VAGarena.fi

Kyllä nykyään ainakin ID4:ssa vieraskäyttäjäkin pystyy ohjaamaan lämmitystä ja latausta, lukituksen hallinta ei onnistu apilla vieraskäyttäjän tunnuksilla.

Mulla appi (iOS) pyytää uudelleen ja uudelleen valitsemaan lähellä sijaitsevan huollon, ei muista valintaa vaikka olen tehnyt sen useita kertoja).

Onko mitään kikkaa millä ilmoituksen OTA päivityksestä saisi näkyviin kun auto on paikassa jossa päivityksen uskaltaa käynnistää. Nyt on ilmoitus 55 min päivityksestä tullut muutaman kerran huonossa paikassa ja olen sen ohittanut ja sitten kun auto olisi sopivassa paikassa, ilmoitusta ei enää tule. 

Mulla ainakin toimii melko huonosti tuo muistitoiminto, parkkihallin ruutuun usein menee vinoon tai liian reunaan, joskus menee hyvinkin. Park assist -apille en oikein ole keksinyt käyttöä, tuntuu kyllä toimivan.

Ainakin ID4:ssa ääni on varsin vaimea ja pimpauttaa vain pari kertaa, itse käytän varoituskynnystä 10 km/h, auttaa välttämään ylinopeussakot. Toki joutuu hiukan näpyttelemään joka kerta kun käynnistää auton. Kyllä nuo pimputtelut väistämättä kuuluvat nykyautoiluun eikä niistä pääse eroon jos haluaa uusilla autoilla ajaa.

ID4:n navista en ole tolppia löytänyt mutta minulla on Waze päällä Apple Car Playn kautta ja toimii hyvin, varoittaa kameratolpista.

Lainaus käyttäjältä: Jote - 24.02.25 - klo:14:30Asiaa selvitetty Saksan pään asiakaspalvelun kautta. Tietoturvasyistä rinnakkaiskäyttäjä ei näe noita kaikista tarpeellisimpia tietoja, vaan vaaditaan pääkäyttäjä mm. käynnistämään ilmastointi etänä.

Tähän löytyy kuitenkin ratkaisu, sillä sama käyttäjätili voi olla samaan aikaan kirjautuneena eri puhelimilla. Eli tässä tapauksessa, kirjaudun sisään sekä omaan että vaimon puhelimen sovellukseen ja olen pääkäyttäjä molemmille autoille. Tällöin näkymä sekä minun että rouvan puhelimella on identtinen ja molemmat pääsee molempia autoja operoimaan.

Ainakin ID4:ssa tuli hiljattain uudistus jonka jälkeen vieraskäyttäjän tunnuksilla apissa on samat ominaisuudet kuin pääkäyttäjällä paitsi ei auton lukitusta ja avausta jostain kumman syystä.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 18.02.25 - klo:08:21Sanopa... Itse olen opetellut taas ajamaan nopeusvaroitin päällä. Säästää sen kolme painallusta ajoon lähtiessä. Ajomoodin valinnassa en ole kummoista vaikutusta havainnut, joten saa olla Comfortilla. Pl. Traction Mode silloin kun veivaa autoa pihassa, "lukittu" neliveto alle 20km/h nopeuksissa.

Joissain (ranskalaisissa) autoissa on pikanäppäin, johon saa valittua omat asetukset. Eli nappia painamalla lähtee vaikka kaikki avustimet pois, jos niin tykkää. Turha kuitenkin kuvitella, että turvallisuuslähtöinen VW toisi jotain vastaavaa.

Minullakin on nopeusvaroitin aina päällä mutta säädettynä hälyttämään 10 km/h nopeusrajoituksen ylityksestä. Vaatii 4 painallusta aina ajamaan lähtiessä mutta auttaa välttämään ylinopeussakot. Pimputus on kyllä sen verran hiljainen ja lyhytkestoinen että ei minua hirveästi häiritse.

Mikähän mahtaa olla ID4:n pesunestesäiliön tilavuus? Vaikuttaa aika pieneltä.

Lainaus käyttäjältä: Zigu - 28.01.25 - klo:19:46Lasinpesusuuttimien korkeutta voidaan säätää. Tämä vaikuttaa sijaintiin, mihin pesuneste osuu tuulilasilla. Jokaisen lasinpesusuuttimen vieressä on pieni kanta Torx 10 -ruuvimeisselille. Suutin nousee vastapäivään- ja , laskee myötäpäivään pyörittämällä.

En tiedä onko pesunesteen suihkutuspaine säädettävissä.

Itse olen käynyt ajamassa vm.-24 ID.4:sta sekä ID.7 Toureria. Kummassakin oli tämä yhdistetty vilkku/pyyhkijänviiksi. Mielestäni valmistaja on antanut liikaa arvoa ajosuunnanvalitsimelle. Kumpaa käytätte enemmän, 1. Ajosuunnan valintaa 2. Lasinpyyhkijää/lasinpesintä...

Minulla vm.-25 autossa säädetään torx 8:lla.

Lainaus käyttäjältä: SlOrbA - 22.01.25 - klo:13:08Nykyään termi näyttää olevan vieraskäyttäjä. Muistaakseni vanhassa sovelluksessa se oli apukäyttäjä, mutta eipä sillä väliä, kun nyt on vain yksi sovellus enää käytössä ja siinä on vain pää- ja vieraskäyttäjiä.

"Kirjautuneet vieraskäyttäjät voivat jatkossa käyttää kaikkia pääkäyttäjän aktivoimia We Connect- / VW Connect -palveluja: online-kohdetuonti/online-reittituonti, lähtöajat, ilmastointi, lataus, auton tila mukaan lukien ovet ja valot, auton kuntoraportti, lämpötilavinkit ."

Ainakaan vielä tuo ei toimi vieraskäyttäjällä. Tänään siis piti tulla käyttöön.

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 22.01.25 - klo:14:24Saako tota 2024 alkaen autoissa pakollista varotinta säädettyä vai puhutko nyt vanhasta mallista?

Vm. 2025, softa 5.0, voi säätää varoittamaan 0, 5 tai 10 km/h ylityksestä ja tietysti voi laittaa pois päältä kokonaan. Joka kerta auton käynnistäessä pitää tuo tehdä, useita klikkauksia vaatii.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 22.01.25 - klo:08:01Alkuun toimin juuri noin, mutta aina kun kyydissä istui joku muu niin alkoi ihmettely "mitä tää auto tekee" tai kaiveltiin puhelinta esiin kun se selvästi yrittää viestiä jotain. Sen jälkeen aloin kytkeä Assistantia pois, enkä voi enää sietää ko. ääntä. Välittömät *itutukset pärähtää tulille aina kun pimputus alkaa.

Minä säädän aina varoittimen pimputtamaan yli 10 km/h ylinopeudesta, auttanee välttämään ylinopeussakkoja.

Mulla myös 5.0, sain auton lokakuussa ja silloin oli 80%, mutta jossain vaiheessa muuttui 90%. Mutta latauspaikan asetuksissa  suositus edelleen 80%

Lainaus käyttäjältä: leoporsti - 31.12.24 - klo:22:40Säätöruuveissa on eri vääntiöitä. Mahdollisia lienee torx 8, 9, 10 tai se voi olla uritettu.

Kiitos neuvosta, T8:lla onnistui säätö. Onneksi tullut joskus hankittua Lidlin mikrokärkisarja.

Pissapoika suihkii hiukan turhan alas, pitäisi saada säädettyä ylemmäs. Tämän https://www.vwidtalk.com/threads/adjust-windshield-washer-nozzle.8595/ mukaan onnistuisi Torx 10 avaimella, mutta tuo ei tunnu sopivan reikään eikä mikään kuusiokoloavainkaan. Onko kokemusta miten tuo säätö onnistuisi?

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 25.11.24 - klo:04:02Mielenkiintoista, minulla se antaa aina 9/2023 manuaalin. Ehkä liittyy auton valmistushetkeen (mulla n. 3/2024), on sitä edeltävä viimeinen manuaali.

Nyt ei löydy minun autooni manuaalia enää tuoltakaan, mitähän on tekeillä?

Lainaus käyttäjältä: Kunde - 25.11.24 - klo:18:06Mistähän tuon tiedon löytää? Katson jostain asetuksista järjestelmätiedoista mutta siellä oli pitkä lista jotain koodeja...

Keskinäytön vasemmassa yläreunassa on 8 pientä ruutua 2 rivissä, painat siitä ja esiin tulevassa näytössä muistaakseni toisella sivulla on vaihtoehto id software, sieltä löytyy.

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 24.11.24 - klo:17:57Sama vika täällä.
Volkswagenin Saksan sivuilla oleva suomenkielinen ohjekirja (osoitteen perusteella) avautuu, tosin viime vuoden lopun päiväyksellä. https://userguide.volkswagen.de/public/vin/login/fi_FI

Kiitos, oman auton sarjanumerolla kun tuolta hain niin painos 6/2024.

Mulla ei netistä löytyvä käyttöohje ole avautunut useampaan päivään, ei aukea VW:n nettisivulta oman auton tiedoissa olevasta linkistä eikä syöttämällä toisella sivulla olevaan hakuun auton sarjanumero. Autossa toimii mutta tämä kai onkin ladattuna autoon. Vastaavaa on ollut lyhytaikaisemmin ennenkin. Onko missään manuaalia ladattavissa PDF:nä jotta olisi aina luettavissa?

Lainaus käyttäjältä: simppara - 28.10.24 - klo:10:00Vw id4 4-motion 2024/7 Valmistunut.Ohjelmaversio 4.1
Oma vw tuli kysely hyväksynkö ota:na tulevat muutokset ,onko tulossa ehkä uuden Softwear 5.2 jakelu OTA :na.Vai onko jo joku saanut ,uusissa toimituksissa on jo kuulemma 5.2 versio.

Onko täällä ketään jolla olisi tuo 5.2? Mulla on 14.10. luovutetussa autossa 5.0, vaikka K-auton varustelistassa lukee että tehtaalla on asennettu 5.2

Lainaus käyttäjältä: kimpela73 - 23.10.24 - klo:19:22Nyt on liikahtanut omakin, kuljetuksessa maahantuojalle. ID softa näyttää myös 5.2 versiota.

Tuliko autosi 5.2 softalla? Minulla on 14.10. luovutettu ID.4 jossa softa 5.0, mutta K-auton varustelista väittää että auto on valmistunut tehtaalta 5.2 softalla.