Coming/leaving home valot jälkikäteen

[Vankka]

hmm.. Googlettelin tuossa noita MFA näyttöjä. Tein sellaisen huomion, että minulla nuo valikot on aivan eri järjestyksessa nuissa kuvissa mitä googlelilla löysin.

http://www.myturbodiesel.com/1000q/a5/multifunction-display-VW.htm <- esim tuolla on time ylimpänä mulla on tuo convenience.. Jos tuo nyt merkitsee mitään

[Tos®]

Taitaa omassakin olla juuri päinvastoin.
Voisko maa-asetus sitten vaikuttaa tuohon asetteluun.

[Vankka]

Hmm.. Oisko se sitten tuo sähkökeskus mikä ei tue. Nuitakin näyttää olevan 6 erillaista 21bit,23bit ja 30bit ja jokaista highend ja medium. Noh olokoot ehkä tuota ei tarvi niin hirveesti säätää.

[Tos®]

Eikö se selviä kun postaat tänne litanian sähkökeskuksesta, esim:

Koodi [Valitse] Laajenna

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
   Part No SW: 3C0 937 049 J    HW: 3C0 937 049 J
   Component: Bordnetz-SG     H37 1301 
   Revision: 00H37000    Serial number: 00000004251235
   Coding: EF8A8E2700041700280000003C00000000097F03000000
   Shop #: WSC 12345 123 12345
   VCID: 3064E630DD39

   Subsystem 1 - Part No: 1K1 955 119 E  Labels: 1KX-955-119.CLB
   Component: Wischer 210606 020  0501 
   Coding: 00040853
   Shop #: WSC 12345 

   Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH  Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
   Component: RLS     190608 054  0402 
   Coding: 00471180
   Shop #: WSC 12345 

No fault code found.

[Vankka]

Tuo minun on tuo 3c0937049D eli 21bit midline. Jos nyt muistan oikein.

EDIT: tässä vielä tämä

Koodi [Valitse] Laajenna


Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl
   Part No SW: 3C0 937 049 D    HW: 3C0 937 049 D
   Component: Bordnetz-SG     H37 1002 
   Revision: 00H37000    Serial number: 00000001506707
   Coding: 088A8F0700041A00000A00000F000000000959435C
   Shop #: WSC 05311 000 00000
   VCID: 2A50875EFC97

   Part No: 3C1 955 119
   Component: Wischer VW461  012  0503 
   Coding: 00065493
   Shop #: WSC 05311 

No fault code found.


[Häilis]

Tossahan sulla ei ole ollenkaan Coming-home active kohdassa ruksia?
onko se joku vanha logi missä et ole vielä kytkenyt sitä päälle.

[Vankka]

Tossahan sulla ei ole ollenkaan Coming-home active kohdassa ruksia?
onko se joku vanha logi missä et ole vielä kytkenyt sitä päälle.

Olin pastennut väärän Tuossa ois toinen, tuohon on vaan tehty jotain muita kikkailuja ja testailuja.

Koodi [Valitse] Laajenna


Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl
  Part No SW: 3C0 937 049 D    HW: 3C0 937 049 D
  Component: Bordnetz-SG     H37 1002  
  Revision: 00H37000    Serial number: 00000001506707
  Coding: AC0A8E0700042800000A00000F000000000959435C
  Shop #: WSC 05311 000 00000
  VCID: 2A50875EFC97

  Part No: 3C1 955 119
  Component: Wischer VW461  012  0503  
  Coding: 00065493
  Shop #: WSC 05311  


EDIT: Tuo on kyllä sekasempi kuin sillisalaatti

[Vankka]

Olin pastennut väärän Tuossa ois toinen, tuohon on vaan tehty jotain muita kikkailuja ja testailuja.



EDIT: Tuo on kyllä sekasempi kuin sillisalaatti

Kappas päässyt unohtuun laittaa tämä litangia, eli olkaa hyvä:

Koodi [Valitse] Laajenna

Address 09: Cent. Elect.        Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl
   Part No SW: 3C0 937 049 D    HW: 3C0 937 049 D
   Component: Bordnetz-SG     H37 1002 
   Revision: 00H37000    Serial number: 00000001506707
   Coding: A8028E0700042300000A00000F0000000009BB4B5C
   Shop #: WSC 05311 000 00000
   VCID: 2A50875EFC97

   Part No: 3C1 955 119
   Component: Wischer VW461  012  0503 
   Coding: 00065493
   Shop #: WSC 05311 

No fault code found.

[juhop]

Onko kenelläkään tietoa coming/leaving home koodauksesta -04 Touraniin?

Lyhyet on xenoneilla ja valoautomatiikka olemassa ja toiminnassa.

[Guest-209959]

Onko kenelläkään tietoa coming/leaving home koodauksesta -04 Touraniin?

Lyhyet on xenoneilla ja valoautomatiikka olemassa ja toiminnassa.

Haluatko että nuo CH/LH valot pelaavat xenoneilla tai kenties sumareilla? Ja onko automatiikka se perus suomi-DRL automatiikka vai ihan oikea "AUTO"-valokatkaisin. Sadetunnistinta sinulla ei taida olla?

Ainakin xenoneilla nuo CH/LH valot on mahdollista saada palamaan, mutta sumarit taisivat ainakin FL-mallin touranissa olla tekemätön paikka. En sitten tiedä auttaisiko tuo AUTO-valokatkaisin, ilmeisesti ainakin jotain.

[Tos®]

Pelkästään lyhyissä xenonit? kyl siel alkuperäisenä pitäis palaa myös pitkillä xenon, jonka lisäks halogeeni apupitkät
Jos ei niin koodaamalla saa päälle.

[juhop]

Pelkästään lyhyissä xenonit? kyl siel alkuperäisenä pitäis palaa myös pitkillä xenon, jonka lisäks halogeeni apupitkät
Jos ei niin koodaamalla saa päälle.

Aijaa? Ajattelin että ns. bixenonit olisi vain jos on umpiossa 2 xenonpolttimoa (linssiumpiota) vierekkäin. Pitkillä palaa kyllä se sama lähivalojen xenon ja lisäksi tulee tuo halogeenipolttimo.

Haluatko että nuo CH/LH valot pelaavat xenoneilla tai kenties sumareilla? Ja onko automatiikka se perus suomi-DRL automatiikka vai ihan oikea "AUTO"-valokatkaisin. Sadetunnistinta sinulla ei taida olla?

Ainakin xenoneilla nuo CH/LH valot on mahdollista saada palamaan, mutta sumarit taisivat ainakin FL-mallin touranissa olla tekemätön paikka. En sitten tiedä auttaisiko tuo AUTO-valokatkaisin, ilmeisesti ainakin jotain.

Sadetunnistinta ei ole. Ainahan se on parempi jos toimii xenoneilla. Perus automatiikka eli illalla pitää jo vaihtaa auto asennosta pois jos meinaa mittaristoa lukea.

Saa siis toimimaan ja vag-com auttaja pitää etsiä tähän?

[johannes32]

VCDS:llä on tullut koodailtua pari iltaa ja leaving home -valot sain toimiin, mutta coming home -valojen kanssa on probleemaa. Aloin epäileen, että olisko mun valokatkaisin kuitenkin vääränlainen. Auto on jenkeistä tuotu Suomeen, enkä tiedä onko valokatkaisinta vaihdettu, koska jotain valoille jouduttiin tekemään. Osaisko joku tietävämpi foorumilainen kertoa, että onko Suomessa myydyissä autoissa ollut tällaista katkaisijaa?

[SkoNalle]

En tiedä suoraan Passatin valokatkaisijasta, mutta omastani oli jäänyt tehdastilauksesta tuo CH/LH -ominaisuus pois (myyjän virhe). Itse koodaamalla saatiin juurikin tuo toinen toimimaan, mutta toista ei.

Selvittelyjen jälkeen (maahantuoja) selvisi, että homman saa toimimaan kun katkaisijan vaihtaa sellaiseen missä on myös AUTO-asento + koodaus tietysti (joka sitten tehtiin myyjän laskuun). Katkaisija oli helppo vaihtaa.
Auto oli tosin Skoda, mutta voisin epäillä että toimisi myös Passatissa.

[repomies]

Tuo johannes32:n valokatkaisija on ihan normaali comfortlinen katkaisija ja ch/lh toimii passatissa mikäli tuon katkaisijan jättää ajovalot-päällä asentoon ja vcds:llä on kytketty ch/lh päälle.

Auto-katkaisijasta on iloa vasta sitten, jos asentaa autoon sadetunnistimen. Mahdollisesti erillisen valoanturinkin voi ehkä laittaa. Silloin ch/lh toimii auto-asennossa, jos on riittävän pimeää.

[johannes32]

Kiitoksia infosta. Mulla kun on jenkkivalot ja jenkkien CECM (3C0 937 049 Q), niin ei toimi CH valot edes tuolla ajovalot päällä -asennossa. VCDS:llä on instrument clusterista US-koodaus päällä. Muutin koodauksen EU-tyyppiseksi, niin sain CH/LH valot toimiin, mutta ABS ja ESP antoi herjaa. Ilmeisesti USA:ssa on erilaiset ABS-anturit kuin euro-malleissa ja tämän vuoksi tarvii maa-asetus olla US.

Toimiikohan sellainen valokatkaisin, jossa on auto-asento, myös ilman valoisuustunnistinta?

[repomies]

Kiitoksia infosta. Mulla kun on jenkkivalot ja jenkkien CECM (3C0 937 049 Q), niin ei toimi CH valot edes tuolla ajovalot päällä -asennossa. VCDS:llä on instrument clusterista US-koodaus päällä. Muutin koodauksen EU-tyyppiseksi, niin sain CH/LH valot toimiin, mutta ABS ja ESP antoi herjaa. Ilmeisesti USA:ssa on erilaiset ABS-anturit kuin euro-malleissa ja tämän vuoksi tarvii maa-asetus olla US.

Toimiikohan sellainen valokatkaisin, jossa on auto-asento, myös ilman valoisuustunnistinta?

Tuskin. Kokeilu maksaa n. 12â,¬.

[johannes32]

Jeps. Laitoin uuden kytkimen tilaukseen ja katsotaan kunhan se saapuu. Ainakin CH/LH valot saa säädettyä vcds:llä ottamaan ohjauksen joko valoisuusanturilta tai sitten olemaan aina määrätyn ajan päällä valoisuudesta riippumatta.

Btw. Missä valoisuusanturi fyysisesti sijaitsee?

[repomies]

Sadetunnistin toimittaa tietääkseni valoanturin virkaa. Mutta autossa on itse asiassa toinenkin, jota käyttää climatronic. Siinä kojelaudalla ylöspäin puhaltavan ritilän keskellä on se musta muhkura. Jos sen kampeaa pois niin sieltä sisältä löytyy anturi. En sitten tiedä, onko sen tarkoitus mitata lähinnä infra-aluetta enempi..  Kuitenkin ilmastointi laittaa lisää hönkää jos siihen paistaa aurinko.

Noita auto-valokatkaisijoita myydään myös erillisellä anturilla varustettuna, ilmeisesti juuri retrofittausta varten, jolloin tuo pieni erillisanturi sitten lätkäistään jonnekin vaikka A-pilarin juureen kojelaudalle. En tiedä soveltuuko tuo ratkaisu passattiin.

Minä tein tuon vaikeimman mukaan eli sadetunnistin, tummuva peili, johdotus, uusi tuulilasi, ja auto-katkaisija. Projektiosiosta löytyy.

[johannes32]

Oikasin valoanturin kanssa ja tilasin ebaysta kiinakamaa olevan anturin, joka liitetään suoraan valokatkaisijan liittimeen. Samalla tuli vastaan vwvortexista tämä: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5796298-quot-Auto-quot-headlight-switch-with-no-light-sensor-observations

Ilmeisesti siis auto-kytkin toimii ilman anturiakin.

[johannes32]

Nyt on uusi kytkin kiinni ilman valoisuusanturia ja hyvin toimii. Vanha ei meinannut millään lähteä irti, mutta alapuolen kotelon kautta sai käden kytkimen taakse ja työnnettyä sen irti.

Oikasin valoanturin kanssa ja tilasin ebaysta kiinakamaa olevan anturin, joka liitetään suoraan valokatkaisijan liittimeen. Samalla tuli vastaan vwvortexista tämä: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5796298-quot-Auto-quot-headlight-switch-with-no-light-sensor-observations

Ilmeisesti siis auto-kytkin toimii ilman anturiakin.

[MarkoL]

Vähän ot-kysymys, mutta kun on vakokatkaisijoista ollut puhetta: onko tunneli-asento sama kuin auto-asento? Tuossa Saksasta tuodussa laitteessa tämmöinen tunneli-asento. Toiminto on ymmärtääkseni ihan sama kuin auto-asennolla eli kun tunneliin ajaessa tulee hämärä niin ajovalot syttyy. Tälle olisi ollut käyttöä Madeiralla, mutta ei vuokra-Rellussa ollut.

[JarnoF]

Vähän ot-kysymys, mutta kun on vakokatkaisijoista ollut puhetta: onko tunneli-asento sama kuin auto-asento? Tuossa Saksasta tuodussa laitteessa tämmöinen tunneli-asento. Toiminto on ymmärtääkseni ihan sama kuin auto-asennolla eli kun tunneliin ajaessa tulee hämärä niin ajovalot syttyy. Tälle olisi ollut käyttöä Madeiralla, mutta ei vuokra-Rellussa ollut.

Joo, mutta ainakin porukoitten saksapassatissa tunneliasennolla ei päivänvalossa pala mikään tuikku. Suomessa pitäisi kuitenkin palaa ajovalot tai DRL:t. Heidän '07 Passattiin ei vaan vielä ole päivävaloja keksitty. Tunneliasennossa mennään siis päivänvalossa auton keula pimeänä.

[duke7]

Saa tuohon tunneliasentoon koodattua ajovalot, parkit tai sumarit himmeinä. Itsellä viimeisin koodaus mutta en sillä ole koskaan iljennyt ajaa, sama pitää valot aina päällä. Kaksi kertaa tuolla koodauksella jo katsastettu.

[MarkoL]

Joo minulla koodit siinä asennossa että katkaisija koko ajan on-asennossa. Ei päiväajovaloja eikä muutakaan vaan aina kun auto käynnissä niin ajovalot palaa. Ja CH/LH valot toiminnassa. Viivettä pystyy säätämään mittariston kautta.

[Navipiste]

Saa poistaa, väärä topic... anteeksi