Uskotko maahantuojan vaihtavan moottoreita käytettyihin uusissa autoissa.

Aloittaja Korvaton, 10.12.13 - klo:18:43

« edellinen - seuraava »

Uskotko maahantuojan vaihtavan moottoreita käytettyihin uusissa autoissa.

USKON!
17 (13.4%)
EN usko!
80 (63%)
Voihan ne toki senkin tehdä
19 (15%)
On ne voinut joihinkin vaihtaa
9 (7.1%)
eihän ne semmosta tekis
18 (14.2%)

Äänestäjiä yhteensä: 127

pomo


mremonen

Lainaus käyttäjältä: sambolo - 11.12.13 - klo:12:34
Senkö takia näissä tsi vehkeissä näkyy aina sysitumman mustia karstoittuneita putkenpäitä?
Veikkaisin, että juuri tuosta syystä. Edes Vuokatin reissu ei puhdista tuota pakoputkenpäätä (600 km yhteen menoon).
Ex: SQ5 -15; A5 SB Black Edition 3.0TDIq 180kW -13; A6 Avant 2.7TDIq -10; Seat Ibiza FR -11
--
HEX-CAN VCDS-kaapeli löytyy lainaan. YV tavoittaa.

mremonen

Lainaus käyttäjältä: pomo - 11.12.13 - klo:12:41
Oiskohan fox mulderilla kiinnostusta tutkia tätä asiaa ;D
Todennäköisesti olisi syytä. Mulla on melko luotettavista lähteistä tietoa, että uudet TSI-moottorit rahdataan kuun takapuolelle, jossa on SS-WAG -konsernin kokoonpanotehdas. Sieltä tulevat myös ne Tiguanin renkaat, joilla saavutetaan se äärimmäinen kiihtyvyys/kulutus/vetokyky vaimikäsenytolimissätiikeriloistaa? Eli lentävällä lautasella viedään motit ja paluureisussa tulee renkaita.
Ex: SQ5 -15; A5 SB Black Edition 3.0TDIq 180kW -13; A6 Avant 2.7TDIq -10; Seat Ibiza FR -11
--
HEX-CAN VCDS-kaapeli löytyy lainaan. YV tavoittaa.

Sniiki

Lainaus käyttäjältä: mremonen - 11.12.13 - klo:12:48
Todennäköisesti olisi syytä. Mulla on melko luotettavista lähteistä tietoa, että uudet TSI-moottorit rahdataan kuun takapuolelle, jossa on SS-WAG -konsernin kokoonpanotehdas. Sieltä tulevat myös ne Tiguanin renkaat, joilla saavutetaan se äärimmäinen kiihtyvyys/kulutus/vetokyky vaimikäsenytolimissätiikeriloistaa? Eli lentävällä lautasella viedään motit ja paluureisussa tulee renkaita.
Tämä on totta. Siellä syövät hakaristitorttuja ja toisella kädellä kyhäilevät vuoroin uusia EU-säädöksiä ja vuoroin TSI moottoreita.

Mikäs meriselitys Volvojen öljynsyöntiin muutes yleisesti on? Asiastahan tiedän tasan sen verran että tällä foorumilla siitä on mutistu jonkin verran.

tapanixxx

Voisiko maahantuoja vaihtaa myös konsernin autoihin eri renkaat satamassa.

Ottavat pois ne saksalaiset premium-renkaat continentalit ja laittavat hankookit tilalle?

Karpo pitäisi laittaa asialle jotta selviää mitä siellä satamassa yön pimeinä tunteina tehdään kun valot palavat läpi yön :)

vasara

Lainaus käyttäjältä: VAG! - 11.12.13 - klo:11:56
...
Mun silmissä liisarit on 3-vuotiaina paljon huonommassa huudossa kuin yksityisellä ollut auto.
Kun on omat rahat kiinni, niin huolenpito on pääsääntöisesti parempaa.. tavarasta / asiasta riippumatta.
Kuitenkin liisareita 'pahempia' ovat..
Vuokra-auto: perinteisesti hiekkateiden nopein auto.
Autoliikkeen koeajoauto: Kaikki kokeilee miten kiihtyy, miten alusta ottaa pahat töyssyt vastaan jne..

VAG!

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 11.12.13 - klo:13:09
Kun on omat rahat kiinni, niin huolenpito on pääsääntöisesti parempaa.. tavarasta / asiasta riippumatta.

Tähän lopputulemaan mäkin olen päätynyt. Tutkimusaineistona mulla on ollut oma itseni ja tutut. Toki poikkeuksiakin varmasti mahtuu suuren massaan.

Kyllä mäkin kohtelin omia työsuhdeautoja aika armottomasti. "Tää on vain auto" mentaliteetti oli aika vahva. Sitten kun piti omaa kuvetta raottaa, niin asenne "yllättäen" muuttui.

Pertsa


Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 11.12.13 - klo:13:05
....Ottavat pois ne saksalaiset premium-renkaat continentalit ja laittavat hankookit tilalle? .....
Miksi ne vaihtais tilalle paremmat renkaat?  ;)

mremonen

Lainaus käyttäjältä: VAG! - 11.12.13 - klo:13:56
Kyllä mäkin kohtelin omia työsuhdeautoja aika armottomasti. "Tää on vain auto" mentaliteetti oli aika vahva. Sitten kun piti omaa kuvetta raottaa, niin asenne "yllättäen" muuttui.
No, jokainen tavallaan. Kyllä minä pidän liisariakin, kuten ohjeissa sanotaan: "kuin huolellinen omistaja omaansa". Mutta jos mulla on yksi autopaikka ja toinen paikka kadun varressa, niin ei ole kahta sanaa kumpi saa sen katospaikan.

Sen sijaan en esimerkiksi runnuta tuota Ibbeä yhtään sen enempää kuin omaakaan. Vähemmin sitä tulee ehkä siivottua, kun se on vaimon vastuulla. Sehän sillä ajaakin pääosin. Sen sijaan esimerkiksi pyyhkijän sulat, ym tulee siihen vaihdatettua useammin, ne kun on "ilmaiset". Joten siltä osin se on paremmassa hoidossa. Samoin teetän firman autopesussa siihen käsinvahaukset, jne "hoidot". Omilla rahoilla en moiseen viitsi ryhtyä.
Ex: SQ5 -15; A5 SB Black Edition 3.0TDIq 180kW -13; A6 Avant 2.7TDIq -10; Seat Ibiza FR -11
--
HEX-CAN VCDS-kaapeli löytyy lainaan. YV tavoittaa.

tet

Lainaus käyttäjältä: mremonen - 11.12.13 - klo:12:45
Veikkaisin, että juuri tuosta syystä. Edes Vuokatin reissu ei puhdista tuota pakoputkenpäätä (600 km yhteen menoon).

Pääsyyllinen lienee kuitenkin suorasuihkutuksen aiheuttamat nokipäästöt. Kyllä ne muistaakseni oli kohtuullisen tummat putkenpäät omassa Golfissanikin, vaikka öljyä se ei syönyt.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

pomo

Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 11.12.13 - klo:14:08
Miksi ne vaihtais tilalle paremmat renkaat?  ;)

Eikö ne on oikiasti halvat kiinalaiset, ne väärennetään ulkoreunoista! Ja uusissa autoissa oleva bensa imetään kans pois, niillä ne ufot lentää sinne kuun pimeälle puolelle! Ja soittimiinkin vaihdetaan sisukset eli sisällä onkin lidlin soitin vag kuorissa!

vasara

Otsikko on tietysti vitsiketjuksi tarkoitettu, mutta entäs tilanne jossa 20 tkm ajettuun autoon vaihdetaan uusi / tehdaskunnostettu kone takuuseen?
Mikä lienee osien vaihto %? Tehdaskunnostetussa mahdollisesti vaikkapa 150 tkm ajetun koneen osia ja uusia osia, vaihdetaanko kaikki kuviteltavissa olevat kuluvat osat uusiin?
Jääkö tehdaskunnostettuun jotain heikkouksia, verrattuna täysin uuteen koneeseen, tai edes esimerkin 20 tkm ajettuun verrattuna?

Varmaan arvailuksi menee.

TDiih

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 11.12.13 - klo:17:13
Jääkö tehdaskunnostettuun jotain heikkouksia, verrattuna täysin uuteen koneeseen, tai edes esimerkin 20 tkm ajettuun verrattuna?

Voisi kuvitella että tehdaskunnostettu moottori olisi keskimäärin parempi kuin uusi. Kaikki mitat on kuitenkin tarkistettava konetta korjattaessa ja koneet kootaan yksilöinä. Tai näin ainakin moottorikorjaamot tekisivät.  ;D
ID.3 Pro Performance Life 150 kW 58 kWh
Audi A4 1.8T Avant B7 eFlexFuel
Octavia BKD DSG
VW Golf 1.9 TDI -98

pomo

Näinhän se varmasti on. Ja kaikkihan se on nykyään vanhaa kun osat kierrätetään

Ktk

Mulle tuli tuosta äänestystuloksen palkeista äkkiä mieleen että siinähän näytetään keskisormea! Se ei voi olla sattumaa. Salaliitto.

No okei, se on väärä sormi. Mutta silti!

pomo

Kyllä näytetään, niitten alienin kädellä, jotka asuu siellä kuun pimeälä puolella...

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy