Skoda Octavia 1.8 TSI/DSG Combi Elegance ["MYYTY"]

[Wekotin]

Samoin tuo uudempi kaksoisahdettu kurnuttaa välillä ylämäkiä seiskalla. Ei tuo kyllä millään tavalla voi sanoa olevan häiritsevää kun kulkupuolella ei tapahdu hyytymistä, eikä tuo kurnutus nyt mitään paikkoja hampaista tiputa kunhan moottoriääni hiukan muuttuu. Tuo Tsiih:n mainitsema 7:lle 60:ssä on kyllä havaittu. Tuo on D-asennolla se paikka jossa 7 lyödään sisään jos kyse ei ole mistään kaasupohjassa-kiihdytyksestä.

[tsiih]

Olisikin kurnutus, vaan kunnon jyrinä...

[ram1]

Olisikin kurnutus, vaan kunnon jyrinä...

Laatikon softat näköjään hieman eroaa kuitenkin.Tosin eihän eri moottorilla varustettuja nyt ihan suoralta kädeltä voi verrata.
1.8 ei laita kyllä liian aikaisin 7:lle, eikä myöskään mene väkisin ylämäkiä isolla, joten voisi olettaa, että tässä isomoottorisemmassa olisi onnistuttu kuitenkin hiveven paremmin yhdistämään tuo moottori sekä vaihteisto.

Eihän se enää taloudellistakaan, jos liian isolla vaihteella jurnuttaa.

[ram1]

Pientä päivitystä tännekin välilla.Reilu 16tkm. mittarissa ja litran lisäpönikkä öljyä käytetty.Nyt kun valahti alarajaan niin kävimpä vaihdattamassa Castrolit koneeseen.Saa nähdä miten käy noilla öljyillä.Ei tuo minun öljynkulutus niin kova ole, että häiritsisi.Edellisessä Räsässä ainakin öljynkulutus loppui ekaan öljynvaihtoon.Edelleen ajan kuitenkin LL- moodilla ja tuo öljynvaihto suoritettiin ylimääräisenä Öljynvaihto.Comissa.LL- huoltoon kosla pyytelee 31 tonnin kohdalla, että tässä noin puolessa välissä noi ensiasennusöljyt kannattaakin vaihtaa.

Muuten auto pelannut aika hyvin.Yksi oma ajovirhe kanttarin yli kun ajoin parkkihallissa reiskat päässä.Hieman taisi vanne ottaa nokkiinsa.Rekkarikilven kaukalosta maalia lähtenyt.Laakkosella käyty näyttämässä.Vastaus viipyy.Samalla valitin apparin oven resonoinnista poppia kuunnelessa ja ohjauskulmista.

Kulutus pyörii tuossa 6.5-7 litran välissä.pienimmillään on tankillinen mennyt 6:lla mitattuna, joten siltäkin osin aika tyytyväinen saa olla.Talvirenkaat edelleen vaihtamatta laiskuuden ja kiireiden keskellä.Ensi viikolla tarkoitus pyöräyttää alle ja samalla voisi vahapinnankin uusia.
Nuo ensiasennus Dunlopit ei kyllä mielirenkaani.Ihmeen vetelevä ja meluisakin.Tuo Kumhon nasta melkein miellyttävämpi samassa koossa.

[ATM]

Voi kun itsekin pääsisi vetelemään pidempää pätkää niin saisi kulutuslukemat kohdilleen. Kaupunkiajossa tuo on janoinen kuin mikä ja lukemat ovat lähempänä yhdeksää litraa sataselle. Kun kaupunki vielä on punaisten aaltojen äiti ja herra liikenneinsinööri painaa punaista heti valkoisen Octavian nähdessään, niin lähes jokaisiin valoihin saa olla pysähtelemässä. Maantiellä mennään helposti kuudella litralla, mutta kun ajo on pääosin taajama-ajoa, niin polttoainetta palaa vaikka miten yrittäisi pihistellä. Liikennevalosuunnittelusta ja liikenteen jouduttamisesta saisi aikaiseksi vaikka oman topicin, mutta eipä tällainen liikenteen jatkuva pysäyttely ainakaan päästöjä vähennä.

[ram1]

Itse en tosiaan kaupungissa paljon pöristele.Työmatka mulla 35km melkein pelkästään maantiematkaa, joten lukemat pysyy siedettävänä.Samalla työmatkalla softattu Rs ei kyllä vienyt kuin puolisen litraa enemmän, joten aika sama millä koneella loppupeleissä 80km/h matkaa ajaa.Motarinopeuksissa Rs vei jo helposti parikin litraa enemmän, joten siellä eroja jo alkaa syntyä ja kaupungissa.Ajotyylini on myös ennakoiva ja turvaväli reipas, joten tasakaasulla pääsee pienellä.
Kenkääkin kyllä tulee annettua etenkin kiihtytyksissä ja ohituksissa ettei ihan ruostu.

[livejungle]

Tuliko selvyyttä tuohon rekisterikilvenkaukalon maalien lähtöön?
Tuli eilen vaihdettua audi käytettyyn -09 Octavia Combi 1.4TSI DSG Elegance valkoiseen jossa melkein samat varusteet + tehdaswebasto.

Siinä oli myöskin lähtenyt rekisterikilven kaukalon reunoista maalit. Mietin että onko johonkin tökätty, mutta mitään jälkiä ei näy. Onneksi tuli lueskeltua tätä ja huomasin sinun mainintasi asiasta.
Voisin myöskin törkätä auton laakkoselle jos tuo menee takuuseen. Takuuta jäljellä vielä 4kk..

Huomasin myös että ainakin tuo 1.4tsi jurnuttaa DSG:n 7:lla hieman ikävästi "mielestäni" liian pienillä kierroksilla 1200.. Noh pitää testailla.
Sport alusta on mieleeni sopivan jämäkkä.  

[ram1]

Tuliko selvyyttä tuohon rekisterikilvenkaukalon maalien lähtöön?
Tuli eilen vaihdettua audi käytettyyn -09 Octavia Combi 1.4TSI DSG Elegance valkoiseen jossa melkein samat varusteet + tehdaswebasto.

Siinä oli myöskin lähtenyt rekisterikilven kaukalon reunoista maalit. Mietin että onko johonkin tökätty, mutta mitään jälkiä ei näy. Onneksi tuli lueskeltua tätä ja huomasin sinun mainintasi asiasta.
Voisin myöskin törkätä auton laakkoselle jos tuo menee takuuseen. Takuuta jäljellä vielä 4kk..

Huomasin myös että ainakin tuo 1.4tsi jurnuttaa DSG:n 7:lla hieman ikävästi "mielestäni" liian pienillä kierroksilla 1200.. Noh pitää testailla.
Sport alusta on mieleeni sopivan jämäkkä. 

Tuo maalin lähtö mennee takuuseen.Tosin asia on vieläkin kesken minun kohdalla.Ja tuo laatikon softa on erilainen noissa pienemmissä moottoreissa, eli niissä se tosiaan vaihtaa seiskalle aikaisemmin.Kierroksia en muista, mutta seiskalle vaihto vakkarilla ajettaessa on 67km/h.Ja kuutoselle vaihtaa alaspäin mentäessä 62km/h mittarinopeuksilla.Näiltä osin pidän tätä 1.8 koneisien softaa parempana.En usko, että on enää taloudellista jos ajaa liian isolla vaihteella jurnuttaen.Muuten Sport-alusta ihan jees, mutta ihmetystä herätttää sen löysyys hidastetöyssyissä.Perse pohjaa pienissäkin vauhdeissa.Jos pidän autoa pidempään saattanee alusta vaihtua.Rs:n alusta ei muuten tehnyt mielestäni tota pohjaamista, joten eroa siihen alustaan on.

[ram1]

Tuliko selvyyttä tuohon rekisterikilvenkaukalon maalien lähtöön?

Tänään tuli sitten lopullinen päätös, että takuuseen menee.Samalla hoidetaan muutama muukin pikkujuttu.Välipäivinä auto menee pajalle.

[ram1]

Sain juuri auton takaisin pajalta.
Etupuskuri maalattiin ja oven resonointi korjattu.Sinne laitettiin tiivisteet, joka ihan tehtaan korjausohje kyseiselle vialle.
Valot myös suunnattiin ylemmäs.Olipa muuten huomattava ero.Olisi pitänyt hoitaa asia aikaisemmin.
Puskuri maalattiin kokonaan.Joillainhan on vaan maalattu se rekkarin kaukalo.Tämä oli hieno homma, koska olin itsekin kolhinut hieman sitä.
Myös kulmat säädettiin pyynnöstäni.Se ei mennyt takuuseen kun ajettu niin paljon, mutta se oli tiedossa.Mutta täyttä hintaa ei siitäkään tarvitse maksaa.
Kulmien säätö kannattaa pyytää ennenkuin 5tkm. ajettu.Siihen asti takuu sen osalta voimassa.

Ja kyllä muuten Ocukin voi tuntua hyvälle, kun ajellut vanhalla Pololla viikon.

[livejungle]

Huomasin että valkoinen kaunotar on myynnissä 

[ram1]

Huomasin että valkoinen kaunotar on myynnissä

Onhan tuo joo.

[njs]

Se meni nopeasti kaupaksi. Eihän näitä 1.8TSI DSG malleja juuri myynnissä ole, mutta yksikin on tuolla Nettiautossa roikkunut jo aika pitkään.

[ram1]

Ne on liian kalliita.Mulla oli sama hinta, mutta 3 tonnilla varusteita.Vaikka aina sanotaan ettei kannata ostella varusteita, niin yksityiselle myytäessä noilla on merkitystä jos haluaa saada auton kaupaksi.Hieman harmi oli luopua kivasta autosta, mutta elämä on.

[ram1]

Auto lähti äsken pihasta uudelle omistajalle, joten tämän Topicin voisi poistaa.

[eGetin]

Auto lähti äsken pihasta uudelle omistajalle, joten tämän Topicin voisi poistaa.

Pah, muokkaat aloitusviestin kautta otsikon perään vain "[MYYTY]" ja sitten joku voisi lukita threadin. Näitä on mukava katsella myöhemmin.