Golf VI kylmäkäynnistys!

Aloittaja hph, 15.06.12 - klo:21:22

« edellinen - seuraava »

hph

Onko muilla ilmennyt 1.4TSI 90kw koneissa moista ilmiötä (katso video)? Omani kävi päivityksessä merkkiliikkeessä tuon takia ja vika vain paheni. Tekee nykyään jokaisella kylmäkäynnistyksellä....aiemmin joskus.

VW Golf Mk6 DSG 1,4 TSI 122 PS Kaltstart

Wekotin

Tekee siis tuon katin lämmityksen vai?

hph

Eipä tietoa siitä asiasta, mutta kone "röpöttää" ja turbo viheltää omituisesti. Ulkolämpötilalla on merkitystä ilmiöön....

tsiih

Röpötys normaalia, vihellys ei...
Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

Mike82

Lainaus käyttäjältä: hph - 15.06.12 - klo:21:52
Eipä tietoa siitä asiasta, mutta kone "röpöttää" ja turbo viheltää omituisesti. Ulkolämpötilalla on merkitystä ilmiöön....

Röpöttää ja rallattaa kyllä kuten varmaan kaikki 1.4 TSI:t.
Ei kai turbo vielä vihellä noilla kierroksilla, lienee joku muu ?
Nykyiset:
Golf VI Variant 1.4 TSI Highline 118KW + DSG
Volvo V50 1.6d Drive

Exät:
-06 Audi A6 2.4 V6 Avant Multitronic
-09 Seat Ibiza 1.6 Style
-97 Ford Mondeo 1.8 GLX
-89 Ford Escort 1.3 CL

hph

Löytyyköhän tuolle röpötykselle jokin looginen selitys, miksi näin. Kuten aiemmin mainitsin, lämpötilalla on vaikutusta asiaan. Plussan puolella kun mennään, niin esiintyy, pakkasen puolella ei. Jos jollakin olisi tietoa myös siitä, mitä ohjelmistopäivityksellä on yritetty asian hyväksi tehdä..kuuntelen mielelläni. Liikkeessä kerrottiin vain, että tehtaalta on tullut uusi softa, joka korjaa asian, siis mitähän se on korjannut? Vai onko taas tyytyminen siihen, että se on ominaisuus ei vika.

Wekotin

Nuo korotetut tyhjäkäyntikierrokset ovat ainakin olleet omassa alusta asti vuoden -09 -malli. Ja välillä pitää suht' äänekästäkin röpötystä. Joskus tutisee koko auto, mutta olen pitänyt / pidän tätä ihan normaalina TSI-käyttäytymisenä. Ei ole nättiä kuultavaa.

Mike82

Paha mennä sanoon, tuntuu vaan että ketjukin kilkattelis välillä
kun starttaa kylmänä  ;D
Nykyiset:
Golf VI Variant 1.4 TSI Highline 118KW + DSG
Volvo V50 1.6d Drive

Exät:
-06 Audi A6 2.4 V6 Avant Multitronic
-09 Seat Ibiza 1.6 Style
-97 Ford Mondeo 1.8 GLX
-89 Ford Escort 1.3 CL

RoccoScientist

Lainaus käyttäjältä: hph - 15.06.12 - klo:22:28
Löytyyköhän tuolle röpötykselle jokin looginen selitys, miksi näin.

Katalysaattoria siinä lämmitetään. Ilmiön esiintyminen lämpimillä keleillä liittynee EU-mittaussyklin olosuhteisiin, muuta loogista syytä tuolle ei ole löytynyt. Päivityksillä ei tuohon valitettavasti saa korjausta, koska ominaisuus on tarkoituksellinen. Jos koneessa on vanha softa, niin uusi on saattanut korjata muita asioita. Esimerkiksi kaksoisahdettu on kärsinyt moottorin katkomisesta tietyissä lämpötilan ja ilmankosteuden yhdistelmissä. Tuossa 90 kW:n koneessa ei tosin tietääkseni ole kärsitty tuosta ongelmasta, mutta lämpöpäivitys siihen on tullut jossain välissä (pitäisi auttaa lämpenemistä talvikeleillä). Tuosta röpötysasiasta on joka tapauksessa keskusteltu mm. tässä ketjussa: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=264.msg33676#msg33676 (linkki asiaan liittyvään postaukseen minulta)

Edit: Tuosta turbon pitämästä äänestä sen sijaan huolestuisin.
Ex: Scirocco BlueMotion Technology 1,4 TSI 90 kW

VWRiddare

En tiedä vielä liittyykö mitenkään itse kylmäkäynnistykseen, mutta kolmena aamuna ei ole golffi(1,6 tdi bm) lähtenyt käyntiin, vaikka on nappia painettu useampaankin kertaan. Eli autossa on siis avaimeton käynnistys. Lämpimänä tätä onkelmaa ei ole esiitynyt. Tai, no onhan se tietenkin loppujenlopuksi lähtenyt, kun tarpeeks kauan on yrittänyt, joten ei se ole pihaankaan jättänyt. Vai oliskohan vaan avaimen paristo jo niin heikko, että temppuilisi sen takia. Mutta ihmettelen vaan jos paristo voisi mennä vuodessa niin huonoon kuntoon, kun ne ennen on kestänyt 2-4 vuotta. Onko kellään esiintynyt samaa ominaisuutta (huom. ei siis vikaa ;) )

Jnza

Moi. Itsellä Golf Variant 1.4tsi 90kw -10. Sama ongelma kun kyseisellä videolla näkyy. Välillä auto tärisee todella paljon. Auto käytetty VW:llä,kuulemma ihan "normaali" ääni,huolto höpisi EU-säädöksistä,vaihdatti kuitenkin hihnan takuuseen. Nyt vuotaa panoraamakattoluukun tiiviste. Eli kohta uudestaan pajalle :D

ML1

Oiskohan toi vihellys tuo katin lämmittämiseen liittyvä "ilmakompura" joka puhaltaa paineella ilmaa pakoputkeen ennen kattia. Se haukkaa reilusti sähköä joten kone joutuu heti rasitukselle kun laturi lataa täysillä  ??? Siitä ehkä tuo röpötys. Mielestäni vaimon Golffi samalla koneella tekee juuri noin kuin videossa. Normaalia, ehkä ?  ???
Passat Variant Highline 2,0 TDI DSG (B8)
Ex:
Volvo V40 D2 Aut Ocean Race
Golf VI 1,4 TSI DSG Highline (2011)
Golf IV GTI Exclusive (2003), Passat 2,0 TDI DSG Highline Variant 103 kw, B7(2011)
Audi A4 2,0 TDI Avant Quattro (Karala), B7 (2008), Vovlo V70 2,4D Aut Classic (Rica), VW Passat 3BG 1,8 T Tiptronic (Karala)

tsiih

Ei ole ilmapumppua, röpötys ja tärinä tulee suoraan moottorista (sytytysennakko + rikas seos ja mitä lie muuta) ja on siis ihan normaalia.
Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy