Jarruissa yhtäkkiä ilmaa

Aloittaja ziiz, 29.01.16 - klo:11:10

« edellinen - seuraava »

ziiz

Tulipa tällainen probleema kun toi jarrupoljin tuntuu painuvan aika pohjaan jarrut toimii kyllä hyvin ja pumppaamalla pari kertaa ihan normaalisti. Voiko järjestelmään päästä ykskaks ilmaa vai mistä tuo voi johtua? 

matalaut

En tiedä onko vastaus nykyaikaa, mutta vastaavan olen kokenut vanhaan "hyvään" aikaan. Jarrunesteeseen oli kertynyt todenäköisesti vettä ja se sitten asuntovaunua vetäessä kiehahti (Volvo 242L). Sen jälkeen tehtiin jarrunesteen vaihto ja ongelmat katosivat. Tuohon aikaan sai laittaa kaasariin öljyä, mutta se on toinen juttu se.
Aikaisemmat: VW Touran 1.6 TDI Bluemotion -11, VW Passat  3C 2.0TDI 4wd -09, Nissan X-trail 2.2td -03, Volvo V40 1,9TD -01,Toyota Corolla 1.6 -04, VW Transporter 2.4D -92, VW Golf III 1.9td -96, VW Golf III 1.8 -92, Opel Corsa 1.2 -86, Volvo 242 -76, Mazda Marella 1.3 -76

gunman

Jos jarrut on olleet kovalla koetuksella, tuo mahdollisen kertyneen veden kiehahtaminen voi olla yksi mahdollisuus.

Itse omakohtaisesta kokemuksesta heittäisin kuitenkin ennemmin vaihtoehdot:
Jarruletku(t) hapertuneet
Tai jarruputket takaa huonossa hapessa (vuotaa)

Edellisessä Kiassani jarruletkut edessä pehmenivät, ja jarrutuntuma katosi aika tyystin.
Poljinta kun painoi, niin letkut pullistuivat, mutta voima ei välittynyt levyille saakka.

Octaviassa meni takaata jarruputki puhki (joku neulanmentävä reikä) sama somma, jarrut ei meinannut pelata ensinkään.
Kulkineeni:
Nykyiset: Seat Ateca 2.0 TDI DSG -21
Fiat Knaus Suntraveller -00
Exät:
Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4Drive -17
VW Tiguan 2.0 TDI DSG 4Motion -12
VW Tiguan 2.0 TDI A 4Motion -08, Kia Sportage 2.0 CRDI A 4x4 -05, Skoda Octavia combi 1.9 TDI A -03, Seat Cordoba vario 1.9 TDI -00, Seat Toledo 1.9 TDI -98, Nissan Primera 1.6 -94, Peugeot 405 1.9 -90, Saab 96 1.5 -79, Bmw 316 1.6 -78

Tos®

Jetissä ainakin pystyy painaan polkimen melki pohjaan ensimmäisellä painalluksella.
Nesteet vuoden vanhat.

Samoin oli golf5:ssä, poljin on "pehmeä".
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

ziiz

Kiitos näistä, jarruissa tuntuu kyllä olevan teho ihan ok kun painaa pohjaan, puolessa välissä tuntuu että jarru ottaa vähän kiinni ja sitten irrottaa mutta kun painaa pohjaan on ihan täysi jarrutusteho. Pari kertaa pumppaamalla toimii ihan niinkun pitäisikin?

Eka Golf

Pakkanen voi myös tehdä temppujaan kun tiivisteet kovenee ja voi imaista ilmaa läpi?
Myös jos neste alarajalla, palat kuleneet, neste "supistuu" kylmetessään, niin voi teoriassa hörpätä ilmaa säiliöönkin, mutta kylläkin harvinaista!

Tos®

Tehostimesta taisi loppua yty pumppaamisella, josta sitten seuraa hetkeksi kovempi poljintuntuma.
Sammuttamisen jälkeen ekalla kertaa painuu, mutta sitten ei enää ja poljin muuttuu koppuraksi.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

ziiz

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 29.01.16 - klo:22:55
Tehostimesta taisi loppua yty pumppaamisella, josta sitten seuraa hetkeksi kovempi poljintuntuma.
Sammuttamisen jälkeen ekalla kertaa painuu, mutta sitten ei enää ja poljin muuttuu koppuraksi.

Sammuttamisen jälkeen ekalla kertaa painuu, mutta sitten ei enää ja poljin muuttuu koppuraksi. No mulla tekee just tuon eli missähän vika vai tietääkö sitä tuosta :-[

qwe

Lainaus käyttäjältä: ziiz - 31.01.16 - klo:11:39
Sammuttamisen jälkeen ekalla kertaa painuu, mutta sitten ei enää ja poljin muuttuu koppuraksi. No mulla tekee just tuon eli missähän vika vai tietääkö sitä tuosta :-[
Tehostus vain loppuu alipaineen puutteeseen.
Golf 4-motion
Tiguan 4-motion ex.
Q5

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy