veroa 3000e. Kaverisi toi vastaavan Octavia 1.8 TSI 2010:n, jolla ajettu 100000 km ja verotti sen 1.4.2012 ja maksoi veroa 1.4.2012 korotettujen päästöprosenttien vuoksi 3500e.

Tällöin kaveriasi on Suolen valtio simputtanut 500 euron edestä ylimääräistä, koska EU:n mukaan veroa ei saa periä enempää kuin vastaavassa FIN-kilpisessä autossa on jäljellä.

[tn62634]

Ei sitä autoa aina Sakasata sen takia haeta että "säästetään" vaan voi hakea jo senkin takia ettei täällä ole kuin harmaita anjoviksia vaihtoautotallit täynnä..

Sepä se. Hinnat ovat monessa autossa juuri nyt sellaisia, ettei tuonti kannata taloudellisesti, mutta saa käytettynä mieluisemman kuin Suomesta. Mitä kalliimpi auto, sitä enemmän taas säästää.

Jos olisin voittanut lotosta 12,5 miljoonaa, olisin voinut lähteä ostamaan tuon, koska Suomesta sellaista ei ole mahdollista käytettynä ostaa. Ja uutta autoa en miljonäärinäkään välttämättä tarvisi, jos edellisen omistajan ruksit olisivat osuneet mahdollisimman lähelle omia preferenssejäni.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-s-65-amg-l-designo-panorama-np-259-000-werlte/173661471.html

[Koo Pee]

Mistäs se 2000e kulkine sitten kannattas noutaa?

Eihän kulkuneuvvoon kannata suuria sijoittaa, kun se arvo laskee niin nopiaan?

Saishan saksasta varmaan jonkun 124 mesen tai vastaavan ikiliikkujan tuollakin hinnalla liikennekelpoisena+rahdit päälle? Vai syökö suola noita sielläkin?

Isot ja luotettavat liikkeet ei noita huoline vai miten lienee?

[tn62634]

Mistäs se 2000e kulkine sitten kannattas noutaa?

Eihän kulkuneuvvoon kannata suuria sijoittaa, kun se arvo laskee niin nopiaan?

Saishan saksasta varmaan jonkun 124 mesen tai vastaavan ikiliikkujan tuollakin hinnalla liikennekelpoisena+rahdit päälle? Vai syökö suola noita sielläkin?

Isot ja luotettavat liikkeet ei noita huoline vai miten lienee?

Parin tonnin auto kannattanee ostaa Suomesta omasta mielestäni.

[Karvis]

Mistäs se 2000e kulkine sitten kannattas noutaa?

Paikallisesta linttaliiteristä tai nettihautomosta yksityiseltä, ei kai tuon hintaista autoa kannata lähteä mistään uittamaan.

[tn62634]

Paikallisesta linttaliiteristä tai nettihautomosta yksityiseltä, ei kai tuon hintaista autoa kannata lähteä mistään uittamaan.

Korkeintaan Virosta, jos asuu Etelä-Suomessa ja on perso viinalle.

[Urlaub]

Paikallisesta linttaliiteristä tai nettihautomosta yksityiseltä, ei kai tuon hintaista autoa kannata lähteä mistään uittamaan.

Paitsi jos halajaa sitä pakasta vedettyä paapan silmäterää. Sellaisia 124:a nimittäin löytää vielä Saksasta ja varsinkin Sveitsistä. Niitä vaan ei taida enää saada 2 tonnilla.

[tn62634]

Ja pakasta vedetty W123 esim. Yhdysvalloista: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1979-MERCEDES-BENZ-240D-DIESEL-FL-/261156821795?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3cce28db23

[Karvis]

Paitsi jos halajaa sitä pakasta vedettyä paapan silmäterää. Sellaisia 124:a nimittäin löytää vielä Saksasta ja varsinkin Sveitsistä. Niitä vaan ei taida enää saada 2 tonnilla.

Taitaa tuo 124:n olla jo siinä pisteessä, että niiden paapan silmäterien hinnat on lähinnä nousussa.

[Koo Pee]

Niin, paapan silmäterähän on nimen omaan sijoitus ja uusi audi huono sellainen jos arvon alenemisesta puhutaan?

"kannattavaa" sijoitustoimintaa uuden 100 000e auton hankkiminen ei varmaankaan ole, viinassakin tuottaa sijoitus paremmin, naisista en mene vannomaan ? Riippuu omaisuudesta .

Juu, olishan se ego suurempi joko tuliterällä tai hyvällä tyylikkäällä museokapineella kruisaillessa.

[HJP]

Huomenna Saksaan katsomaan parivuotiasta Mersua, yksi kysymys kokeneemmille autontuojille:

Myyjäliike sanoi että viime vuonna on tullut joku uudistus, jonka mukaan auton vientiin saisi enää vain punapäisiä "tullikilpiä". Eli keltapäisiä kilpiä ei enää tuontiin saisi. Onko jollakin tuoretta tietoa, muistelisin nähneeni hiljattain keltapäisillä kilvillä varustettuja autoja Vuosaaren satamassa.

Eikö punapääkilvet olleetkin reilusti keltaisia kalliimmat? Voimassaoloajalla ei ole merkitystä kun siirtokilvet tarvinnee suomessa joka tapauksessa.

[msvahn]

Itse otin reilu vuosi sitten punapäiset kilvet kuukauden voimassaolo ajalla. Ei tarttenut suomessa muita kilpiä hommata veropäätöksen ajaksi, kun se tuli reilussa viikossa kuitenkin. Pystyi siis ajelemaan saksan liikennevakuutuksella ja kilvillä eräpäivään asti. Hintaero lyhyemmälle ajalle oli muistaakseni olematon.

Toki kaskon otin jo hakupäivästä lähtien Suomesta alustanumeron perusteella.

[topias]

jos noita keltapäisiä vielä saa ja tulee suoraan takaisin suomeen, niin ne riittävät. kotona käy ensin teettämässä maahantulotarkastuksen katsastuskonttorilla ja sitten tulliin. sieltä saa nykyään veropäätöksen heti ja kun sen maksaa samantien, niin tämän jälkeen vain haetaan lopulliset laatat katsurilta. eli tarvitse enää tarrakilvillä ajella, jos ei halua.

tuon kaskon minäkin otin etukäteen.

[makelja]

Myyjäliike sanoi että viime vuonna on tullut joku uudistus, jonka mukaan auton vientiin saisi enää vain punapäisiä "tullikilpiä". Eli keltapäisiä kilpiä ei enää tuontiin saisi. Onko jollakin tuoretta tietoa, muistelisin nähneeni hiljattain keltapäisillä kilvillä varustettuja autoja Vuosaaren satamassa.

Eikö punapääkilvet olleetkin reilusti keltaisia kalliimmat? Voimassaoloajalla ei ole merkitystä kun siirtokilvet tarvinnee suomessa joka tapauksessa.

Viime toukokuussa punapäisten kilpien saanti ainakin Berliinissä olisi kestänyt muutaman päivän ja sanoivat että ne on pääsääntöisesti EU:n ulkopuolelle vienstiä varten. Hinta olisi ollut muistaakseni 20e enemmän ja liikennevakuutus päälle.

[Taky]

Eli keltapäisiä kilpiä ei enää tuontiin saisi. Onko jollakin tuoretta tietoa, muistelisin nähneeni hiljattain keltapäisillä kilvillä varustettuja autoja Vuosaaren satamassa.

Liki joka päivä noita näkee HKI:n liikenteessä ja jos noin olisi että keltapäiset ei kelpaa niin voisi olettaa että netissä siitä olisi jo jonkun kirjoittamaa varoitusta tms, mutta eipä googgeli ainakaan kovin helpolla mitään aiheeseen liittyvää hakuun löytänyt.

[Nipademu]

Pistä HJP sitten reissun jälkeen raporttia tulemaan. Itsellä yhtenä vaihtoehtona uudehkon Volkkarin haku saksasta, mikäli Scoutin saa jollekkin kelpaamaan.

[HJP]

Pistetään raporttia tulemaan kun reissusta kotiudutaan. Katsotaan jos auto löytyy että kummilla kilvillä se saadaan, periaatteessa sillä ei väliä ole kunhan kilpiasian saisi vaan alusta loppuun hoidettua konttorin iltapäiväaukiolon puitteissa. Saa nähdä miten käy, huomenna tähän aikaan ollaan jo hyvällä tuurilla Travemundessa Finnlinesin kyytiä odottelemassa.

[VAG!]

Saa nähdä miten käy, huomenna tähän aikaan ollaan jo hyvällä tuurilla Travemundessa Finnlinesin kyytiä odottelemassa.

Onko tämä jo tuttu paikka:

http://www.sariberner.de/index.php/2012-06-16-20-08-08

Jos ei ole, niin tuolla kannattaa käydä ennen check-inniä, niin ei tarvitse lykkiä ostoksia kärryissä pitkiä matkoja.

[Taky]

Myyjäliike sanoi että viime vuonna on tullut joku uudistus, jonka mukaan auton vientiin saisi enää vain punapäisiä "tullikilpiä". Eli keltapäisiä kilpiä ei enää tuontiin saisi.

Hmmm..... Kts

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2967599&postcount=602

<sup>"Kyllä on tullut 1.11.2012 alkaen muutoksia lainsäädäntöön ja niitä lisäksi sovelletaan eri tavalla eri paikkakunnilla.

En ala erittelemään kaikkia muutoksia, mutta lyhyesti sanottuna keltaisten kilpien hankkiminen ei ole enää mitään helppoa - tietyissä tapauksissa edes välttämättä saksalaisille itselleen."</sup>

Ymmärtääkseni kirjoittaja tietää mistä puhuu, vaikka itse asia ei saanutkaan valaistusta.

[Nipademu]

HJP:llä on tuosta varmaankin tällä hetkellä jo varmaa tietoa. Jokohan siellä ajelee onnellinen mersun omistaja kohti satamaa??