Hybridien moottorin esilämmitys

[Kallu6]

Hankinnassa olisi tollanen Q5:nen 21-22 (Facelift) 17Kw hybridi mallin kulkine ja arveluttaa, miten noissa on moottorin esilämmitys hoidettu? Myyjätkään ei oikein osaa vastata.
Ei varmaankaan pohjoisen oloissa ole järkevää lyödä neljänkympin pakkasilla tulille kylmiltään, vaikka lähtisikin.
Onko tehdas Webastoa tai vastaavaa?

[jugih]

Vastauksena pääkysymykseen, ei mitenkään.

[Kallu6]

Vastauksena pääkysymykseen, ei mitenkään.

Joo, siltä se vähän vaikuttaa ja vissiin noi "akkukäyttöiset lisälämmittimet" liittyy jotenkin vaan cabinin lämmittämiseen? Kait noihin saa normi webaston kuitenkin laitettua?

[jugih]

Joo, siltä se vähän vaikuttaa ja vissiin noi "akkukäyttöiset lisälämmittimet" liittyy jotenkin vaan cabinin lämmittämiseen? Kait noihin saa normi webaston kuitenkin laitettua?

Vaikka saisikin laitettua normiwebaston, niin sitä ei voi laittaa moottorinlämmityskiertoon. Eli sekin esilämmittäisi vain kabiinin.

[Tos®]

Mites perinteinen säteilylämmitin öljypohjaa korpeamaan?
Samaa asiaa mietin, kun webastosta ei ole apua ja sähköajo ei onnistu jos vaihdeloota, akku tai jäähdytinneste on tarpeeks kylmiä.
Polttis rymähtää tulille väkisin.

[Kallu6]

Vaikka saisikin laitettua normiwebaston, niin sitä ei voi laittaa moottorinlämmityskiertoon. Eli sekin esilämmittäisi vain kabiinin.

Miksi ei voi sillä lämmittää moottori, normaalisti?

[Kallu6]

Mites perinteinen säteilylämmitin öljypohjaa korpeamaan?
Samaa asiaa mietin, kun webastosta ei ole apua ja sähköajo ei onnistu jos vaihdeloota, akku tai jäähdytinneste on tarpeeks kylmiä.
Polttis rymähtää tulille väkisin.

Kuulemma Defan letkulämmittimen kiertovesipumpulla pystyisi laittamaan, Defankin haku sitä tarjoaa ko. automalliin.

[jugih]

Miksi ei voi sillä lämmittää moottori, normaalisti?

Auto antaa vikakoodin, jossa epäillään että lämpötilalähettimien luotettavuutta. Jos ulkoilma on kylmä ja autolla ei ole ajettu, niin moottorin öljy ja jäähyneste pitäisi olla myös kylmää.

[Kallu6]

Auto antaa vikakoodin, jossa epäillään että lämpötilalähettimien luotettavuutta. Jos ulkoilma on kylmä ja autolla ei ole ajettu, niin moottorin öljy ja jäähyneste pitäisi olla myös kylmää.

Laittavat mulle siihen Calixin letkulämmittimen, kuulemma valmistajan hyväksymä lämmityslaite, eikä aiheuta "ongelmia" vikakoodeja. Eikös tämä periaatteessa tee tuon edellämainitus ei ajettu, ulkona kylmä jäähdytinneste ja öljyt lämmin?

[jugih]

Laittavat mulle siihen Calixin letkulämmittimen, kuulemma valmistajan hyväksymä lämmityslaite, eikä aiheuta "ongelmia" vikakoodeja. Eikös tämä periaatteessa tee tuon edellämainitus ei ajettu, ulkona kylmä jäähdytinneste ja öljyt lämmin?

No näin tuntuis. Oot varma että asentavat sen moottorikiertoon kuitenkin?
Raportoi ihmeessä miten käy sitten

[Kallu6]

No näin tuntuis. Oot varma että asentavat sen moottorikiertoon kuitenkin?
Raportoi ihmeessä miten käy sitten

Näin on sovittu, Defan oisin ottanut, mutta ei ollut sitä mallia maahantuojalla, Galixilla oli vastaava-yhteensopiva.
Ens viikolla tulee auyo pihaan, heti kyllä testataan miten käyttäytyy. Useammasta autosta hieroin kauppaa ja mm K-autosta huollosta kertiivatc, että näitä on jonkun verrsn lsitettu sielläkin ja toimii moitteetta/ ongelmia aiheuttamatta, we see.
Kyllä sattuu antaa nykyinen VW webastolla ja thermoconnectilla vaihdossa, mutta maailma muuttuu, webaston aika on ohi, kiitos päästö'pelleilyjen'

[jugih]

No. Onneks omassa 21 GTE-passattissa on upea ja ihana webasto jota käytän tällein kylmillä ilmoilla monta kertaa päivässä. Aina lämmin auto kun kapuaa kabiiniin eikä range ota itseensä veden lämmittämisestä.

Nautin ja voihkin, eikä kiinnosta pätkääkään onko kone kylmä vai kuuma kun se harvoin pärähtää tulille.

[Superkossu]

Nautin ja voihkin, eikä kiinnosta pätkääkään onko kone kylmä vai kuuma kun se harvoin pärähtää tulille.

Tämähän juuri tuhoaa hybridien moottorit kun niillä ei ajeta.

[jugih]

Tämähän juuri tuhoaa hybridien moottorit kun niillä ei ajeta.

Totta varmasti tämäkin joissakin tapauksissa. Itse käytän polttomoottoria lähinnä kaupunkien välisissä siirtymissä silloin kun niitä on.

Mielestäni käyttöprofiili(ni) ei eroa vain vähän ajetusta perinteisestä polttomoottoriautosta juurikaan. Omalla ajettu yht 100tkm, josta aika tarkkaan puolet polttomoottorilla.