ajovalopesureiden toiminta periaate

Aloittaja kalakukko88, 09.01.20 - klo:12:31

« edellinen - seuraava »

kalakukko88

Moro!

Auto 2.0 TDI rekisteröity 10/2015. Onko kukaan perehtynyt kuinka usein tai millä syklillä ne ajovalopesurit toimii ajon aikana tai mikä on tehtaalla asetettu oletusarvo. Sen tiedän, että kun auto startataan niin ensimmäinen pesu pesee myös valot, mutta ajaessa kun pesee tuulilasia niin ei kuule eikä erota peseekö samalla valoja kuin tuulilasia. Oletan siis, että ajovalopesurit on tehdasasetuksella. Kiitokset vastauksista.

M_M

Tehdasmoodissa ekalla pesulla pestään ja sen jälkeen joka viides tai joka kymmenes. Mitä nyt pikaisesti selasin logeja niin noita kahta arvoa siellä näkyy tehtaan jäljiltä olevan, en osaa sanoa kumpi mahtaa olla juuri tässä autossa.

Teemu74


Tos®

Ne toimii myös valoanturin mukaan, päivävaloilla pesua ei tapahdu.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

kalakukko88

Juu tuo päivänvalo moodi oli kans tiedossa. Lähempänä se on mielestäni tota joka 10 kertaa kuin joka 5:ttä. Noh jos ei muuten saa täyttä varmuutta ni kokeilee käytännössä vaikka kotipihassa. Lähinnä kyselin kun tosiaan B7 passatissa sen kyllä kuulikin selkeästi milloin ajon aikana peseytyy mutta nyt ei kuule, ni mietin että onko uuteen korimallin tullut muutoksia tässä asiassa

Natina

Jos faceliftatussa Pasuunassa ei kerran ole lampunpesureita muuttuneiden lakipykälien (ja siten oletetun kustannussäästön) vuoksi, voisiko sitä sitten ottaa omastakin lampunpesurin sulakkeen tai johdot irti tahi koodata nuo pois?

Nimim. Pissapoika tyhjenee ihan turhaan tuon takia läpi talven, kun ei juuri tule valaisemattomilla teillä ajettua.
Ei se virhe ole, vaan kauneusvirhe.

Tos®

Sen sanon että turhaa nuukuutta tämmönen.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Natina

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 10.01.20 - klo:23:04
Sen sanon että turhaa nuukuutta tämmönen.

En nyt ihan varma ole, kumpaan viittaat turhalla nuukuudella mutta...

Jos autoja valmistetaan satoja tuhansia, niin pienikin säästö kertautuu samassa suhteessa. Se taas hillitsee autojen hinnannousua hivenen, vaikka uudessa mallissa on varmaan taas enemmän muuta tilpehööriä kuin vanhassa. Vaikkapa kosketuksen tunnistava ratti näppien lämmityksellä.

Omalla kohdallani vaakakupissa taas painaa enemmän laiskuus: raahaan mieluummin pesuainepöniköitä kaupasta harvemmin ja täytän pissapoikaa harvemmin, jos saa valita.
Ei se virhe ole, vaan kauneusvirhe.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy