Navigaattorin päivitys suomeksi?

Aloittaja hannukalevi50, 28.06.12 - klo:10:37

« edellinen - seuraava »

hannukalevi50

Mistä saa vai mistään  Audi A4 -07 saksan autoon navigaattorin suomenkielisen asennuslevykkeen, siis navi toimii saksan kielellä, mutta kielen osaamattomuus aiheuttaa ongelman ja haluisin sen toimivan suomen kielellä.
Kiitos

katteja

Todennäköisesti alkuperäistä vag:n navigaattoria ei saa "puhumaan/kirjoittamaan/ymmärtämään" kotimaan kieltä.
Mikä on toisaalta harmi ja uskoisin että jos näin olisi että valikoiden kieleksi saisi suomen niin voisi myynnissäkin huomata että niiden myynti on lisääntynyt lisääntyneen helppokäyttöisyyden takia.

Erikoista on että kaikenmaailman muita elektronisia laitteita saa kotimaan kielelle varustettuna, applen tietokoneet, digiboksit, pc:n käyttöjärjestelmät, beon laitteet, jne.

Esim ajotietokoneen kieleksi voi joissakin autoissa valita Ruotsin mutta ei Suomea, mitä v...ua, miksi ei..? perusteluja.

Sen takia lisävarusteiden myynti on vähäisempää kun muuta kieltä kuin suomea osaamattomat ihmiset ostavat auton niin eivät halua ostaa tavaroita tai varusteita joita ei osaa/ymmärrä käyttää kieli ongelman takia.
Moni eläkkeellä on oppinut käyttämään tietokonetta koska käyttöjärjestelmän kieli on suomi mutta ajoneuvon navigaattori ja ajotietokone voi olla hepreaa juuri tuon kielen takia vaikka kuinka olisi "selekeet" symboolit..

Eli enemmän pitäisi olla perus pentilläkin asenne auton ostossa että "miksi sen valikon kielenä EI ole suomi ja kysyvä katse myyjälle.." jne vaaditaan ja halutaan palvelua kotimaisella kielellä.. erikoista kun laite maksaa 40kâ,¬ ja se "puhuu" vain lontoota ja saksaa...

Luulisi tai uskoisin että tässäkin maassa olevan sellaisen taidon omaavia kavereita jotka sen pystyvät tekemään kun kaikenlaista turhaakin osataan "koodataan" esim noihin älypuhelimiin.. Uskoisin että voisi löytyä parikin kaveria noista kaupungeista joista entinen maailman suurin matkapuhelinten valmistaja pistää ihimisiä kelan asiakkaiksi..jos vaan halutaan eikä tyydytä asenteeseen että "no se nyt on tälläinen"..
Syvällä on pimeää..

Lexus IS300H

Mikko

Luultavasti ei vaan maksa vaivaa valmistajalle. Käännösten tekeminen pienelle, lisävarusteita karttavalle markkinalle ei kuulosta kovin hyvältä bisnekseltä. Hintoja olisi pakko nostaa vastineeksi uuden kielen ylläpidon kulujen kattamiseksi ja silloin se hintaa tuijottava suomalainen painelee naapurikauppaan. Vaikka se kilpailijan tuote puhuisi mitä tahansa kieltä, mutta kun halvemmalla saa.

Passatti

Tässä sen huomaa miten auto tehtaat ajattelevat Suomesta ja myynnistä täällä.Esim.VW konserni valmistaa 34000 autoa päivässä.Ja jos täällä myydään muutama tuhat yksilöä niin so what.
Mulla on kanssa tehdasasenteinen navi omassa ja yritin alussa hakea Suomen kielistä versiota.Ei ole .Osaan toki Lontoota mutta silti.Ostin TomTomin jossa voi valita kielensä ja joka on helpompi käyttää.
Always lead, never follow

Tos®

On niissä nykyään jo jopa ruottin kieli, mutta kuka sitä tajuaa  ???
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

jni

^^TomTomissa voi vaihtaa huvin vuoksi myös kieltä. Esim Viro on aika piristävä joskus.  :D
Ajossa: Skoda Enyaq 80 125 Edition iV
Ex M-B E 250 T 4Matic Elegance
Ex Suzuki Swift 1.2 VVT GL 5D
Ex Volvo XC60 2.4D AWD Geartronic Momentum
Ex Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D EXE
Ex VAG:t:
2 x Skoda Kodiaq
4 x Skoda Superb
4 x Skoda Octavia
1 x Skoda Felicia
1 x Seat Ibiza

Ajoniekat Savosta kaahaa. Katso vastakeinoja.

Kapa

TomTomit on pysyneet minulla nurkassa pölyttymässä sen jälkeen kun Nokialaisiin on saanut ilmaiseksi navin.

mla

TomTomia vaivaa sama huono käytettävyys joka on vaivannut sinä jo viimeiset 10v. Eivät osaa tehdä tuosta parempaa, vaan pysyvät samassa mikä toki oli toimiva silloin 10v sitten. Nyt on menty jo pitkälle ohi tuosta käyttökelpoisuudessa.
Nokiaa vaivaa sama, mutta eri näkökulmasta. Nokian navien ongelma on jatkuva tökkiminen. Vaikka omistaa firman ns. lippulaiva mallin niin silti navi tökkii jatkuvasti laitteessa. Pienet näytöt lisäksi vaikeuttavat käyttöä TomTomin tapaan.

TomTom on nyt saanut aikaiseksi vihdoinkin tehdä järkevän kokoisia laitteita ts. niiden näytöt ovat järkevän kokoisia - pari tuumaa ei riitä kunnolla ja reso on ollut olematon. Vielä kun osaisivat tehdä naviin perustoiminnot kuten esim. RNS-510:ssa on. Auto-Zoom jo auttaisi paljon TomTomia, mutta vieläkin se on vailinnaisesti tuettu.

Kielet eivät itseä paljoa auta, jos softa on muutoin käyttökelvoton. Ainoa mihin käytän TomTomia on nopeuskameroista muistuttamiseen. Karttana ja navina TomTomit ovat jääneet historiaan. Nokiaa käytän jos ei ole muuta mukana esim. pyöräillessä. Silloinkin tuskaa on pienen näytön kanssa.

En ymmärrä ihmisiä jotka valittavat, että haluvat tietyn kielen laitteeseen jotta se olisi käyttökelpoinen. Usein vain kääntäjä kääntää käyttöliittymän termit niin kaukaa haetuiksi, ettei niitä ymmärrä natiivikaan. Loppujen lopuksi on aivan sama lukeeko siinä START vaiko ALOITA - parin käyttökerran jälkeen tuon kuitenkin jo muistaa ja tietää mitä se tekee. Ohjekirja on kuitenkin käännetty suomeksi jolloin kaikki toiminnot siinä selitetään suomeksi - usein tuo ALOITA on kuitenkin selvitettävä ohjekirjasta jotta tietää mitä se varmasti tekee - luki siinä sitten ALOITA tai START.
Suomennoksissa esim. TomTom on juuri hyvä esimerkki miksi se on ollut aivan turhaa. Käännökset ovat olleet aivan hirveitä vuosien saatossa ja opastus on ollut aina jonkun virolaisen murtamaa. Itse olen aina ladannut custom-äänet jotta TomTomia on voinut käyttää - virolaisia ääntelyjä ei vain jaksa kuunnella. Käännöksiäkin on joutunut vuosien saatossa neuvomaan TomTomin tuen kautta, nykyisin tilanne alkaa olla jo käännöksissä siedettävä. Silti ohjekirjasta ne termit on tarkistettava, ei niitä natiivikaan voi päätellä käännöksien perusteella. Useilla ihmisillä vain on pelko, että tekee jotain väärää kun käyttöliittymä ei ole suomeksi. Samat virheet voit tehdä sillä käyttöliittymällä kielestä riippumatta :)
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

clacson

Toivottavasti MirrorLink-standardi toisi ratkaisun noihin autojen navi"ongelmiin" http://www.terminalmode.org/. Kovin hiljaista vain tuollakin rintamalla on ollut. Ideahan on hyvä, kun voisi käyttää puhelimen ohjelmistoa ja saada näkymä soittimeen (6"/7") ja myös multidotiin. Tänä vuonna noita piti tulla, mutta taitaa Alpine ja Sony olla ainoita. Edelleenkin vain Nokian Belle on täysin tuettu ympäristö. Autotehtaillekin pelkän soittimen asennus luulisi olevan edullisempi juttu, kun ei tarvitsisi välitellä naviohjelmien päivityksistä jne.
Vasta suorakoipisten valtakunnassa opin varmaan pitämään suuni pienemmällä, silloin lienee kyllä hiukka myöhäistä.

automaattori

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 01.08.12 - klo:18:29
On niissä nykyään jo jopa ruottin kieli, mutta kuka sitä tajuaa  ???

Onhan ruotti helpompaa kuin savo, tai häme???
Skoda Octavia RS 245 DSG LB 2018
Ex Vag: Fabia Monte Carlo HB TSI 110 DSG 2016,  Rapid Spaceback 1.4 TSI DSG 2014, Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG Experience 2012, Fabia Classic 2011, Yeti 1.2 TSI DSG Experience 2010, Roomster Scout Aut 2008.

Passatti

Minulla on RNS-315 navi ja mielestäni kartat ovat vanhoja .Neuvoo erilailla kuin Tomtom.Silti luotan Tomtomiin enemmän.On uudempi kartta.Kyselin päivitystä RNS-315 kartoille kun ajelin Saksassa.Ei ole uudempaa softaa.Softa maksaa n.280â,¬ Saksassa.Kovin on kallista kun ei ole edes kameratolppia.Kyllä mielestäni Suomessa myytäviin autoihin johon tulee navi pitäisi olla Suomen kieli.On ne sen verran kalliit laitteet.
Always lead, never follow

mla

Tuo on totta eli TomTomin ja Nokian kartat ovat ajantasaisempia kuin usein tehdasasennettujen navien. RNS-315:n ei saa tolppia toistaiseksi ja sen kartastakin saa maksaa todella paljon. RNS-510:n toisaalta saa tolpat (muttei varoitusta) ja karttojakin saa edullisemmin jos osaa etsiä netistä. Aivan ajantasaisia nekään eivät ole TomTomiin ja Nokiaan verrattuna.

VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy