Kaipaan apua Golfin vikojen diagnosointiin.

[Golfisti]

Omistan vuosimallin 2005 Golfin mallia 1,6 FSI, jolla on ajettu 110000km. Golf on toiminut moitteetta ne 20000km jonka ajan olen auton omistanut. Nyt on kuitenkin ilmaantunut pari ongelmaa, joihin kaipaisin apua. Ensimmäinen ongelma liittyy ääneen, joka kuuluu moottoria startatessa. Kun käynnistän moottorin, kuuluu konetilasta muutaman sekunnin ajan outo raksuttava ääni. Ã,,äni alkaa heti kun moottori käynnistyy ja kestää vain sekunnin tai pari. Mahtaneeko ääni kuulua startista vai mistä? Onko muilla Golfin omistajilla ollut samanmoista ongelmaa?

Toinen pulmani liittyy auton musiikkilaitteisiin. Soitin ja kaiuttimet ovat ihan alkuperäistavaraa. Ihmetystä aiheuttaa siis tilanne, jossa toinen etukaiuttimista ikään kuin kadottaa kuulumisensa, eli ääni tulee monona vain toiselta puolelta kabiinia. Ã,,änen saa kuulumaan, kun lisää volumea hetkellisesti. Tämä äänen "häviäminen" tapahtuu ihan satunnaisesti molemmilta puolin. Autossa on siis vain edessä olevat kaiuttimet, takana ei mitään. Mikä mahtaa aiheuttaa moisen inhottavan äänen poukkoilun? Lisäselvennykseksi vielä, em. tapahtuu sekä radiota että CD-levyä kuunnellessa.

Kiitos jo ennakkoon asiasta tietäville!

Golfisti

[RoccoScientist]

Tietoa ei ole, mutta laitetaan mutu: Ensimmäinen ongelma toi mieleen jakoketjun. Onko tuo ainoa moottoriin liittyvä oire? Vetääkö auto tasaisesti koko kierrosalueen läpi? Toinen ongelma taas kuulostaa äkkiseltään pelkältä kontaktihäiriöltä (liittimet hapettuneet?), joten kannattaa ensimmäiseksi hakea jostain ohjeet soittimen irroittamista varten ja tarkastaa liittimien kunto.

[Tos®]

Itse lähtisin tutkimaan myös oven saranapuolen johtoja... Ja sinne liittimiin wd40/crc.


Hydrauliset venttiilinnostimet raksuttelee, kunnes öljynpaine nousee.
Forte käsittely seuraavassa öljynvaihdossa auttanee.

[Antti]

En tiedä onko Golperossa sama rakenne (veikkaan että on) kuin kaverini kolme-neljä vuotta vanhassa Passatissa joka syö etukaiuttimia tasaseen tahtiin. Syynä se, että oven sisällä kosteus pääsee suoraan kaiuttimen takapuolelle ja jumittaa sen.
Toisaalta siinä on menneet kaiuttimet sitten totaalisen mykiksi.

[tet]

Toinen pulmani liittyy auton musiikkilaitteisiin. Soitin ja kaiuttimet ovat ihan alkuperäistavaraa. Ihmetystä aiheuttaa siis tilanne, jossa toinen etukaiuttimista ikään kuin kadottaa kuulumisensa, eli ääni tulee monona vain toiselta puolelta kabiinia. Ã,,änen saa kuulumaan, kun lisää volumea hetkellisesti. Tämä äänen "häviäminen" tapahtuu ihan satunnaisesti molemmilta puolin.

Minkälainen tuo soitin on, onko se äänenvoimakkuuden säätönupikka tavallinen potentiometri? Siis sellainen perinteinen portaaton kiertonupikka jolla on fyysiset ääripäät, ei kuten nykylaitteissa joissa nupikkaa kääntäessä tuntuu pykälät ja nuppi pyörii ympäri vaikka kuinka monta kierrosta?

Jos kyseessä ei ole nykymallin "diginappula" vaan perinteinen potentiometri niin vahvasti epäilen sen likaisuutta. Ne kuluvat ja keräävät p..kaa pikkuhiljaa ja rupeavat oireilemaan juurikin kuvaamallasi tavalla. Siihen ei auta kuin potikan putsaus sopivilla aineilla tai vaihtaminen kokonaan uuteen. Ensinmainittu tapa on yleensä hiukan epävarma, toimii jonkin aikaa ja sitten taas rupeaa temppuilemaan. Kumpikin vaihtoehto vaatii "tanhulaatikon" purkamisen.

[Tos®]

Kyl se digitaalinen on ollut jo neloskoppasien ajoilta asti....
OEM soitin kytkee kaiuttimen pois päältä, jos huomaa vastuksen häviävän tai kasvavan liian suureksi.
Etenkin nuo saranapuolen johdot on melko kuttaperkkaa ja hapertuu.

Jos haluaa särmätä, vikakoodi näyttää katkoksen ämyrille

[Golfisti]

Raksutusääni kuulunee siis ilmeisesti venttiilinnostimista. Syksyllä on tiedossa huolto öljynvaihtoineen, joten sinne asti kuulostellaan tätä äänimaailmaa. Tulkitsen Tos®n vastauksen niin, että asia ei ole akuutin puuttumisen tarpeessa, vaan autolla voi "huoletta" ajella muutaman kuukauden ennen huoltoa. Ts. rahinat ja raksutukset ei aiheuttane tuhojaan konehuoneessa...? RoccoScientistille tiedoksi, että moottori ei ole kyllä ilmoitellut ongelmistaan, vaan on toiminut kuten pitääkin.

Mitä radioaparaattiin tulee, täytynee ilmeisesti alkaa tsekkailla johdotuksia/liittimiä. Allekirjoittanut ei omaa huikeita autoinsinöörin taitoja, joten täytynee pyytää tueksi taitavampisormisten apua. Kyllä sitä aina kaikkea purkaa, mutta kun kasatakkin pitäisi... 

Golfisti

[Tos®]

Tuosta äänestä ei voi varmaksi sanoa...
Juutupeen kun laittaa lifter noise voi löytää vastaavan äänen?

Myös jakopäästä voi tulla ääntä jos remmi on liian kireellä, hammaspyörät kulunu ym..
Audi A3 1.6 timing belt noise!

[jni]

Tuo raksutusääni on ollut ominaisuutena hydraulisissa venttiilinnostimissa jo 80-luvulta lähtien ainakin Opeleissa ja VAG-moottoreissa.

Radion ongelmaksi veikkaan myös katkoksia johtimissa. Voihan siellä olla myös oikosulkuakin, mikäli johdinsäikeet ovat paljastuneet ja sojottavat näkyvillä.