Leon 2013 Chat

[hni]

Minkälaisia kännykkä- ja navigaattoritelineasennuksia suosittelette uuteen Leoniin? Mielellään sellaisia, jotka eivät tuhoa pintamateriaaleja. (Imukuppikiinnitteiset ikkunoihin eivät kuitenkaan henk.koht. kiinnosta.)

Jos on asennuksia tehty, niin kuvatkin olisivat kivoja.

[Angus]

Minkälaisia kännykkä- ja navigaattoritelineasennuksia suosittelette uuteen Leoniin? Mielellään sellaisia, jotka eivät tuhoa pintamateriaaleja. (Imukuppikiinnitteiset ikkunoihin eivät kuitenkaan henk.koht. kiinnosta.)

Jos on asennuksia tehty, niin kuvatkin olisivat kivoja.

www.Brodit24.de, tuolta löytyy malliin kuin malliin sekä autolle että laitteelle

[-ruoska-]

Onkohan kellään tietoa Leonin akselipainoista? Renkaita ja vanteita olen tuohon tulevaan autoon hommaamassa ja mistään ei tunnu löytyvän ko tietoa.

90kW TSI kiinnostaisi eritoten.

[Epes]

................ Kyllä jossain lehdessäkin moitittiin Leonin ohjausta nimenomaan maantieajossa, en muista oliko Tekniikan Maailma vai mikä. Olisiko ollut sama missä moititittiin avaimen liikerataa liian pitkäksi 

Itse ajoin Leonin stylen ja heti perään Astran 5-ovisen sportin. Leon meni kuin juna 120-130km/h nopeuksissa ja vähän liioitellun terävissä kaistanvaihdoissa ohitustilanteissa ei ollut mitään ihmellistä. Eleetöntä toimintaa. Astran ohjaus taas tuntui olevan ylikevyt ja terävä kaistanvaihto isossa nopeudessa sai auton hieman vaappumaan hakemaan suuntaa ennen kuin tokeni. Siis lievästi mutta kuitenkin siinä oli selvä ero Leonin "junaefektiin". Molemmat autot olivat vakiokesärenkain. Uutta Golfia en ole ajanut.

[Hazz]

Mä olen nyt ajanu uuden Leonin, Golfin ja Octavian. Leon 18" renkailla, Golf ja Octavia 16-tuumaisilla. Leon oli fr, eli jäykemmällä alustalla. Leonin alustasta pidin eniten koska oma maku on jäykempään kallistuva. Melu ja suuntavakavuus oli Golfissa ja Leonissa korvaa ja käsiä mielyttäviä, Octavian melu hieman häiritsi (ehkä hieman korkeampi taajuus) ja yllättäen puuskainen tuuli heilautteli autoa niin että suuntaa joutui korjailemaan. Muissa autoissa ei tälläistä ollut havaittavissa, ainakaan häiritsevissä määrin. Tietty olosuhteetkin oli paremmat silloin kun Leonia ja Golfia kokeilin.

[Leon_122]

Montakohan Leonia on myyty huhtikuussa? Golfeja on mennyt kaupaksi 490kpl ja on eniten myyty auto. Leon ei mahdu edes top30 listalle. Luulisi tuolla hinnoittelulla kauppa käyvän paremmin.

[vkjoki]

Kyseinen tilasto on rekisteröintitilasto, joten se kertoo tammi-helmikuussa tehtyjen tilaussopimusten määrän.

[Epes]

Kyseinen tilasto on rekisteröintitilasto, joten se kertoo tammi-helmikuussa tehtyjen tilaussopimusten määrän.

Varmaan näiden VW Group pohjaisten veljesten todellisia myyntimääriä joutuu odottamaan vielä pari kuukautta. Octaviaa myydään vielä kahta mallistoa rinnakkain, vanhaa ja uutta. Leonin myyntikään ei ole vielä lähtenyt kunnolla käyntiin, osa moottori/vaihteistoversioista on tullut tuotantoon vasta maaliskuussa. Veikkaisin että kesä-heinäkuun rekisteröintitilasto antaa parempaa suuntaa todellisesta tilanteesta.

[sambolo]

Ei noita leonia ainakaan liikenteessä näy, kaks olen nähnyt, pari kk sitten rollossa yhen ja jokunen aika sitten vantaalla yhden. Uusia golfeja tulee päivittäin vastaa, tosin ei niitä meinaa edes huomata kun sekottuu massaan ja vanhaan golfiin.

[Kopsu]

Ei noita leonia ainakaan liikenteessä näy, kaks olen nähnyt, pari kk sitten rollossa yhen ja jokunen aika sitten vantaalla yhden. Uusia golfeja tulee päivittäin vastaa, tosin ei niitä meinaa edes huomata kun sekottuu massaan ja vanhaan golfiin.

Eiköhän noita kohta ala näkymään, ainakin tuntuu että täällä palstalla on aika monta Leonia tilattu. Leonin toimitusaika on vähän pidempi kuin Golfin (10-12 viikkoa) ja ensiesittelykin oli vasta Tammikuun puolivälissä, joten ei noita hirveästi ole varmaan liikenteeseen ehtinyt.

Tuo TOP30 listaus taitaa perustua tammi-huhtikuun välisenä aikana rekisteröityyn kokonaismäärään, Trafin mallikohtainen tilasto ei ollut vielä ilmestynyt.

[Leon_122]

Tuo TOP30 listaus taitaa perustua tammi-huhtikuun välisenä aikana rekisteröityyn kokonaismäärään, Trafin mallikohtainen tilasto ei ollut vielä ilmestynyt.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ensirekisterointi-4-2013-yli-2-000-autoa-miinuksella-vaikka-maara-yli-kaksinkertaistui
Kyllä tuolla on top30 lista, eikä siellä Leonia näy. Sijalla 30 on Mazda6 jota on rekisteröity 59kpl. Kyllä tuosta voi päätellä ettei kauppa kovin vauhdikkaasti ole lähtenyt liikkeelle. Myynti pitäisi tehdä kuitenkin perusmalleilla, ei noitten kalliimpien mallien kysyntä kumminkaan niin suurta kai ole?

[Epes]

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ensirekisterointi-4-2013-yli-2-000-autoa-miinuksella-vaikka-maara-yli-kaksinkertaistui
Kyllä tuolla on top30 lista, eikä siellä Leonia näy. Sijalla 30 on Mazda6 jota on rekisteröity 59kpl. Kyllä tuosta voi päätellä ettei kauppa kovin vauhdikkaasti ole lähtenyt liikkeelle. Myynti pitäisi tehdä kuitenkin perusmalleilla, ei noitten kalliimpien mallien kysyntä kumminkaan niin suurta kai ole?

Nämä ensirekisteröintitilastot tilastoivat siis luovutettuja autoja, ei tilattuja.

[Kopsu]

Ei tosiaan ihan kuumille kiville ole mennyt Leonit, alkuvuonna Tammi-Maaliskuussa rekisteröity 91 kappaletta ja noista luultavasti valtaosa esittelyautoiksi. Täydellinen mallikohtainen tilasto ei ollut vielä tullut trafin sivuille, mutta tulee kiire saada se maahantuojan arvioima 2000 myytyä täyteen tämän vuoden aikana.

[Leon_122]

Erottuupahan parkkipaikalta golfien ja octavioitten rivistöstä.
Roiskeläppiä ei sitten saa vieläkään, ensin piti tulla maaliskuussa sit toukokuussa nyt siirty jo syyskuun alkuun. No toivottavasti on sitten hyvät ja sopivat, kun noin kauan noita pitää hieroa. 

[Temmi_H]

Erottuupahan parkkipaikalta golfien ja octavioitten rivistöstä.
Roiskeläppiä ei sitten saa vieläkään, ensin piti tulla maaliskuussa sit toukokuussa nyt siirty jo syyskuun alkuun. No toivottavasti on sitten hyvät ja sopivat, kun noin kauan noita pitää hieroa.

Oletko tiedustellut roiskeläppiä eteen vai myös taakse? Seattiin tuntuu muutenkin olevan hankala saada roiskeläppiä, eivät ilmeisesti tarvitse Espanjassa  Omaan tilaussoppariinkin kirjattiin että roiskeläpät eteen + taakse, kuten myös kangasmatot. Onko auton jo saaneilla ollut kumimattoja tai kangasmattoja, ja millä varustetasolla? FR ei ilmeisesti sisällä automaattisesti kangasmattoja?

[M1kke]

Minulle sanottiin, että FR:n mukana tulee eturoiskeläpät ja kumimatot automaattisesti.

[Antsu]

Kumimatot tuli FR:n joo, roiskeläppiä kuitenkin vielä joutuu odottelemaan..

[leon_13]

Henkilökohtaisesti toivon että Leoneja ei myydä paljon, jotta oma auto erottuu massasta.

[hni]

Oletteko Leoninne saaneet tehneet huolenpitosopimuksia uuteen tai johonkin edelliseen autoonne? Mitkä ovat olleet kokemukset?

Esim 1.2 TSI-malliin tuollainen maksaa 38 euroa/kk kolmeksi vuodeksi. Korjauksiin ja huoltoihin käyttämättä jääneen rahan saa sitten sopimuskauden lopussa takaisin. Sillä saa sitten kaikki huollot ja kuluvien osien vaihdot, mutta tuleeko mahdollisesti kinaa esimerkiksi takuukorjausten kustannusten kohdentamisesta? Vaihdetaanko huolloissa herkemmin osia, vaikka ei olisi niin tarvekaan, jotta liike pääsee pienemmillä palautuksilla tms.?

[Epes]

......... Kyllä tuosta voi päätellä ettei kauppa kovin vauhdikkaasti ole lähtenyt liikkeelle. Myynti pitäisi tehdä kuitenkin perusmalleilla, ei noitten kalliimpien mallien kysyntä kumminkaan niin suurta kai ole?

Siinäpä se, perusmallien hinnat ovat lähellä Golfin ja Octavian vastaavia perusmalleja joten hintaetua ei juuri niissä ole ja kilpailu on kovaa. Sitten kun mennään malliston kalliimpiin 1.8TSI ja 2.0TDI versioihin, niin hintaetua Leonin hyväksi tulee jo tuhansia euroja konsernisisariin ja nimenomaan niissä kalliimmissa malleissa Leon on minusta vahvoilla.

[psxgamer]

Jep, minustakin Leonin hinnan kilpailukykyisyys tulee esiin nimenomaan näissä tehokkaammissa moottoreissa. 1.4TSI:n 140hv kone, 2.0TDI ja 1.8TSI ovat hemmetin paljon Golfia ja Octaviaan halvempia. Sensijaan 1.2TSI:tä en näe mitään järkeä Leonissa, sillä hintaero on Golfiin niin pieni ja Golfin ohjaamon laatuvaikutelma on selvästi parempi.

Oletteko Leoninne saaneet tehneet huolenpitosopimuksia uuteen tai johonkin edelliseen autoonne? Mitkä ovat olleet kokemukset?

Esim 1.2 TSI-malliin tuollainen maksaa 38 euroa/kk kolmeksi vuodeksi. Korjauksiin ja huoltoihin käyttämättä jääneen rahan saa sitten sopimuskauden lopussa takaisin. Sillä saa sitten kaikki huollot ja kuluvien osien vaihdot, mutta tuleeko mahdollisesti kinaa esimerkiksi takuukorjausten kustannusten kohdentamisesta? Vaihdetaanko huolloissa herkemmin osia, vaikka ei olisi niin tarvekaan, jotta liike pääsee pienemmillä palautuksilla tms.?

Otathan noissa huolenpitosopimuksissa huomioon, että palautuksessa menetät osan rahoista hallinnointi kuluihin. TM kirjoitti noista huolessapitosoppareista joskus ja tällöin ihmeteltiin miten esimerkiksi 11â,¬/kk rahasta menee hallinnon pyörittämiseen eikä palaudu mitenkään maksajalle. Kannattaa tarkistaa tämä määrä omalta myyjältä.

Itse mietin aikoinaan 2011 Leoniini tuota huolenpitosopparia ja otinkin. Tutkin sitten lisää ja lopetin sopparin maksamatta yhtään erää. Uudessa autossa ei kuitenkaan pitäisi olla mitään isompaa ongelmaa joka ei mene takuuseen ja samalla asiakas sitoo itsensä käyttämään myyjän huoltopalvelua. Itse käyn valtuutetussa huollossa, mutta esim. viime kesäpä tämä valtuutettu huolto pitikin tehdä Savossa, sillä olin huollon tultua ajankohtaiseksi lomalla. Huoltosopparia voi varmaan jatkaa takuunkin jälkeen jolloin sitä voi ajatella maksullisena lisätakuuna, mutta tämän järkevyys on varmaankin kiinni oman auton pitämisen kestosta.

[Loungeliner]

Offtopiciksi menee... Itselläni oli huolenpitosoppari vm. 2003 Vitossa, joka oli ammatiajossa ja arvioidut kilometrit oli 120 tkm/vuosi. Ainakin tuolloin sopimukseen kuului "kaikki", mm. pyyhkijänsulat, polttimoiden vaihto myös huoltojen ulkopuolella, tarvittavat lisäysöljyt jne. Kuljettajan penkin pehmustetyyny vaihdettiin ensimmäisen kahden vuoden aikana muistaakseni neljä kertaa (itse 135kg, ja autolla muitakin saman kokoisia/isompia kuljettajia), öljyä sai aina litran pulloon mukaan "hanasta" huollossa jotta sai itse kaataa koneeseen huoltojen välillä. En nyt muista, mitä tuo huolenpitosopimus maksoi kuukaudessa, mutta itse koin saavani vastinetta jokaiselle eurolle. Vitossa öljynvaihtoväli oli tuohon aikaan 22500 km. Huolenpitosopimuksen piikkiin vaihdettiin 90 tuhannen välein myös automaattilaatikon (ZF4HP20 ?) öljyt, vaikkei se kuulunut huolto-ohjelmaan, minkä ansiosta laatikko ehkä kestikin poikkeavan kauan kaltaisekseen, muistaakseni yli 300 tuhatta km.

Tämä ei tosiaankaan kerro Seat Leonin huoltosopimukseen liittyen mitään kellekään, mutta tutustumalla tarkoin sopimusehtoihin, saattaa sopimusten joukosta löytyä myös todellisia helmiä, jollainen olisi suorastaan hölmöä olla ottamatta. Riippuen toki auton käyttötarkoituksesta ja -määrästä.

[frozzu]

Onko porukka miettinyt vielä talvivanteita? 15" taitaa myös sopia, mutta mitkä mahtaisivat olla kokovaihtoehdot renkaille? Vakiokokohan on 205/55/R16. Itsellä punainen väri ja toisaalta mietin jotain hieman tummempaa vannetta (gun metal, mattamusta jne.). Ehdotuksia?

Nyt takana noin 500km ja hyvältä maistuu. Auto on kyllä mukavan hiljainen ja kone jaksaa vääntää hienosti jo tyhjäkäynniltä (1.4TSI 122hv). Hieman ehkä tulee pidemmällä matkalla (200-300km) selkä kipeäksi/oikea pakara puutuu. Täytyy tutkailla ajoasentoa ja josko se ajan kanssa paranisi. Itsellä "onneksi" ajo kuitenkin pääasiassa kaupungissa.

[pöllimies]

Onkos porukka saanut jo tuota newada white väriä? Onko millanen luonnossa jos vertaa esim golfin helmiäis valkoseen?

[Markku J]

Golfin Onyx White -helmiäisvalkoisen näin Keravan Laakkosella halliautossa. Minusta se oli kovin vaatimattoman näköinen kovempaan lisähintaansa nähden (Golfiin 855 eur veroton). Tuolla hinnalla en sitä ottaisi, mutta normimetallivärin hintaan kyllä. Tuplahintaa muihin metalliväreihin verraten en ymmärrä.

[Kopsu]

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ensirekisterointi-4-2013-yli-2-000-autoa-miinuksella-vaikka-maara-yli-kaksinkertaistui
Kyllä tuolla on top30 lista, eikä siellä Leonia näy. Sijalla 30 on Mazda6 jota on rekisteröity 59kpl. Kyllä tuosta voi päätellä ettei kauppa kovin vauhdikkaasti ole lähtenyt liikkeelle. Myynti pitäisi tehdä kuitenkin perusmalleilla, ei noitten kalliimpien mallien kysyntä kumminkaan niin suurta kai ole?

67 kpl uutta Leonia näyttäisi olevan rekisteröity Trafin tilaston mukaan huhtikuussa, eli sijalle 29 sijoituttaisiin TOP 30 listauksessa.

http://www.trafi.fi/palvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/henkiloautot_merkin_ja_mallin_mukaan/vuosi_2013

Omassa on nyt liki 4000 km mittarissa ja edelleen mennään hymy huulilla. Kulutuskin alkaa asettumaan kohdilleen, edellinen tankkaus 5,9 litraa sadalla, arviolta 70/30 suhteessa maantie-/kaupunkiajoa. 95E10 polttoaineena ja 18" kumit alla. Ei vaikuta ollenkaan pahalta, vanha 122 hv tsi vei vastaavassa ajossa n.6,3 l/100 km 15" ekokumeilla eli jotain kehitystä on tapahtunut.

[Pekezi]

Käväisin tänään ohimennen kysymässä joko olisi Leonini (184 hp) tuotantoviikko tiedossa. Kone näyttää tammikuun puolessa välissä tilatulle autolle tuotantoviikkoa 27 (tuotanto alkaa näillä näkymin edelleen vk.23...). Myyjä lupaili että tulisi kolmessa viikossa tuosta luovutettavaksi, jota hieman kyllä epäilin. Onko muut jo käyneet näitä "kauan odotettuja" kyselemässä?

[M1kke]

Sain tiedon, että viikolla 22 selviää tarkempi toimitusaika tammikuun loppupuolella tilatulle. Heinäkuun lopulle / elokuun alkuun varmaankin menee..

[Epes]

Sain tiedon, että viikolla 22 selviää tarkempi toimitusaika tammikuun loppupuolella tilatulle. Heinäkuun lopulle / elokuun alkuun varmaankin menee..

Puhutaanko nyt tammikuun lopussa tilatusta jostain tietystä moottori-/vaihdeyhdistelmästä vai yleisesti koko mallistosta? Itse tilasin huhtikuun loppupuolella 2.0TDI DSG:n ja myyjä katsoi koneelta, että normaali 10vkoa riittää toimitusajaksi. Ei ollut mitään häiriöitä, poikkeamia tai viivästyksiä. Paperiin merkattiin toimitusajankohdaksi heinäkuun puoliväli.

[M1kke]

^ Siis tuosta 184 hv mallista jonka valmistusta ei vielä ole aloitettu..