Audi A6 2001 automaatti farmarin peruutusvalo ei toimi

[vedot tallella]

Elikkäs a6 vm-01 automaattilootan peruutusvalot ei toimi. Vika ei ole polttimoissa, jotka juuri vaihdettiin kun huomattiin etteivät enää pala. Samaisessa yksilössä myös hieman häikkää siinä lootan f125 sähkökytkimessä kun se ei osaa näyttää näytöllä muuta kuin park ja reverse asennot (niiden kirjainten päälle tulee mustaus, muiden asentojen kohdalla näytön mustaus katoaa kokonaan), joten tuosta kytkimestä en usko vikaa löytyvän näin maallikkona, kerta se kuitenkin tunnistaa että pakki laitettiin päälle.

Mistä siis kannattaisi lähteä etsimään vikaa ja sattuisiko joku löytämään sähkökaavioita noihin peruutusvaloihin liittyen, että voisi katsoa missä päin johdot kulkee?

[RSOCUstin]

Onko peräkoukko?  03 Golfissa jotkut sähköt kulkee koukun rasian kautta. Jos siellä hapettumaa tjms. Niin ei parkit/sumarit pala. Sieltä kun runksuttelee niin alkaa valot toimimaan.

Voi olla muutakin mutta ens hätään tälläset.

[vedot tallella]

Mielenkiintoinen seikka josta en ollutkaan kuullut aikaisemmin, mutta kyseisessä autossa ei ole peräkoukkua...

[RSOCUstin]

Katsuri sen kertoi kun ei valot palanut. Veteli johdosta ja taas toimi. Keväällä kun katsastin Gofin niin piti vähän säätää. Pitäisi avata ja takistaa hapettumat.

Tuolla juttua siellä laatikon kulississa on hal-antureita R voi olla kaput.
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=124975

[wtf]

Tuo on iilmeisesti multitronic laatikolla jossa ajoalueen anturi f125 on integroitu vaihteiston ohjainlaitteeseen. Kuvailemasi häiriöt johtuu f125 toimintahäiriöstä ja korjauksena ohjainlaitteen vaihto tai korjaus. Esim. http://www.sercap.fi/
Ohjainlaite sijaitsee siis vaihteiston sisällä ja sen saa irti vaihteiston ollessa paikoillaan laatikon takapäädyn aukaisemalla.

[vedot tallella]

Ei ole multitronic vaan tiptronic jos oikein olen ymmärtänyt. Eikös tuo multitronic ole se variaattorilla laitettu härveli? Tuossa kyseisessä autossa ei ole tasaista variaattoritunnetta, vaan vaihtaa ihan pykälittäin. Lootassa kuusi vaihdetta, joten sanoisin, että tiptronic tuo on.
EDIT: Lisätiedoksi, että kone on tosiaan se 2.4L bensa V6 tuossa yksilössä.

[Jultsu]

Tuon ikäisiin audeihin ei wikipedian mukaan ole saanut 6-lovista automaattia, kumpikin tomaatti on 5-pykäläinen. Lisäksi väitän vahvalla mutulla että kaikki vajaavetoiset ovat mehulinko-multilla ja nelivedoissa sitten tuo tippi. Oma autosi on (kai) etuveto?

Toki jos saisit napattua kuvan sieltä varapyöräkotelon tai huoltokirjan tarrasta niin siinä lukee auton tiedot ml. vaihteistotyyppi, ei tarvitse arpoa.

[vedot tallella]

Joo etuveto tämä on. Huollosssa sanottiin että vaihteiston ohjainyksikössä vika. Itse osa on kuulemma suhteellisen halpa, mutta koodaus maksaa enemmän ja pitäis tehdä merkkiliikkeessä. Ette sattuisi tietämään ketään pirkanmaalta joka osaisi koodata tuon uuden vaihteiston ohjausyksikön että sais halvemmalla kuntoon kuin merkkiliikkeeseen pitäis hinata ja sitten siellä koodata muuten...

[Jultsu]

Pitäisi onnistua, mutta lähden juuri viikon päästä kuukaudeksi reissuun, et taida saada sitä uutta yksikköä näin nopeasti?

[vedot tallella]

jaha suunnitelmiin tuli muutos, kun tuollainen boksi maksaa kuulemm 1500â,¬ niin ei oikein huvittaisi uutta boksia siis ostaa... Olen jossain kuullut firmoista jotka noita bokseja osais korjata, ei tiellä sattuisi sellaisia firmoja olemaan tiedossa? En usko että se hirveä homma on jos kerta ainut toimimattomuus tuossa boksissa on se peruutusvalon kytkentä, voi olla ihan vaan hapettunut liitin tai jotain vastaavaa.

[Jultsu]

Audiclubin puolella vaikuttava Amalin -nimimerkin taakse kätkeytyvä herra noita erinäisiä aivopurkkeja korjailee, häneltä saattaisi tosiaan löytyä lisäideoita myös ajoneston pattitilanteeseen.

[vedot tallella]

Kiitoksia, täytyy laittaa tuo tieto korvan taakse. Korjattua osaahan ei varmaan tarvitse koodata, jos en ihan väärin arvaa?

[Jultsu]

Ei pitäisi, toki kaikki on mahdollista ja korjaamisen yhteydessä sieltä voi asetukset nollaantua jos sopivasti joku reset-karva koskettaa maata tjsp.

[vedot tallella]

Eli nyt on se ohjainboksi korjautettu ja viety asennettavaksi sinne huoltamolle, saa nähdä alkaako peruutusvalotkin toimimaan tuon myötä. Korjaamossa tosiaan sanoivat, että mittasivat johdot sulakkeet sun muut läpi, eikä niistä vikaa löytynyt, joten luulisi sen nyt sitten olevan tuossa ohjainboksissa. Siellä oli sähkökorjausliikkeen mukaan selkeää vikaa siinä ohjainlaitteessa ja jotain uutta mystistä multitronic vikaa olisi saattanut kohta alkaa ilmetä.

[vedot tallella]

Noniin, kaverit asensivat ohjainboksin audiin takasin ja nyt näyttää kaikki vaihdevalinnat mittaristossa, mutta peruutusvalo ei edelleenkään toimi...

Korjaamon kaveri sanoi, että vaihteiston vikamuisti sanoo Vag Comilla lukiessa että "too many errors", eivätkä he osaa clearata noita vikakoodeja että pääsisivät lukemaan niitä. Sanoivat että seuraavaksi katsovat vaihteiston johtosarjaa, ja sanoivat että vika voi olla myös siellä, kun Vag Com herjaa ettei saa luettua koodeja sieltä. Kuinkakohan todennäköistä on että vika olisi tuolla vaihteiston johtosarjassa?

Jos muu ei auta ja vaihteiston johtosarja on kunnossa, niin pitää järjestellä vaihdevalitsimeen joku oma hall anturi tai mikrokytkin härdelli ja vetää siitä johdot suoraan peruutusvalon releelle että pääsee katsastuksesta syksyllä läpi. Alkaa tuntumaan aika epätoivoiselta jo tämä... 

[vedot tallella]

Jaha tänään selvisi, että edelinen omistaja oli käyttänyt auton toimenpiteessä, jossa vaihteistonohjausyksikön joku rele oli poistettu kun auto ei enää suostunut käynnistymään, kun se ei enää tunnistanu P asentoa kepiltä, mutta nyt kun tuo boksi on korjautettu, niin tuo ohitus on turha, ja voidaan poistaa. Samaisen releen kautta menee myös vaihteiston ohjausyksikön vikatiedot ja peruutusvalon signaali, joten se taitaa nyt johtua tuosta puuttuvasta releestä tuo vikakoodejen lukuongelma ja peruutusvalo. Ja tämän vian etsimiseen käytettiin korjaamolla aika kivasti aikaa toisaalta heitä ei voi tästä syyttää, kerta ei äkkiseltään keksi, että sieltä voisi kokonainen rele vaan puuttua... Pitää ottaa yhteyttä sinne korjaamoon, jossa se rele on poistettu ja valittaa että tämä aiheutti peruutusvalon toimattomuudenkin vaihteiston vikakoodien lukukyvyn menettämisen lisäksi.

[vedot tallella]

Tosiaan saattiin uusi rele tuohon autoon Laakkoselta ja nyt peruutusvalo toimii aj samalla tuli korjautettua se vaihteiston ohjausboksi. Nyt toimii taas niinkuin pitääkin!