Skoda Yetin keskikulutus

[vasara]

Eka tankillinen takana TDI 140 4x4 ja todellinen kulutus himpan alle 6,5 l / 100 km. Ihan hyvin mielestäni.. 60-70% ajosta kaupunkiajoa.

[Tapanila]

Mulla on nyt ensimmäinen tankillinen ajettu ja todellinen kulutus noin 5,7 litraa/100. Aivan loistava lukema minusta, kun se on ajettu melkein kokonaan Kehä III:n sisällä - ei nyt pahimmissa ruuhkissa, mutta kuitenkin. Ja dieselistä siis puhutaan tässä tapauksessa.
Liityin Yetin myötä tankkaus.comiin, mutta sinnehän ei hitto vieköön nyt pysty syöttämään tankkauksia 

[Erkka]

^ Minulla ei ongelmia tankkauksen syötössä Tankkaus.comiin. Testasin hetki sitten.

[Tapanila]

Joo, nopeastihan se palvelun pyörittäjä vian korjasi.

[the_raz]

Liityin Yetin myötä tankkaus.comiin, mutta sinnehän ei hitto vieköön nyt pysty syöttämään tankkauksia 

Ja minä kun jo hetken luulin että polttoainetta kuluu niin vähän ettei tule tankkauksia tallennettavaksi 

[izmo]

Yetin mukana tulleen käyttöohjekirjan lueskelu vielä kesken, mutta polttoaineen kohdalla mielenkiintoista:

"Polttoainesäiliön luukun sisäpuolella on merkintä moottorin tarvitseman bensiinin ROZ-luvusta."

"Voit käyttää rajoituksetta lyijytöntä bensiiniä jonka oktaaniluku on määrättyä korkeampi."

" Jos auton polttoaineeksi on edellä mainittu lyijytön bensiini 95/91 ROZ, ei yli 95-oktaanisen bensiinin käyttö nosta merkittävästi moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta."

" Jos auton polttoaineeksi on edellä mainittu lyijytön bensiini VÃ,,H. 95 ROZ, voi yli 95-oktaanisen bensiinin käyttö nostaa moottorin tehoa ja alentaa pottoaineen kulutusta."


Minulla luukussa ilmoitettu polttoaine on Min. 95 ROZ, siis tuo jälkimmäinen vaihtoehto.
Vaikuttaisko nämä jotain kulutukseen? Onko tästä jollain tietoa?

[Karvis]

Minulla luukussa ilmoitettu polttoaine on Min. 95 ROZ, siis tuo jälkimmäinen vaihtoehto.
Vaikuttaisko nämä jotain kulutukseen? Onko tästä jollain tietoa?

Oman kokeilun perusteella ei mitään vaikutusta, 98:lla ajelin ~3000km.

[-ruoska-]

Seuraavasta tankillisesta lähtee 98-testi käyntiin. Katsotaan, miten vaikuttaa pidemmässä juoksussa.

[Karvis]

" Jos auton polttoaineeksi on edellä mainittu lyijytön bensiini VÃ,,H. 95 ROZ, voi yli 95-oktaanisen bensiinin käyttö nostaa moottorin tehoa ja alentaa pottoaineen kulutusta."

Mistä tällainen maininta muuten löytyi? En löytänyt moista omasta käyttöohjeestani, siinä oli vain maininta ettei korkeampi oktaaniluku vaikuta tehoon tai kulutukseen.
Tankin läpässä on min. 95...

[izmo]

Suomenkielisen käyttöohjeen sivulla 192 kerrotaan ensin näistä eri oktaanisten bensiinien käyttämisestä ja sitten on nämä kaksi vaihtoehtoa "Jos... ja jos....!
Tuntuis oudolta että tällaista on käyttöohjeessa jos sillä ei ole mitään vaikutusta. Vai onko kenties käännösvirhe?

[-ruoska-]

Tuolta löytyy linkki 06/2010 päivitettyyn manuskaan jossa näin tosiaan mainitaan.

Omassa, auton mukana tulleessa ja hitaammin päivittyvässä paperiversiossa ohjeistus oli kuten Karvis viittasi.

[izmo]

Kappas vain, englanninkielisessä manuaalissa molemmissa tapauksissa lukee että ei vaikuta tehoon ja kulutukseen, mutta auton mukana nyt elokuun lopulla tullut suomenkielinen manuaali sanoo kuitenkin kuten tuolla aiemmin kirjoitin.
Takakannessa päiväys : Yeti finsky 05.10

[izmo]

Ja että olis oikeen selvä juttu niin ruotsinkielinen manuaali on myös sitä mieltä että teho voi nousta ja kulutus laskea.

[Asterion]

Ja että olis oikeen selvä juttu niin ruotsinkielinen manuaali on myös sitä mieltä että teho voi nousta ja kulutus laskea.

RuÃ¥ttalaiset on ruÃ¥ttalaisia 

Wikipediasta (boldaukset minun tekemiä):

"Oktaaniluku ei korreloi bensiinin "laatuun". Korkeampioktaaninen seos ei sisällä enempää energiaa. Se ei pala nopeammin tai anna parempaa käyttötehoa. Kalliimpaa se on siksi, että öljyssä on vain tietty määrä oikean oktaaniluvun jakeita ja siitä poikkeavat jakeet vaativat jatkojalostusta, joka maksaa. Kuitenkin moottoria voidaan käyttää suuremmalla huipputeholla ilman nakutusongelmia, jos oktaaniluku on korkeampi"

[Karvis]

Ja olihan siellä se taikasanakin...

Kuitenkin moottoria voidaan käyttää suuremmalla huipputeholla ilman nakutusongelmia, jos oktaaniluku on korkeampi"

Tähänhän se 98:lla saatava suurempi teho perustuu, se on sitten eriasia onko moottorinohjausta viritetty tuota hyödyntämään.

[the_raz]

Käytiin tänään perheen kanssa kylässä. Paluumatkan pituus 40km ja matka suurimmaksi osaksi Kehä I:stä ja  Kehä III:sta. Matkalla noin kymmenen pysähdystä ja Kehä kolmen liikennetyömaat hidastamassa, joten keskinopeudeksi jäi 58km/h vaikka vajaa satastakin ajettiin kahdeksisen kilometriä vakkari päällä. Keskikulutus 5.6l/100km!  Kuten oheisista tärähtäneistä kännykkäkuvista näkee niin tankillisella pääsisi samanlaisella ajolla noin 900 km....ei paha bensaturbokoneelle tämänmuotoisessa möhkössä! 

PS.  Kyllä on naaatinnollinen ajettava tämä DSG muutenkin kuin bensankulutuksen minimoinnissa...ei voi kuin toivoa sille pitkää ikää. 

Lisää aiheesta (1.2 TSI DSG):

[tibis]

Lisää aiheesta (1.2 TSI DSG):

900km se on tosi hyvä  mutta sit taas että totteus se on eri asia

[the_raz]

Hei!

Tämä on tietysti äsken tankattu luku, mutta kun olen seurannut ajetut km viime tankkauksen jälkeen + jäljellä oleva matka, niin päälle 800 km pääsen jatkuvasti - ajot siis pääsääntöisesti kehä II sisällä, ja muutama 20-30 km maantiematka länteen. Jos pääsisi ajamaan puhtaasti maantieajoja (ilman moottoritiepätkiä) uskon että 900 km voisi olla ihan realistinen toimintasäde.

[Asterion]

Eihän 900km ole mitään, lähelle tonniakin on mahdollista päästä kunhan paikat pikkuisen vielä vetryy! 



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Karvis]

Ei ole meillä mitään asiaa lähellekkään tuollaisia lukemia missään olosuhteissa, ja paikkoja on vetreytetty jo yli 9tkm

[tibis]

Ei ole meillä mitään asiaa lähellekkään tuollaisia lukemia missään olosuhteissa, ja paikkoja on vetreytetty jo yli 9tkm

Karvis mitäs lukemia olet saanut?

[Asterion]

Ei ole meillä mitään asiaa lähellekkään tuollaisia lukemia missään olosuhteissa, ja paikkoja on vetreytetty jo yli 9tkm

Työmatkat menee nykyään jo aina alle kuuden litran keskikulutuksen. Ennätys on 5.4l mutta silloin tuohon joutui jo muuttamaan ajotyylin hyvin letkeäksi, vähän kuin olisi ollut särkyvää lasitavaraa mukana peräkontti täynnä  Normaalilla ajotyylillä lukemat on 5.8 - 6.0 paikkeilla. Kokeilin vetää yhden työmatkapäivän S-asennolla ja kulutus pomppasi jo 6.7 litraan vaikka ajotyyli oli sama kuin aikaisemminkin. Tästä voisi ajatella, että manuaalivaihteiston kanssa kulutus nousee helposti DSG:tä suuremmaksi, koska Yetin hyvin vetävää ja hiljaista moottoria ei tule aina käytettyä kulutuksen kannalta optimialueella. Varsinkin jos ajetaan taajamatyyppisiä teitä, joissa vauhti muuttuu koko ajan.

[Karvis]

Karvis mitäs lukemia olet saanut?

Rumia sekä pirun rumia...

[Asterion]

Tankkaus.com:issa näyttää 1.2 Yetin keskikulutukset olevan 6.9-7.5 välillä. En nähnyt siellä tuota Karviksen käppyrää, käppyrää katsoessani veikkaisin, että keskikulutus lienee vajaat kahdeksan litraa?

[Karvis]

En nähnyt siellä tuota Karviksen käppyrää, käppyrää katsoessani veikkaisin, että keskikulutus lienee vajaat kahdeksan litraa?

Minnehän tuo oikein on hävinnyt listoilta No samapa tuo, keskikulutus on 7.82L/100km ja ajoista on aika iso osa matkaa. Talven tullen kun matka/kaupunki suhde kiepsahtaa toisin päin, niin eiköhän se keskikulutus saada sieltä nousemaan sinne 9L huonommalle puolelle

[Markku J]

On nuo kyllä ihan uskomattoman korkeita lukuja. Kai tuo korkea otsapinta ja hieman suurempi paino sitten ottaa omansa. Tuon 1.2 TSI:n kuitenkin piti olla varsinainen talousihme. Saa nähdä, mitä sama kone kuluttaa äitini Polossa, joka saatiin tänään.
Olisko se vaan sitten Yetissä "liian kovalla" kuormituksella pieneksi koneeksi ? Kuten minulla X5:n 3.0 d, joka sedan -autossa kuluttanee 2 litraa vähemmän satasella.

[Zaasa]

Onko Yeti 1.4TSI:stä polttoaineen kulutuksesta tietoa suhteessa 1.2TSI:hin?

[kt]

GPlussan 1,4 TSI 90 kW +Dsg kulutus on ollut noin 6,5 ensimmäisillä 14000 kmetrillä. Otsapinta nyt on hiukan pienempi Jetiä.

[Arcca]

On nuo kyllä ihan uskomattoman korkeita lukuja. Kai tuo korkea otsapinta ja hieman suurempi paino sitten ottaa omansa. Tuon 1.2 TSI:n kuitenkin piti olla varsinainen talousihme. Saa nähdä, mitä sama kone kuluttaa äitini Polossa, joka saatiin tänään.

Taisit nyt katsoa vain Karviksen lukuja jotka ovat olleet kuuluisia korkeudestaan. Katsoppa pikkasen ylemmäs mitä Asterionilla menee.

[Markku J]

OK. Olet oikeassa, ero on iso. Katsellaan, jos saan äitini laskemaan Polon kanssa kulutusta vertailuksi joskus.