Uusi A3 2011/12

Aloittaja Flat, 21.01.10 - klo:14:20

« edellinen - seuraava »

Peeveli

Mikä lienee uusikorisen A3:n vanteiden jako ja et-luku, sekä keskireikä? Ja onkohan sama uudessa sedanissa kuin hatchbackeissa?

Ei muuten mutta jos sitä ensi kesäksi innostuu harkitsemaan uusia suorasovitteisia näyttäviä vanteita niin...

Taskukeke

Jako taitaa olla sama kuin muissakin konsernin tuotteissa eli 5x112, orkkisvanteiden et oli jotain 51 luokkaa jos en väärin muista. Keskireikä 66,6 (?) ellei ole muuttunut, korjatkaa jos olen väärässä :)

Eikös täällä ainakin jollain ollut 8" ET 45 spekseillä olevat vanteet alla?

Hawtin

Lainaus käyttäjältä: Taskukeke - 28.07.13 - klo:08:56
Jako taitaa olla sama kuin muissakin konsernin tuotteissa eli 5x112, orkkisvanteiden et oli jotain 51 luokkaa jos en väärin muista. Keskireikä 66,6 (?) ellei ole muuttunut, korjatkaa jos olen väärässä :)

Eikös täällä ainakin jollain ollut 8" ET 45 spekseillä olevat vanteet alla?

Juuri noin, paitsi että keskireikä on 57,1, eli sama kuin ennen. 66 on isommissa audeissa.

Itsellä on 8" ET 42 eikä mielestäni tule liian ulos. A3:n vannekeskustelussa on paljon tarinaa teemasta.
Superb Combi Sportline 2.0 TSI ABT 336 4X4 DSG

Hawtin

Automerkit.fi:ssä oli ainakin itselleni aivan yllättävää tietoa, että A3:een tulee elokuussa 1.8 TFSI ACT. Siis sylinterien lepuutuksella. Maininta aivan tuon artikkelin lopussa.

http://www.automerkit.fi/uutiset/autoesittelyt/artikkelit/autoesittely-audi-a3-2013.html

Onko kyse ankasta vai onko jollain tästä tietoa?
Superb Combi Sportline 2.0 TSI ABT 336 4X4 DSG

Ktk


Ritzenhoff

#2645
Eikös aika moni taho ainakin ole uutisoinut, että ensi vuonna esiteltävään A4 B9:iin tulisi ensimmäisenä 1.4l 180hp ACT, 8-vaihteinen automaatti ja gen2 MMI. Ja VW konsernihan kertoi jo keväällä, että lähivuosien tavoite on puristaa koko/tehosuhde 1l/100kw:iin.
Octavia III Combi 1.4 Style DSG facelift ajossa

Rauska

Maanantaina lähti tilaukseen A3 SB Business 1.8 quattro S tronic

Konfiguraattorin koodi ACENGLGC
Business Sport oli ekana ajatus, mutta tykkään, että minulle sopii A3:n normipenkit loistavasti.
Joten tässä on sitten lisävarusteilla saatu aikaan "Business Sport" Lisätty Businekseen siis urheilualusta
, sumarit,
Audi Drive Select, muttei sitä S-line kattospoileria.
Muut varusteet mm. Navi, kääntyvät peilit, kiiltolistat, sisätilan alu-paketti, sisävalopaketti, ASS
Akustiset ja optiset tutkat edessä ja takana, info värillä sekä musta sisäkatto.
Edit: ja tiistaina kerrottiin jo valmistusviikko: Marraskuun viimeinen  :-X
NYX RS E-Tron Gt 2022
EX E-Tron Sportback Progres Plus 55 quattro 2022
EX Audi e Tron GT 2021
EX A3  A3 Sportback TFSI mild hybrid 110 kW
EX A4 Avant 2016 2.0 TFSI Quattro
Ex A4 Avant 2.0 TFSI q 2015
Ex A3 SB 1.8 q Business Sport S-Tronic -13
EX A5 SB 2.0T q business -10.
Ex A3 1.4 T s-tronic -09.


TT_rex

Lainaus käyttäjältä: Rauska - 31.07.13 - klo:00:36
Edit: ja tiistaina kerrottiin jo valmistusviikko: Marraskuun viimeinen  :-X

Saa sitten vielä miettiä ja kärvistellä, että lyökö rekisteriin tämän vai ens vuoden puolella :)
Ex: Mini Cooper S -05, TT 2.0 TFSI S-tronic -07

Hawtin

Lainaus käyttäjältä: Rauska - 31.07.13 - klo:00:36
Edit: ja tiistaina kerrottiin jo valmistusviikko: Marraskuun viimeinen  :-X

Eipä hätää, pääset sopivasti ensiliukkaille!  ;)
Superb Combi Sportline 2.0 TSI ABT 336 4X4 DSG

Nudde

#2650
no niin, kesäloma on vietetty, ainakin osa,ja jotain pientä piti laittaa, ainakin se valo siihen vasemmalle takakonttiin kun sitä ei ollut, meni sitten aika monta tuntia siinä operaatiosa :) (no, tuli tehtyä jotain muuta pientä kanssa)

Eli valon kun haluaa laittaa vasemmalle puolelle taakse, jos sitä siis ei ole, tulee siis säilytyslokero ja tavaratilapaketin mukaan. Omasta mielestäni oli niin tyhmän nököistä vaan yhdellä lampulla, no asia on korjattu.

Ensin kauppaan ostamaan seuraavaa osaa:



Sitten vaan hommiin ja takasivupaneeli irti.



Toiselta puolelta ryöstin sähköt ledille. En nyt muista tarkaan joutuuko sen toisenkin sivupaneelin otamaan irti, voi olla, muuten on aika ahdasta saada ryöstettyä virrat.



Orginaalilamppu tulee kiinni tällaisella muovikupilla, mutta sitä ei saa tilattua erikseen, se tulee koko sivupaneelin mukana ja maksaa paljon.... joten täytyy keksiä jotain muuta. Sitten vaan reijän tekoon, koska vasemalla sivulla ei ole valmiiksi reikää ledille, mutta paikka näkyy hyvin, se on sellainen hieman upotettu siinä muovissa. Itsellä oli kaikki sopivat työkalut kotona, mutta ihan puukolla se reikä syntyi siihen, pari pientä naarmua on havaittavissa alapuolella, mutta se ei näy. (kuva jossain hukassa, lisään kun löydän sen) Itse kiinnitin ledin ihan massalla, koska sitä muovikuppia ei saanut marmorilta.



Ei muuta kuin paneeli paikoilleen ja siinä se valo on!



Samalla vaihdoin sen sivupaneelissa olevan luukun selaiseksi missä on säilytyskotelo, koska sekin tulee sen paketin mukana, ja minulla sitä ei ole. Yllätys oli kun siinä pohjassa oli reikä, siinä on kai muuten 12V pistoke, no löytyi sopiva muovipaikka siihen, eli homma kunnossa.





Tämä lamppuprojekti oli helppo totauttaa ja ledi maksoi 20 euroa.

Sitten siinä samalla kun oli purettu takakontti piti samalla hieman tehdä äänieristystä.

Tästä on hyvä aloittaa....



ja tällaiseksi se tuli.



sivut myös äänieristettiin.





ja takaluukun takaosan muovi.



ja samalla piti luukut äänieristää...(on se ihme kun on tällainen nysvääjä, ei pitäisi antaa mitään tällaista meikäläiselle :) )







ja siitä se sitten jatkui, kun löytyi muita paljaita pintoja.







ja lisää nysväystä



nyt menee jo melkain liian pitkälle.... :)



ja sitten siirryttiinkin taas auton sisään.....





Etujalkatilat hieman tutkittiin kanssa mutta siellä oli aika paljon äänieristystä jo ennestään, ja paljon tavaraa muutenkin, pitäisi ottaa penkit pois, katsotaan jos jatkoa seuraa. Mukava projekti oli ja auto on todella helppo purkaa/kasata. Harmi vaan että loppui pinnat, olisihän se katto vielä ja pohja...........

tässä hieman näkymää etujalkatilaan.



täytyy sanoa että ovien äänieristyksen jälkeen ääni muuttui stereoissa parempaan suuntaan ja aika paljonkin, subbari muuttui takapään ääniieristyksen myötä, eli olen ihan tyytyväinne, kun vielä saisi pois edestä (ainakin kuulostaa siltä) tulevaa rengasmelua kaikki olisi hyvin. Niin ja kulutus on nyt laskenut hieman, noin 8-9 litraa satasella menee soppaa!






Mikko

Mistäs Nudde hommasit Silent Coatia, jostain pk-seudulta? Itsellä olisi joku viikonloppu sama takakontin äänieristysurakka edessä, mutta ihan aluksi pitäisi tuota vaimennusmattoa saada.

Markku J

Nuddella alkaa olla aika vahvasti eristetty auto nyt. Miten paljon tuo vaikuttaa meluun "korvakuulolta" ?
Saattaa toki olla vaikea kommentoida, kun olet vähitellen tehnyt tuon projektin. Pitäisi kai ajaa vertailulenkki vakiolla.

Nudde

LainaaMistäs Nudde hommasit Silent Coatia, jostain pk-seudulta? Itsellä olisi joku viikonloppu sama takakontin äänieristysurakka edessä, mutta ihan aluksi pitäisi tuota vaimennusmattoa saada.

satun tuntemaan maahantuojan, joten tuli suoraan siltä. En nyt tiedä mistä saisi pääkaupunkiseudulta, mutta ainakin Kaarinasta sitä saa. Ai niin, nyt muistin että sitä saa varmaan SK-Autosoundilta, ovat siinä kehä kolmosen pohjoispuolella, siinä tuupakan tuntumassa. Ainakin he käyttävät sitä joten löytyy varmasti sieltä!

Nudde

LainaaNuddella alkaa olla aika vahvasti eristetty auto nyt. Miten paljon tuo vaikuttaa meluun "korvakuulolta" ?
Saattaa toki olla vaikea kommentoida, kun olet vähitellen tehnyt tuon projektin. Pitäisi kai ajaa vertailulenkki vakiolla.

Olen sen tehnyt kahdessa pätkässä, ekaksi ovet, silloin pieni muutos havaittavissa melussa, ja iso muutos stereon äänentoistossa, varsinkin matalissa taajuuksissa oli eroa. Vakiolla vertailulenkki olisi hieno, mutta pitäisi olla samoilla renkailla ym. jotta saisi oikean testin tehty. Nyt kun takapää on eristetty tuntuu kyllää hieman hiljaisemmalta, no ihan mukavia noi projektit ovat ja vaikka ero nyt ei ole niin suuri ei siinä mennyt kuin omaa aikaa, ja joku kymppi matskuun.

TT_rex

Onkos Nudde jo sumariritilät ja takadiffuusori käyneet maalarin käsittelyssä? Ja mitens sen etumaskin kanssa on nyt suunnitelmat edenneet?
Ex: Mini Cooper S -05, TT 2.0 TFSI S-tronic -07

Nudde

LainaaOnkos Nudde jo sumariritilät ja takadiffuusori käyneet maalarin käsittelyssä? Ja mitens sen etumaskin kanssa on nyt suunnitelmat edenneet?

on vielä krsken, maalari ollut lomilla samoin kuin minä. Mutta katsotaan mitä keksin niille, ledipolttimot sumareille tuli hankittua mutta ne ovat vielä paketissa.....

Ranssi

Lainaus käyttäjältä: Rauska - 31.07.13 - klo:00:36
Maanantaina lähti tilaukseen A3 SB Business 1.8 quattro S tronic

Onnittelut tilauksesta! Pientä downgreidingiä ilmassa, mutta sehän on nykyään muotia :)

Miksei kukaan osta vastaavaa dieselillä, kun hinnastokin suorastaan tyrkyttää 135 kW:n versiota miltei bensan hinnalla?

Nudde

LainaaMiksei kukaan osta vastaavaa dieselillä, kun hinnastokin suorastaan tyrkyttää 135 kW:n versiota miltei bensan hinnalla?

kukaan ei varmaan halua tupaöljypoltinta, ei vaiskaan, en tiedä, ainakin omilla kilsoilla ei houkuttele ollenkaan.


xch

Lainaus käyttäjältä: Nudde - 01.08.13 - klo:09:10
kukaan ei varmaan halua tupaöljypoltinta, ei vaiskaan, en tiedä, ainakin omilla kilsoilla ei houkuttele ollenkaan.

Käyttökustannusten ero 2.0 TDI quattron ja 1.8 TSI quattron välillä on luokkaa mitätön (puhutaan muutamasta satasesta korkeintaan suuntaan tai toiseen) ja TDI tarjonnee muhkean väännön ansiosta paremman käytännön suorituskyvyn. Arvokin säilynee hitusen paremmin TDI:ssä.

Mutta tietty jos ei halua tupaöljyillä ajella niin valintahan on selvä  8)

Markku J

Minua tuo 184 hv diesel kiinnostaa kovasti, jos talous joskus mahdollistaa sen hankinnan. Sen hintaa vertailin Golfin GTD:n ja ihmettelen, miksi Audi on halvempi, vaikka siinä on neliveto ja paremmat varusteet Business Sportissa.

Bensakonetta reilusti isompi vääntö toisi arkiajoon enemmän mukavaa voiman tunnetta.

Ritzenhoff

Jos ajaa 20tkm vuodessa ja dieselin hinta on polttoaine.netin tämän päivän keskiarvolla 1.52â,¬ ja 98E:n 1.72â,¬, niin kannattavuuseroksi jää 700â,¬ vuodessa dieselin hyväksi. Tähän on laskettu mukaan 400â,¬ dieselvero. Kun vielä tosiaan ottaa huomioon, että tuo dieseli on huomattavasti voimakkaampi ja käytettynä saat reilusti paremman hinnan, niin se olisi ainakin oma valinta ehdottomasti. Laskin niin että tuo dieseli kuluttaisi keskimäärin 6l satasella ja bensa 8.5l..
Octavia III Combi 1.4 Style DSG facelift ajossa

Hawtin

Aika kaupunkipainotteista pätkäajoa saa vedellä, jos 8,5 saa keskikulutukseksi. Omalla suht reippaalla ajotyylillä ja kaupunkipainotteisuudella ekat 1600 km on tuottanut tasan kasin kulutuksen. Normaalisti maantieajon osuus on hieman suurempi ja kun konekin tuosta hieman norjistuu, niin olen melko varma keskikulutuksen asettuvan 7,5 paikkeille. Maantieajossa pääsee jo nyt kuuden pintaan kun suht tasaisesti pöröttää.

Käytän kaupungissa dynamiccia ja landella efficiencyä, löpönä 98. Lukemat ovat kylläkin ajotietokoneen, täytyykin seuraavasta tankkauksesta todeta tuon tarkkuus. Onko muut tehneet havaintoja ajotietokoneen tarkkuudesta?
Superb Combi Sportline 2.0 TSI ABT 336 4X4 DSG

Peeveli

Myyjäni pisti meiliä...valmistusviikko alustavasti 48 eli marraskuun lopussa. Menisi aika ok tammikuun alun luovutukseen. Ellei sitten tule siirtymisiä...

Hawtin

Ja nyt Peeveli peruutat kaikki autolehtien tilaukset, rajoitat nettisurffailua ja nautit edullisista Tojo-kilometreistä, niin jaksat odotella uutta Audiasi ;D
Superb Combi Sportline 2.0 TSI ABT 336 4X4 DSG

Peeveli

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 01.08.13 - klo:12:06
Ja nyt Peeveli peruutat kaikki autolehtien tilaukset, rajoitat nettisurffailua ja nautit edullisista Tojo-kilometreistä, niin jaksat odotella uutta Audiasi ;D

;D ;D ;D ;D

Nilkki

Vähän yli 4 tkm nyt mittarissa ja eilen palattiin takaisin Pärnun reissulta joka tuli Audilla tehtyä. Mukava auto ja muuten on kaikki pelannu hyvin (kerran ei näyttö noussut, mutta napista sai ylös) mutta pientä resonointia (melko vaimeasti, mutta selkeästi kuitenkin kuultavissa) kuuluu kojelaudasta. Täytyy varmaan kysellä josko sille jotain vois tehdä. Ei kai sitä  4tkm ajetussa audissa vielä ylimääräisiä ääniä pitäisi kuulua.

Onko muilla kuulunu mitään nitinöitä/kitinöitä?
Audi A3 1,4TFSI Sportback Business Sport -13 "Shiraz Red"

Hawtin

Ei mitään nitinänatinaa mistään (ellei lisävarusteista vaimoa lasketa). Kerran jäi näyttö alas, mutta uudelleen käynnistettäessä nousi.

Hieman puolinaisen matka-ajoasennon sain äskettäin pitkälti korjattua, kun tajusin nostaa keskikyynärnojaa pykälän ylemmäs. Molemman puolen nojat kun tuntuivat jäävän hieman etäälle vaikka ratti oli uloimmassa asennossa (tuntuu että siinä voisi olla hieman suuremmat säätövarat). Samoin istuin voisi mennä hieman alemmaksi, muttei ole varsinainen ongelma. Sportti-istuimen reisituki on mahtava, ei ole noin hyvää ennen ollut.
Superb Combi Sportline 2.0 TSI ABT 336 4X4 DSG

VWonderman

Onnea nyt Peevelille uuden auton johdosta! :) Itse kyllä lisäisin tilaukseen vielä nämä vaikka väkisin:

Lainaus käyttäjältä: HoXXma - 26.07.13 - klo:09:17Tarkkaan kun katsoo varustelistaa läpi, niin lähes kaikki varusteet sopisivat hienosti mustaan sedaniin. ;D

Tässä muutama  ehdotus...

- tyylikäs sisävalopaketti (imo ehdoton mustan sisustan kanssa) +363e
- ASS +477e
- Connectivity -paketti +471e
- tutka myös eteen - saa silloin tutkalle myös näytön +665e. Parisataa vielä lisää niin saa sen parkassistin...

Ehkä vielä mono pur-elementit, jotta polvet ja kyynärpäät ei hierrä muoveja vasten. :D Muuten alkaa paketti olemaan kasassa, sitten uutena vielä maalipinnalle vaikka Cquartz Finest tai Gtechniq-pinnoite, niin pysyy maalipinta hyvänä. :)
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Peeveli

#2669
Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 01.08.13 - klo:14:11
Onnea nyt Peevelille uuden auton johdosta! :) Itse kyllä lisäisin tilaukseen vielä nämä vaikka väkisin:

Ehkä vielä mono pur-elementit, jotta polvet ja kyynärpäät ei hierrä muoveja vasten. :D Muuten alkaa paketti olemaan kasassa, sitten uutena vielä maalipinnalle vaikka Cquartz Finest tai Gtechniq-pinnoite, niin pysyy maalipinta hyvänä. :)

Kiitos kiitos!

Noissa ruksimissani varusteissa pysyn ja sillä hyvä. Ruksikoon joku muu omaansa niitä aivan vapaasti. ;)

Gtechniq-ainetta on tarkoitus hommata uteliaisuuttani...

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy