B7 2.0 tsi vm -11 omituinen "jarrutus"

[Stigmatizer]

Hei
Osaisiko joku antaa suuntaa mistä lähteä etsimään vikaa? Viime aikoina olen huomannut kostealla kelillä tasaisesti vakkarilla ajellessa, että auto tuntuu satunnaisesti laahavan ja hetkellinen kulutus nousee ajotietokoneen mukaan parikin litraa. Lyhyen matkan jälkeen laahaus löysää ja kulutus palaa normaaliksi? Mitään vikavaloa  tms ei syty tuossa yhteydessä. "Ominaisuus" ilmenee aina kosteilla keleillä

[Tos®]

Jarrujen kuivaustoiminto aktivoituu sadetunnistimen/pyyhkijöiden mukaan.
Toki sen pitäis olla huomaamaton, en itse ainakaan ole toimintaa koskaan huomannut.

[M_M]

Arvailuksi menee, laitan oman arpalippuni sille ominaisuudelle joka näissä vehkeissä on, eli jarrujen kuivaus sateessa ajettaessa. Mutta, ei sen pitäisi noin voimakkaasti jarruttaa, eli olisiko ABS-yksikössä jotain vikaa, esimerkiksi jarrupaineen tunnistamisessa? Tästä johtuen auto sitten yrittää kuivata jarruja aivan kevyesti, mutta viallisesta painetunnistuksesta johtuen jarrua annostellaan liikaa.

VCDS, sillä voisi uteliaisuudesta katsoa mitä jarrupaine näyttää. Jos se on vaikka kovasti miinuksen puolella silloin kun jarrua ei paineta, niin sille voisi kokeeksi opettaa nollakohdan uudestaan.

Toivottavasti joku keksii paremman teorian, sen verran hutera on tämä. 

[o.b.]

Jarrujen herkistelyllä lähtisin tuota selvittämään. Eli jarrumännät puolenkymmentä kertaa sisään/ulos, liukutappien herkistely ja jarrusatulan kannattimien puhdistus/liukupintojen rasvaus kuparitahnalla.

Jarrujen kuivauksen voi ottaa vaikka tilapäisesti pois ABS-yksiköltä, jos se epäilyttää. Jos se edes on päällä

[Zetor]

Lukaiseppa tämä viestiketju:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=20211.msg508248#msg508248

[M_M]

Lukaiseppa tämä viestiketju:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=20211.msg508248#msg508248

Tuon ketjun luettuani olisin sitä mieltä, että tuo jarrupaineen näyttämä olisi kyllä mielenkiintoista tsekata. Ei siellä ABSeilla oikein paljoa mitään muutakaan säädettävää ole, joka tuohon voisi vaikuttaa. 

[Stigmatizer]

Kiitoksia kannanotoista! 👍 Tuo kuivatustoiminto kuulostais järkevimmältä selitykseltä koska oiretta ilmaantunut nyt parin päivän ajan ku on ollut vähän kosteampaa keliä. Täytyypä lähteä tuota kautta selvittelemään.

[Mikey]

Onko tuosta jarrujen rakenneratkaisusta jossakin jotain dokumenttia luettavaksi?

Perinteinen levyjarruhan pysyy kuivana ilman erillistä kuivaamista. Eli onko polttoaineen säästön nimissä jarrun rakennetta muutettu sellaiseksi, että palat eivät laahaa jarrulevyssä kiinni?

[o.b.]

B6 alkuvaiheilta tuli valituksia kun loskakelissä autosta puuttui jarrut. Lisäsivät sitten tuon kuivatustoiminnon. Vai oliskohan jo löytynyt tuki ABS:ltä, mutta aktivoivat sen sitten huollon yhteydessä.

[Tos®]

Onko tuosta jarrujen rakenneratkaisusta jossakin jotain dokumenttia luettavaksi?

Perinteinen levyjarruhan pysyy kuivana ilman erillistä kuivaamista. Eli onko polttoaineen säästön nimissä jarrun rakennetta muutettu sellaiseksi, että palat eivät laahaa jarrulevyssä kiinni?

Esim
http://www.vaglinks.com/vaglinks_com/docs/ssp/VWUSA.COM_SSP_374_Traction_Control.pdf
Sivu 74

[Mikey]

^Kiitokset.

Eli jarru on mekaanisesti niin kuin aiemminkin, eikä mitään paloja pois päin vetävää mekanismia ole.

[Enhancer]

^Kiitokset.

Eli jarru on mekaanisesti niin kuin aiemminkin, eikä mitään paloja pois päin vetävää mekanismia ole.

Ei missään ehjässä levyjarrussa palat jää kiinni levyyn "laahaamaan"