Uusi A3 2011/12

[Ohikulkija]

Upeita kuvia punaisesta - kiitos MoFFe linkistä. S line etupuskuri on hieno, kun siinä on nuo sivuaukotkin. Ihailin sitä Nudden autossa. Ottaisin sen mielelläni, mutta hinta karkaa nyt liikaa.

Sedanissa ei näyttäisi olevan noita sivuaukkoja S Linessä!

[MoFFe]

Onko uudessa A/S3ssa haldex gen5 vai 4?

[teemur]

gen5 kuten muissakin MQB-autoissa

[Ton-1]

Haldex -neliveto on itselläni ollut v 2007 Passatissa ja v 2005 Transporterissa. Kyllä siitä hyötyä oli kesälläkin paremman suuntavakavuuden tuojana ja märällä kelillä. Mutta ei se torsen/kruunuratkaisuille pärjännyt, kun ei tuonut sitä takavetopainotteista ketterää ohjautuvuutta.

+1

Välillä itselläni ollut mahdollisuus ajella kaverin -07 TT 2.0 TFSI:tä, selkeesti 'hermostuneemman' olista menoa ollessaan etuveto. Tuo eleettömyys on juuri sitä isointa etua ihan pitävälläkin alustalla.

[exlex]

Piti kaivaa esille tuo TM 20/2012. Siinä tosiaan on mitattu Lexus GS 450h F Sportin ledivalot, jotka saivat kiitettävän arvosanan. Pitkien kantama oli aika uskomaton 190 metriä.

Tekniikka on siis olemassa, tekijänä japanilainen Koito. Toivottavasti A3:n ledivalot ovat jo tällaista uusinta sukupolvea.

Olin lukenevinani jostakin noista A3:sen ledivaloista ja samanlainen käsitysjäi, kuin tuosta seatin testistä. Eli eivät ole Lexusen tasoa. Katsotaan, kun tuulilasi tai tekniikanmaailma testaa käytännössä. Audin Ledit on kuitenkin toteutettu erillätavalla kuin seatin mm. Audin ledivalot on ns. Lämmitetyt.

[Nudde]

Sedanissa ei näyttäisi olevan noita sivuaukkoja S Linessä!

onko näin? Sittenhän se on etu SB.lle, koska ainakin minun mielestäni noi antavat sen pienen lisän, niin kuin koko S-line pakettikin!

[Seba]

onko näin? Sittenhän se on etu SB.lle, koska ainakin minun mielestäni noi antavat sen pienen lisän, niin kuin koko S-line pakettikin!

Sedanissa on perusmallin puskurikin erilainen kuin CC/SB:ssä.

[Nudde]

Sedanissa on perusmallin puskurikin erilainen.

Ok, tuoko sitten S-line mitä lisää siihen? En tulle sedania niin hyvin.

[Pekkaam]

Tällainen tuli sitten maanantaina haettua Herttoniemestä.

24.5. tuli laitettua tilaus sisään 1.4tfsi COD koneella, mutta onneksi tulin järkiini kesäkuussa ja sain lisättyä tilaukseen vetävät pyörät taka-akselille. 

S-line alusta on kyllä ehdoton varsinkin edellisen A4 B8 normi alustaan verrattuna.

[Markku J]

Onnittelut ! Hieno on S line paketti ja vanteet myös.

[TT_rex]

Yhdyn MarkkuJ:n mielipiteeseen täysin - komia full S-line peli!

Laittappas lisää kuvia ja speksejä sekä tuntemuksia tuonne autotalliosioon tästä hankinnasta

[Nudde]

S-line alusta on kyllä ehdoton varsinkin edellisen A4 B8 normi alustaan verrattuna.

Siirryit sitten urheilualustan yli suoraan S-linen alustaan normaalista, aika iso hyppäys, mutta hienon auton olet tilannut, onnittelut autokaimalta!

[xch]

Sedanissa on perusmallin puskurikin erilainen kuin CC/SB:ssä.

Jep, tosin niin on ovat erilaisia kaikki muutkin pellit verrattuna CC/SB: "Uusi Audi A3 Sedan on muotoiltu rohkeilla siveltimenvedoilla ja kaikki pintapellit ovat muotoilultaan erilaiset kuin muissa A3-malleissa" http://topgear.fi/content/koeajo-audi-a3-sedan

[Seba]

Kuulin sellaistakin, että Sedanissa olisi eri vannesuosituksetkin kuin CC/SB, mutta "hätätapauksissa" voidaan myös noiden vanteita käyttää. Ilmeisesti ET-luvussa joku pieni ero, olisikohan Sedanissa pienemmällä ET:llä olevat vanteet?

[Lebis]

Onko kellään kokemuksia tuosta Magnetic Ride -alustasta? Onko se mistään kotoisin tai hintansa arvoinen?

[Nudde]

Tässä hieman tutkinut lisää tota sivupeilien ledivalaistusta, miten Golffissa ja Audi A3:sessa, onko samanlaiset peilit, tai Leonissa? Saako muuten Leoniin ne peilivalot?

[VAG!]

Välillä itselläni ollut mahdollisuus ajella kaverin -07 TT 2.0 TFSI:tä, selkeesti 'hermostuneemman' olista menoa ollessaan etuveto. Tuo eleettömyys on juuri sitä isointa etua ihan pitävälläkin alustalla.

Ei Haldex tule ikinä saavuttamaan kaikkia jatkuvan nelivedon etuja, mutta Haldexien kohdalla kannattaa aina muistaa, että kolmannen ja neljännen sukupolven välillä sen toiminta muuttui varsin paljon. Ja huomattavasti parempaan suuntaan. -07 TT:ssä on vielä 2. sukupolven Haldex, joten se on varsin eri laite kuin nykyvehkeet.

Esimerkkinä nyt vaikka tämä minun loggaamani kuvaaja kytkimen lukituksesta ajotilanteissa, missä yksikään rengas ei sutaissut kertaakaan tai ollut edes pidon menetyksen lähelläkään:



Vanha Haldex ei olisi tuon loggauksen aikana lukittunut lainkaan.

[Pekkaam]

Siirryit sitten urheilualustan yli suoraan S-linen alustaan normaalista, aika iso hyppäys, mutta hienon auton olet tilannut, onnittelut autokaimalta!

Kiitos kiitos.

Kyllä tuo S-line tuntuu tutummalta kun aiempina kulkineina on ollut Subarun WRX Sti, Mazda 3 MPS + muita vähän vahdikkaampia kulkineita ennen Audin A4sta

[konga]

Tällainen tuli sitten maanantaina haettua Herttoniemestä.

24.5. tuli laitettua tilaus sisään 1.4tfsi COD koneella, mutta onneksi tulin järkiini kesäkuussa ja sain lisättyä tilaukseen vetävät pyörät taka-akselille. 

S-line alusta on kyllä ehdoton varsinkin edellisen A4 B8 normi alustaan verrattuna.

On kyllä upea Audi! Varsinkin noilla S-line kilkkeillä. 

[nasse]

Voi olla että tiedot moottorin koosta ja siitä perusvarustepaketista vaikuttavat tuohon arvoon    .

Jep, eipä tullut tyhmä olo 

Eli koko paketti on alla mainittu. Ja alkuperäinen kysymyshän oli, että jos nyt haluaisin tuotannollis-taloudellisista syistä downgreidata, niin mikä on täällä kokeneen juryn mielipide tällaisen yksilön summittaisesta arvosta? Käyttöönotto 26.4. (en nyt mene vannomaan, mutta noihin aikoihin) ja kilsoja kertynyt vähän reilut 8tkm.

SB 1.4 TFSI Stronic business sport

Scuba sininen
Urheiluohjauspyörä, tasainen alaosa
pysäköintijärjestelmä edessä ja takana
automaattisesti himmentyvä taustapeili
B&O
vakioalusta
läpilastausmahdollisuus
ilman mallimerkintää ja moottorin tyyppimerkintää
musta sisäkaton verhoilu
rengaspaineen tarkkailutoiminto
sisävalopaketti
sivuturvatyynyt taakse

lohkolämppäri+sisäpistoke
HKPL 8 + 5 puolaiset vanteet

edit: kovavaha laitettu syyskuussa
edit 2: mikäli sillä nyt on mitään merkitystä niin autolla on huolenpitoppari

[nasse]

Tällainen tuli sitten maanantaina haettua Herttoniemestä.

On toi S-line räyhäkkään näköinen! Onnea!

[Markku J]

Minun veikkaukseni on, että tämän vuoden puolella myydessä autosi menisi kaupaksi noin 15% arvonalenemalla uuden nettoon verraten. Yksityisostaja pitäisi löytää. Liikkeeseen myydessä ei taida riittää 15%:n pudotus. Autossasi on aika "sopivat" varusteet. Ei mitään "kallista turhaketta", jossa arvonalennus olisi iso.

[MoFFe]

Hmm... ei oikeen tuo väri säväytä. Ihan makee mutta silti ei. Metalli luumun 



https://plus.google.com/photos/110871318825769865166/albums/5874802569134554209?banner=pwa

[Markku J]

Shiraz Red on tyylikäs ja arvokkaan oloinen väri. Se ei sovi S3 sporttiin mielestäni, mutta pienempikoneisiin, ja vaikka vaaleilla alcantara- tai nahkapenkeillä höystettynä, niin olisi elegantti pakkaus.

[Hawtin]

Mukavan aktiivista keskustelua täällä, meinaa ihan pudota kyydistä kun istuksii hetken kokouksissa

Noi palstalaisten omat sekä myös autolehtien havainnot valoista ovat aika mielenkiintoisia, kun tuntuvat menevän melkoisesti ristiin vaikka samat valot pitäisi olla. Eikös Tuulilasi antanut A3:n xenoneille (business tai business sport) melko tylyn arvosanan 1/5 sekä lyhyille että pitkille. Ainakin toiset sai alimman arvosanan ja toisetkin oli kehnot. Melko vähän on vielä tullut ajettua kunnolla pimeässä, joten oma mielipide ei ole vielä muodostunut. Huomenna illalla lienee jokin näkemys kun pääsee pimeille pikkuteille.

Ei Haldex tule ikinä saavuttamaan kaikkia jatkuvan nelivedon etuja,

Pakko sen verran nipottaa, että gen5 on ainakin A3:ssa ja ocussa jatkuva neliveto. A3:ssahan perusjako on 90/10, takana on siis aina vetoa vähintään tuon kymmenen. Mielenkiintoinen juttu on se, että Skodan asiakaslehti väitti ocussa haldexin jakavan liikkeelle lähdettäessä aina 50/50 vedon. En ensin uskonut tätä, mutta niin läpykässä väitettiin. A3:ssa ei näin taida olla, ja pitääköhän tuo ocun väite paikkaansa...?

[Markku J]

Oliskohan Audilla A3:n valoille 2 toimittajaa ? Aika monella automallilla on ollut kaksi, ja niiden välisistä laatueroista TM on aiemmin kirjoitellut. Aika huonoa laadunvalvontaa se kyllä olisi, jos ostovaiheessa valmistaja kelpuuttaisi näin eri tasoiset tavarantoimittajat. TM mittasi Hellan valmistamat valot.

[Mikko]

Hmm... ei oikeen tuo väri säväytä. Ihan makee mutta silti ei. Metalli luumun 

Toimii mielestäni paremmin isommassa autossa: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2833654 

[Pertsa]

Toimii mielestäni paremmin isommassa autossa: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2833654 

Meinasin linkata just tuon saman A7:n kuvan jonka itsekin joskus bongasin. Sopii minunkin mielestäni paremmin isompiin autoihin. Kerran näin Shiraz Red A5 Sportbackin ilta-auringossa ja olihan se upea väri. Tuo tuossa ylempänä MoFFen laittama A3:n kuvan väri ei jotenkin näytä ihan "oikealta", eli ei tuo minusta ole oikeasti tuollainen luumunpunainen/violetti, vaan ennemminkin joku viininpunainen tai sinnepäin. Tuo väri taannoisen Deep Sea Bluen ohella on ainoita metallivärejä joita kehtaisin omaan autooni ottaa ja sekin riippuisi ehkä vielä tosiaan automallista, ei nuokaan kaikkiin sovi.

[Nilkki]

Shiraz Red on tyylikäs ja arvokkaan oloinen väri. Se ei sovi S3 sporttiin mielestäni, mutta pienempikoneisiin, ja vaikka vaaleilla alcantara- tai nahkapenkeillä höystettynä, niin olisi elegantti pakkaus.

Markku on asian ytimessä! 

[Markku J]

Tämä Nilkin setti on minusta huipputyylikäs yhdistelmä. Luksusfiilistä ja persoonallisuutta !