VAGarena.fi

Noniin, takaisin Volkkarien pariin taas. Pihassa nyt uusi työsuhdeauto Passat GTE ja heinäkuussa ostettu vm. 2015 Golf GTE. Golf tuotu kai Ruotsista 2019, ajettu vain 35 tkm? ja kesäkuussa 2020 vaihdettu DSG:n ja kytkimien öljyt, jakohihna ym...hieman ihmetyttää tämä, miksi näin paljon on vaihdettu näin vähän ajettuun autoon. Ihan hyvää hyvyyttäänkö vai onko ollut jotain suuria ongelmia. Helsingissä suuressa ketjussa huollettu, antavatko tietoja huollosta jos sinne soittaa ja kysyy?

Mistä voi tarkistaa kuuluuko oma auto tuohon 93C9 takaisinkutsuun?

Kiitoksia asiallisista vastauksista. Vielä sellainen että löytyykö myös näille VAG autoille samoin kuin Saabille netistä näitä tunnettujen viripajojen "lainattuja" softia? 

Hei vaan kaikille, entinen Saabisti on nyt vaihtanut leiriä ja hankkinut vm. 2006 Passat 3C 2.0 TFSI Variantin. Muutama kysymys:
1. Autossa valmiiksi joku pienin virityspajan laittama virityssofta jossa pitäisi olla 250 Hv. Uskaltaako täällä ajaa vai pitäisikö vaihtaa johonkin "tunnettuun" softaan? Ja miten homma toimii näiden VAG laitteiden kanssa, mistä saan uuden luotettavan softan?
2. Jos haluan tähän vielä hieman enemmän potkua, tämä tuntuu verrattuna Saabin 2.0 L Turboon jossa 230 Hv ja 350 Nm melko tahmealta, niin mitä seuraavaksi? Toinen turbo, suuttimet ja kytkin vai mitä?
3. Autossa BWA kone, ja tyhjäkäynnillä on karkeaääninen, onko tämä normaalia?

Kiitän jo etukäteen asiallisista vastauksista.