moottoriohjainyksikön päivitys/korjauskampanja 2.0 tdi

Aloittaja jh811, 27.09.10 - klo:10:15

« edellinen - seuraava »

jh811

Kävin päivittämässä kutos-golffiin  moottoriohjainyksikön, kerran päivitys kampanja menossa ja sen jälkeen alkas hetkellinen kulutus mittari temppuileen. Eli paikaltaan lähdettäessä "rauhallisesti pienellä kaasulla" kulutus 49.9 ja tekee joka kerta saman. Liikennevaloihin tultaessa hyvissä ajoin vapaalle kulutus tippuu normiin 0,6, mutta pysähdyttäessä alkaa yhtäkkiää kulutus kohota noin 1,1 1,5 2,0 3,5 ja noin 6.0 ja siitä sitten taas 0,6 eli onko muilla tullut ongelmia päivityksen jälkeen?

Guido

Tuollaista en ole päivityksen jälkeen havainnut, mutta ajotietokoneen mukaan lyhyen aikavälin keskikulutus on pudonnut päivityksen jälkeen parilla desillä. Pitää tarkkailla, josko näin olisi oikeastikin vai onko vain kulutusmittari muuttunut entistäkin optimistisemmaksi.

TKU

Tarkkailepa, jh811, kulutuksen yksikköä. Pysähdyksissä taitaa olla l/h ja liikkeessä l/100km. Kun pysähdytään vauhdista tuo l/100km kulutus nousee luonnollisesti ennen, kun vaihtuu l/h.

Auton liikkeelle saamiseksi tarvitaan jerkkua ihan hyvä määrä, joten tuo 49,9 ei ole hetkellisesti mikään ihme. Asteikkohan loppuu tuohon eli oikeasti sitä menee liikkeelle lähdössä vieläkin enemmän - hetkellisesti siis.
F30 330e M Sport
E85 Z4 3.0si
Ex VAGit: Octavia II FL 1.8 TSI DSG, Octavia II 2.0 TDI DSG, Octavia II 1.9 TDI

pulttiboi

Itse päivityksen jälkeen en ole huomannut ajotietokoneen toiminnassa enkä myöskään auton käytöksessä mitään muutosta. Kulutus myöskin pysynyt samana.

jh811

Kulutuksen yksikköä en huomannu ja nyt se tuntuu ihan ok. Muillakin ilmeisesti paikaltaan lähdettäessä hetkellinen kulutus näyttää tuota 49,9l/100km?

Guido

Joo, 49,9 l/100 km tulee helposti näyttöön liikkelle lähdettäessä. Octavia 1.6 FSI:llä sai liikkeelle lähtiessä näyttöön helposti 99,9 l/100 km. Taisi niissä parissa mainitsemassani poikkeuksellisen alhaisessa keskikulutuslukemassa mulla olla kyse vain poikkeuksellisen edullisista ajo-olosuhteista, viime päivinä lyhyen välin keskikulutuslukemat ovat olleet aivan totuttua tasoa ja viimeisimmän tankillisen keskikulutus oli käytännössä samaa tasoa kuin ennen päivitystä eikä auton käytöksessä ole täälläkään havaittu mitään eroa.

Tos®

Lainaus käyttäjältä: jh811 - 27.09.10 - klo:10:15
Liikennevaloihin tultaessa hyvissä ajoin vapaalle kulutus tippuu normiin 0,6, mutta pysähdyttäessä alkaa yhtäkkiää kulutus kohota noin 1,1 1,5 2,0 3,5 ja noin 6.0 ja siitä sitten taas 0,6 eli onko muilla tullut ongelmia päivityksen jälkeen?
Omassa huomasin tuon vastaavan, vaikkei ole päivitetty kahteen vuoteen.
Jos vaihtaa vapaalle ja laskee mäkeä niin kulutus pompsahtaa.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

ottoh

Tiedättekö onko tuosta päivityksestä esim. talven varalle jotain merkittävää käytännön hyötyä? Vai ehtiikö sen tehdä ensi keväänäkin kun ensimmäinen huolto on ajankohtainen?

Guido

Ainakin mulle tuli myyjäliikkeen huollosta soitto päivityksestä ja suositeltiin tekemään se ennen talvikelien alkamista. Vaikuttaa kuulemma kylmäkäyntiin ja pitäisi ainakin jossain määrin korjata viime talvena muutamia VAG turboja vaivannutta ahtoputkien jäätymistä.

Tos®

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 08.10.10 - klo:08:41
Omassa huomasin tuon vastaavan, vaikkei ole päivitetty kahteen vuoteen.
Jos vaihtaa vapaalle ja laskee mäkeä niin kulutus pompsahtaa.
Sen verran päivitystä tuohon: Jos hitaasti (alle 30kmh) valuu alamäkeä niin hetkellinen kulutus nousee.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy