Ongelmia jakohihnan vaihdon jälkeen

[Juqqa]

No niin elikkäs vika on sellainen, et kävin tänään vaihdattamassa hihnan autoon ja huomasin koti matkalla että kierrokset eivät jaksa nousta yli 3000 ja vaihteisto ei vaihda kunnolla kun ollaan tuolla kierros alueella, voiko syy olla, että jakohihna on laitettu persiilleen vai onko syy jossain muussa?

Auto on tosiaan -08 2.0TDI ocu ja 6-lovinen dsg

[Freeze]

Olipa syy missä tahansa ... mutta jos auto kulki kunnolla ennen huoltoa, niin pirautapa saman tien huollon pojille & tytöille ja reklamoi.

[multsi]

Kuullostas siltä, että jako on asetettu päin persettä. Tämä vaikuttaa varmasti myös laatikon toimintaan. Jos kyse on tästä, niin melkoisen surkeata toimintaa korjaamolta.

[Juqqa]

No niin elikkäs hihnan vaihto tarinaan jatkoa. Vein sen tosiaan takaisin pajalle ja sanoin et jako on varmaan persiillään. No lupasivat asian tarkastaa. Useampi tunti vierähti ja sitten päätin itte soittaa sinne kun mitään ei kuulunut niin sieltä sitten vastas mestari itse ja sanoi, että suutin paskana ja vaihto maksaa n.1600 no mitäpä siinä varasin sit uuden huoltoajan ja ajattelin paska säkä. No sitten yön yli miettineenä ajattelin,että ei perkele varaan ajan vehoon ja pyydän vielä toisen mielipiteen. No tänään vein auton veholle aamusta ja tuntia myöhemmin soi puhelin ja vehon mestari sanoo että auto on taas kunnossa. Ihmettelin, et miten on kunnossa, kun ei oltu sovittu vielä huollosta, niin vehon mies sano vaan, et ajateltiin korjata vika heti, kun ei tarvinnut kun vaihtaa polttoaineletkut oikeinpäin. Eli toisin sanoen on se kummaa et miten 4 tunnin hieromisen jälkeen voi saada 1600e vian ja toinen näkee vartissa 100e korjauksen

[Lepu]

Jos olet Jyväskylästä niin melkein uskallan arvata missä käyty. 🙊