Ostaisitko esittelyauton?

[Ton-1]

Taidanpa mennä tästä nukkumaan ja kävellä huomenna huoneistokeskukseen ja pyytää tarjouksen naapuritaloyhtiössä olevasta eläkepariskunnan asunnosta.

Kuules Skriko, tää tais tulla väärän topiikin alle - ois kuulunut tuonne Vitsi-ketjuun.  

[skriko]

Kyllä sinulla skriko on ihan matematiikan perustaidot tallella. Pääasia kuitenkin näissä harjoituksissa on tullut selväksi, prosenttialennuksilla on helppo kusettaa.

Näin on

[skriko]

Kuules Skriko, tää tais tulla väärän topiikin alle - ois kuulunut tuonne Vitsi-ketjuun.  

Kyllähän nuo autotarjouspyynnöt niin hassuja juttuja ovat.  Hyvvee yötä kaikille.

[muuli1010]

Myyja tekee yleensa tarjouksen jonka voi sitten hyvaksya / hylata ja jos aikaa on niin se kannattaa hylata ja tehda vastatarjous.... Siina sitten katsellaan kohtaako kysynta ja tarjonta vai ei. Esittelyautojen tapauksessahan alennukset lahtevat mitattomista paatyen ostajan kannalta merkittaviin.... Vertaus sopii asuntokauppaan sikali huonosti etta kuumimpaana aikaan asuntoa ei valttamatta saanut vaikka tarjosi pyyntihinnan koska joku halusi tarjota vielakin enemman joten myyjan "tarjous" ei edes riittanyt  

[SKU]

Ainahan se nyt käytännössäkin menee kyllä niin, että myyjä esittää ensimmäisen tarjouksen joko myyntihinnalla/hintapyynnöllä tms. ja sitten siihen heitetään oma vastatarjous (tai pyydetään tarjous...). Yleensä vaan esim. esittelyautoissa hintapyynti on niin perseestä, ettei edes viitsi soittaa ja aloittaa kaupankäyntiä. Sama koskee yleensä kaikkea, missä jo lähtötilanne on toivottoman tuntuinen. Joskus toki näistä pääsee hyviinkin kauppoihin oli kyse sitten autoista tai asunnoista. Pitää olla vaan oikeassa paikassa oikeaan aikaan.

[skriko]

Kysyn vaan mitä järkeä on pyytää myyjältä tarjous, kun teistä kukaan ei kuitenkaan maksa sitä hintaa, vaan tingitte aina. Tiedän kyllä vastauksen omaan kysymykseeni. Autonostaja pyytää myyjältä tarjouksen siksi, että ei tiedä auton hintaa, eikä tiedä mitä olisi valmis maksamaan siita. Vai pelkäättekö että jos teette itse tarjouksen joudutte ostamaan auton. Mutta eikos se olekin tarkoitus, siis se auton osto.

[Mikko]

^ Jos ei käteisellä aio ostaa niin tarjouksia on vähän pakko kysellä, se kun pitää olla, että saa rahoituksesta tolkkua. Paitsi jos on jo pankilta päätös takataskussa... Hallissa seisovasta autosta on muutenkin paljon helpompi heittää tarjous kuin tehdastilauksesta. Kokeilin itse tuota tehdastilauksesta tarjouksen heittämistä yhteen liikkeeseen niin sieltä ei koskaan edes tullut vastausta. Eikä tarjoukseni ollut ollenkaan kohtuuton.

[Arcca]

Kysyn vaan mitä järkeä on pyytää myyjältä tarjous, kun teistä kukaan ei kuitenkaan maksa sitä hintaa, vaan tingitte aina. Tiedän kyllä vastauksen omaan kysymykseeni. Autonostaja pyytää myyjältä tarjouksen siksi, että ei tiedä auton hintaa, eikä tiedä mitä olisi valmis maksamaan siita. Vai pelkäättekö että jos teette itse tarjouksen joudutte ostamaan auton. Mutta eikos se olekin tarkoitus, siis se auton osto.

Eläs nyt, tietenkin kannattaa pyytää myyjältä ensin tarjous, sehän voi olla parempi kuin mitä itse oli ajatellut maksaa. Hölmöähän se on mennä itse ensin ehdottamaan hintaa.

[Vaginisti]

Ja mitä väliä sillä on kuka kysyy ensin keneltäkin, pääasia että saa sen auton ja kumpikin osapuoli kokee tehneensä hyvät kaupat. Ei auton osto mitään ydinfysiikkaa ole...

[exari]

Poijjaat-täällon vaan yx miljonääri, kyllä hän tietää miten tehhään.                                          

[skriko]

Ja mitä väliä sillä on kuka kysyy ensin keneltäkin, pääasia että saa sen auton ja kumpikin osapuoli kokee tehneensä hyvät kaupat. Ei auton osto mitään ydinfysiikkaa ole...

Ei toki, voihan rahaa meneenkin heittää. Eihän ne geelitukat eläisi jos kaikki ymmärtäisivät ydinfysiikan päälle. Onneksi eivät.

[skriko]

Eläs nyt, tietenkin kannattaa pyytää myyjältä ensin tarjous, sehän voi olla parempi kuin mitä itse oli ajatellut maksaa. Hölmöähän se on mennä itse ensin ehdottamaan hintaa.

Eihän se mitään hölmöä ole jos tarjoaa oikean hinnan.

[Vaginisti]

Itse asiassa koko autokauppa (ja muukin kaupanteko) on eräänlaista vapaaehtoista huijausta, ostaja luulee tehneensä elämänsä kaupat. Aika vaikea on uskoa, että myyjä pelkällä jallittamisella luopuu katteestaan vaikka vastassa olisi kovemman luokan tinkijämestari. On niitä potentiaalisia ostajia seuraavanakin päivänä. Mutta siinäpä se onkin, kun tinkijävirtuoosi on vatkannut myyjän kanssa kauppaa viikkotolkulla ja lopulta sitten jopa ostaa auton, luulee hän tehneensä elämänsä kaupat vaikka myyjä on siinäkin tapauksessa vielä hyvän matkaa voitolla. Mutta sehän on kuin lumelääke, riittää kun uskoo itse siihen...

[skriko]

Itse asiassa koko autokauppa (ja muukin kaupanteko) on eräänlaista vapaaehtoista huijausta, ostaja luulee tehneensä elämänsä kaupat. Aika vaikea on uskoa, että myyjä pelkällä jallittamisella luopuu katteestaan vaikka vastassa olisi kovemman luokan tinkijämestari. On niitä potentiaalisia ostajia seuraavanakin päivänä. Mutta siinäpä se onkin, kun tinkijävirtuoosi on vatkannut myyjän kanssa kauppaa viikkotolkulla ja lopulta sitten jopa ostaa auton, luulee hän tehneensä elämänsä kaupat vaikka myyjä on siinäkin tapauksessa vielä hyvän matkaa voitolla. Mutta sehän on kuin lumelääke, riittää kun uskoo itse siihen...

Kuten täällä oli puhe niin autoliikkeet tekevät hyvin paljon tappiollisia kauppoja. Toiset ostavat ne autot joilla autoliike häviää ja toiset ostavat ne autot jotka kattavat reilusti kaikki autoliikkeiden tappiolliset kaupat ja antavat vielä provikat ja sähköt liikkeeseen.

[Vaginisti]

Ja jos palataan aiheeseen, eli esittelyautoihin, niin se on vähän monitahoinen juttu. Autoliike ottaa monesti paremmin varustellun auton näytille ja koeajoautoksi ja myy sen myöhemmin ehkä huonommalla katteella ja varmaan myös tappiollakin joissain tapauksissa. Mutta esittelyauto onkin esittelyauto, se on osa markkinointia. Jokainen, joka käy koeajolla, markkinoi (palkatta) uutuutta ympäri kaupunkia ja päät kääntyy, sehän on se koko idea.

Ei-esittelyautoillekin voi tietysti käydä samoin, että myynti takkuaa ja niistä on päästävä eroon, vaikka pienellä tappiolla. Mutta liikkeen pihoihin tilatut autot on usein sitä massamyyntiä, joka keskimäärin menee hyvin kaupaksi. Hyvä esimerkki on Polo, jota autokauppojen pihat oli täynnä 1.4 bensana, karvalakkivarusteilla. Se oli se myydyin malli ja kaupaksi menee ja tuskin tappiolla. Dieseleitä ja GTI:tä tilataan liikkeelle lähinnä esittelykäyttöön tai sisälle näytille, koska ne on vaikeampi myydä joten suositaan tehdastilauksia, joissa katetta luulisi olevan aina.

Ostajan kannalta sinänsä hyvä, jos esim. esitteluauton saa ostettua "halvalla" ja liike ottaa siinä takkiin, mutta siinähän ostetaankin käytettyä autoa eikä uutta ja kuten sanottua, liike on saanut siitä autosta irti markkinointiarvon. Karvalakkimalleilla tehdään sitten ne katteet.

[Zaasa]

Ostajan kannalta sinänsä hyvä, jos esim. esitteluauton saa ostettua "halvalla" ja liike ottaa siinä takkiin, mutta siinähän ostetaankin käytettyä autoa eikä uutta ja kuten sanottua, liike on saanut siitä autosta irti markkinointiarvon. Karvalakkimalleilla tehdään sitten ne katteet.

Kun tietäisikin edes yhden "halvalla" ostetun essarin.Essareita ostaneet tuttavani ovat maksaneet niistä sellaisia välirahoja joilla saisi uuden samanlaisen jos ymmärtäisivät pyytää tarjouksia muualtakin kuin "omasta" tutusta liikkeestä/myyjältä.

Ekaa Ocua ostaessani harkitsin myös Aven ostamista.Koeajo Avessa oli lappu sisällä jossa kerrottiin tämän auton olevan myyty,essarina vielä 3vkoa.Koeajoni aikana auto oli vielä siisti,asiodessani liikkeessä 2vko kuluttua uudelleen niin maalipinta oli kauttaaltaan pintanaarmuinen.Kuin olisi piikkilanka-aidan lävitse ajettu.

Joillakin on lähes pakottava tarve ostaa essari

[skriko]

Ja jos palataan aiheeseen, eli esittelyautoihin, niin se on vähän monitahoinen juttu. Autoliike ottaa monesti paremmin varustellun auton näytille

Tästä hyvänä esimerkkinä Volkswage Centerissä Scirocco. Ollut vain näytillä, ei koeajettavana. Ajamatom auto, rekisteröity 31.3.2012 vm. 2012? Voi olla malliltaan 2011, koska oli siellä jo 2011 heinäkuussa. Ovh. 50756,62, pyyntihinta 44 900. Saa muutaman karvalakkipolon myydä tuonkin auton tappioiden peittämiseksi.

[MoFFe]

Voisin ostaa...niinkuin ostinkin mun aikasemman Audin kaikilla herkuilla.
Se ei ollut koeajo auto vaan ihan ikkuna esittelyauto jossa nyt oli melkeen kaikki herkut.
Ei siinä mitään kulumisen jälkiä ollut vaikka oli siinä istunut varmaan monet hikiperseet  
Sitä en halunut ajatella mutta kun hinta oli kohdilla niin mikäs siinä! Ostin pois  

[Urlaub]

Voisin ostaa...niinkuin ostinkin mun aikasemman Audin kaikilla herkuilla.
Se ei ollut koeajo auto vaan ihan ikkuna esittelyauto jossa nyt oli melkeen kaikki herkut.
Ei siinä mitään kulumisen jälkiä ollut vaikka oli siinä istunut varmaan monet hikiperseet  
Sitä en halunut ajatella mutta kun hinta oli kohdilla niin mikäs siinä! Ostin pois  

"Ikkuna-auto" onkin tyystin eri kuin koeAJOauto. Esittelyautoja toki molemmat, mutta lasipalatsissa seisseestä voi haistella mahdolliset hikijäljet ja sitten päättää, jotta ottaako vaiko ei.

[skriko]

"Ikkuna-auto" onkin tyystin eri kuin koeAJOauto. Esittelyautoja toki molemmat, mutta lasipalatsissa seisseestä voi haistella mahdolliset hikijäljet ja sitten päättää, jotta ottaako vaiko ei.

Saahan siinä penkinpesulle hyvän katteen.

[Karvis]

Tästä hyvänä esimerkkinä Volkswage Centerissä Scirocco. Ollut vain näytillä, ei koeajettavana. Ajamatom auto, rekisteröity 31.3.2012 vm. 2012? Voi olla malliltaan 2011, koska oli siellä jo 2011 heinäkuussa. Ovh. 50756,62, pyyntihinta 44 900. Saa muutaman karvalakkipolon myydä tuonkin auton tappioiden peittämiseksi.

Mutta onko tuokaan liikkeen auto? Ei välttämättä ole, se saattaa olla maahantuojan omistuksessa jolloin "tappion" kärsii maahantuoja eikä myyjä.

[monster]

Saahan siinä penkinpesulle hyvän katteen.

Justdet - 30min itse tehdylle penkinpesulle hyvä kate :=) Mut täällä on niin herkkähipiäistä porukkaa et ei uskalla ostaa :=) Omat hikikarpalot ei sitten haise penkeissä ei sitten millään :=)

[Rauska]

Sorry OT: Joskus joutunut käymään yleisessä vessassakin 

[Zaasa]

Mut täällä on niin herkkähipiäistä porukkaa et ei uskalla ostaa :=)

Omalla kohdalla ei ole herkkähipiäisyydestä kyse,ostaisin essarin jos se olisi uuteen verrattuna taloudellisesti järkevää.
Essarista ei saa esim uuden auton käteisalennuksia.

[Vaginisti]

Tästä hyvänä esimerkkinä Volkswage Centerissä Scirocco. Ollut vain näytillä, ei koeajettavana. Ajamatom auto, rekisteröity 31.3.2012 vm. 2012? Voi olla malliltaan 2011, koska oli siellä jo 2011 heinäkuussa. Ovh. 50756,62, pyyntihinta 44 900. Saa muutaman karvalakkipolon myydä tuonkin auton tappioiden peittämiseksi.

Ei tuossa mitään ihmeellistä ole, auto on ajamaton mutta varsinkin 2011 mallina ei mene enää uudesta. Ja onhan liikkeellä oltava se auto, johon se autokuumeinen istutetaan. Eikä tuon muutaman tonnin tappioon montaa karvalakkiautoa tarvitse myydä, että se on kuitattu. Ovh, sisäänostohinta, myyntihinta, pyyntihinta jne jne on kaikki täysin eri asioita. Jos tuo auto myytäisiin pyyntihintaan, ei liike tee vajaata kuutta tonnia tappiota vaan paljon vähemmän.

Niin ja itse en helposti esittelyautoa ostaisi, koska siinä on aina joku varustepuute tai asia, joka jäisi kuitenkin vaivaamaan. Tietysti voisi käydä tuuri ja auto olisi juuri toiveiden mukainen, niin sitten, miksipä ei.

[skriko]

Mutta onko tuokaan liikkeen auto? Ei välttämättä ole, se saattaa olla maahantuojan omistuksessa jolloin "tappion" kärsii maahantuoja eikä myyjä.

Tässä tapauksessa sillä omistussuhteella ei ole periaatteessa merkitystä, koska maahantuoja omistaa kyseisen liikkeen.

[skriko]

Ovh, sisäänostohinta, myyntihinta, pyyntihinta jne jne on kaikki täysin eri asioita. Jos tuo auto myytäisiin pyyntihintaan, ei liike tee vajaata kuutta tonnia tappiota vaan paljon vähemmän.

Kiitos kun opetit tuon minulle. Oot sinä Vaginisti aika velho, kun tiedät autoliikkeiden ja maahantuojien poistoprosentitkin.

[Vaginisti]

Kiitos kun opetit tuon minulle. Oot sinä Vaginisti aika velho, kun tiedät autoliikkeiden ja maahantuojien poistoprosentitkin.

? Missähän vaiheessa olen näin väittänyt? Ota ihan iisisti.

[Mikko]

Tästä hyvänä esimerkkinä Volkswage Centerissä Scirocco. Ollut vain näytillä, ei koeajettavana. Ajamatom auto, rekisteröity 31.3.2012 vm. 2012? Voi olla malliltaan 2011, koska oli siellä jo 2011 heinäkuussa. Ovh. 50756,62, pyyntihinta 44 900. Saa muutaman karvalakkipolon myydä tuonkin auton tappioiden peittämiseksi.

Onhan tuo ihan ryöstöhinta yli vuoden ikäisestä autosta, vaikka kilometrejä ei juuri olisikaan. Huijataan vielä vuosimallissakin. Samanikäinen, vähän enemmän ajettu Nettiautossa melkein kymppitonnin halvemmalla, (ihan pikkasen) huonommilla varusteilla tosin, mutta niillähän ei arvoa ole.

Aika monella muulla alalla esittelykappaleet muuten alaskirjataan suoraan ja niiden kulut pitää kattaa varsinaisista myyntivoitoista.

[Vaginisti]

Niin, ja onko sitä nyt mikään kiire myydäkään kun se on nimen omaan esittelyauto, jonka tarkoituskin on olla näytillä, vaikka vuoden päivät. Myydään sitten pois kun on tehtävänsä tehnyt, löytyy sopiva ostaja, otetaan niin sanotut tappiot vastaan ja elämä jatkuu.