Passat 3C maskin irrotus

[zonni]

Ei ihan liity tähän keskusteluun mutta aika lähellä kumminkin,ei viitsinyt näin pienen asian takia avata uutta keskustelua Mites tuon 3c passatin etumaskin saa irroitettua.Tos neuvoi tuohon jettaan keinot mutta ei lähtenyt samalla tavalla passatista irti.
Irroitin maskin päältä olevat ruuvit(muistaakseni niitä oli 8kpl) ja rekisterikilven ala puolelta 2 kpl,sitten koitin nostaa sitä ylös päin samalla tavalla kuin jetasta.Ei lähtenyt irti alhaalta.Maski lähti ylä puolelta irti muttei ala puolelta.Ei uskaltais oikeinhirveesti nitkutella kun ei ole varma miten se irtoo.
Tarkoitus laittaa pahvi toiseenkin vokkeloon syylärin eteen,kun sillä maskipeitolla ei saa koko keulaa umpeen
.Jetasta tuli heti kyseisen operaation jälkeen huomattavammasti lämpimämpi,eikä lämmät tipu heti ensimmäisissä liikenne valoissa ja tuossa passatissa pelottaa vähän tuo väljäähdyttimen jää ongelmat,kuullut jo monta kone rikkoa tänä talvena.Meillä nuo kummatkin diisselit ovat pätkä ajossa ja passatin webasto on alkanut savuttelemaan aika rankasti.Taitaa olla sitten kohta sekin vainaa.

Tein aiheesta oman keskustelunsa, jos joku myöhemmin tarvitsee ohjeita. - Kiviharju

[Golf]

Kyllä se pitäisi siitä noilla ruuvinavauksilla lähteä kun vähän kovempaa vedät. Koita ensin nykäistä sitä suoraan ulospäin. Siellä rekisterikilven alapuolella on sellaiset erikoisen malliset mustat "sovitteet" joihin ne ruuvit kierretään, ainakin omassani sitä joutui hieman kovemmin vetämään kun niissä sovitepaloissa on sellainen pieni "kynnys". Ei se maski siitä mihinkään hajoa.

[Tos®]

Ei se maski siitä mihinkään hajoa.

Kannattaa tehdä tuo irrotus lämpösessä, pakkanen saa ihmeitä aikaan muoveissa.

[Golf]

Itse tuli irroteltua maskia niin talvella kuin kesälläkin, ei ollut ongelmia. Mutta eihän se varman päälle pelaaminen koskaan ole pahaksi.

[Kiviharju]

Ei ihan liity tähän keskusteluun mutta aika lähellä kumminkin,ei viitsinyt näin pienen asian takia avata uutta keskustelua Mites tuon 3c passatin etumaskin saa irroitettua.Tos neuvoi tuohon jettaan keinot mutta ei lähtenyt samalla tavalla passatista irti.
Irroitin maskin päältä olevat ruuvit(muistaakseni niitä oli 8kpl) ja rekisterikilven ala puolelta 2 kpl,sitten koitin nostaa sitä ylös päin samalla tavalla kuin jetasta.Ei lähtenyt irti alhaalta.Maski lähti ylä puolelta irti muttei ala puolelta.Ei uskaltais oikeinhirveesti nitkutella kun ei ole varma miten se irtoo.

Kyllä sen juuri noin pitäisi lähteä. Vedät varovasti ensin ylös ja sitten ulospäin, niin irtoaa klipseistä.
Maskin yläosassa on muoviset koukut joita pitää ensin nostaa hieman ylös että irtoavat hahloistaan. Takaisin laittaessa pitää ne ala kiinnikkeet katsoa tarkkaan että menevät kohdalleen niihin metalli klipseihin joista ruuvi menee läpi, muuten alaosa jää repsottamaan liian ulos.

Ja tosiaan kannattaa mahdollisuuksien mukaan tehdä tämä lämpimässä. Maskissa on niin paljon muovisia pikkuklipsejä jotka särkyvät todella helposti pakkasessa.

[zonni]

No nyt vihdoinkin sain sen maskin irti,ei kyllä meinannut millään vieläkään irrota.Oli JKl autotarvikkeen pojat laittaneet rekistekilven vähän pitkillä ruuveilla kiinni,maski oli viellä kiinni rekisterikilvestäkin puskurissa.Lähti sen jälkeen helposti,6kpl ruuveja maskin päällä ja 2kpl ruuveja rekisteri kilven alla koloissa.Lähti ihan nostamalla ei tarvinnut mitenkään voimaa/kikkailua käyttää.
No nyt toivon mukaan alkaa lämpö riittämään ja toivon mukaan tuo webastokaan ei pöyrisi koko ajan.Hävettää jo kaupungilla ajella kun on niin hirvee savu liikenne valoissa Tänäänkin yks tytsy heilutteli käsiään valoissa,minä availin ikkunoita että mikä on hätänä? Tytsy epäili että mun auto palaa.Minä siihen että,ei tää on vaan diisseli