Superb 4x4 tilaukset/kokemukset

[TUv530]

Katsotaan mitä tapahtuu. Olen kuitenkin siinä käsityksessä että kun kyseessä on täysin myyjän virhe niin heillä tosiaan on oikeus omalla kustannuksellaan virheensä oikaista. Näin ollen siis esitän että he maksavat ylimääräiset kulut ja katson että sijaisauton vakuutusmaksutkin kuuluisivat heidän piikkiinsä, koko auto on kuitenkin ylimääräinen kulu. Jos näillä ehdoilla l. kuluttomalla sijaisautolla ja vanhalla hinnalla saadaan uusi auto tilaukseen niin sitten kai voidaan katsoa että tahaton ja harmillinen virhe on asiallisesti katettu. Muuten sitten taas mietitään. Neliveto vielä tämän talven keleille oli tavoitteena ja jännityksellä odotan että saanko sellaisen. Toki talvia tulee, ei siinä mitään mutta nyt on nyt ja olisihan se kiva.

Ovatko muuten Superbin omistajat olleet autoihinsa tyytyväisiä? Etenkin nelivetoihmiset?

[Marjamies]

Ostin -08 3.6 nelkun viime vuoden lopulla. Tyytyväinen olen ollut vaikka onkin käytetty, tosin vähän ajettu, 69 tkm. Hattuteline nitisi aluksi mutta sain sen erkalla äänettömäksi. Mitään kielteistä en ole vielä autossa huomannut ehkä olen vielä ostoksestani vielä niin tohkeissani.

[vakio]

Tänään tulee tasan vuosi siitä, kun meidän Superb noudettiin kaupasta kotiin. Kohta 30 000 km mittarissa ja ensimmäinen huolto olisi ajankohtainen.

Autoon olemme olleet todella tyytyväisiä. Auto on täyttänyt tehtävänsä ja etukäteisodotukset erittäin hyvin. 6,46 l/100 km on ollut tähän mennessä kaikkien ajojen tankkauksista laskettu keskikulutus. Lukemaa ei voi pitää pahana, varsinkin kun ajot sisältävät myös jonkin verran hevostrailerin vetoa. Trailerin vetoon neliveto Superb soveltuukin mielestäni hyvin.

Auto on pelannut hyvin. Muutama pikkujuttu on takuun kautta hoidettu, mutta ei mitään merkittävää.

[JS83]

Täällä autolla ikää 10kk ja kilometrejä 80tkm. Kulutus on ollut 6.66 uudesta asti laskettuna, eli ei ollenkaan paha koska tyhjäkäyntiä todella paljon... Kaksoismassa vaihdettu ja vänkärin puolen sisäovenkahva koska särisi. Tyytyväinen olen ollut ja voi olla aika vaikea tästä nelivedosta enää luopua kun on tottunut. Tosin eiköhän nelikkoja tulevaan superbin malliinkin tule jos skodaan päädyn...

[Ranssi]

Kulutus on ollut 6.66 uudesta asti laskettuna

Aika saatanallinen kulutus

[LateLammas]

Katsotaan mitä tapahtuu. Olen kuitenkin siinä käsityksessä että kun kyseessä on täysin myyjän virhe niin heillä tosiaan on oikeus omalla kustannuksellaan virheensä oikaista. Näin ollen siis esitän että he maksavat ylimääräiset kulut ja katson että sijaisauton vakuutusmaksutkin kuuluisivat heidän piikkiinsä, koko auto on kuitenkin ylimääräinen kulu. Jos näillä ehdoilla l. kuluttomalla sijaisautolla ja vanhalla hinnalla saadaan uusi auto tilaukseen niin sitten kai voidaan katsoa että tahaton ja harmillinen virhe on asiallisesti katettu. Muuten sitten taas mietitään.

Valitettava tapaushan tämä on, osanottoni siitä...

Jokatapauksessa jos ajatellaan nyt kokonaistilannetta, niin liike on korjaamassa omaa virhettään asiassa ja tuo sijaisauton tarjoaminen uuden auton tilauksen ajaksi on jo sinällään iso kädenojennus: Tuollaisen auton yksityisleasing maksaisi helpostikin 700-800â,¬ kk vähintään, eli voidaan ajatella liikkeen tulevan asiassa jo isosti vastaan. Ja tosiasia on, niin kuin ketjussa on aiemmin mainittu, oman autosi pääoman arvo ei laske tuona aikana, kun kilometrejä ei synny. Ja sitten taas toisaalta, joutuisit jokatapauksessa maksamaan samalta ajalta oman autosi vakuutukset, eli luonnollisesti voitaisiin ajatella kuuluvan maksettavaksi itse.

Edellä mainittuja faktoja vasten peilaten, ja tämä viimeinen kommentti ei kohdistu tilaajaan vaan muihin jotka vaativat lisää alennuksia kauppaan, odotukset kauppahinnan alentamisesta ovat absurdeja. Perusteet auton toimituksen viivästymisestä ja niistä aiheutuvista haitoista asiakkaalle (kun kerran sijaisautoa on tarjottu) pitäisi olla vahvoja, eikä perustua siihen olettamukseen että harmittaa auton toimituksen viivästyminen. Kuluttaja-lautakunta todennäköisesti kuitenkin näkee asian näin.

[mremonen]

Samaa mieltä Late Lampaan kanssa: kaupan purkkuun ei taida enää olla edellytyksiä. Rekisteröinti on lisäkulu, josta voi tietysti mainita, mutta tuskin siihen kummankaan talous kaatuu. Vakuutus kannattaakin ottaa itse, koska sitten pääsee vaikuttamaan mm. omavastuuseen. Vaikka se koskeekin, ottaisin tuohon täyskaskon pienellä omavastuulla. Liike saattaa tämän jälkeen olla sen verran ärsytetty, että palauttaessa pienetkin naarmut ja vanteiden kanttarikosketukset katsotaan suurennuslasilla. Eli sitä laina-autoa kannattaa pitää kuin kukkaa kämmenellä.

[clientti]

Ymmärrän kyllä LateLampampaan kommentin ja tietyiltä osin olen myös samaa mieltä. Hyvät perustelut sinulla.

Toinen näkökulma asiaan taas on, että liikkeeltä ei tule asiakkaan suhteen minkäänlaista kädenojennusta jos alennusta ei anneta ja auton laskennallista arvonaleneman siirtymistä ei huomioida.

Mielestäni voidaan puhua kädenojennuksesta vasta kun myyjän virhettä hyvitetään asiakkaalle (tiedän, tämä johtaa vääntöön siitä, että muiden autolla ajaminen tuottaa taloudellista hyvää ajajalle). Asian voi kuitenkin nähdä myös eri tavalla.

Miten on, voiko tuollaista "vara-autoa" käyttää kuten omaansa, lainata kavereille jne ? Miten on luonnollinen kuluma, kiveniskemät tai tuulilasi halki siten, ettei se ole näkökentässä jne ? Mitä jos autolla lähtee ajamaan vaikka afrikan safarin ? Osaako kukaan vastata tähän teoreettiseen pohdintaan?

Ennen kaikkea harmillinen tapaus asianomistajalle ja toivon, että pääset autokaupan kanssa SINUA tyydyttävään ratkaisuun. Tsemppiä!

edit: lisätään vielä tuo kanttarikosketusasia, mun mielesät se on luonnollista kulumaa ja siitä ei kyllä missään nimessä tulisi rokottaa auton lainaajaa tässä tapauksessa

[DSGOK]

AUDIlla asiat hoidetaan toisin. Q5 tuli väärän värisenä.  "No ajele tolla sen aikaa, että saadaan oikean värinen".

Näin ne asiat kuuluu hoitaa asiakkaan kannalta.

MEGAluokan moka myyjän puolelta tämä Superb-sotku. Ei tuumakaan periksi.

[HAL9000]

Poistettu. Huonon maun huumoria.

[VAG!]

Toinen näkökulma asiaan taas on, että liikkeeltä ei tule asiakkaan suhteen minkäänlaista kädenojennusta jos alennusta ei anneta ja auton laskennallista arvonaleneman siirtymistä ei huomioida.

Kyllä uusi auto veloituksetta käyttöön neljäksi kuukaudeksi on iso kädenojennus. Siitä ei pääse mihinkään.

Varsinkin, kun kyseessä on melko vastaava kottero kuin tilattu. Jos autoliike tarjoaisi lainaksi vaihtoautorivistä jotain vanhaa Nissania, niin asia olisi aivan toinen.

[clientti]

Sanoisin, että varsin kohtuullista olisi, jos laina-auto olisi edes voimalinjaltaan vastaava kuin tilattu, voihan olla, että tilaaja juuri nimenomaan tarvitsee nelivetoa.

Eikös tässä tapauksessa tilalle tarjottu etuvetoa (vai missasinko jotain)?

[TUv530]

Sen verran tarkennusta tähän, että valitettavasti missään ei ole mainittu tuon sijaisauton vuosimallia/kilometrejä. Ei välttämättä siis ole uusi tai aivan uudehkokaan auto. Ja siis etuveto. Ja vielä lisäkorjauksena: kuten "Kukkanen" alla aivan oikein päättelee niin kai tuosta rekisteröimismaksun maksamisesta voi päätellä että auto on uusi/uudehko. Erikseen sitä ei ole missään mainittu. Pahoitteluni tästä.

Kiva kuulla että ihmiset ovat autoihinsa olleet tyytyväisiä. Itse olen kerran elämässäni ajanut nelivetoisella, eikä silloin ollut edes talvi... Olikin odotukset korkealla kun auton piti olla valmis ja vartomiset oli varrottu. Mielipaha on aina subjektiivista eikä sille monesti arvoa lasketa, mutta kyllä se vähän kyrsii kun sen sijaan että nyt ajelisin tilaamallani autolla melkoisen tyytyväisenä (ja kun täydellisellä ajoituksella sain vanhan autoni myytyä muualle samalla viikolla kun uusi pitäisi olla käytössä) väännänkin kättä uuden tilauksen sisään laittamisesta jne. 

[VAG!]

Sen verran tarkennusta tähän, että valitettavasti missään ei ole mainittu tuon sijaisauton vuosimallia/kilometrejä. Ei välttämättä siis ole uusi tai aivan uudehkokaan auto.

Ok, sitten tilanne on toinen. Oletin rekisteröinnistä, että uutta essaria olisit saanut alle.

Jos käyttöösi ollaan tarjoamassa jotain vanhaa kotteroa, niin sitten tilanne muuttuu täysin ja itse en diiliä hyväksyisi. Samaa kokoluokkaa pitää olla ja varsin uusi.

[DSGOK]

Hmmm... Taisi autokauppiaan bulvaani tulla mukaan ketjuun...

Jos meikäläiseen viittaat, niin ei voisi olla kauempana totuudesta. Pienenä vertauksena vaan kuinka asiat voi myös hoitaa.

[LateLammas]

Jos meikäläiseen viittaat, niin ei voisi olla kauempana totuudesta. Pienenä vertauksena vaan kuinka asiat voi myös hoitaa.

Komppaan edellistä, toivottavasti tuo HAL9000'n piikki ei ollut heitetty myöskään tähän suuntaan...metsään menisi sekin tämän IT-pellen kanssa....

[lucifer]

Minä vaatisin vielä polttoaineet sijaisautoon kaupan päälle!

No vitsivitsi.   

Itse kelpuuttaisin että saisin sen sijaisauton josta itse maksan vakuutukset koska tosiaan ne kuluthan olisi omassakin autossa.
Hyvä olisi saada jotain extraa kyllä puristettua kylkeen vaikka jonkun varusteen tms muodossa.

Tietty nyt on edellytykset katsoa se viimeinenkin kortti joten kitisemällä ja kaupan purun uhkailemalla saattaa päästä neuvottelupöytään jonkun isomman viskaalin kanssa joka ei sitten viimekädessä pelkää tehdä isoja päätöksiä (ellei näin ole jo käynyt..)

[Kansanauto]

No niin, eli seuraavanlainen auto otettu käyttöön, luovutus 9.2.2013 (leasing auto)

Superb Combi Ambition Business 2.0 Tdi DSG 4X4. Lisävarusteena:
-metalliväri (magnetic brown)
-polttoainetoiminen lisälämmitin kaukosäätimellä
-irroitettava vetokoukku
-sound system

Kilometrejä nyt takana noin 1 tkm ja ihan tyytyväinen olen autoon. Kelit ovat olleet nyt nelivedolle suosiolliset. Tässä muutama plussa ja miinus:
-ajovakaudenhallintajärjestelmää ei saa kokonaan kytkettyä pois
-dsg "kierrättää" aika korkeilla kierroksilla kun vähän ripeämmin yrittää liikkeelle
-muutamassa ohitustilanteessa laatikko on arponut ennenkuin lähtee liikkeelle...

+sound systemin äänen laatu on hyvä, vaikea kyllä verrata vakioon kun en sellaista ole paljoa kuunnellut
+haldex neliveto toimii moitteetta
++tilat pituussuunnassa
+kitkoilla suhteellisen hiljainen tienpäällä
+kaukosäätöinen lisälämmitin
+++valot

Nyt kun autoa on katsellut eri kulmista pidemmän aikaan, niin sehän on aika kapea, pituuteensa nähden. Tämä oli jo tietysti tiedossa autoa ostettaessa. Mutta jospa siihen tottuu. Muuten sillä ei havaittavaa vaikutusta auton käyttäytymiseen. DSG laatikkoon en ole vielä kovin tyytyväinen verrattuna Audin multitronicciin. Meno on paljon nykivämpää ja laatikko arpoo noita vaihtoja. Liekkö sitten vika vai ominaisuus...

[JJ10]

Jahas.

Nyt olis auto tullut. Harmi vain, että myyjä oli rastinut väärän varustetason: elegance eikä eikä elegance business. Nyt siis puuttuu navi, weba, ratti on erilainen, takaikkunat tummentamatta, ei KESSY:ä jne. Sylettää.

Olen auto odotellut sen 4kk ja jotenkin tuntuu että ilo uudesta autosta on ainakin hieman saanut siipeensä, kun auto on väärällä varustetasolla. Weban saa toki jälkiasennettua, mutta mitenhän olis navin kanssa?

Mitäpä raati äänestää? Ei ole oikein nyt tässä menossa kehumista....

Hankala homma, oli ilmeisesti jäänyt ostajaltakin tarkastamatta ennen sopimuksen allekirjoitusta tilauksen oikeellisuus, alekirjoituksellahan ostaja vahvistaa tilauksen. Itseltä unohtui ratin säätimet aikoinaan ruksaamatta, pikana myöhemmin tehtaalle faksia, että laittavat halutunlaisen ratin.

[Karvis]

Hankala homma, oli ilmeisesti jäänyt ostajaltakin tarkastamatta ennen sopimuksen allekirjoitusta tilauksen oikeellisuus, alekirjoituksellahan ostaja vahvistaa tilauksen. Itseltä unohtui ratin säätimet aikoinaan ruksaamatta, pikana myöhemmin tehtaalle faksia, että laittavat halutunlaisen ratin.

Voihan se allekirjoitus olla oikeanlaisessa paperissa, mutta silti myyjä tilaa väärän auton.

[JJ10]

Voihan se allekirjoitus olla oikeanlaisessa paperissa, mutta silti myyjä tilaa väärän auton.

Tämän tietää vain ostaja, kun katsoo allekirjoittamansa paperin ja myyjä.

[SKU]

Tämän tietää vain ostaja, kun katsoo allekirjoittamansa paperin ja myyjä.

Ja jos allekirjoitetussa paperissa olisi väärä auto, niin asia olisi selvä. Silloin ei kannattaisi paljon tapella oikeuksistaan jälkikäteen urputtamalla. Jos taas myyjä tilaa eri auton kuin paperissa, niin sitten on ihan eri asia. Tässä tais olla jälkimmäisestä kyse.

[TUv530]

No niin. Kaikenlaista sitä sattuukiin. Nyt näyttää varmalta että Skoda-kuskia minusta ei tule, tuo kauppa päättyy purkuun. Ja koska massiivinen epäonni jatkuu, niin seuraavaksi poimittu 8kk vanha Alltrack ei kelpaa leasing-autoksi. Kakkosvaihtoehtona ollut Alltrack meni nenän edestä, soitto myyjälle: "Justiinsa tehdään papereita tästä, parempi onni ensi kerralla...". Ja muuten tarjolla olevat esittelyautot on sangen "karvalakkeja" ja hintaero uuteen tyydyttävästi varusteltuun on niin pieni, että ei maksa vaivaa. Ja ajoa tulee vuodessa 30000km joten bensakone ei ole vaihtoehto.

Summa summarum: vanhan auton kauppakin peruuntuu ja tilaukseen menee uusi Alltrack. Odotusta edessä.

Kyllä nyt tuntuu että auton ostaminen voi olla vaikeaa. Ei tätä joka vuosi jaksa eikä ihan joka neljäskään vuosi. Toivotaan että Alltrackistä on autoa pidemmäksi aikaa. Uudesta Alltrackistä lähdettiin ja lopulta siihen palataan... Ympyrä sulkeutuu.

Hyvästi Skoda. 

[Marjamies]

No nyt kai olisi aika saada myyjäliikkeen nimi julki. Muuten asia jää ilmaan roikkumaan.

[VWRiddare]

Ei olekaan tullut seurattua tätä TUv530 juttua aiemmin. Harmittava juttu kertakaikkiaan. Itse olen joskus joutunut vääntämään hiukan vastaavan jutun takia, joten tiedän, ettei se mukavaa ole. Olisikohan tässä mahdollista sellainen kuvio, että liikkeeseen on astellut joku vanha ns.vakioasiakas, jolla on ollut polttava tarve saada alle juuri tällainen tilattu Suberb, ja maksu kun suoritettaissiin HETI ja kokonaisuudessaan, niin kyllähän kiusaus on myyjällä suuri. Ainahan sitä voi sitten kaikenlaista selitellä alkuperäiselle ostajalle, ja ehdottaa jotain varastosta löytyvää tilalle. Jos ei asiakas hyväksy, niin tilataan sitten uusi. Näinhän saadaan myytyä kaksi uutta autoa suht helposti.

[TUv530]

Vaikea sanoa mitä liikkeessä on todella tapahtunut. Sinällään jatkotoimet ko. firma kyllä hoiti mielestäni hyvin, eli sijaisauton kanssa olisin voinut odotella uutta tai kuten nyt tapahtui niin suostuivat mukisematta kaupanpurkuun. Nyt oli kyseessä liisari, ei vaihtoautoa ja hintakin oli kyllä listan mukainen miinus rahoitusyhtiön alennus, joten vaikea uskoa että olisivat halunneet auton välistä myydä. Ei kai näistä nyt niin kovaa kilpailua käydä...

Mutta olen sen verran hyvää kanssaihmisistäni ajatteleva tyyppi, että katson kyseessä olleen inhimillisen virheen. Ja kun jatkotoimet jättivät kuitenkin ihan asiallisen maun niin en lähde firmaa nyt nimeltä täällä mainostamaan. Maantieteellinen alue oli kaakko, pääkaupunkiseudun kupeessa. Privalla lisätietoja jos ahdistaa tunne että asioit mahdollisesti samassa liikkeessä.