Olisi mielenkiintoista tietää, kuinka paljon forumilaisten talouksista löytyy niin sanottua pienen kokoluokan (kompaktia) automallia? On kulkine sitten ykkösauto, kakkosauto, uusi tai vanha, niin tänne vaan tietoa niistä.
Kaikki automerkit käy. Sovitaan, että kyseeseen tulisivat kaikki Golf kokoluokkaa pienemmät menopelit.
Meikäläisen yhden hengen taloudesta löytyy VW Polo 1.4 TDI 59KW vm. -09.
Kuvankin voi laittaa näkyville, jos sellainen löytyy arkoston kätköistä.
(http://www.aijaa.com/img/t/00524/4628277.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=4628277.jpg)
Löytyy kakkosautona, vaimon oma
VW Polo 1.2 12V Comfortline 5D vm. -03,
sininen metalliväri.
Lasketaanko tämä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=852.0)? :) kabiiniltaan ja ajettavuudeltaan pikkuautoluokkaa, mutta tavaratilaltaan iso, ja penkit kääntämällä suorastaan kartanoauto-luokkaa... ;D
Kakkos/pojan autona löytyy köyhän miehen ferrari eli Fiat Punto 1.2 60 Dynamic -06. Nyt neljä vuotta ollu ja kilometrejä about 45tkm.
Hyvin on kyllä pelittäny, ei mitään ongelmaa koko aikana - kop kop.
Yllätys yllätys luigin maasta.
Rouvan henkilökohtaisena ajoneuvona on '98 mallin eli 4. sukupolven Ford Fiesta Flair.
(http://i992.photobucket.com/albums/af50/k4ne_bucket/FordFiestaZetec.jpg)
Ajettu pääasiassa kesäisin ja yhteensä vain 87 tkm, esim. viime kesänä ainoastaan muutaman sata kilsaa. Kulkee suht iloisesti 16-venttiilisellä 1,25 litran Zetec-koneella (75 hp). Perusvarustus eikä esim. ilmastointia tai ohjaustehostinta, josta syystä Mrs voisi olla valmis siitä luopumaankin. Erityisvaruste: C-kasettisoitin 8).
Vaimolla -05 Polo, mutta koska kilometrejä ei tule kuin 7tkm /v niin ei ole vielä vaihto ajankohtainen...
Vaimon käytössä ja yhteisomistuksessa meillä on 2,5 vuotta vanha VW Polo 1,2 Trendline, jolla ajettu noin 40 000. Auto on palvellut erittäin hyvin, joskin vaihdelaatikossa esiintynyt, takuuna korjattu laakerivika sai hieman epäilemään tuota pikkuautoluokan laatua / kestävyyttä.
Ajatuksena on uusia Polo viimeistään vuoden kuluttua, ja suosikkina uudeksi tulokkaaksi on...mikäs muu kuin uusi Polo.
Tuollanen pikkufabia on toisena kulkineena
http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=774.0;attach=321;image (http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=774.0;attach=321;image)
Tuollainen Fabia on toisena autona:
[ylläpito on poistanut liitteen]
Muut luokittelee kakkosautoja, meillä se on 4B VR6 -passatti. (http://i515.photobucket.com/albums/t360/henkkasavosta/volkkarit/IMG_1220.jpg) Kun liikutaan pikkuautoluokassa, niin kesäksi löytyy sitten amme. (http://i515.photobucket.com/albums/t360/henkkasavosta/volkkarit/IMG_1186.jpg)
Tästä (http://i515.photobucket.com/albums/t360/henkkasavosta/projekti/kamerasta2908006.jpg) tulee joskus vielä auto.
Kaikki nuo ovat siis tämän (http://i515.photobucket.com/albums/t360/henkkasavosta/volkkarit/punainen.jpg) kaverina.
Tällainen löytyy kakkosautona, on paljon lämpimämpi kuin "ykkös auto Jetta"
(http://www.automerkit.fi/typo3temp/pics/d1037e1c1a.jpg)
Tällästä kakkosta meillä..
Polo Sportline 100hv
(http://www.ultimatevw.com/imanager/?kat=2&cmd=3&auto_id=6361&kuva_id=1)
Vähän ot; Mutta naapurilla oli ykkösautona kuusi vuotta tuollainen 1.2 koneella oleva -00 Viat Punto. Mittarissa nyt noin 260tkm, ainoa vika joka ollu normi huoltojen (jotka tehty sinneppäin..) lisäksi, lämmityslaitteen moottori kosahti kerran sekä alkuperäinen cd/radio hajosi jossain vaiheessa. Nykyään kakkosautona, seisoo viikot pihassa ja aina lähtee käyntiin kun tarvii. Uskon että tuo mätänee ennenkuin tekniikka mosahtaa, sen verran pomminvarma auto ollut.
Toki muovia piisaa, pirun kylmä talvella (jopa vw-tuotteisiin verrattuna) ja maine on mitä on, mutta huippuedullisia kilometrejä, nuo maksoivat uutena aikoinaan jotain ~100 000 markkaa viisiovisena.
Anteeksi kaikki Fiiatistit, mutta:
Mutta tämä koskee vain puntoa, itse en välttämättä koskisi isompiin Fiatteihin kuin pitkällä tikulla kun niitäkin lähipiirissä ollut, ei koskaan kahta kuitenkaan samassa taloudessa ;)
Tällainen kakkostalviauto meillä huonossa kuvassa (eli älkää kitiskö pikkuasioista ;D) :
[ylläpito on poistanut liitteen]
Meillä 03vm. 1.4 Polo tällä hetkellä jopa siis ykkösautona.Hyviä puolia autossa on.Öö no ihan hyvät jarrut siinä kyllä on.
Tsiih:Onko tuo välikoppanen farkku Escort, vai kuvittelenko vaan? :)
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 10.01.10 - klo:01:21
Tsiih:Onko tuo välikoppanen farkku Escort, vai kuvittelenko vaan? :)
Kyllä se on, isännän suuri ylpeys! ;D
Melkoinen harvinaisuushan tuo nykyään on. Ei ole montaa tullut vastaan, varmaan 2...
Se on varmaan ollut tämä sama eri värisenä ;) Muistuttaa aina kehityksen kehityksestä kun sillä ajelee.
Tällä hetkellä ei vielä ole kakkosautoa,mutta kauppaa on viikonloppuna tehty ja Seat Leon tai Ibiza on tällä hetkellä vahvimpina vaihtoehtoina.
Ibiza mielestäni ihan kivan näköinen pikkuluokassa, jos siis uusista puhuit.En kyllä ole kokeillut.Leon jo Golf luokan auto.
LainaaLainaus käyttäjältä: ram1 - 10.01.10 - klo:01:55
Ibiza mielestäni ihan kivan näköinen pikkuluokassa, jos siis uusista puhuit.En kyllä ole kokeillut.Leon jo Golf luokan auto.
Ibiza on todellakin hienon näköinen etenkin kolmiovisena ja siitä meillä on myös ihan hyvä tarjous. Leon alkoi kiinnostamaan ihan emännän ihastuksesta auton ulkonäköön. Leoniin saa TSI-koneen kun Ibizaan on tarjolla "vanhoja" bensakoneita. Hintaeroahan on muutama tonni,mutta emännän ehdoilla mennään eli saas nähdä miten käy.....maanantaina todennäköisesti jompi kumpi lähtee tilaukseen.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 10.01.10 - klo:01:26
Kyllä se on, isännän suuri ylpeys! ;D
(http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=900.0;attach=495;image)
Ei tuo ole välikoppa, selvä sämpylä escorttihan tuo on...vai onko...?
Tarkemmin katsottuna tuo on kuitenkin välikoppa.
( Minusta tuo sämpylä Escortti henkilöautona on aika upea ilmestys )
(http://farm1.static.flickr.com/123/365110562_66020b422e.jpg)
Sämpylä
Isännän perheessä ollut myös sämpylä keltaisena 80-luvulla, tuntee kuulemma vieläkin katkeruutta kun isänsä sitten eräänä päivänä lähti sämpylällä ja tuli warrella ;D Sämpyssä ei muuten ollut etupenkkiä ollenkaan oikealla, vaan kaksi kiinteästi asennettua lastenistuinta!
Uutena foorumilaisena vastaan nyt tähänkin. Meillä on kakkosena smart ForTwo Coupe vm. 2008. Oikeestaan se lienee ykkönen, koska jatkuvasti tapellaan miehen kanssa siitä, kumpi sillä saa ajaa ;D. Mielestäni tosi hauska auto, sen ulkonäkö on hyväntuulinen. Jo toinen "martti" meillä...
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: loft - 23.02.10 - klo:18:07
Uutena foorumilaisena vastaan nyt tähänkin. Meillä on kakkosena smart ForTwo Coupe vm. 2008. Oikeestaan se lienee ykkönen, koska jatkuvasti tapellaan miehen kanssa siitä, kumpi sillä saa ajaa ;D. Mielestäni tosi hauska auto, sen ulkonäkö on hyväntuulinen. Jo toinen "martti" meillä...
Martti on kyllä fiksu auto. On tullut useita kertoja vuokrattua sellaisia Saksan reissuilla.
Onko teillä bensa vaiko diesel? Mites kestävyyden kanssa, onko ollut takuuremontteja?
Täällä kakkos(kesä)autona tällänen vuoden -71 DAS VAG
(http://male80.kuvat.fi/kuvat/Autot/VW%20Kulpa%201302%20-71/Kupla03.jpg/_small.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 23.02.10 - klo:18:11
Onko teillä bensa vaiko diesel? Mites kestävyyden kanssa, onko ollut takuuremontteja?
Meillä on bensa, varustetasona Passion. Ongelmia ei ole ollut, yksi normaali vuosihuolto takana. Tosin meidän kilometrit sillä on aika vähäiset, se on nyt puolitoista vuotta vanha ja kilometrejä vajaa 9000. Ajan sillä kyllä joka päivä, mutta täällä kaupungissa välimatkat on kuitenkin pienet eikä työmatkoista paljon tule.
Minä tykkäisin paljon enemmän orkkiskuplasta, kuin tuunatusta.. Vaikka kuinka asiallisesti olis tuunattu..
Omat haaveet leijuu nyt avoautossa kesäksi, mieluiten sellainen johon saisi tai siinä olis kova katto myös tallella, jotta voisi talvella töristää menemään tarpeen tullen.. Esim BMW 300-sarjalainen E36 tai sitten Audin 80/90 luvun avokki..
Lainaus käyttäjältä: Skula - 24.02.10 - klo:11:53
Minä tykkäisin paljon enemmän orkkiskuplasta, kuin tuunatusta.. Vaikka kuinka asiallisesti olis tuunattu..
Joo niin minäkin. Tuon ostin n. 10 v. sitten tuollaiseksi rakennettuna ja silloin se oli kaikista paras ja komein ja viilein 8). Niin ne mielipiteet muuttuu...
Itselläkin haaveissa avoauto, mutta katseet on suunnattu Corvette - Porsche - Mustang akselille ja vähän vanhempiin peleihin. Pitäs vaan ensin hommata kämppä riittävän isolla tallilla, kun Kuplastakaan ei kuulemma saa luopua. No ehkä sitten isona...
Käyttöauto:
(http://img148.imageshack.us/img148/9136/dsc01097k.jpg)
Vaikka kyseessä on Jetta,niin kyllä se melko pieni on. Pienempi kuin nykyiset Polot.
ja kesäauto:
(http://img229.imageshack.us/img229/6707/dsc00127pu.jpg)
Lainaus käyttäjältä: loft - 23.02.10 - klo:18:07
Uutena foorumilaisena vastaan nyt tähänkin. Meillä on kakkosena smart ForTwo Coupe vm. 2008. Oikeestaan se lienee ykkönen, koska jatkuvasti tapellaan miehen kanssa siitä, kumpi sillä saa ajaa ;D. Mielestäni tosi hauska auto, sen ulkonäkö on hyväntuulinen. Jo toinen "martti" meillä...
Nuorempana tuli kaihoiltua Smart Roadster Coupén perään. Harmitti kovin kun sen valmistus lopetettiin ja sama juttu ForFourin kanssa. Mielestäni kummassakaan tuotteessa ei ideatasolla ollut mitään vikaa, joten syntipukkina toimikoon emoyhtiön hinnoittelupolitiikka. Onneksi tuota ForTwota sentään vielä valmistetaan, vaikka itseäni se ei niin kiinostakaan. Kaupunkikäyttöön tuollainen on ihan omiaan.
Smart on sellanen auto, että siitä joko tykkää kovasti tai sitte ei voi ollenkaan ymmärtää, että joku haluaa sellaisella ajella ja suostuu siitä vielä maksamaankin :D. Koskee varmasti myös Roadsteria ja ForFouria. Onhan ainakin tässä ForTwossa monia puutteita (jousitus on kivikova, robottiautomaatti vaihtaa aika nykien, melutaso moottoritienopeuksilla on aikamoinen), mutta mielestäni sen hyvät puolet peittoavat nämä viat (tai ominaisuudet, miten vaan). Tämä 2008 tullut uusi malli on kyllä monilta osin parempi kuin edellinen, niinhän tietysti pitäiskin. Seuraava malli tulee käsittääkseni 2012, ja jos muotoilu jne. ovat yhtä onnistuneita niin kyllä meille silloin tulee kolmas martti.
Nuo kuplat ovat aina olleet hauskoja autoja, tykkään kovasti myös tästä nykykuplasta New Beetlestä. Kuulemma siitäkin uusi malli tuloillaan.
Lainaus käyttäjältä: loft - 25.02.10 - klo:15:58
Smart on sellanen auto, että siitä joko tykkää kovasti tai sitte ei voi ollenkaan ymmärtää, että joku haluaa sellaisella ajella ja suostuu siitä vielä maksamaankin :D. Koskee varmasti myös Roadsteria ja ForFouria.
ForFourissa ei ollut mitään erikoista. Mitsu Coltin tekniikka hieman erilaisissa kuorissa eli nelisylinterinen moottori edessä poikittain, neljä ovea, viisi istumapaikkaa pieni tavaratila. Presiis sama resepti kuin vaikkapa Vw Polossa.
Lainaus käyttäjältä: loft - 25.02.10 - klo:15:58Onhan ainakin tässä ForTwossa monia puutteita (jousitus on kivikova, robottiautomaatti vaihtaa aika nykien, melutaso moottoritienopeuksilla on aikamoinen)
Totta, mutta monessa autossa ostaja maksaa mieluusti lisähintaa kivikovasta jousituksesta ja renkaista. Robomaatti vaihtaa pehmeästi, kunhan oppii keventämään kaasu inansa vaihtamishetkellä. Melutaso on totta, mutta miksi kukaan ostaisi smarttia moottoritieajoon?
Oletteko käyneet kokeilemassa toista viksua autoa eli Tojotan IQ:ta? Itse en ole ehtinyt ottamaan edes kylmiä tyyppejä.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 25.02.10 - klo:16:16
ForFourissa ei ollut mitään erikoista.
ForFourissa erikoisinta taisikin olla ulkonäkö. Korin kaksivärisyys ei ollut ko. mallin elinaikana ollenkaan tavallista, nyt toki on esim. Lancia Ypsilon ja uusi tuloillaan oleva Audi A1, vaikka näissä tuota toista koriväriä onkin aika vähän.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 25.02.10 - klo:16:16
Robomaatti vaihtaa pehmeästi, kunhan oppii keventämään kaasu inansa vaihtamishetkellä.
Smartin robotti ei kyllä vaihda pehmeästi vaikka kuinka osaa keventää kaasua. Ja tämä siis neljän vuoden smart-kokemuksen perusteella ;). Toisaalta nykimiseen tottuu, ja kun ajan huushollin dsg:llä, ero on aika huima...
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 25.02.10 - klo:16:16
Oletteko käyneet kokeilemassa toista viksua autoa eli Tojotan IQ:ta? Itse en ole ehtinyt ottamaan edes kylmiä tyyppejä.
En ole minäkään ottanut kylmiä tyyppejä enempää, vaikuttaa ihan ok peliltä. Vaikka jotenkin on tyhmää laittaa noin pieneen autoon ne takapenkit, eihän sinne mahdu kuin pieni lapsi tai jalaton aikuinen. Itse ottaisin mieluummin reilumman tavaratilan, muistaakseni siinä on takapaksi samaa luokkaa kuin smartissa. Ulkonäkö miellyttää kyllä.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 24.02.10 - klo:12:13
Nuorempana tuli kaihoiltua Smart Roadster Coupén perään. Harmitti kovin kun sen valmistus lopetettiin ja sama juttu ForFourin kanssa. Mielestäni kummassakaan tuotteessa ei ideatasolla ollut mitään vikaa, joten syntipukkina toimikoon emoyhtiön hinnoittelupolitiikka. Onneksi tuota ForTwota sentään vielä valmistetaan, vaikka itseäni se ei niin kiinostakaan. Kaupunkikäyttöön tuollainen on ihan omiaan.
Kesäauto Smart Roadster Coupé -05 "Suomi-auto", myyntiin keväällä *vink, vink, Roccoscientist*
(http://i214.photobucket.com/albums/cc285/svalkein/Autot/vng-795-1.jpg)
Also kesäauto, "Sinikka", 40 year-old-virgin
(http://i214.photobucket.com/albums/cc285/svalkein/Autot/pho013-1.jpg)
Lainaus käyttäjältä: svalkein - 06.03.10 - klo:20:21
Kesäauto Smart Roadster Coupé -05 "Suomi-auto", myyntiin keväällä *vink, vink, Roccoscientist*
Voisin olla kiinnostunut..
Mites tuon katon irrottaminen? Kulkeeko pala takakontissa? Onko helppokäyttöinen?
Suomi-auto eli ei nahkapenkkejä eikä muitakaan varusteita vai?
Lainaus käyttäjältä: svalkein - 06.03.10 - klo:20:21
Kesäauto Smart Roadster Coupé -05 "Suomi-auto", myyntiin keväällä *vink, vink, Roccoscientist*
:D Kiitos vain tarjouksesta, mutta lompakkoni ei hetkeen salli kaverin hankkimista tuolle Sciroccolle. Mielelläni kuitenkin kuulisin kokemuksiasi tuosta autosta.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 06.03.10 - klo:20:32
Voisin olla kiinnostunut..
Mites tuon katon irrottaminen? Kulkeeko pala takakontissa? Onko helppokäyttöinen?
Suomi-auto eli ei nahkapenkkejä eikä muitakaan varusteita vai?
Kangaskatto on täysin sähkökäyttöinen, nappia painamalla katto rullautuu taaksepäin ja alas "haitarimaiseksi" kuskin pään taakse. Ikkunoiden yläpuolella olevat kattopalkit saa irti ja niille on oma paikka tavaratilassa. Juu nahkapenkkejä ei ole, mm. penkinlämmittimet löytyy, samoin ilmastointi, lohkolämmitin ja kahdet renkaat Smartin aluvanteilla. Tämä yksilö on yksi Suomen viimeisimmistä myydyistä Roadstereista @Veho (rek. 4/2005). Tulen myymään auton erittäin sopivasti koska Scirocco ja Kupla tyydyttävät autokuumeen ja ovat nelipaikkaisia. Auto on ollut talviseisonnassa lokakuusta -09 saakka.
Pistä meiliä osoitteeseen sami.valkeinen@pp.inet.fi mikäli haluat lisätietoa autosta.
Omistuksessa, vaikkei koko ajan omalla parkkiksella, Fiesta vm. 2005, 1.4 trend, väriltään tango red.
Tulenee vaihtumaan Roomsteriin/Caddyyn parin vuoden kuluessa. Ajettavuudeltaan omaan makuun erinomainen, ei mikään riisikuppi tai ranskis. Mutta teho/kulutus sekä luotettavuus vähän mitä sattuu.
Pihalta löytyy alkujaan vaimokkeen, nykyään kaiketi enemmän molempien sekakäytössä oleva '07 1.4 16V Seat Cordoba. Hinta-/laatusuhteeltaan varsin oiva peli - mitä nyt hieman meluisa - mutta rakettia tuosta ei taida saada kuin räjäyttämällä. Koska auton kilometrikertymä vuositasolla on luokassa 15 tkm ja Seatien arvonkehitys ylipäätään surullista, tullaan kiesi todennäköisesti ajamaan loppuun eli pidetään talossa, kunnes on oikeasti aika taloudellisin perustein katsoa uusi kuljetin tilalle. Pari vuotta tuosta pystyi pitämään näpit erossa, mutta nyt on hiljaisina iltoina alkanut mietityttää pieni parantelu, jos auto tosiaan talossa pysyy: jotain omaa silmää paremmin miellyttävää alumiinivannetta ja Eibach-jousta on siten jäänyt nurkkiin ja menevät pikkuhiljaa asennukseen, ruostesuojaus tuli teetettyä menneenä talvena. Ã,,änieristyksen parannustyöt vaikkapa kesälomalla saattaisi olla sellainen "oma harrastejuttu" suoritettavaksi: entisenä rankiskuljettajana siedän nimittäin melko heikosti meteliä käyttöautossa pidemmillä siirtymillä ja niitäkin tällä tulee tehtyä. All-in-all on todettava tämän kiesin toimittavan oikein mainiosti perheen kakkosauton virkaa, joten Seat pysyy varmasti taloutemme "käyttömerkkivaihtoehtona" jatkossakin myös pienemmässä kokoluokassa.