Uusi A3 2011/12

[Pekka T]

Uudelle kolmoselle pitäisi perustaa oma osionsa.

Niin pitäisi, tätä minä olen jo pari kertaa aikaisemmin pyytänyt, muttei tunnu mitään tapahtuvan.
Sisarmalli Golf Vll sai oman osionsa jo aikaa sitten vaikkei itse autoa ole vielä edes liikenteessä.

[lq]

...muutamalla lisukkeella (3 K eur raja).

Onko lisävarusteiden hinnalle määritetty yläraja sen sijaan, että katsottaisiin vain koko paketin kokonaishintaa?

Tää uusi kolmonen olisi q:na kiinnostanut itseänikin, mutta mutta. Kun ei ole myynnissä, niin ei voi mitään.

[Markku J]

Näin se on minun työpaikalla, että hinnalle ei ole ylärajaa, mutta varusteille on. Ne lisäävät leasingvuokraa suhteessa enemmän, kuin verotusarvoa (joka vähennetään palkasta), ja näin varusteet tulisivat kalliimmaksi työnantajalle.

Onneksi tuo Business Sport on aika hyvin varusteltu. Siihen voisin ottaa lisukkeeksi parkkitutkan eteen, ASS:n tai B&O:n, hold assistin ja rengaspainevalvonnan. Kattokaiteet ja musta sisäkatto olisivat myös hienot.

[VAG!]

Avopuoliso haluaisi kompaktimman auton, kuin A6 tai Bemun 5-sarja. Olin jo päätymässä kahden A6:n ratkaisuun.

Teillä kun on 2000 työpaikkaa vaakalaudalla, niin eikö olisi oikeasti järkevämpää odottaa nykyisen A1 SB:n kanssa edes tuon kierroksen yli? Tiedän, taas tylsä mielipide minulta, mutta tulipahan sanottua

[Markku J]

Tuo A1 menee vaihdossa A6:een. Muuten budjetti menee liian tiukalle, eikä ole taloudellisesti järkevää seisottaa 4 kk pihassa ylimääräistä autoa. Jos työt loppuu, niin ostan jonkin käytetyn halpiskinnerin toiseksi.

[VAG!]

Tuo A1 menee vaihdossa A6:een.

Ok, mulla meni autot sekaisin. Luulin kirjoittaessani, että olet ostamassa kolmosta omaksi, mutta sehän oli tosiaan tulossa työsuhdeautoksi.

[Karvis]

Ainoa hieman kiinnostava A3 -malli on 2.0 TDI S tronic Business Sport muutamalla lisukkeella (3 K eur raja). Ei tuo isompia intohimoja herätä minussa, kun se käytännössä on "vain" Golf eri vaatteissa, mutta vaihtoehtoja ei ole kovin paljoa tuossa kompaktiluokassa.

Pitääkö sen välttämättä olla rinkeli, mitä jos ottaisitkin sen Golfin nelikkona?

[Cyclic Stig]

Pitääkö sen välttämättä olla rinkeli, mitä jos ottaisitkin sen Golfin nelikkona?

Pitääkö se välttämättä olla konsernituote, mitä jos ottaisitkin Bemarin ykkösen nelikkona?

[Antza]

Pitääkö se välttämättä olla konsernituote, mitä jos ottaisitkin Bemarin ykkösen nelikkona?

Pitääkö sen välttämättä olla saksalainen, mitä jos ottaisitkin Volvon nelikymppisen nelikkona?

[eGetin]

Pitääkö sen välttämättä olla saksalainen, mitä jos ottaisitkin Volvon nelikymppisen nelikkona?

Pitääkö sen välttämättä olla eurooppalainen, mitä jos ottaisitkin Subarun Imprezan nelikkona?

[Markku J]

ALD:n hankintaprosessiin laitettu parempien mallien puuttuessa tällainen vajaavetoinen karvalakkikalistin:

A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Business Sport
-amalfinvalkoinen
-siniraitaiset sporttipenkit
-9VS Bang & Olufsen audio
-7X2 parkkitutka myös eteen
-QQ4 sisävalopaketti
-UH2 hold assist
-7K9 rengaspaineen tarkkailu
-QJ1 alumiinioptiikkapaketti
-Contin nastat talvirenkaiksi alkuperäisillä 17" -aluilla

edit: hyödyntääkseni 3 K eur varustebudjetin viimeiseen senttiin, pyysin lisäämään tavaratilan kääntömaton.

Enempää varusteita ei mahdu budjettiin tähän työsuhdeautoon. Toimitusaika-arvio toukokuu 2013.

Ylläpidolle: Omaa ketjua kaipaan edelleen uudelle A3:lle

[nemos]

ALD:n hankintaprosessiin laitettu parempien mallien puuttuessa tällainen vajaavetoinen karvalakkikalistin:

A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Business Sport
-amalfinvalkoinen
-siniraitaiset sporttipenkit
-9VS Bang & Olufsen audio
-7X2 parkkitutka myös eteen
-QQ4 sisävalopaketti
-UH2 hold assist
-7K9 rengaspaineen tarkkailu
-QJ1 alumiinioptiikkapaketti
-Contin nastat talvirenkaiksi alkuperäisillä 17" -aluilla

Enempää varusteita ei mahdu budjettiin tähän työsuhdeautoon. Toimitusaika-arvio toukokuu 2013.

Ylläpidolle: Omaa ketjua kaipaan edelleen uudelle A3:lle

Onnittelut hyvästä valinnasta ja ajatuksella valitusta varusteista.

[Peak]

Markku J:lle tulossa hieno auto jälleen kerran, onnittelut. B&O audiopaketti tuo varmasti nautintoa ajomatkoilla, mielestäni yllättävän edullinenkin.

[Peeveli]

ALD:n hankintaprosessiin laitettu parempien mallien puuttuessa tällainen vajaavetoinen karvalakkikalistin:

A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Business Sport
-amalfinvalkoinen
-siniraitaiset sporttipenkit
-9VS Bang & Olufsen audio
-7X2 parkkitutka myös eteen
-QQ4 sisävalopaketti
-UH2 hold assist
-7K9 rengaspaineen tarkkailu
-QJ1 alumiinioptiikkapaketti
-Contin nastat talvirenkaiksi alkuperäisillä 17" -aluilla

edit: hyödyntääkseni 3 K eur varustebudjetin viimeiseen senttiin, pyysin lisäämään tavaratilan kääntömaton.

Enempää varusteita ei mahdu budjettiin tähän työsuhdeautoon. Toimitusaika-arvio toukokuu 2013.

Ylläpidolle: Omaa ketjua kaipaan edelleen uudelle A3:lle

Onnittelut Markku! Hieno auto tulossa. Bensa-quattroko tippui päästörajan takia listalta?

[Totuuden Torvi]

Onnittelut Markku! Hieno auto tulossa. Bensa-quattroko tippui päästörajan takia listalta?

Ei ole tarjolla vielä SB koriin.

[Quality]

Markku hallitsee loistovalinnan jalon taidon, onnittelut jälleen kerran! Downsizingista huolimatta paketti on kääritty todella taitavasti. Ja pitääkin olla, jotta tuolla pystyy kolme vuotta ajamaan.

[Markku J]

Tässä avopuolison uusi työmaa (parkkipaikka) asetti toiveita pienemmälle autolle. Ja onhan tuollaisella kompaktimmalla kiva ajaa itsekin välillä, kuten kolmosbemun kanssa vastikään kokeilin. Harmittaa vaan, että quattroa ei vielä saa, eikä edes 1.8 TFSI:tä, jonka olisin valinnut mieluummin, kuin tämän dieselin. Mutta 3v liisarisopimukseen on kiva saada tuore malli, joka kestää jotenkuten tuoreena tuon viimeisenkin "piinavuoden" noin pitkästä sopimuksesta.

[Markku J]

Voisko Quality auttaa, että uudelle Audin kolmoselle saataisiin ylätasolle oma otsake ?

[Quality]

Jyri voi sen ainoastaan perustaa, ja viestin pitäisi olla mennyt perille.

[Markku J]

OK. Kiitos ! Tästäkin Audista alkaa kohta tulla paljon juttua uskoakseni. Pitkät on toimitusajat SB:llä. Toukokuulle luvattiin, vaikka nyt jo tilaan. Kumma homma myös, että Saksan konfiguraattorissa on 1.8 TFSI, mutta ei meillä. Olisin melkein ottanut tuon koneen mieluummin, jos hinta olisi alle dieselin. Nykyinen 6 th eur ero 1.4 TFSI:n ja 2.0 TDI:n välillä on isohko mielestäni.

[Levjsa]

Onnea Markku J hyvästä valinnasta! Eiköhän tuossa riitä sinulle ja vaimollesi autoa koko sopimusajaksi. Mielestäni paras vaihtoehto näistä nyt miettimistäsi vaihtoehdoista. Edelleenkin suuri plussa tuosta B&O:sta

[Hawtin]

Saiko Markku J tilausprosessin aikana päivitettyä tietoa, koska SB TFSI Quattroja tulee tänne toimitukseen? Aiemmin taisi olla puhetta elokuusta 2013. Vahvassa harkinnassa on tuo versio myös amalfinvalkoisena ja muutamalla lisävarusteella.

Onko Quattrossa muuten sama tavaratila kuin etuvetoisissakin, siis mahdollisuus asettaa pohja kahdelle tasolle? Ei ole ollut Quattroja aiemmin, joten en tiedä, miten tämä yleensä Audilla menee. Ja pieni lisäsyvyys olisi kontissa toivottavaa. Lisävarusteluettelossa on vielä hieman hämäävästi laitettu: "Renkaanpaikkaussarja (varapyörän tilalle), tilattavissa quattro-mallien yhteydessä". Miksi se on vain Quattroissa, tarkoittaako tuo että lisäsyvyys olisi vain paikkaussarjalla, kun varapyörä ei vie tilaa??

[Markku J]

Elokuusta minullekin puhuttiin quattrojen osalta. Énsimmäisiä etuvetomalleja Sportbackinä toimitetaan huhtikuun lopulla, ja nyt kun laitoin tilausta, niin toukokuuta tarjottiin toimitusajaksi. Harmittavan lähelle elokuu jää, mutta menee siltikin liian pitkälle minun osaltani.

Tavaratilasta saa käsityksen, kun katsoo tämän ketjun sivulla 11 olevaa kuvaa etuvetomallin takakontista, jossa on B & O:n subbari. Välipohjaa ei näyttäisi olevan ja tilapäisvarapyörä kaiketi tulee tuon subbarin päälle.

Saksan konfiguraattoria kun katsoo, niin siellä renkaanpaikkaussarja on vakio etuvedoissa ja tilapäisvarapyörä lisävaruste 60 euron hintaan. Em. kuvan (ketjun sivu 11) auto onkin Saksasta tuotu demomalli. quattrossa on varmaan vakiona tilapäisvarapyörä, jonka voi vaihtaa halutessaan renkaanpaikkaussarjaan 0 eurolla. Kumma kyllä Suomen hinnasto ei tarjoa tilapäisvarapyörää optiona vajaavetomalliin.

[Markku J]

Bang & Olufsenin nettisivuilla kun vertaa uuden A3:n audiolaitteistoa kovasti rakastamaani A4:n systeemiin, niin aika samalla tasolla on odotukset kunnon äänentoistosta. Jos näin on, niin tuo A3:n paketti on suorastaan edullinen. Linkin takana hieman lisäinfoa.

http://www.bang-olufsen.com/en/car-audio/car-models/~/media/9AB8F1C7B9BE4361BEFD580AA064BC84.ashx

[FroDoZu]

A3 Sportback 2.0 TDI S tronic Business Sport
-amalfinvalkoinen

Näitkö Markku J jossakin tuon valkoisen luonnossa?

[Tomi R]

Tavaratilasta saa käsityksen, kun katsoo tämän ketjun sivulla 11 olevaa kuvaa etuvetomallin takakontista, jossa on B & O:n subbari. Välipohjaa ei näyttäisi olevan ja tilapäisvarapyörä kaiketi tulee tuon subbarin päälle.

Toi takakonttikuva on quattrosta.

[Levjsa]

Bang & Olufsenin nettisivuilla kun vertaa uuden A3:n audiolaitteistoa kovasti rakastamaani A4:n systeemiin, niin aika samalla tasolla on odotukset kunnon äänentoistosta. Jos näin on, niin tuo A3:n paketti on suorastaan edullinen.

Muutaman eri myyjän kanssa olen jutellut asiasta ja yksi sanoi uuden setin olevan parempi kuin nelosessa. Kahden muun myyjän mielestä setti on myös loistava, mutta vertausta ei sanonut. Samalla kertaa, kun oltiin katsomassa SB:tä ensiesittelyssä, kävin kokeilemassa koeajoautossa, miltä paketti kuulostaa. Siihen autoonhan, joka oli sisällä, ei saanut virtaa. Olihan se B&O setti todella hyvä, ainakin saman veroinen kuin A4:ssä. Hinta onkin hulvattoman edullinen, mitä myyjätkin ovat kehuneet, että ovat saaneet hinnan niin alas. Yhdessä pyytämässäni tarjouksessa olisi todella alhaiseen hintaan tarjolla B&O.

[Peltzi]

Näitkö Markku J jossakin tuon valkoisen luonnossa?

Mä olen nähnyt ton luonnossa pikku Q mallissa ja näyttää likasen valkoiselta / maalarinvalkoiselta / sellainen hieman kellertävävalkoinen.

Muuten hieno paketti tulossa! 

[Markku J]

Amalfinvalkoisen olen nähnyt livenä Q3:ssa ja pidän siitä kovasti. Ei kai tuo takakonttikuva voi olla quattrosta, kun se on otettu Vantaan AC:ssä esillä olleesta autosta ? Mistä voi päätellä kyseessä olevan quattron ? Olisko kojelaudassa näkyvä merkki quattro -logo ?

[Tomi R]

Ei kai tuo takakonttikuva voi olla quattrosta, kun se on otettu Vantaan AC:ssä esillä olleesta autosta ? Mistä voi päätellä kyseessä olevan quattron ? Olisko kojelaudassa näkyvä merkki quattro -logo ?

Oletin, että valkoinen SB oli 1.8TFSI quattro. Sekä maskissa että kojetaulussa oli quattro-merkki ja auto oli automaatti. Nyt kun katson kuvia tarkemmin, tuo valkoinen auto on kierroslukumittarin perusteella diesel .

tomppa