VAGarena.fi

Jos pelkän aux-liittimen puuttumisen takia olet vaihtamassa soitin niin halvemmalla pääsee ostamalla vaikka slamitilta aux asennussarjan.

Jos olet Jyväskylästä niin melkein uskallan arvata missä käyty. 🙊

Itselläni kanssa -06 octavia ja säätynyt kokoajan itsellä tuollein, että vasemmalta molemmat ja oikealta pelkästään oikea. Tuolla tavalla ollut aikaisemmissakin vaggilaisissa mitkä olen omistanut. Mutu tuntumalta heitän, että oisko säätyny kokoajan sinullakin noin ja nyt vaihdon jälkeen kiinnitit huomiota säätäessä kohilleen? Kun eikai siellä mitkään säädöt voi muuttua, kun peilit vaihtaa uusiin..

Täytyneepä huvinvuoksi kirjoittaa lisää minun ocun jäähytinnestevuodosta. Jonkin aikaa oli vuoto kurissa, mutta alkoi uudestaan jokin aika sitten ja viime viikon perjantaina kävi kansi koneistamolla hakemassa diagnoosin halki. Onneksi sain tutun kautta uuden täydellisen kannen, kaikki yläpääntiivisteet ja jakopään roippeet 1210e. Toivotaan ettei nyt kovin paljon enää tulisi ylimääräisiä vikoja, kun auto ollut minulla vähän alle vuoteen kansi ja vauhtipyörä.

IPCU-relehän siellä oli särki kuten arveltiin. 100e joutui köyhtymään releestä ja työstä.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 21.10.13 - klo:14:32
Jaa että puhallus ei toimi lainkaan, olisiko sitten IPCU-rele rikki johon kimik jo tuossa edellä viittasikin.

Onkos mitään konstia varmistaa, että vika on releessä muuten kuin ostamalla uusi rele?

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 20.10.13 - klo:22:32
Käännä climatronicista lämpötila täysille ennen auton sammutusta, läpät on siinä asennossa mihin ne sammuttaessa jäi eli normi lämpötilapyynnillä sisälle ei tule kovinkaan lämmintä.

Ei toimi tämäkään konsti ja tarkennuksena vielä, että sisälle se ei puhalla minkäänlaista ilmaa ei edes kylmää. Onko mahollista, että olisi jätetty kytkemättä sisäpuhallusta?

Valitettavasti en jaksa lukea kaikkia 34 ketjun sivua läpi, joten pahoitteluni siitä. Mutta asiaan eli autona 2.0 tdi -06 octavia jälkiasennettu webasto thermo top e ja 1533 kellolla varustettuna, moottorin lämmittää kyllä, mutta sisätiloja ei lämmitä vaikka olisin jättänyt puhaltimen mihinkä asentoon vaan ja autosta siis löytyy automaatti-ilmastointi. Mistä kannattaa ruveta paikantamaan, että mistä johtuu tämä hauskuus, kun ei jaksais raapata ikkunoita joka aamu kerran webasto on.

Apropoo, hyvinhän nuilla näkee joo, MUTTA nyt jostain syystä nostaa tyyliin joka toisella käynnistyksellä apukuskin puolen orkkis xenon liian ylös.. Mistähän tämä vois johtua?

Tulipahan askarreltua paskarreltua omaan ocun cobran 55w xenonit hehkujen tilalle. Cobran ballastit eivät ainakaan ruvenneet herjaamaan että oli polttimo pallanna. Illalla testailemaan.

Lainaus käyttäjältä: asentaja - 17.06.13 - klo:12:56
Onkos kukaan vielä suomessa kokeillut?
http://www.blacksmoke.co.uk/

Halpaa ois....

Tilasin kaapelit jo.. joten... kohta ainakin yksi kokemus 

Joko on tullu kokeiltua tuota, että miten kävi?

Moro,

Tuskinpa mulle ihan hirveästi suosittelijoita löytyy, kun sen verran uusi kasvo tällä foorumilla olen mutta yrittänyttä ei laiteta?

Ajoa tulee päivittäin n.50-100km pääosin kaupungissa, mutta työvuorojen takia tiet ovat monesti vielä auraamatta, kun töihin lähden. Renkaiden turvallisuus on hyvin isossa roolissa minulla, kun suurimmaksi osaksi auton ollessa liikkeellä istuu 2-vuotias tyttäreni kyydissä. Tuohon pelkkään kaupunki pyöritykseen eivät ajoni jää, sillä tulee käytyä hirvi- ja jänismetsällä nyt syksystä alkutalveen, eli myös huonokuntoisia ja auraamaattomia metsäautoteitä tulee koluttua läpi. Hyvä vertailupohja minulla löytyy nokian hakka7 renkaista joilla 2 talvea tuli ajeltua, mutta auton vaihdon myötä niistä ei pääse nauttimaan sillä rengaskaupoille joutuu uuden auton mukana tulleiden kaljujen kitkojen tilalle jotain pitävämpää pyörää.

Peukut pystyssä odottaen Lepu/Anssi

Lainaus käyttäjältä: tarzi - 18.09.13 - klo:22:59
No onko se nyt paha asia jos dsg öljyä jäähdytetään? yleensä noi vuodot johtuu kun irrotettu letkuja niin puristettu kasaan ne metalliputket.. on pehmeää materiaalia.

Ei minun mielestä ainakaan ole pahasta ollenkaan ja juurikin vaihteiston lauhduttimen letku oli mistä vuoti. Toivottavasti ei minun osalta tarvitse jatkaa topicciin kirjoittamista, että taas vuotaa jostain.

Juu ei nuissakaan ole kun ne muutama pultti, mutta melkein 2kg kipale painaa ettei nyt kuitenkaan kevyimmästä päästä nuo 225 ole ja taitaa olla 2 vuotta vanhat. Mahdollisesti on vanhempaa/eri sillä noissa mun on ref 40 per lamppu.

Lainaus käyttäjältä: golf5 - 22.09.13 - klo:21:32
Parina iltana  NBB:tä testailtuna vois sanua,että pirun hyvät valot. Hiukkasen isokokokoinen setti kylläkin..

Itseltä löytyy myös kyseiset nbb valot ja ei voi kuin kehua varsinkin, kun laitoin niihin vielä 50w cobra xenonsarjan..
Onko tuo kilpiteline monella ruuvilla vai pultilla kiinni, kun nuo lojuu mulla hyllyllä auton vaihdon myötä vielä ja edelliseen laitoin n.15kpl poppareita ettei varmasti tipu, nuo kun ei ihan kevyimmästä päästä ole. Eli minkälaisella arsenaalilla tuo teline kiinni?

Isän ocussa oli/on samanlainen vika, että akku purkaantuu parissa päivässä ja tästä topicista viisastuneena otettiin jälkeenpäin asennetun koukun sulakkeet irti ja loppui akun tyhjeneminen heti.

Lainaus käyttäjältä: tarzi - 18.09.13 - klo:19:17
Ilmeisesti DSG eli se jäähdyttää vahteistoöljyä.

Luultavasti tai webasto?

Lainaus käyttäjältä: malmgren - 18.09.13 - klo:19:10
EGR-lauhdutin?

Egr lauhdutin koneen ja tulipellin välissä, ettei ainakaan se.

Lainaus käyttäjältä: Lepu - 17.09.13 - klo:23:17
Vaan ei ole, huomenna pääsee ocu painetestiin, että josko siellä selviäis lisää..

Painetesti tehty ja vuoto löytyi vesiletkusta mikä menee vaihdelaatikon päällä olevan lauhduttimeen. Tietääkö kukaan mikä lauhdutin siinä kohalla on?

Vaan ei ole, huomenna pääsee ocu painetestiin, että josko siellä selviäis lisää..

Jakopäähuolto tehty noin vuosi/30tkm ja vaihdettu samalla vesipumppu. Vauhtipyörän huollossa huomasivat rttä egr lauhduttimen tiivisteet vuotivat ja ne vaihdettiin. Tiivisteiden vaihdon jälkeen näytti, että kulutus loppui, mutta nyt huomasin että kulutus ainoastaan hidastui ei loppunut kokonaan.. Muita päälle päin näkyviä vuotoja eivät huollossa havainnet, eli olisiko mahdollisesti egr lauhditin vuotaisi sisäänpäin nestettä?

Webastoa en ole vielä kertaakaan käyttänyt kun auton olen omistanut vasta reilun kuukauden. Mutta huollossa löysivät ja vaihtoivat jotain egr lauhduttimen tiivisteitä, kun siellä ainakin oli vuotoa joten seuraillaan tilannetta.. Mitä vesipumppuun tulee niin ainakin huoltokirjan mukaan on vaihdettu jakopään yhteydessä..

Asiasta kukkaruukkuun, oletteko mitä moottoriöljyjä käyttänyt dieseleissänne, kun ajattelin luopua tuosta longlifestä ja siirtyä 15tkm välein vaihtamaan öljyt?

Täytyypä pyytää huoltopoikia kahtomaan, kun menee huomenna kaksoismassan vauhtoon..

Kyllä löytyy jälkiasennettu kello webasto.

Terve,

Seuraavanlainen ongelma ois ocussa, että johonki hukkaa jäähdytinnestettä melkein litran saanut lisäille 2tkm matkan aikana. Läikkää ei jätä alle, öljykorkki näytti ainakin omiin silmiin normaalilta eikä tikussakaan ylimäärästä moskaa. Myöskään kun kaverin työpaikalla sain käyttää nosturilla, niin en vuotoa missään nähnyt..

Joten mistä/millä konsteilla kannattaisi ruveta tutkimaan tarkemmin mahdollista vuoto kohtaa. Auto on -06 n.177tkm ajettu dsg.