Skoda Yetin keskikulutus

[Karvis]

Kulutus tietenkin kiinnostaa mutta jos hankkii Yetimäisen auton niin lähtökohtaisesti ei kai ole tarkoitus saada polttoainekulutusta minimoitua?

Ei varmasti olekkaan, mutta jos ilmoitettu maantiekulutus on 5,9L/100km niin on aivan kohtuullista olettaa pääsevänsä edes lähelle sitä...tai edes samalle maisemalle, mutta kun ei

[ram1]

Luultavasti Yetissä korostuu tuo Eu- kulutuslukeman ja oikean kulutuksen ero juurikin sen takia että se ajetaan penkissä, eikä oikeasti maantiellä.Eli varmasti tuo tuulen osuus jää liian pienelle huomiolle, vaikka siinä jonkinlaista kerrointa varmaan käytetäänkin.Yleisesti voisi noista Eu-kulutusarvoista sanoa, että jos "matkapainotteisessa" ajossa pääsee tuohon ilmoitettuun yhdistettyyn lukemaan niin silloin kaikki ok.Jos ei edes matka-ajossa pääse tuohon imoitettuun yhdistettyyn kulutukseen niin silloin mennään jo mielestäni liian pitkälle.
Omalla kulkineella tuohon yhdistettyyn pääseminen suhteellisen helppoa, mutta ei sekään hirveästi kaupunkiajoa siinä vaiheessa kärsi.

[Karvis]

Yleisesti voisi noista Eu-kulutusarvoista sanoa, että jos "matkapainotteisessa" ajossa pääsee tuohon ilmoitettuun yhdistettyyn lukemaan niin silloin kaikki ok.

Näin kesäaikaan kun tulee reissattua reippaasti niin nippanappa päästään aika lähelle tuota ilmoitettua 7,6 yhdistettyä kulutusta, eli tällähetkellä keskikulutus on  7,71L/100km. Jos kulutuslukemien suuntaus on tuo niin talvella ei kaupungissa kymppi sataselle tule riittämään, ja talvella meillä tulee varmasti 80% ajoista taajamassa
Näin kesäkelissä mennään kaupunkikulutuksissa ~samaan haarukkaan kuin Oculla mentiin kovilla pakkasilla pelkällä pätkäajolla

[karu898]

Tänään ajeltiin ihan etelärannikolta Pohjois-Pohjanmaalle. Keskikulutus kahdeksan tunnin matkalla oli 6.6 litraa satasella auton tietokoneen mukaan. Suurin osa matkasta 120 tai 100km/h aluetta. Lämpöä ulkona 32.5 eli ilmastoinnilla oli töitä koko ajan. Ai niin. Ja 10.000 km tuli 1.2
TSI:llä reissun aikana täyteen.

[Karvis]

Keskikulutus kahdeksan tunnin matkalla oli 6.6 litraa satasella auton tietokoneen mukaan.

Ja me ajeltiin viikonloppuna 650km maantietä pääasiassa 100:n rajoituksilla ja joitakin pätkiä 80km/h rajoituksilla, lämmintä ~15°C joten kylmäkone oli lähes työttömänä. Kulutus: 7.35L/100km

[Peeveli]

Tuohan juo sitten 1.2 TSI:nä samaa luokkaa kuin vanhanaikaisella vaparilla ja bensaa rohmuavalla cvt-tomaatilla varustettu Anjovikseni (jossa ajotyyli ei ole erityisen säästäväinen). Ja oma on painavampi ja tehoa liki 50 hv enemmän.

Eikös tuo motti ole uudessa Polossa taasen todettu erittäin pihiksi, menisi pikkudieselin kanssa lähelle samaa? Ja Ocussa/Golfissa myös? Varmasti tuo Yetin korin muoto ja korkeus on se joka kulutuslisän tekee, mallia "tiiliskivi". Se taitaa olla citymaastureissa/crossovereissa fiksuin valinta dieselmotti jos vähänkään enemmän ajaa.

[tibis]

miten voi olla näin paljon karun ja karvisksen ero 0,7L??? Pakko olla jotain häiskä

[-ruoska-]

Onko Karviksella ilmastointi päällä koko ajan?

Kuinka paljon teillä on lastia autoissa?

Itse kun yksikseen ajelee ilman ilmastointia viileällä ja kuivalla tiellä, niin poikkeuksetta kulutus pyörii 5.3:n tietämissä kehäliikenteessä.

[tibis]

Onko Karviksella ilmastointi päällä koko ajan?

Kuinka paljon teillä on lastia autoissa?

Itse kun yksikseen ajelee ilman ilmastointia viileällä ja kuivalla tiellä, niin poikkeuksetta kulutus pyörii 5.3:n tietämissä kehäliikenteessä.

Ruoska onko sun autossa se Autom.ilmastointi? Meina että ottaatko sinä sen pois?
Ajatko nopeusrajotin säädölä?
Miten ajaat kun saat noin hyvä kulutus  ?

[-ruoska-]

On automaatti-ilmastointi autossa, otan sen kokonaan pois käytöstä kun lämpötila ei sen käyttöä edellytä.

En aja noita työmatkoja vakionopeudensäätimellä, pidemmät matkat kyllä, ja silloin kulutus nousee.

Kulutus pysyy alhaisena, kun ajelee suhteellisen tasaista vauhtia eikä kovin paljoa yli 80 todellista.

[karu898]

Minä ajelen yleensä aina vakkari päällä, missä mahdollista. Ilmastointi on pääasiallisesti myös päällä. Kuormana tuolla aiemmin mainitsemallani
Etelä-Pohjoinen-matkalla oli kaksi reilun kokoista ihmistä ja muusta tilasta 50% tavaran vallassa. Oikeastaan kulutus oli melkein 6.5, sillä vasta parikymmentä kilsaa ennen määränpäätä ajotietokone vaihtoi viimeisen kulutusnumeron 5:sta kutoseksi.

[Karvis]

Onko Karviksella ilmastointi päällä koko ajan?

Kuinka paljon teillä on lastia autoissa?

Itse kun yksikseen ajelee ilman ilmastointia viileällä ja kuivalla tiellä, niin poikkeuksetta kulutus pyörii 5.3:n tietämissä kehäliikenteessä.

Kyllähän se kylmäkone näillä keleillä on kokoajan päällä, myös tuolloin viikonloppureissulla vaikkei lämmin ollutkaan mutta kosteutta siitäkin edestä. Luulen ettei tuo ilmastointi ole kovin merkittävä tekijä koska nämä nykykompurat pyörii muutenkin kokoajan, lisäksi säätöpuoli taitaa olla hiukan fiksumpaa kuin vanhemmissa.

Viikonloppuna oli kyydissä kaksi aikuista ja parivuotias poika turvaistuimessa, peräkontissa 1 lentolaukku täynnä vaatteita, pari kaupan kassillista pieneksi käyneitä lastenvaatteita, plaston kuormuri sekä 14" läppäri laturin kera
Aika paljon se syö...

Tänään huomasin että kuskin oven kahva hankaa maalipintaa kahvan etureunasta, vaihteeksi pajalle.com

[skodamig]

No kyl nyt Karvista vastustaa..Laitan huomenna mamman Ocu:n töpselin nokkaan ja tutkin sielunelämän. Yetiin palataan myöhemmin, 1,4 TSI Ocussa vei oikeasti sen 6,04 alle 1 tkm ajettuna..ja auto täynnä.

[Asterion]

Luulen ettei tuo ilmastointi ole kovin merkittävä tekijä koska nämä nykykompurat pyörii muutenkin kokoajan, lisäksi säätöpuoli taitaa olla hiukan fiksumpaa kuin vanhemmissa.

Tuohan on helppo tsekata ajotietokoneesta. Ainakin minulla ilmastointi täysille väännettynä nosti kulutusta 0.3 - 0.4 litraa satasella kun 30 asteen helteissä ajelin satoja kilometrejä.

[Karvis]

Tuohan on helppo tsekata ajotietokoneesta. Ainakin minulla ilmastointi täysille väännettynä nosti kulutusta 0.3 - 0.4 litraa satasella kun 30 asteen helteissä ajelin satoja kilometrejä.

Tottahan toki se nostaa kulutusta kovalla helteellä, mutta viileällä kelillä ilmastointi päällä/pois ei ole isoa eroa.

karu898 kertoi ajaneensa yli 3-kympin helteessä 6.6L/100km ja mulla meni sen 7.35 puolet viileämmässä kelissä

No kyl nyt Karvista vastustaa..Laitan huomenna mamman Ocu:n töpselin nokkaan ja tutkin sielunelämän. Yetiin palataan myöhemmin, 1,4 TSI Ocussa vei oikeasti sen 6,04 alle 1 tkm ajettuna..ja auto täynnä.

Niin vastustaa. Välillä jo harmittaa että ostin koko auton, ei ollut kuitenkaan tarkoitus siirtää osoitetta tuonne pörhön pihaan Ens viikolle on nyt kuitenkin varattu hoitoaika, taas.

Mutta katsellaampas Yetin toimintoja kun sulla aikaa liikenee

[JAK]

Periaattessa ymmärrän tuon kulutuksen kyttäyksen. Vaimolla on nyt ollut kolme Mazda 6 peräkkäin ja alle yhdeksän litran ei olla ikinä päästy, kyseessä on siis 2 litrainen kone automaatilla. Jos Yeti dsg:llä kulkee kahdeksallakin litralla satasen en kyllä pelihousuja revi.

[Automaattori]

Mulla 1.2 tsi dsg ja 10000km tuli täyteen, keskikulutus koko ajalta 7.6 litraa satasella. Eikä bensankulutusta ole kyllä säästelty, raskaalla jalalla on menty ja kiihdytyksistä ja dsg:n nopeista vaihdoista nautittu. S-moodiakin käyttelyn ja itseäni sillä viihdyttelen. Veikkaan että pihistelemällä saisin tuosta helposti litran pois jos haluaisin. Mulla vaan on tapana että kun mennään, niin sitten mennään ja se säästö tulee siitä että jättää turhat ajot pois ja suosii julkisia ja tietenkin pyörää näin kesällä ainakin. Nyt on kyllä tullut hulluteltua turhillakin ajoilla, niin mukavaa Yetillä kurvailu on ;-)

[Jumppanen]

Osallistun hiukan myös Yetin kulutuskeskusteluun vertailun vuoksi!
Heinäkuussa ajettu kaksi lomareissua 1.4TSI Oculla 1000km ja 660km. Keskikulutus tieturin mukaan 6.3l/100km molemmilla reissuilla,tankkaamalla saatu sama tulos.Ajotietokone Skodassa näyttää hyvin todellisen kulutuksen!
 

[Karvis]

Itse kun yksikseen ajelee ilman ilmastointia viileällä ja kuivalla tiellä, niin poikkeuksetta kulutus pyörii 5.3:n tietämissä kehäliikenteessä.

Katselin tuossa tankkaus.com linkkiäsi ja sen mukaan keskikulutus on lähes 7L/100km, aika iso ero tuohon mainitsemaasi lukemaan

[-ruoska-]

Niinpä, siinähän on mukana pitkiä pätkiä moottoritie- ja kaupunkiajoa.

Tuo pieni kulutushan saavutetaan niillä 80km/h vauhdeilla.

[tibis]

Kävimme reilun 900 kilsan matkan anoppilassa Itä-Suomessa. Kulutus ajotietokoneen mukaan 6.3l/100km. Selvästi huomasi, että kun ilman lämpötila lähenteli 10 astetta, kulutus putosi kuuden pintaan. Parin asteen lämmössä kasvoi. Nopeus rajoitusten mukainen eli 80/100 +4km.

karu898 onko sulla toi tankkaus.com ? Olisi kiva kato noi käyrät. Oliko sulla 1.2 TSI?

[Karvis]

karu898 onko sulla toi tankkaus.com ? Olisi kiva kato noi käyrät. Oliko sulla 1.2 TSI?

Kyllä hänellä taitaa olla ja siellä on kolmaskin Yeti vielä, kannattaa rekisteröityä niin pääset itsekkin niitä katselemaan

[tibis]

Kyllä hänellä taitaa olla ja siellä on kolmaskin Yeti vielä, kannattaa rekisteröityä niin pääset itsekkin niitä katselemaan

wow 3 Yetiä. Kyllä itseasiassa olen jo siellä mun pikku p...a auton kanssa

[karu898]

Olimme lomalle Ylläksen suunnassa. Viikon keskikulutus 1200 kilsan ajelussa oli 6.8. Tunturiteillä ja pikkupyörittelyssä meni osa matkasta. Olennaista on kuitenkin tuo alle 7 litran kulutus koko reissulla. En ole tankkaus comiin ainakaan vielä liittynyt, mutta aika kohtuullisena voinee
kulutusta pitää. Toki olisi mukava päästä vaikka puoli litraa vähemmällä satasta kohti.

[JAK]

Aikuisten oikeesti! Ettekö pidä ilmastointia aina päällä? Meillä se on aina automaattiasennossa, lisätköön kulutusta ihan vapaasti.

[Arcca]

Aikuisten oikeesti! Ettekö pidä ilmastointia aina päällä? Meillä se on aina automaattiasennossa, lisätköön kulutusta ihan vapaasti.

Joo, en pidä, ja kulutus ei ole ainoa syy. Tästä on jo väännetty tässä ketjussa.

[JAK]

No ei tuossa ketjussa mitään syytä löytynyt miksi en käyttäisi ilmastointia ja vaikka olisi löytynyt käyttäisin kuitenkin sitä. Auto vaihtuu kuitenkin kolmen vuoden välein.

[Arcca]

No ei tuossa ketjussa mitään syytä löytynyt miksi en käyttäisi ilmastointia ja vaikka olisi löytynyt käyttäisin kuitenkin sitä. Auto vaihtuu kuitenkin kolmen vuoden välein.

Et tainnut edes lukea sitä, sieltä löytyy kyllä syy miksi kaikki ei pidä aina ilmastointia päällä, kulutuksen lisäksi. Ja se ei liittynyt juurikaan auton pitoaikaan. Kyse ei ollut mistään vakavasta, pidä vaan se AC nappi aina pohjassa jos kerran niin haluat.

[JAK]

Kyllä ketjun kuin alusta loppuun ja nappi pysyy pohjassa.

[tibis]

mun mielestä tämmöinen kuuma kesä voi pitää päällä ilmaistointi sillon tällöin mutta ei koko ajan. Talvella ei tarvi olla yhtään. Paitsi sillon kun on kostea ilma