Ilmastointi ei puhalla kylmää...

[superbko]

Sanokaapa viisaammat, onko jotain ns. yleistä syytä/tyyppivikaa, että miksi vm. -16:n Superbin ilmastointi ei puhalla kylmää? Tähän mennessä tsekattu: konehuoneen puolella ilmastoinnin putki kylmenee kyllä hienosti, mutta hyttiin asti ei puhalla viileää saati kylmää. Vikakoodit luettu valtuutetulla huollolla, ja kuulemma yksi anturi antaa vikakoodin (autom. ilmastoinnin sisäilman laadun anturi) mutta valtuutetun merkkihuonnon mukaan ei vaikuttaisi ilmastoinnin manuaalikäytöllä, vaan ainoastaan automaattisen ilmastoinnin toimintaan? Sen olen huomannut, että joskus kylmän puhaltamisen saa "heräämään" niin, että säätää sisälämpöpuhaltimen kuumalle, antaa olla siinä jonkun aikaa ja sitten säätää viileälle -> alkaa tulla kylmää. Mutta nyt sekään ei auta. Muita vivakoodeja ei siis tule. Ja puhallin siis toimii normaalisti. Lienee parasta vaan vaihdattaa tuo anturi (n. 100 â,¬)?

[M_M]

Tuolla ilmanlaadun anturilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa puhaltaako ilmastointi kylmää vai ei. Ã,,lä vaihda, menee rahat hukkaan. Mun superbissakin (ja aika monessa muussakin autossa) se anturi on rikki ja ilmastointi viilentää hienosti.

Oma arvaukseni olisi, että lämmönsäätöläppä on rikki. Sopivasti kun se hajoaa, niin moottori kääntää edelleen asentoanturia joten auton näkökulmasta kaikki toimii, mutta mekanismi on rikki niin ettei varsinainen läppä liiku kunnolla.

Mutta varmaksi en tietenkään tätä julista, tuon läpän suunnalta lähtisin kuitenkin itse vikaa etsimään.

[lassemk]

Eikö kyseisen anturin ainoa käyttötarkoitus ole laittaa automaattisesti sisäilmankierrolle, jos huomaa, että sisääntulevan ilman laatu on heikentynyt? Ja tällöinkin pitää olla nappulan automaattiasennossa.

Perheenjäsenen -12 passatissa on kyseinen anturi rikki eikä ole vaikuttanut mihinkään. Kyllä se vika pitäis löytyä jostain muualta.

[o.b.]

Onko kylmäaineen määrää tarkastettu? Kuudessa vuodessa voi vajentua sen verran, että putket kylmenee, mutta muuta ei sitten tapahdukaan.

[superbko]

Joo, kylmäaineet vaihdettiin vuosi sitten. Kaikki oli silloin kunnossa. Ei nuo putket kojelaudan takana tukkeessa vissiin voi olla? Eli tuo lämmönsäätöläppä voisi olla todennäköisin syyllinen...? Missäpäin se sijaitsee?

[M_M]

Semmonen tuli kyllä mieleen, että jos autossa on automaatti-ilmastointi niin siinä on varmaan myös oma lämpötilan säätö erikseen molemmille puolille. Silloin niitä säätöläppiäkin on kaksi. Onko niin, että matkustajallekaan ei tule kylmää vaikka mitä tekisi?

Jos mistään ei tule kylmää, niin ehkä se läppävika on sittenkin epätodennäköisempi. 

Pitäisi laittaa VCDS kiinni ja katsella miten siellä lämpötilat höyrystimen kennolla ja eri kanavissa käyttäytyy, niin voisi päästä jyvälle onko kyse siitä ettei höyrystin viilene ollenkaan vai siitä että ilma kyllä kylmenee mutta sitä ohjataan väärin.

[superbko]

Erittäin hyvä pointti, kiitos vinkistä! Kokeilen tuon ja palaan asiaan.

[superbko]

Tämä sun vinkki osoittautuikin erittäin hyväksi! Otin lämpötilan SYNCin pois ja säädin molemmat puolet käsin 16 asteeseen. Apukuskin puolelta alkoi tulla kylmää, mutta kuskin puolelta puhalsi edelleen lämmintä. Säädin kuskin puolelta lämmön 28:iin, pidin hetken siinä ja takaisin 16:een ja kappas, nyt alkoi tulla kuskin puoleltakin kylmää! Ja sen jälkeen kun noita räpelsin, niin tuntui tottelevan lämpötilansäätöjä. Olisiko siellä ollut ilmanohjausläppä jumissa? Vai mikä lie tuo oikein aiheutti. Nyt täytyykin seurata ton toimintaa, jos käyttää SYNC päällä vs. ei.

[M_M]

Mun mielestä kuulostaa kovasti siltä, että kuskin puolen lämpötilaa säätävä läppä vetää viimeisiään. Oisko sieltä vivusto poikki tai rattaat sileänä tai muuta vastaavaa. Välillä kääntyy mutta välillä ei.

[Tos®]

Perussäätö auttaa laitosta muistamaan läppien ääripäät...
Auton käydessä paina yhtäaikaa puhallus naamalle ja ac

[superbko]

Jahas, täällähän vinkit senkun paranee, kiitti isosti! Nyt toimii ilmastointi moitteetta SYNC:illäkin, vaikka kuinka veivailee, niin hyvin vaihtuu puhallettavan ilman lämpö joka suuttimesta.