Superb 4x4 tilaukset/kokemukset

[JS83]

Tänään tuli laitettua tilaukseen:

Skoda Superb 4x4 TDI DSG Elegance (valkoinen)

Lisävarusteita otin:

-Huonontien paketti
-Amundsen 5" navigaattori
-Kangasmatot
-Lohkolämmitin sisähaaroituksella
-3 puolainen ratti (rattivaihteilla)
-Vararengas

Auto tulee itselleni ammattikäyttöön ja kilometrejä tulee vuodessa n. 90 000tkm. Kerron kokemuksia kun saan auton.

Onko kenelläkään kokemuksia 4x4 TDI DSG superbista?

[joxxoj]

Terve!

Minulla on juuri kyseinen auto. Kokemuksia kertynyt helmikuulta asti. Erittäin tyytyväinen olen ollut.
Kilometrejä tosin ei ole kertynyt, kun  noin 16tkm.
Mökkialustasta olen tykännyt pääsee huonompiakin metsäteitä(hirvestys aikana).
Itse otin vielä kessyn ja lämmitettävän tuulilasin jota kyllä suosittelen.
Jälkeenpäin asennutin 5kw eberin Handagin puhelin ohjauksella.
En nyt jaksa / osaa muuta kirjotella kysele jos jokin tietty asia kiinnostaa.

[JS83]

Onko kulutus ollut millainen? 170hv TDI DSG:n koko tämän vuoden kulutus on 6,6l/100km. Taitaa 140hv DSG neliveto malli viedä pari desiä enemmän??

[ptme]

Ensimmäiset 69 tkm keskikulutus ollut 6,85 l/100 km (laskettu, "kulutusmittari" n 0.4 l/100 km pienempi).
Ei sis mitään säätöajoa. Viimeisestä 30 tankillisesta kerran yli 7, neljä kertaa alle 6 l/100 km.
Eli laskemaan päin on tuo keskikulutus, syynä se, että seuraavasta välähdyksestä lähtee lisenssi...

Mittarissa nyt 79 tkm, tyytyväisyyttä havaittavissa nyt kun on alussa vaivannet peräluukkun säätöongelmat ja iskarihuolet saatu kuntoon.

[tuRboman]

Ei kellään tuota 3.6FSI 4x4 Suberbia? Katselin yks päivä Passatteja ja tuli mutkan kautta mieleen, että Superiin on sama voimalinja. 3.6 ja DSG ois todella kiinnostava paketti. Ei ole täällä meilläpäin koeajettavana (pohjoispohjanmaa), eikä myöskään Passattia. Tosin tuttava tarjosi omaa ´11 3.6FSI 4x4 DSG Passattiansa koeajolle ja ihmeteltäväksi. Suurella mielenkiinnolla odotan tuota tutustumista!

[3.6 V6]

Ei kellään tuota 3.6FSI 4x4 Suberbia? Katselin yks päivä Passatteja ja tuli mutkan kautta mieleen, että Superiin on sama voimalinja. 3.6 ja DSG ois todella kiinnostava paketti. Ei ole täällä meilläpäin koeajettavana (pohjoispohjanmaa), eikä myöskään Passattia. Tosin tuttava tarjosi omaa ´11 3.6FSI 4x4 DSG Passattiansa koeajolle ja ihmeteltäväksi. Suurella mielenkiinnolla odotan tuota tutustumista!

Onhan näitä täällä ainakin se 4 kappaletta. Mitä haluat tietää?

[kmheisk2]

Ei taida olla passat saatavana ko. vaihtoehtona. Ainakin itse kun autoa valitsin viime syys-lokakuussa, niin vw auto ei suostunut sitä myymään. Minulle valinta oli siis helppo Superbin suhteen.

Valitettavasti autoveromuutos taitaa nostaa näiden autojen hintaa ainakin sen 5000 euroa.

[Kapa]

Heitin Googleen haun "3.6FSI 4x4 DSG Passat" niin valtaosa sivuista, mitä tulee esiin on Superbia käsitteleviä.  Mielenkiintoista olisi tietää, paljonko sisarmallit ovat myyneet Euroopassa.

[3.6 V6]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4521970

Kannattaa googlata yhdistelmällä Passat R36.

[eesti_vw]

Ei taida olla passat saatavana ko. vaihtoehtona. Ainakin itse kun autoa valitsin viime syys-lokakuussa, niin vw auto ei suostunut sitä myymään. Minulle valinta oli siis helppo Superbin suhteen.

Valitettavasti autoveromuutos taitaa nostaa näiden autojen hintaa ainakin sen 5000 euroa.

Tällainen "pirkkamersu" olisi myös myytävänä.

http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4485662

Auto on kuulemma ollut vaan "vaihtoautopäällikön omassa käytössä".

[VAG!]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4485662

300 hepoinen DSG-nelikko on sellainen esittelyauto mihin minä en koskisi ikinä Muuta kuin koeajon merkeissä. Ja kun ennen omani hankintaa sellaista koeajoin, niin eipä ole ikinä tullut omalla vastaavalla tavalla ajettua

[duke7]

300 hepoinen DSG-nelikko on sellainen esittelyauto mihin minä en koskisi ikinä Muuta kuin koeajon merkeissä. Ja kun ennen omani hankintaa sellaista koeajoin, niin eipä ole ikinä tullut omalla vastaavalla tavalla ajettua

Ai kokeilit koeajolla Launch Controllia? Se on kyllä aika rajun näköistä videoista katsottunakin tuolla koneella.

[JeanC]

Ai kokeilit koeajolla Launch Controllia? Se on kyllä aika rajun näköistä videoista katsottunakin tuolla koneella.

V6 Superbilla itse tuo LC :tä koittanut, aika mielenkiintoinen kokemus 

[tuRboman]

Tuli käytyä koeajamassa 3.6FSI 4x4 DSG Passat Variant tuttavalla lyhykäisesti. Oli Highline + kaikki paketit mitä taitaa löytyä, säätyvä maavara yms. Aika hämmästyttävän hieno peli ajaa. Todella jämäkkä, todella nopea, helppo ja kohtuu kulutuksella. Ostaisin tuollaisen varmaan heti jos vois. Eipä ole tarjolla, eikä uusia voi tilata. Ei tosin ole heti tähän hätään rahaakaan moiseen. Mutta tykkäsin tosissaan tuosta voimalinjasta. Siksi kyselin myös Skodasta, kun siihen sitä on (ollut?) tarjolla. Ei ole käytettyjä liikkeissä. Aika hieno saavutus, että nelivetoinen automaatti farkku tuossa kokoluokassa kulkee kympin pintaan sekalaista ajoa aika helposti. Edes (kelkka) kärryn veto ei nosta kulutusta mahdottomiin. Eipä onnistu moinen tuolla omalla Aisin 6-v laatikolla ja 2.0T moottorilla.

[Karvis]

Mutta tykkäsin tosissaan tuosta voimalinjasta. Siksi kyselin myös Skodasta, kun siihen sitä on (ollut?) tarjolla. Ei ole käytettyjä liikkeissä. Aika hieno saavutus, että nelivetoinen automaatti farkku tuossa kokoluokassa kulkee kympin pintaan sekalaista ajoa aika helposti. Edes (kelkka) kärryn veto ei nosta kulutusta mahdottomiin. Eipä onnistu moinen tuolla omalla Aisin 6-v laatikolla ja 2.0T moottorilla.

Maahantuojalla on kuulemma syksyn Skoda-kiertueella mukana ollut 3.6:n Superb vapaa myytäväksi, sedan elegance vaaleilla nahkoilla+mukavilla lisukkeilla. Jos auton historia ei jännitä niin jälleenmyyjältä voinee autosta kysellä, vaikka tuosta Rovaniemen Pörhöltä Jukka Sorrolta Kiertueella oli ilmeisesti jossain päin myös farkku samalla pannulla, mutta en tiedä mikä sen kohtalo on. Ja saahan sitä tehtaalta aina uudenkin tilattua

[VAG!]

Ja saahan sitä tehtaalta aina uudenkin tilattua

Ja tämän foorumin kokemuksien perusteella nämä 3.6:set tulee vielä aika hätäiseen linjalta ulos.

[JS83]

Tänään tuli laitettua tilaukseen:

Skoda Superb 4x4 TDI DSG Elegance (valkoinen)

Lisävarusteita otin:

-Huonontien paketti
-Amundsen 5" navigaattori
-Kangasmatot
-Lohkolämmitin sisähaaroituksella
-3 puolainen ratti (rattivaihteilla)
-Vararengas

Auto tulee itselleni ammattikäyttöön ja kilometrejä tulee vuodessa n. 90 000tkm. Kerron kokemuksia kun saan auton.

Onko kenelläkään kokemuksia 4x4 TDI DSG superbista?

Auto saapui liikkeeseen 15.2.2012 eli toimitus aika oli tasan 2kk. Käyttöön auton otan 28.3.2012. Ihan tyylikkäältähän tuo vaikutti noilla varusteilla valkoisena 

[olavi77]

Kokemuksia kertynyt 60tkm verran ja positiivista enemmän kuin negatiivista.Negatiivisista päällimmäiseksi nousee jään kertyminen etuovien etureunoihin,mutta webastolla osuutta asiaan,yhtään ylimääräistä korjaamoreissua ei ole tarvinnut tehdä mikä tietenkin hyvä asia.

[3.6 V6]

Kokemuksia kertynyt 60tkm verran ja positiivista enemmän kuin negatiivista.Negatiivisista päällimmäiseksi nousee jään kertyminen etuovien etureunoihin,mutta webastolla osuutta asiaan,yhtään ylimääräistä korjaamoreissua ei ole tarvinnut tehdä mikä tietenkin hyvä asia.

Hemskatti, näitähän tulee jo siihen tahtiin, että ei kohta enää pysy selvillä monesko 3.6-litrainen tämä sinun on. Jos lasketaan tuo vanhempikin mukaan, niin tuo tulossa oleva on minun laskujeni mukaan kuudes.

Onnittelut jo etukäteen!

[skk]

Piti kisko GLK mersu tänään hangesta ja hyvin tuli skoodalla. MB miehen ego mureni silmissä 

[Nipademu]

Auto saapui liikkeeseen 15.2.2012 eli toimitus aika oli tasan 2kk. Käyttöön auton otan 28.3.2012. Ihan tyylikkäältähän tuo vaikutti noilla varusteilla valkoisena 

Nooh, milloinka tuore yrittäjä kerkeää kirjoittamaan tuoreet kokemukset ajokista? Vai onko niin kiirusta ettei kerkee?

[JS83]

Nooh, milloinka tuore yrittäjä kerkeää kirjoittamaan tuoreet kokemukset ajokista? Vai onko niin kiirusta ettei kerkee?

No ensi vaikutelma on positiivinen. Todella hienosti toimii nykyajan "haisteleva" neliveto. Lähtee kyllä ilman sutimista mäestä kun mäestäkin. Ei edes luistonesto valo ennätä välähtää kun kaikki pyörät vetävät autoa eteenpäin. Kokemusta tätä nelikkoa aikasemmin oli samasta autosta 170hv DSG etuveto mallista. Eron huomaa tehoissa täydessä kiihdytyksessä mutta normaali kaupunkiajossa ei käytännössä mitään eroa. Jopa tämä neliveto tuntuu vääntävän paremmin mitä tuo entinen etuveto. Jyrkissä mutkissa missä edellinen auto vaihtoi 2-vaihteelle niin tämä pitää 3-vaihteen silmässä. Voiko olla mahdollista, että 4x4 mallissa olisi tiheämpi välityksinen DSG-laatikko???
Musiikki soi aivan yhtä hyvin tässä Amundsen+ radiolla kuin edellisessä Bolerossakin. Hienomman näköinen näyttö on myöskin amundsenissa navigaattoreineen.
Kuljettajan penkissa on tapahtunut myös muutosta 2 vuoden aikana. Nykyisessä autossani penkkien sivut eivät enää paina persuuksien reunoihin kun edellisessä se hieman haittasi. Eli ilmeisesti reunojen muotoilu on hieman muuttunut. Nahka näyttää myös enemmän mattapintaisemmalta mutta se saattaa johtua myös osittain siitä, että se ei ole vielä kulunut. Myös ratin saa vedettyä lähemmäksi mitä edellisessä. En tiedä johtuuko se siitä, että otin tähän tuon 3-puolaisen mallin joka tuntuu käteen huomattavasta mukavemmalta. Paksumpi tämä on jonkin verran nelipuolaiseen verrattuna ja rattivaihteet toimivat todella hienosti. (Tuskin tulee hirveästi niitä käytettyä alkuinnostuksen jälkeen muuta kuin ohituksissa) Kulutuksesta en voi vielä sanoa yhtään mitään kun kaupungissa vaan pyörinyt mutta sen mitä ajoin auton Lappeenrannasta Mikkeliin niin kulutus oli ajotietokoneen mukaan 5,3l/100km. Toistaiseksi olen todella tyytyväinen autoon =)

[Nipademu]

No ensi vaikutelma on positiivinen. Todella hienosti toimii nykyajan "haisteleva" neliveto. Lähtee kyllä ilman sutimista mäestä kun mäestäkin. Ei edes luistonesto valo ennätä välähtää kun kaikki pyörät vetävät autoa eteenpäin. Kokemusta tätä nelikkoa aikasemmin oli samasta autosta 170hv DSG etuveto mallista. Eron huomaa tehoissa täydessä kiihdytyksessä mutta normaali kaupunkiajossa ei käytännössä mitään eroa. Jopa tämä neliveto tuntuu vääntävän paremmin mitä tuo entinen etuveto. Jyrkissä mutkissa missä edellinen auto vaihtoi 2-vaihteelle niin tämä pitää 3-vaihteen silmässä. Voiko olla mahdollista, että 4x4 mallissa olisi tiheämpi välityksinen DSG-laatikko???
Musiikki soi aivan yhtä hyvin tässä Amundsen+ radiolla kuin edellisessä Bolerossakin. Hienomman näköinen näyttö on myöskin amundsenissa navigaattoreineen.
Kuljettajan penkissa on tapahtunut myös muutosta 2 vuoden aikana. Nykyisessä autossani penkkien sivut eivät enää paina persuuksien reunoihin kun edellisessä se hieman haittasi. Eli ilmeisesti reunojen muotoilu on hieman muuttunut. Nahka näyttää myös enemmän mattapintaisemmalta mutta se saattaa johtua myös osittain siitä, että se ei ole vielä kulunut. Myös ratin saa vedettyä lähemmäksi mitä edellisessä. En tiedä johtuuko se siitä, että otin tähän tuon 3-puolaisen mallin joka tuntuu käteen huomattavasta mukavemmalta. Paksumpi tämä on jonkin verran nelipuolaiseen verrattuna ja rattivaihteet toimivat todella hienosti. (Tuskin tulee hirveästi niitä käytettyä alkuinnostuksen jälkeen muuta kuin ohituksissa) Kulutuksesta en voi vielä sanoa yhtään mitään kun kaupungissa vaan pyörinyt mutta sen mitä ajoin auton Lappeenrannasta Mikkeliin niin kulutus oli ajotietokoneen mukaan 5,3l/100km. Toistaiseksi olen todella tyytyväinen autoon =)

Tämä ylistyshän kirvoittaa kohta itseäni lähtemään vaihtotarjousta kyselemään paikallisesta Skoda-liikkeestä Mutta hyvä, että olet ollut tyytyväinen. Toivotaan, että DSG kestää.

[Nipademu]

Onkohan noista JS83 mainitsemista muutoksista vm. 2010 ja 2012 välillä olemassa missään listaa tms. ? Mietin lähinnä siksi, jos katselis noita käytettyjä Superb 4x4:a.

[JS83]

Onkohan noista JS83 mainitsemista muutoksista vm. 2010 ja 2012 välillä olemassa missään listaa tms. ? Mietin lähinnä siksi, jos katselis noita käytettyjä Superb 4x4:a.

Itseäni eniten kiinnostaa onko DSG vaihdelaatikon välityksissä eroa 4x4 vs. etuveto? Vai "luistattaako" tuo 4x4 enemmän kytkintä, että tuntuu vaan lyhyemmältä välitykset kaupunki ajossa... Muut mainitsemani muutokset kyllä huomaan ja tiedän eron. Lisätään vielä sellainen ero pitkien valojen viiksen toiminnasta, että edellisessä superbissa kun laitoin pitkät niin viiksi jäi etuasentoon mutta nykyisessä se palautuu takaisin keskiasentoon ja pitkät kun laittaa pois niin täytyy vetää viiksestä. Kilometrejä tullut 11 päivään n. 3000km ja tyytyväisiä vielä ollaan...

[vakio]

Johan tämä omani on vanha lintta, mutta kun en aikaisemmin saanut tänne aikaiseksi mitään kirjoittaa niin laitetaan nyt vielä näin jälkijunassa.

Eli syys-/lokakuun 2011 vaihteessa tilattu Skoda Superb Combi 2.0 TDI 170 4x4 Ambition valmistui viikolla 01/12 ja liikkeestä auto noudettiin 15.02.2012. Varusteet:

- Amethyst Purple metalliväri - 3X3X
- Bluetooth-matkapuhelinvalmius Premium (rSAP) - PT2
- Bolero-audiojärjestelmä - RAB
- Irrotettava vetokoukku - 1D2
- KESSY - avaimeton keskuslukitus ja käynnistys - PK7
- Moon-kevytmetallivanteet 7Jx16" 205/55R16 - PJ8
- Nahkainen monitoimiohjauspyörä - PLC
- Pysäköintiavustin - PPA
- Tilapäisvarapyörä tavaratilassa - PJB
- Varashälytin - PDA
- lämmitettävä tuulilasi - PKV
- roiskeläpät taakse
- talvirenkaat Nokian Hakkapeliitta 7 Spectrum kevytmetallivanteilla

Webasto Telestart T100 HTM:llä tuohon vielä pitää ennen ensi talvea tilata ja asennuttaa, kun en tehdasasenteista halunnut.

Autolla on ajettu nyt neljässä kuukaudessa noin 9000 kilometriä ja toistaiseksi kaikki on pelannut niin kuin on pitänytkin. Kaikista tankkauksista laskettu keskikulutus on tällä hetkellä 6,28 l/100 km, jota en pidä ollenkaan pahana. Auton oma kulutusnäyttö tosin näyttää aivan liian pieniä lukemia ja kunhan kerkiää niin pitää sitä VCDS:llä hivenen säätää. Tähän mennessä auto on kaikin puolin täyttänyt ne odotukset, mitä sillä etukäteen asetinkin. Laitetaan lisää kokemuksia, kun kilometrit karttuvat.

[JS83]

2,5 kk auto ollut liikenteessä ja kilometrejä takana n. 23tkm. Ilman vikoja toistaiseksi menty mutta vasemmalta takaanta kuuluu välillä ihme narinaa... Ã,,äni kuuluu ainoastaan sillon kuin kori "vääntyy" eli esim. kun tiputtaudun jalkakäytävältä takaisin tielle, tai muuten vaan vähän jyrkemmissä katukivetyksien ylityksissä. Aivan kuin vas. takaoven tiivisteet ja ikkunan tiivisteet narahtaisivat.

[Nipademu]

2,5 kk auto ollut liikenteessä ja kilometrejä takana n. 23tkm. Ilman vikoja toistaiseksi menty mutta vasemmalta takaanta kuuluu välillä ihme narinaa... Ã,,äni kuuluu ainoastaan sillon kuin kori "vääntyy" eli esim. kun tiputtaudun jalkakäytävältä takaisin tielle, tai muuten vaan vähän jyrkemmissä katukivetyksien ylityksissä. Aivan kuin vas. takaoven tiivisteet ja ikkunan tiivisteet narahtaisivat.

Mukava kuulla, että taipale on ollut harmitonta. Itseäkin alkanut nyt kiinnostaa tuo 4x4 Tdi Dsg kombinaatio. Muutamia mielenkiintoisia olis myynnissä.

[PeHa]

Paikallisen jälleenmyyjän tietokoneen mukaan olisi laivassa tulossa 7 kpl Superb Combi 2.0 TDI 4x4 DSG Ambition Business+ malleja Suomeen myytäväksi, kaikki olivat tilassa kaupinta eli myytävänä viime viikolla, väreinä oli Lava Blue, Brilliant Silver, Rosso Brunello ja jotain muuta.
Jokohan pitäis laittaa Scoutti myyntiin..
Tossa mallissa alkais olla varusteetkin kohdillaan

[JS83]

30tkm huolto tuli tehtyä ja hinnaksi tuli 245â,¬. Huollossa päivittivät sähköpenkit --> nyt on huomattavasti tarkempi säätää ajoasento ja penkkien virrankulutus myös pienini "levossa" eli silloin kun auto on sammuksissa. Kulutti kuulemma hieman liikaa herätevirtaa. Myös ohjaustehostimen päivittivät ---> En tiedä miksi.

Mainitsin samalla, että 1200-1500rpm kohdalla kuuluu ihme pärinää joka johtui sisäilmanotto muovien heilumisesta. Todella kovasti kuului pärinä sisälle. Ihan kuin jotain suurempaakin olisi ollut hajalla. Nyt on kunnolla muovihärpäkkeet kiinni ja ääni hävisi. Kuulemma ovat korjanneet tuon vian lähes jokaiseen diesel Superbiin.

Tyytyväinen olen vieläkin autooni