Uusi Yeti on Karoq

Aloittaja traktori, 28.04.17 - klo:12:29

« edellinen - seuraava »

traktori

Skoda julkaisi tiedotteen ja kuvia / videoita. Karoq on siis uusi keskikoon SUV (ja ilmeisesti korvaa Yetin). Viisi moottoria 115-190 hv, ensimmäisenä skodana digimittaristo jne.

Pressitiedote PDF






Youtube-video
p.s. Tossa videolla on 20-sek kohdalla Suomenlippu aika näkyvästi esillä. Salaliittoteoreetikoille erityisesti!

tet

Speksejä:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/skoda-karoq-full-specifications-revealed-ahead-may-launch

Koeajo:
https://www.autocar.co.uk/car-review/skoda/yeti/first-drives/skoda-karoq-2017-review

Kaikesta päätellen Ateca Skodan etumaskilla ja muilla pikku detaljeilla. Isompia eroja Atecaan lähinnä:
- virtuaalinen mittaristo saatavissa
- löysempi alusta -> mukavampi matka-ajossa, huonompi mutkatiellä (kallistelee enemmän)
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

lari

Toivottavasti myös toimitusaikataulut on jotakin muuta kuin 18 kk tilauksesta (tapaus Ateca).

teejiipee

Edelleen sitä mieltä, Skodalla kautta mallistolinjan päivävalot todella 'köyhän' näköiset. Miksi aina pelkkä suoraviiva mallinen valo, ei ymmärrä. Yksityiskohdat luovat kokonaisuuden.  :-\
Toyota Corolla Cross AWD -24

Tos®

Kommentoin jo instagrammissa julkaistuihin kuviin, että miksi ei ole ajovalonpesureita...
Valoteho (alle 2000 lumenia) on niukka ilman niitä.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Makiluola

Huomenna Torstaina 18.5.2017 UUSI Å KODA KAROQ ENSIESITTELYSSÃ,, alkaen klo. 20:00 suora lähetys Tukholmasta Ruotsista.

Suora videolinkki -> https://youtu.be/mM4N2sAm3IU

Å KODA KODIAQ 2.0 TSI 4x4 Exclusive DSG Automaatti vm 2018.

vasara

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 14.05.17 - klo:12:14
Kommentoin jo instagrammissa julkaistuihin kuviin, että miksi ei ole ajovalonpesureita...
Valoteho (alle 2000 lumenia) on niukka ilman niitä.
Ledivalot on minusta askel taaksepäin. Kiva värisävy, mutta valoteho heikompi kuin xenoneissa ja miten lie ylläpidettävyys? Palanut xenon polttimo on edullinen vaihdettava. Ledeissä taitaa mennä koko umpio 'aina' uusiksi?

jukkanen

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 17.05.17 - klo:15:00
Ledivalot on minusta askel taaksepäin. Kiva värisävy, mutta valoteho heikompi kuin xenoneissa ja miten lie ylläpidettävyys? Palanut xenon polttimo on edullinen vaihdettava. Ledeissä taitaa mennä koko umpio 'aina' uusiksi?

Toisaalta ledvalot ovat askel eteenpäin jos valoteho on vähintään vastaava kuin xenoneissa. Kehitys menee ledeissä aika kovaa vauhtia eteenpäin ja sopii odottaa että uuden sukupolven ledvalot ovat jotain ihan muuta kuin esimerkiksi menneitten vuosien Seateissa nähtiin...

vasara

Lainaus käyttäjältä: jukkanen - 17.05.17 - klo:15:17
Toisaalta ledvalot ovat askel eteenpäin jos valoteho on vähintään vastaava kuin xenoneissa. Kehitys menee ledeissä aika kovaa vauhtia eteenpäin ja sopii odottaa että uuden sukupolven ledvalot ovat jotain ihan muuta kuin esimerkiksi menneitten vuosien Seateissa nähtiin...
Antaahan ne ledit uusia mahdollisuuksia erinäiseen valojen automatiikkaan, mutta käytännön toteutuksissa taitaa olla tehot tasoa halogeeni+ => ei 'tarvita' valopesureita, eikä automaattista tasonsäätöä, joka taas on valmistajille säästö.. mutta ei minusta kuluttajan etu, kun se ei kuitenkaan auton hinnassa näy :)

Led valoteho alle 2000 lumen vs xenon 3000 lumen. Epäilemättä ledeillä saataisiin sama valotehokin kuin xenoneilla, mutta sitten pitää lisätä ne pesurit ja tasonsäädöt, eli valmistajan kustannus kasvaisi. Oma arvaus onkin, että autonvalmistajien into siirtyä led valoihin on nimenomaan kustanussäästö.. toki lisänä on matrix led yms. mahdollisuudet.

Tasonsäädön tosin voisi kaiketi ledeillä tehdä erilaisella ratkaisulla, kuin xenoneissa.. näitä ei taida vaan vielä olla?

Gudmund

Lainaus käyttäjältä: Makiluola - 17.05.17 - klo:14:54
Huomenna Torstaina 18.5.2017 UUSI Å KODA KAROQ ENSIESITTELYSSÃ,, alkaen klo. 20:00 suora lähetys Tukholmasta Ruotsista.

Suora videolinkki -> https://youtu.be/mM4N2sAm3IU


Nonii täytyyhän tätä toki jäädä päivystämään tänään töllöttimen ääreen.
Octavia III RS TDI

Tos®

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 17.05.17 - klo:15:42
Antaahan ne ledit uusia mahdollisuuksia erinäiseen valojen automatiikkaan, mutta käytännön toteutuksissa taitaa olla tehot tasoa halogeeni+ => ei 'tarvita' valopesureita, eikä automaattista tasonsäätöä, joka taas on valmistajille säästö.. mutta ei minusta kuluttajan etu, kun se ei kuitenkaan auton hinnassa näy :)

Led valoteho alle 2000 lumen vs xenon 3000 lumen. Epäilemättä ledeillä saataisiin sama valotehokin kuin xenoneilla, mutta sitten pitää lisätä ne pesurit ja tasonsäädöt, eli valmistajan kustannus kasvaisi. Oma arvaus onkin, että autonvalmistajien into siirtyä led valoihin on nimenomaan kustanussäästö.. toki lisänä on matrix led yms. mahdollisuudet.

Tasonsäädön tosin voisi kaiketi ledeillä tehdä erilaisella ratkaisulla, kuin xenoneissa.. näitä ei taida vaan vielä olla?
Kodiaqissa on pesurit, pitää se tason parannus tietysti jollain tehdä  8)
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

transit

Karoq ei ole Yeti, onneksi. Yetin valmistus loppuu tänä vuonna. Toinen kysymys on sitten kuinka paljon Karoq ja Ateca eroavat toisistaan.

tet

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 18.05.17 - klo:16:10
Kodiaqissa on pesurit, pitää se tason parannus tietysti jollain tehdä  8)

Samoin näyttää olevan Karoqissa, aivan kuten Atecassakin on. Ja mitä tulee Atecan LED-valoihin, niin kyllä ne minusta Ocu II FL:n "köyhän miehen" xenonit voittaa. Hieman ikävän läikikkäät keilat, mutta kirkkaat kuin mitkä. Ã,,kkiseltään sanoisin että lähivalot ovat parhaat mitä minun autoissani on ikinä ollut, eikä pitkiäkään voi moittia.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

transit

en ymmärrä ruiskupesureita vaikka kyllä mun tammikuussa linjalta tulleessa on valojen alla läpät

Tos®

Kas, niin vaan näkyy skoda.fi sivujen mainoskuvassa pesurit.

Pesurit tulee olla, jos valovoima ylittää 2000 lumenia.
Esim uudessa kuplassa on xenonien valoteho tarkoituksella pienempi, niin ei tarvii pesureita.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

vasara

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 27.05.17 - klo:13:33
Kas, niin vaan näkyy skoda.fi sivujen mainoskuvassa pesurit.

Pesurit tulee olla, jos valovoima ylittää 2000 lumenia.
Esim uudessa kuplassa on xenonien valoteho tarkoituksella pienempi, niin ei tarvii pesureita.
Vastaavasti tsekki- rekkareissa olevassa ei ole?
http://www.skoda-auto.cz/models/karoq/prehled/
Onkohan nuo pesurit vain eri markkina-alueille suunnattu / varustetasoon liittyvä varuste ja itte led valot aina alle 2000 lumen?

Toisaalta täällä: https://news.cision.com/fi/skoda/r/uutuus-skoda-katumaasturimallistoon--skoda-karoq,c2253289
Kirkaslinssioptiikkaiset, kokonaan ledeillä toteutetut ajovalot on saatavilla ŠKODA Karoqiin Ambition-varustelusta alkaen.
Eli nuo pesurittomat voisi olla halogeenitkin, tai huonommat ledit? (halogeeneiltä lyhdyt ei tsekkikuvissa kyllä näytä)

No.. nämähän selviää aikanaan. Tuskin ihan kelvottomat.. oli sitten mitkä hyvänsä :)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy