Ilmastoinnin lämpötilasta

Aloittaja Leon22, 08.07.21 - klo:01:56

« edellinen - seuraava »

Leon22

Tuntuu golffissani olevan hieman vajaa tehoinen ilmastointi. Kokeilin kuinka kylmää ilmaa tuottaa laittamalla kinkunpaistomittarin tuulettimen suuaukolle. Näyttäisi tuottavan noin 10-12 asteista ilmaa. Kokeilen saamaa kakkosautossa, vw polossa ja se tuotti noin 5 asteista ilmaa. Ulkolämpötila oli noin 26-28 astetta.




Mietin että onko Golfin ominaisuus, vai onko tuossa jotain vikaa? Perus ilmastointihuollossa on käytetty viikkoa aiemmin, huollon jälkeen sanoivat että näyttää normaaleja arvoja joten kylmäaineet pitäisi olla ok jne. Ja kyllähän se viilentää mutta ei niin tehokkaasti.

Kysyisin että kuinka kylmää ilmaa teidän golffinne tuottaa kun on LO asennossa ilmastointi?



Juzu84

Kyllä toi suhteellisen terveesti toimii. Musta kojelauta ja aurinko lämmittää hyvin puhalluskanavat.
Golf -12 TSI. VW Golf Alltrack -2016
VCDS apua tarjolla Ylivieskasta muutaman kymmenen kilometrin säteellä. Kalustona HEX-NET-PRO unlimited ja koodaukset OBD11. Muihin merkkeihin pääsy hoituu myös aina ajantasalla olevalla Launchilla. Yhteyttä voi ottaa privalla.

a_jaba

Toi Polon 5 astetta vaikuttaa ihan kunnolliselta lukemalta ja sen perusteella uskoisin että mittari näytää oikein, mutta silti pakko kommentoida etten enää luota pätkääkään perinteisiin paistolämpömittareihin  :D

Viime jouluna tuli testattua (kaverin vinkistä) omaa perinteistä mittaria ja kiehuvassa vedessä näytti n. 85 astetta  ;D
Volkswagen ID.3 Pro Performance Tech -21 39tkm -> (osamaksu)

Ex. Audi Q3 TFSIe -21 180kW 0tkm - 63tkm (työsuhdeauto)
Ex. Volkswagen Passat Variant -15 1.6TDI DSG 83tkm - 125tkm (oma ja maksettu)
Ex. Volkswagen Golf Variant -15 1.6TDI DSG 97tkm - 163tkm (oma ja maksettu)
Ex. Audi A4 -07 2.0TDI 125kW S-Line Sport Edition 96tkm - 248tkm (oma ja maksettu)

Mikey

Muutaman kerran olen kanavasta mitannut ja 4C on tyypillisesti ollut lukema laadukkaalla mittarilla.

Huomaathan että puhallusnopeus vaikuttaa paljon ilman lämpötilaan.

Leon22

Kiitos vastauksista!

Joo, paistomittari ei välttämättä ole tarkka mutta kun käyttää samaa mittaria eri autoissa niin ainakin voi vertailla.

Erona autoissa on että polossa on manuaali ilmastointi ja golfissa automaatti, varmaan myös vaikuttanee eroihin. Toisaalta golfissa kun on automaatti ilmastointi, se puhaltaa heti täysillä kun lähtee liikkeelle. Polossa oli tuuletin kokoajan kakkosasennossa.

Kyllähän tuolla golfin ilmastoinnilla tarkenee ihan hyvin, joten en ehkä siis lähde tässä vaiheessa selvittelemään asiaa tarkemmin.

Tos®

Joku ohje tuli joskus vastaan että puhallus naamalle ja mittaus LO asennossa keskimmäisistä suuttimista.
Voihan se puhaltaa kylmempää muualle?

Mutta varmaan täyttöoperaatio edessä.

Kuplassa käytin kinkkumittaria öljynlämpöjen mittomiseen  8)
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

ikajukka

Pitihän tuo testata, auto Superb -09: Keskisuullakkeesta puhallin täysillä +5C ilmaa. Puhallin puolelle teholle, +3C ilmaa. Ulkolämpötila +30C.
Mitattu ritilän päältä perinteisellä lämpömittarilla.. 8)

Mikey

Kävinpä itsekin testaamassa (Golf 7, tyhjäkäynnillä, ulkoLTA 32C).

- täyspuhallus: 8C
- minimipuhallus: 4C

Mitattu kanavan sisältä halkaisijaltaan 8mm puikkomittarilla.

Leon22

Kiitti mittaustiedoista!

Kyllähän näitten perusteella tuo +5 astetta näyttäisi olevan ehjän ilmastoinnin antama lämpötila. Eli mun Golfissa ilmastointi toimii, mutta jotain häikkää siinä on.

Täytyypä viedä jonnekkin erkoishuoltoon tarkistettavaksi kun on aikaa, toistaiseksi tuolla kuitenkin pärjää ihan hyvin. Ennen mittauksiani oltin juuri tehty perus ilmastointihuolto.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy