Leon 2013 Chat

[leon_13]

Tilattu:
1.4 TSI 122hp
Kattoluukku
Launch pack
Ledit
Parempi mankka + soundsystem
Grey sisusta + punainen ulkoväri
Talvirenkaat vanteilla
Toimitus aika 10-12 viikkoa.

Tiedän että tehokkaamiakin ois ollu. Mutta ajattelin, että kun tuo on suoritus kyvyltä sama kuin 2.4 litrainen A6 niin pakko riittää. Auto on myös mukavan keveä 400 kiloa keveämpi kuin audi joten aika pinta kaasulla pitäis kulkea ja kulkeekin..... Kattoluukku aika kallis, mutta en enää suostu ottaan autoa, jossa ei luukkua kun on tottunut, että sitä valoa tulee sisään. Webasto tai lämppäri pitää ottaa myöhemmin sitten kun näkee kumpaa tarvii. Koeajopäivänä 2 viikkos sitten oli kyllä 25 pakkasta ja auto oli ihan lämmin... Soundsysteeminkään kanssa ei ollut äänentoisto 13 vuotta vanhan Audi Symphonyn tasolla, mutta oli tuo sound system kuitenkin jonkin verran parempi kuin ilman. Molemmat testattu. Hiukka reilu 24k tuli hintaa pitkällisten neuvoteluiden jälkeen tuolle paketille. Ei mielelestäni paha, configuraattorin mukaan Golf maksaisi yli 30k. Onhan se golf hienommilla materiaaleilla ja esim takaa löytyy kyynärnoja mutta itselläni on tuo ulkonäkö tärkeämpi joka Seatissa miellyttää enemmin.

[hni]

Tietääkö tai keksiikö kukaan, mistä johtuu Seat Leonin ja VW Golfin hinnoitteluissa seuraava ero malleissa 1.2 TSI 77 kW DSG vs. 1.4 TSI 90 kW Manual?

Golfin Comfortline-hinnoissa 1.2 DSG on noin 40 euroa 1.4 Manualia halvempi, mutta Leonin Style-versioissa sama hintaero on 1.4 Manualin eduksi noin 1450 euroa. Siis 1.2 DSG on Seatilla melkein 1.5 kiloeuroa kalliimpi, kun Volkkarilla hinnoissa ei ole käytännössä eroa.

Johonkin markkinointipolitiikkaanhan tämäkin kai kytkeytyy, kuten Leon 1.4 TSI DSG:n puuttuminen mallistosta 

[tmr97]

Tietääkö tai keksiikö kukaan, mistä johtuu Seat Leonin ja VW Golfin hinnoitteluissa seuraava ero malleissa 1.2 TSI 77 kW DSG vs. 1.4 TSI 90 kW Manual?

Molemmilla DSG nostaa hintaa noin 2 000 euroa. Erona on se, ettei Seatilla isompi kone nosta hintaa läheskään niin paljoa kuin VW:llä. Manuaalina 1.4:n lisähinta Seatilla noin 600 euroa, VW:llä 2100 euroa. VW:llä hinnat alkaen mallit ovat edullisia, mutta konetehon kasvaessa hinta nousee nopeasti. Leon Style 140hv maksaa vähemmän kuin Golf comfortline 105hv.

Lisäys: Hintaeroa 105hv malleissa noin 2000â,¬, mutta 140hv malleissa jo noin 4000â,¬. Jos 105hv riittää, niin autot kilpailevat keskenään, mutta tehokkammissa ovat eri hintaluokissa. Golfiin saa myös joitain varusteita, joita Leoniin ei saa, esim ACC-vakkari. Golf on ns puoli-premium, hinta on 122hv 1.4TSI:llä lähes business-varustellun A3:n tasolla, kun varusteet tasataan.

[Guest-315469]

Johonkin markkinointipolitiikkaanhan tämäkin kai kytkeytyy, kuten Leon 1.4 TSI DSG:n puuttuminen mallistosta 

Minulle automyyjä tuumasi, että 1.4TSI+DSG vaihtoehdot tulisivat listoille myöhemmin tänävuonna. Tiedä sitten...

[leon_13]

Aika outoa muuten, että Golffiin ei saa mitään parempaa äänentoisto järjestelmää jossa olisi subbari. Onkohan tarkoituksella jätetty listoilta pois, jotta nuoret kuljettajat eivät turhaan kyselisi tarjouksia autosta. Golffissa on myös aika ryöstö hinnoittelu noissa koneissa esim 1.4 122 hp vs 140 hp. Sillä tuo erohan tehdään pelkästään softalla. Tietysti jotain ihan pientä eroa voi muutenkin olla esim Leonissakin on eri välitykset. Leonissa on 6 vaihteella isompi välitys pienemmässä koneessa, siksi taitaa olla maantie kulutus hieman pienempi.

[55kW]

leon_13: mitenkäs melut A6 vs. Leon? 2000 vuoden Audin pitäisi olla hyvä mittatikku.

[Murska]

Aika outoa muuten, että Golffiin ei saa mitään parempaa äänentoisto järjestelmää jossa olisi subbari.

Kyllä saa suppasen Golffiin, ei ole vielä listoilla mutta on keväällä tulossa. Tällä hetkellä suppasen saa kun kysyy myyjältä, maksaa noin 700â,¬ asennettuna. Ei ole tehdasvaruste vaan asennetaan Suomessa mutta suppanen on kyseiseen autoon suunniteltu Saksalaisen audiofirman toimesta.

[M1kke]

Hyvin on tehty markkinatutkimusta Seatilla kun värien hinnatkin on valittu sen mukaan mikä on kussakin maassa suosittu.

Esim. Englannissa valkoinen on ilmainen ja peruspunainen maksullinen kun siellä punainen on suositumpi väri. Suomessa taas laitettu valkoinen maksulliseksi.
Vieläkin pähkäilen oman tilauksen kanssa, valkoinen 184 TDi on siis jo tilattu, mutta vielä ehtii värin vaihtaa kun valmistus alkaa vasta toukokuussa.

Onko mielipiteitä noista alcantara-penkeistä? Nahkaa en missään nimessä halua, mutta kannattaako noista maksaa tuo lisähinta?

[Epes]

...... Golffissa on myös aika ryöstö hinnoittelu noissa koneissa esim 1.4 122 hp vs 140 hp. Sillä tuo erohan tehdään pelkästään softalla.........

Jos nyt oikein muistan, niin 122 hv kone on vanhalla, ongelmallisella ketjukäyttöisellä jakopäällä ja 140hv on uudella hihnakäyttöisellä eli kyseessä olisi aivan eri kone?

[Murska]

Molemmat on Golfissa hihnalla.

Muitakin eroja on kun tehot, tehokkaammassa on takana erillisripustukset kun mopommassa on yhdysheiluri akselisto. Niistä ne hintaerot tulee.

[Aulis]

Jos nyt oikein muistan, niin 122 hv kone on vanhalla, ongelmallisella ketjukäyttöisellä jakopäällä ja 140hv on uudella hihnakäyttöisellä eli kyseessä olisi aivan eri kone?

Golfin kaikki moottorit ovat uusia ja hihnakäyttöisiä. Käytännössä VI ja VII Golf ovat täysin eri autoja, vaikka muotoilussa ei suuria innovaatioita ole tehtykään.

[leon_13]

leon_13: mitenkäs melut A6 vs. Leon? 2000 vuoden Audin pitäisi olla hyvä mittatikku.

Melut samat normi käytössä. Jos Leonia kiihdyttelee huippu kierroksilla niin koneesta kuuluu kohtalaisen paljon ääntä. Audin koneen ääntä ei ikinä kuulu vaikka kuinka pistää kierroksia. Jos Leonilla ajaa normaalisti niin ihan hiljainen on. Aijon jättää Audin kakkos autoksi kun ei siitä raski luopua, eikä saiskaan kun alle 5 tuhatta. Audi farkulla voi tehdä reissut joissa tarvii kuljettaa enempi tavaraa, Leonilla menee työ ja harkka matkat.Jälkiasennuksena pitää vielä hankkia moottorilämmitin tai webasto. Tuohon saa vaan säteilylämmittimen joten aika turha taitaa olla, verrattuna siihen kun Audissa on lohkolämmitin ja lämmintä ilmaa alkaa tulla heti. Webasto ois 1500e. Ajossa Leon on kyllä ihan lämmin kun koeajo päivänä oli reippaasti yli 20 pakkasta eikä palellu.

[tmr97]

Molemmat on Golfissa hihnalla.

Muitakin eroja on kun tehot, tehokkaammassa on takana erillisripustukset kun mopommassa on yhdysheiluri akselisto. Niistä ne hintaerot tulee.

Leonissa taitaa rajana erillisripustetulle taka-akselille olla 150hv, kun Golfissa se on 122hv (ja 1.6TDI 4Motion). Selittää osan 1.4 TSI mallien hintaerosta, mutta ei ole selittämässä 2.0TDI mallien 4000 euron eroa.

[psxgamer]

Jälkiasennuksena pitää vielä hankkia moottorilämmitin tai webasto. Tuohon saa vaan säteilylämmittimen joten aika turha taitaa olla, verrattuna siihen kun Audissa on lohkolämmitin ja lämmintä ilmaa alkaa tulla heti. Webasto ois 1500e. Ajossa Leon on kyllä ihan lämmin kun koeajo päivänä oli reippaasti yli 20 pakkasta eikä palellu.

Siis mitä? Eikö uuteen Leoniin saa lohkolämmitintä lainkaan?!

[Loungeliner]

Siis mitä? Eikö uuteen Leoniin saa lohkolämmitintä lainkaan?!

Ainakin tarjouksissa on mainittu "moottorilämmitin" erittelemättä sen tarkemmin sen tyyppiä. Veikkaan että 1.8 letkulämmittimellä, pienemmät bensat säteilylämmittimellä.

Mites tuo 184kW dieselkone, onko sama moottorityyppi käytössä missä muissa konsernin tuotteissa?

[xch]

Ainakin tarjouksissa on mainittu "moottorilämmitin" erittelemättä sen tarkemmin sen tyyppiä. Veikkaan että 1.8 letkulämmittimellä, pienemmät bensat säteilylämmittimellä.

Mites tuo 184kW dieselkone, onko sama moottorityyppi käytössä missä muissa konsernin tuotteissa?

Siis 184 hp... Tulee sisaruksiin, eli A3, Golf GTD, Octavia RS.

[Loungeliner]

Siis 184 hp... Tulee sisaruksiin, eli A3, Golf GTD, Octavia RS.

Toki, hevosista kyse... Hätähousulla tuli näppäilyvirhe.

[Taky]

Webasto ois 1500e.

Seat kauppiaalta kaupan yhteydessä?
Onko tuo tehdasasenteisen vai jälkiasenteisen hinta?
Sisältääkö kauko-ohjauksen?

[Antti O]

Siis mitä? Eikö uuteen Leoniin saa lohkolämmitintä lainkaan?!

Polo bluegt on samalla moottorilla ja siihen tulee defalta johtumislämmitin öljypohjan tai lohkon kylkeen koneen takapuolelle. Onhan sekin parempi kun ei mitään, mutta webasto olisi tehokkaampi ratkaisu.

[have a seat]

Oletteko nähneet missään liikkeessä uutta Leonia Reference versiona, jos penkit ovat verhousta lukuunottamatta yhtä mukavat , voisi mennä tuokin. Edullista käyttöautoa haen ja 1.2 kone 105 hp. riittänee mainiosti. Jospa olisivat jo saaneet koneet kestämään onhan tuossa tavallaan jo tsi koneiden toinen kehitysversio. Kyllä kieltämättä hieman hirvittää kun lukee tätä saittia ja vw.ssä ilmenneitä vikoja. Miten luotettavana noin yleensä pidätte Seat Leonia jokapäiväisessä arkikäytössä, omistajat kommentoikaa kiitos.

[psxgamer]

Polo bluegt on samalla moottorilla ja siihen tulee defalta johtumislämmitin öljypohjan tai lohkon kylkeen koneen takapuolelle. Onhan sekin parempi kun ei mitään, mutta webasto olisi tehokkaampi ratkaisu.

No voihan nenä. Onko tuo säteilylämmitin vain 1.4 140hv koneen yhteydessä vai kaikissa muissakin?

Lämmittiminen tilaajat: Paljonko lämmitin on töineen kustantanut?

Oletteko nähneet missään liikkeessä uutta Leonia Reference versiona, jos penkit ovat verhousta lukuunottamatta yhtä mukavat , voisi mennä tuokin. Edullista käyttöautoa haen ja 1.2 kone 105 hp. riittänee mainiosti. Jospa olisivat jo saaneet koneet kestämään onhan tuossa tavallaan jo tsi koneiden toinen kehitysversio. Kyllä kieltämättä hieman hirvittää kun lukee tätä saittia ja vw.ssä ilmenneitä vikoja. Miten luotettavana noin yleensä pidätte Seat Leonia jokapäiväisessä arkikäytössä, omistajat kommentoikaa kiitos.

No uuden Mk3 Leonin omistajia ei maasta hirveästi löydy niin kommentteja tuskin saat. Edellinen 1P Leon on toiminut kohta 2-vuotta moitteitta, mutta on täysin eri auto. Valitettavasti Seat keskustelu tällä foorumilla ei ole läheskään yhtä vilkasta kuin VW, Audi ja Skoda keskustelu, mutta tuolta 1P -alueelta voi lukea lisää. Tekniikka on kuitenkin tismalleen samaa kuin Volkkarissa, joten samat ongelmat ja ongelmattomuus vaivaa molempia merkkejä.

[Guest-315791]

No voihan nenä. Onko tuo säteilylämmitin vain 1.4 140hv koneen yhteydessä vai kaikissa muissakin?

Ei näistä uusimmista ole ehtinyt listoille Defalla kuin tuo CHPA- ja CPTA koneiden lämmittimet jotka siis on nuita Antti O:n mainitsemia öljypohjan paistinpannuja. Mikäli tuota nykylinjaa on uskominen, niin muutkin TSI-lämmittimet tulee olemaan säteilylämppäreitä.

[leon_13]

PR-Varustelu oy

Webasto Thermotop Evo4

Ajastinkellolla 1470â,¬
T91 kaukosäätimellä 1770â,¬
T100 kaukosäätimellä 1870â,¬
Thermocall 3 GSM ohjauksella 1870â,¬ *

Webasto Thermotop Evo5

Ajastinkellolla 1670â,¬
T91 kaukosäätimellä 1970â,¬
T100 kaukosäätimellä 2070â,¬
Thermocall 3 GSM ohjauksella 2070â,¬ *

* vaatii toimiakseen SIM-kortin

Jos autolla ajetaan lyhyttä ajoa, suosittelemme Defan akkulaturin asennusta samalla, 250 â,¬

Kaikki hinnat asennettuna sis. alv 24%

Defa lohkolämmitin sisäpistokkeella asennettuna 490â,¬.

[Loungeliner]

No niin, tilattuna allekirjoituksen linkistä löytyvän autotalli-esittelyn mukainen Leon.

Onko kellään tietoa tuon tehdasnavin tarkemmista ominaisuuksista? DVD-toistoa ei varmaankaan laitteessa ole, mutta liekö siihen sellaista jotenkin modattavissa? Entäpä digi-tv:tä? Onko laite muutoin samaa sukupolvea VII-Golfin vastaavien kanssa?

[xch]

No niin, tilattuna allekirjoituksen linkistä löytyvän autotalli-esittelyn mukainen Leon.

Onko kellään tietoa tuon tehdasnavin tarkemmista ominaisuuksista? DVD-toistoa ei varmaankaan laitteessa ole, mutta liekö siihen sellaista jotenkin modattavissa? Entäpä digi-tv:tä? Onko laite muutoin samaa sukupolvea VII-Golfin vastaavien kanssa?

Onnittelut tilauksesta! Iteselleni tulossa vastaava peli, tosin 2.0 TDI 184hp -koneella.

Navi myös tulossa, DVD-toistoa ei käsittääkseni ole eikä myöskään digitv-ominaisuutta. Ymmärtääkseni kyseessä on täysin sama laite kuin Golfin edullisempi navi. Yritin tarkempaa tietoa googletella muttei löytynyt. Jostain videosta katselin että albumigrafiikat osaa näyttää ja myös radiokanaville voi tallennella värilliset logot  Koeajoauton navia tuli lyhyesti testattua ja vaikutti ihan asialliselta 3D-tiloineen. Ja navin mukanahan tulee värillinen mittaristonäyttö joka vaikutti erittäin hyvältä 

[M1kke]

Emootsioon Red tuli kuitenkin Leonin väriksi kun kaipasin vaihtelua kahden valkoisen auton jälkeen. Kävin tänään Laakkosella hypistelemässä Leonia puolen tunnin ajan ja esillä oli sopivasti molemmat valkoiset vierekkäin joten sain vertailtua niitä keskenään.

En ollut Leonia nähnyt livenä ennen tilausta, mutta ei onneksi tarvinnut pettyä edes Style-varusteiseen ja FR on vielä asteen makeampi. Ã,,mpärimuovia on toki vielä kohtuullisen paljon jäljellä sisustassa, mutta muuten laatuvaikutelma ja kaiken jämäkkyys on huomattavasti edeltäjää paremmalla mallilla.

Tuskainen tulee puolen vuoden odotuksesta vaikka nykyinen auto ei vielä kyllästytäkään..

[leon_13]

Itse kun tilasin 122 heppasen jossa on 200 vääntöä ja joka on jo melko tehokas ja kulkee yli kahtasataa. Niin ihmettelen miksi osa porukkaa tilaa 184 heppasia jossa siis 62 heppaa ja 180nm enemmän vääntöä. Tuollaisella teho tykillä lähtee kortti välittömästi kuivumaan kun kerran painaa hieman kaasua. Tuollaiset tehot noin kevyeen autoon on tosi paljon. Tietysti tuossa tehokkaammassa on järkeä jos ajotyyli on sellainen, että haluaa näytellä toisille perävaloja. Tosi pieni kulutus ja halpa hinta noin tehokkaaksi ois varmaan itseänikin houkutellut 15 vuotta nuorempana mutta nelikymppisenä ja näillä tuloilla ei ole enää varaa ottaa päiväsakkoja.

[VR6]

Leon ajettu Oulussa ja FR malli. 1.4 tsi 140 kaakkia. Odotukset olivat korkealla ja täytyy sanoa, ettei auto pettänyt tasan yhtään. Aivan mainio peli. Alusta sopi kuin nenä päähän, ehkä paras alusta,jolla olen ajanut. Moottori räyhäkkä ja tosi mukava ajettava ja 1.4 bensamyllyks upee vääntö (vannoutunut diesel kannattaja olen). FR on aivan eritasolla kuin normi style, ulkonäkö,penkit ym. Myyjä antoi Golfista vielä yllättävän hyvän tarjouksen Autokuume nousi valtavaksi, kun tarjous vielä kohdallaan, mutta kun farkku on hakusessa...

Uusi leon on kyllä hieno peli. Hetkeäkään en miettisi tämän ja Golfin välillä. Olisin valmis palaamaan uuden Leonin omistajaksi Golfin jälkeen.

Ja paljon pohdittu äänimaailma, niin mielestäni samaa tasoa kuin Golfissa eli huimaharppaus eteenpäin. Ei ihme että tuo auto napsii luokassaan testivoittoja.

SUOSITTELEN ja en ihmettele miksi täältä löytyy uuden Leonin tilaajia mukava määrä. ONNITTELUT!

[xch]

Itse kun tilasin 122 heppasen jossa on 200 vääntöä ja joka on jo melko tehokas ja kulkee yli kahtasataa. Niin ihmettelen miksi osa porukkaa tilaa 184 heppasia jossa siis 62 heppaa ja 180nm enemmän vääntöä. Tuollaisella teho tykillä lähtee kortti välittömästi kuivumaan kun kerran painaa hieman kaasua. Tuollaiset tehot noin kevyeen autoon on tosi paljon. Tietysti tuossa tehokkaammassa on järkeä jos ajotyyli on sellainen, että haluaa näytellä toisille perävaloja. Tosi pieni kulutus ja halpa hinta noin tehokkaaksi ois varmaan itseänikin houkutellut 15 vuotta nuorempana mutta nelikymppisenä ja näillä tuloilla ei ole enää varaa ottaa päiväsakkoja.

Joo, näinhän se on Suomessa ettei yli 100 hepalla tee mitään, periaatteessa Mutta on se vain mukava kun vaivatonta vääntöä ja suorituskykyä riittää. Ja tämän 184 hevosvoiman mallin kun sai mielestäni varsin kohtuulliseen hintaan, niin valinta oli helppo 

[vkjoki]

184 hv:n optioarvo voi olla suuri, vaikka optiota ei koskaan lunastaisikaan! Siksi päätyisin itsekin helposti valitsemaan noin tehokkaan moottorin tunnesyistä, vaikka järkisyyt olisivat vastaan.