Vetokoukun koodaus

Aloittaja Seat-mies77, 19.05.15 - klo:17:41

« edellinen - seuraava »

Seat-mies77

Yritän tässä koodata juuri asennettua vetokoukkua. Sähkösarjan ohje on seuraava:

The factory-fitted Gateway must be coded for the function extension “towing hitch” using a service tester as follows:
1. Address word “19” diagnosis interface for data bus.
2. Select function 008, coding (Service $22).
3. Select installation list 008.02.
4. Select address word “69” Trailer Function.
5. Change to “Coded”.
6. Continue the coding according to the menu.
7. Function „06“ Exit output.

Tämän hoidin laittamalla rastin asennettujen laitteiden listaan kohtaan "69 Trailer". Liekö tämä riittävää?

For vehicles from model year 2009, automatic activation of trailer stabilisation can be checked as follows when the trailer equipment is connected:
1. Vehicle self-diagnostics
2. 03 Brake electronics
3. 011 Measurement values
4. Enter “10” and “Q”
5. Trailer yes

Tätä en ymmärrä. Tuolla jarrumoduulissa (039) ei löydy oikein mitään vetokoukkuun tai ESP:hen viittaavaa, mitä pääsisi ainakaan valikoiden kautta muuttamaan. Mitähän nuo 10 ja Q mahtavat olla? Osaisiko joku arvata?

Peräti neljä moduulia antaa vikakoodin, jotka tulevat heti uudelleen poistamisen jälkeen, joten jotakin pitäisi tehdä. Miten muut ovat tuon ESP:n laittaneet traileritilaan? Ross-Techin sivullakin on aika ylimalkainen ohje: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Trailer_Hitch_Retrofitting_%286R%29

Seat-mies77

Pientä päivitystä:

Tuo ylläoleva valmistajan koodausohje on tehty VAS-ohjelmalle, jota merkkihuollot käyttävät. Kyselin asiasta myyjältä, minkä johdosta saksalainen valmistajafirman insinööri otti yhteyttä. Hän epäili, että koodaus ei ole mahdollinen VCDS:llä ja kehoitti ottamaan yhteyttä paikalliseen VW/Seat-huoltoon.

M_M

Mitkä/mistä nuo mainitsemasi neljä vikakoodia ovat?

Ja mihin autoon olet koodausta tekemässä?

Yhteen MQB-autoon olen vetokoukun koodannut ja ainakin siinä homma saatiin pelaamaan VCDS:n kanssa, mitään vikakoodeja ei jäänyt kummittelemaan mihinkään.

Seat-mies77

Auto on Seat Ibiza St, 1.2 TSI 2011. Trailer-modulin 69 sain kyllä luotua, mutta sitten ilmeisesti ABS-modulissa 03 ja/tai Engine-modulissa 01 pitäisi tehdä jotakin. Alla vikakoodit:

Address 19: CAN Gateway (J533)       Labels: 6N0-909-901-6R.clb
   Part No SW: 6N0 909 901     HW: 6R0 937 087
   Component: GW-K-CAN TP20 0221 
   Coding: 322200
   Shop #: WSC 64564 324 38760
   VCID: 70EF3415A347A6A19EF-8025

1 Fault Found:
01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 34
                    Reset counter: 12
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.05.18
                    Time: 22:32:44

Address 4B: Multifunc. Module        Labels: None
   Part No: 6J0 959 441
   Component: MF-Modul       0007 0001 
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 77005 000 00000
   VCID: 70EF34156347A6A19EF-8025

1 Fault Found:
00470 - Company Comfort Databus in Single Wire
            011 - Open Circuit - Intermittent

Address 69: Trailer        Labels: RETROFIT69.lbl
   Part No SW: UNV 301 003 2    HW: UNV 301 003 2
   Component: ANHAENGER_MODULE UN 0030 
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 52AB9E9DCD0BF4B188B-8007

5 Faults Found:
02562 - Trailer; Brake Lamps
            006 - Short to Plus - MIL ON
02563 - Trailer; Right Tail Lamps (M61)
            010 - Open or Short to Plus
02564 - Trailer; Left Tail Lamps (M60)
            005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent
02565 - Trailer; Right Turn Signals (M63)
            006 - Short to Plus - MIL ON
02566 - Trailer; Left Turn Signals (M62)
            005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Aiemmin oli vikakoodi myös modulissa 09 Central electronics, mutta ei enää.
[

M_M

Moduulin 19 vikakoodi kertoo, että yhteys vetokoukulle pätkii. Moduulin 4B vikakoodi taas sen, että väylä toimii ainakin ajoittain vain yhden johdon moodissa.

Nämä molemmat viittaavat CAN-väylän toisen tai molempien johtimien pätkimiseen. Olisiko mahdollista että huono liitos on jäänyt asentaessa johonkin kohtaan väyläkaapeleita?

Seat-mies77

Tuo Moduulin 4B vikakoodi tulee nollaamisen jälkeen välittömästi uudelleen, muissa kestää vähän aikaa.

Ainakin peräkärryn valot ovat toimineet normaalisti en ole havainnut niissä pätkimistä. Eihän sinne peräkärryn taakse tosi yleensä ajaessa näekään. :-)

M_M

CAN-väylä kyllä toimii yhdelläkin johdolla, siitä vaan tulee vähän hitaampi/vikaherkempi ja se vikaherkkyys saattaa aiheuttaa sitten nuo katkokset. Ne ovat luultavasti niin lyhyitä ettei niistäkään mitään varsinaista haittaa ole.

Siitä olen kuitenkin melko varma, että nuo vikakoodit eivät mistään koodauksesta ole kiinni vaan fyysisestä viasta väylässä. Ellei sitten itse trailerimoduuli vaadi jotain koodausta oppiakseen käyttäytymään asiallisesti, mutta moottorin tai absien puolelta koodausta muuttamalla ei tätä ongelmaa pysty korjaamaan.

Seat-mies77

No tuotapa olen ihmetellytkin, että miten toisten moduulien säätäminen vaikuttaisi toisten moduulien vikakoodeihin.
Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat kahdella CAN-väylän johtimella? Kannattaisiko kytkentöjä siis lähteä tarkistelemaan ratin alla olevista ohjausyksiköistä vai mistä?

Trailer-moduli 69 kysyy workshop codea, importer numberia ja equipment numberia. Näitä yritin myyjältä/valmistajalta kysellä, mutta en saanut vastausta.

Tos®

#8
Lainaus käyttäjältä: Seat-mies77 - 25.06.15 - klo:11:22

Trailer-moduli 69 kysyy workshop codea, importer numberia ja equipment numberia. Näitä yritin myyjältä/valmistajalta kysellä, mutta en saanut vastausta.
Kopioi ne joltakin muulta modulilta ja syötä vcds:n.
Koska kyseessä on uus moduli, vcds ei kopio sitä automaattisesti.
Options, user interface...
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

M_M

Lainaus käyttäjältä: Seat-mies77 - 25.06.15 - klo:11:22
Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat kahdella CAN-väylän johtimella? Kannattaisiko kytkentöjä siis lähteä tarkistelemaan ratin alla olevista ohjausyksiköistä vai mistä?

CAN-väylässä on kaksi johdinta, CAN L ja CAN H joiden väliseen jännite-eroon koko viestittely perustuu. Toisen johtimen voi katkaista, jolloin väylä toimii edelleen mutta joutuu käyttämään referenssinä maata, käytännössä siis auton koria. Tämä sitten heikentää väylän häiriösietoisuutta ja ehkä tiedonsiirtonopeuskin tippuu, en tiedä varmaksi kun en ole tuohon väylätyyppiin perehtynyt. Huono liitoksen tai johtokatkoksen lisäksi tämän vian voi aiheuttaa myös joku viallinen ohjausyksikkö joka on kiinni väylässä.

Fyysisesti tuon vian luulisi löytyvän jostain sieltä missä kytkentöjä on tehty. Voi toki kokeilla myös sitä, että irrottaa trailer moduulin väylästä ja katsoo häviääkö tuo "single wire operation".

Workshop codet ja muut voi tosiaan katsella jostain auton muista ohjainyksiköistä, tai sitten kokeilee syöttää vaan 12345 -tyyppiset rimpsut kaikkiin.

M_M

Jos kiinnostusta ja aikaa on ylitsevuotavasti, niin tämän lukemalla pääsee tarkempaan selvyyteen CAN-väylän toiminnasta rautatasolla: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_269_d1.pdf   :)

Seat-mies77

Kiitos asiantuntevista kommenteista. Pitänee vähän tarkistella piuhoja. Kytkentöjä ratin alta en lähde kyllä irroittelemaan ainakaan niin kauan kuin valot toimivat. Ne olivat sen verran pahoja laittaa paikalleen, että itsellä ei sorminäppäryys riittänyt, vaan piti viedä pajalle laitettavaksi.

Mikä merkitys muuten on noilla importer numberilla, workshop codella jne? Osassa moduuleita oli noissa kohdin pelkkää nollaa, samoin myös asetuksissa. Sitten muutamassa moduulissa, esim. 01:ssa oli kaikissa samat numerosarjat. Jossakin taisi olla jono ysejä.

Tos®

Lainaus käyttäjältä: Seat-mies77 - 27.06.15 - klo:12:34

Mikä merkitys muuten on noilla importer numberilla, workshop codella jne? Osassa moduuleita oli noissa kohdin pelkkää nollaa, samoin myös asetuksissa. Sitten muutamassa moduulissa, esim. 01:ssa oli kaikissa samat numerosarjat. Jossakin taisi olla jono ysejä.
Ne on tehtaan/huollon tunnuksia.
Jos koodaat jotain, vcds käyttää automaattisesti vanhaa tunnusnumeroa.
Uusissa moduleissa sitä ei ole, joten vcds:n pitää syöttää vaikka edellä mainitut 12345...
Koodauksen jälkeen ohjausboksissa on vcds:n tunnus.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy