Mitäs mieltä porukka on otsikossa mainittujen valojen toiminnosta Octaviassa? Miksi maavalot eivät voi palaa myös, kun peilit ovat käännettynä sisääpäin? Mitään syytä en keksi miksi ne eivät pala silloin! Nyt nimittäin ne ovat lähes turhat, sillä minun tapauksessani käännän peilit lähes aina ovien lukituksen yhteydessä koria vasten ja täällä härmässä kun on pimeää lähes koko päivän(parkkihallissa varsinkin), olisi kiva jos valot palaisivat kun lähestyy autoa? Eli taasen on joku ropelipää ajatellut, että laitetaanpas valoja ohjaavaan ohjelmistoon feature mikä ei salli valojen palaa, jos peilit on käännettynä....!
Toinen ja samanlainen "ohjelmointimoka" koskee saattovaloja FL-mallissa: Miksi ajovalot sammuvat, kun auton sammuttaa ja hämärätunnistin tunnistaa kuitenkin valomäärän olevan sen verran alhainen, että saattovalotoiminto aktivoidaan? Kun sitten aukaiseen kuljettajan oven syttyvät ajovalot palamaan.... Em. toiminnolla kulutetaan zenon:ja turhaan räpsimällä niitä pois ja päälle. Nyt täytyy aina muistaa avata ovi ennen kuin sammuttaa auton-> Ei kovin mukavaa. Se ihmetyttää, että edellisessä Ocussa -06 valot eivät sammuneet, kun auton sammutti. Eli nyt on sitten "joku" keksinyt muuttaa tämän ominaisuuden pieleen...
Ja se vielä, että miksi sumuvalot eivät voisi toimia saattovaloina? Mersussa näin on ollut jo pidempään.
Sumuvalot saa koodattua saattovaloiksi jos niin haluaa, käsittääkseni myös saattovalojen toiminta on koodattavissa samanlaiseksi kuin pre-fl:ssä.
Paikallista VCDS-velhoa vaan hakuun, kyllä nuo CH/LH valot saa sumareistakin toimimaan.
Omassa Touranissa ei sumarien puutteen vuoksi ole mahdollista, mutta FL ocussa sumarit siellä puskurissa möllöttävät. En nyt tarkkaan muista koodaustäppää, mutta jotain "Use fog light as CH/LH lights active" juttuja siellä taisi olla.
Peilien maavaloista en osaa sanoa mitään, mutta saattovalot on tosiaan helppo koodata VCDS:llä haluamakseen. Eli myös syttymis/sammumiskäytöstä voi muuttaa vaikka pre-FL tyyppiseksi. Ja pelkät sumarit voi ottaa saattovaloiksi.
Jos ne maavalot palaisi peilit kiinni -asennossa, niin eikö ne silloin valaisi vain auton oven maalipintaa?
Thänks nopeista vastauksista :) Kysyin pari vuotta sitten huollolta saattovalomuutoksesta ja silloin ei se onnistunut. VCDS? No helpompi on huollon antaa tehdä tuo...
Lainaus käyttäjältä: finnman - 04.01.12 - klo:12:04
Thänks nopeista vastauksista :) Kysyin pari vuotta sitten huollolta saattovalomuutoksesta ja silloin ei se onnistunut. VCDS? No helpompi on huollon antaa tehdä tuo...
No se on kyllä aina onnistunut, mutta ei välttämättä huollon toimesta. Eli kaikki huollot ei välttämättä suostu tekemään tuota muutosta.
VCDS = http://www.ross-tech.com/vag-com/index.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/index.html)
Noita löytyy monelta foorumilaiselta ja varmasti tekevät halvemmalla kuin merkkihuollot.
Lainaus käyttäjältä: finnman - 04.01.12 - klo:12:04
Thänks nopeista vastauksista :) Kysyin pari vuotta sitten huollolta saattovalomuutoksesta ja silloin ei se onnistunut. VCDS? No helpompi on huollon antaa tehdä tuo...
Valitettavaa, mutta totuus monesti tällaisissa "tuunausasioissa" on, että huolto on yhtä pihalla kuin lumiukko talvella. VCDS:llä onnistuu värkätä yhtä sun toista esimerkiksi valojen kanssa, ja mahdollisuus on jopa sekoittaa ohjainlaite jos ei ymmärrä mitä tekee. Joissain tapauksissa kuitenkin VCDS on jopa monipuolisempi kuin huollon VAS-testerit, ja käyttäjien on itse tai vertaistuen avustuksella mahdollista tehdä asioita joita huollossa ei ymmärretä alkuunkaan. Esimerkiksi nämä valohommat nyt lähimpänä...
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0)
Tuolla on keskustelua ja listaa vapaaehtoisista VCDS-apupojista, joista voit katsella kuka asustaisi sinua lähimpänä. Itse vaikutan Oulussa, joten tervetuloa piipahtamaan jos lähistöllä asut. :D
En vielä ole saanut autoani mutta aika outoa käyttäytymistä saattovaloilla.Voiko tosiaan koodata sumuvalot saattovaloiksi? Hienoa jos voi koska turha räpsytellä xenon valoja.Pitää kysellä ens viikolla kun auton luovutus on.
Lainaus käyttäjältä: Passatti - 04.01.12 - klo:12:41
En vielä ole saanut autoani mutta aika outoa käyttäytymistä saattovaloilla.Voiko tosiaan koodata sumuvalot saattovaloiksi?
Eikös Passatissa ollut vakiona sumarit saattovaloina? Vai pätkiikö nupissa taas pahasti?
Minun mielestä "sumuvalojen" paras käyttötarkoitus onkin juuri CH/LH valoina, jollaisina ne ovatkin ihan omiaan. Mersuissa toimii nuin, naapurin A6 Audissa ne toimii nuin ja tosiaan vanhemmissa Ocustimissakin taitaa toimia nuin. Ihmettelen jos uudessa Passatissa tuo ei olisi mahdollista.
ps. onkohan tuota säätöä jopa maxidotissa/vast ajotietsikassa eli käytetäänkö zenokseja vai sumareita CH/LH valoina?
En tiedä.Naapurin Touranissa ainakin xenonit ovat saattovaloina.
Pre-Fl Ocussa ksenonit toimivat saattovaloina, mutta ne eivät sammuneet, kun moottorin sammutti.
Maxi-Dotista voi valita vain haluaako saattovaloja käyttää vai ei ja miten kauan ne palavat. Syttyvää umpiota ei voi valita.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 04.01.12 - klo:12:53
Pre-Fl Ocussa ksenonit toimivat saattovaloina, mutta ne eivät sammuneet, kun moottorin sammutti.
Maxi-Dotista voi valita vain haluaako saattovaloja käyttää vai ei ja miten kauan ne palavat. Syttyvää umpiota ei voi valita.
Eikös saattovalojen idea juuri ole se, ettei valot sammu moottorin sammuessa.
Itsellä vm. 2007 ocussa koodasin ch-valot päälle ja viiveeksi taisin asetella 60 sekuntia, eli valot palaa 60 sekkaa virtojen katkaisun jälkeen, hyväksi olen todennut.
VCDS [09] - Central Electronics / Body Control Module (BCM) (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(36)_Tweaks)
How-To Coming/Leaving Home In Front Fog Lights - Octavia II 2010 (Facelift)
http://www.youtube.com/watch?v=so0QEsW7TsA&feature=player_embedded
CH/LH lights on Octavia II1Z (http://briskoda.net/forums/topic/184601-chlh-lights-on-octavia-ii1z/)
This is what you should have as these are from my car that i have just checked for you. My car is a 1Z0
Ensure these two options are selected
(http://i727.photobucket.com/albums/ww275/Taufe/Screenshot2010-12-20at151718.png)
Then in the Byte 2 you should have this. Ensure no tick and then don't forget to press exit
(http://i727.photobucket.com/albums/ww275/Taufe/Screenshot2010-12-20at151735.png)
Finally in the Empty white box in this screenshot you will have a new code if anything is altered. Ensure you click Do it and you will get a small pop up saying "Coding Accepted"
(http://i727.photobucket.com/albums/ww275/Taufe/Screenshot2010-12-20at151801.png)
If the coding isn't the same as above then without looking i'm not sure. Sorry :)
Sain autoni toissapäivänä ja siinä kun koodasin saattovalot niin kyllä ne Xenonit syttyivät .Miksi ? Ei ole järkeä käyttää xenoneita kun sumuvaloja voisi käyttää.Eihän sumuvaloilla ole mitään muutakaan virkaa.Nehän ovat päävalojen huomiovalot.
Lainaus käyttäjältä: Passatti - 13.01.12 - klo:13:52
Sain autoni toissapäivänä ja siinä kun koodasin saattovalot niin kyllä ne Xenonit syttyivät .Miksi ?
Sitä pitää kysyä Wolfsburgista. Aivan päätöntähän se tietysti on. Ingolstadtissa on sentään ymmärretty käyttää maalaisjärkeäkin, mutta Audi onkin Premiumia ;)
Lainaus käyttäjältä: Juhaa - 13.01.12 - klo:09:39
Eikös saattovalojen idea juuri ole se, ettei valot sammu moottorin sammuessa.
Näin se oli pre-FL Ocussa, mutta Superbeissa ja FL Ocuissa ksenonit sammuvat kun sammutat virrat. Ksenonit syttyvät uudestaan, kun avaat oven. Juu, aivan käsittämätöntä tämäkin.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 13.01.12 - klo:14:38
Näin se oli pre-FL Ocussa, mutta Superbeissa ja FL Ocuissa ksenonit sammuvat kun sammutat virrat. Ksenonit syttyvät uudestaan, kun avaat oven. Juu, aivan käsittämätöntä tämäkin.
Tämänhän voi VCDS:llä valita että kumminko toimivat. Saa syttymään joko oven avatessa tai moottorin sammuessa. Mikäli haluaa käyttää saattovaloina xenoneja, niin tuolla asetuksella ne jäävät palamaan kun sammuttaa moottorin. USKOISIN että saman muutoksen voi tehdä myös Superbiin, mutta ainakin FL-Ocuissa toimii. Tai toimi ainakin vielä toissailtana. :)
Laitoin nuo sumuvalot toimimaan CH ja LH tiloissa. Aikaisemmin toimi Xenonit. Laiton rastit Bit 3 , Bit 5 ja Bit 6 kohtiin.
(http://i959.photobucket.com/albums/ae78/sairaset/Car/09byte17CHLHFoglightactive03.jpg)
Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 13.01.12 - klo:19:58
USKOISIN että saman muutoksen voi tehdä myös Superbiin, mutta ainakin FL-Ocuissa toimii.
Niin minäkin uskon. Katson tämän keskustelun neljäs viesti ;)
Eli vaihdoin meidän Superbin CH/LH-valoiksi sumarit, mutta jätin "syttymislogiikan" ennalleen, eli sumarit syttyy vasta kun avaa oven. Sen pystyy koodaamaan myös niin, että sumarit syttyy heti kun sammuttaa virrat. Tai jos haluaa käyttää ksenoneja saattovaloihina, niin logiikan voi muuttaa niin, että ksenonit eivät sammu, kun koneen sammuttaa.
EDIT: arska laittoi hyvät ohjeetkin.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 13.01.12 - klo:20:34
Niin minäkin uskon. Katson tämän keskustelun neljäs viesti ;)
No niinpä olikin... ;D
Tein "tutkimuksia" ja kyllä maavalot valaisevat hyvin oven edustan, kun peilit on käännettynä sisäänpäin. Valot eivät myöskään sammu, kun peilit kääntää käsin. Eli mitään syytä en näe edelleenkään sille logiikalle, että peilien ollessa käännettynä sisäänpäin, ei maavalot syty (huono feature niille jotka käyttävät jatkuvasti peilin kääntymistä esim. parkkipaikoilla/halleissa missä no. lisävalo on aina tarpeen, kun autoa lähestytään)!
Myös saattovalojen logiikka pitäisi olla autossa kunnossa eikä niitä tarvitisi muutella järkemimmiksi joillain erikoissoftilla. Aivan sama, kuin telvisiota pitäisi konffailla jälkikäteen usb-liitäntäisellä softalla siten, että saisi näkymään vaikka pip-kuvan. Kyllä nämä asiat pitää laittaa jo tehtaalla kuntoon... Ja jos autonvalmistaja haluaisi olla mukana asiakastyytyväisyys kehityksessä, tarjoaisi se vaihtoehtoa muuttaa em. asioista huollossa? Miksi näin ei ole?
Lainaus käyttäjältä: finnman - 16.01.12 - klo:10:31
jos autonvalmistaja haluaisi olla mukana asiakastyytyväisyys kehityksessä, tarjoaisi se vaihtoehtoa muuttaa em. asioista huollossa? Miksi näin ei ole?
Olen samaa mieltä ja veikkaan villisti, että syynä on raha.. Koko ajan arvon, että raaskiiko tilata Ross-Techin piuhan vai ei..
Lainaus käyttäjältä: finnman - 16.01.12 - klo:10:31
Tein "tutkimuksia" ja kyllä maavalot valaisevat hyvin oven edustan, kun peilit on käännettynä sisäänpäin. Valot eivät myöskään sammu, kun peilit kääntää käsin. Eli mitään syytä en näe edelleenkään sille logiikalle, että peilien ollessa käännettynä sisäänpäin, ei maavalot syty (huono feature niille jotka käyttävät jatkuvasti peilin kääntymistä esim. parkkipaikoilla/halleissa missä no. lisävalo on aina tarpeen, kun autoa lähestytään)!
Myös saattovalojen logiikka pitäisi olla autossa kunnossa eikä niitä tarvitisi muutella järkemimmiksi joillain erikoissoftilla. Aivan sama, kuin telvisiota pitäisi konffailla jälkikäteen usb-liitäntäisellä softalla siten, että saisi näkymään vaikka pip-kuvan. Kyllä nämä asiat pitää laittaa jo tehtaalla kuntoon... Ja jos autonvalmistaja haluaisi olla mukana asiakastyytyväisyys kehityksessä, tarjoaisi se vaihtoehtoa muuttaa em. asioista huollossa? Miksi näin ei ole?
Tuo maavalojen toimintalogiikka on tosiaan vähän hölmö, vilkutkin toimii normisti peilien ollessa käännettynä niin miksei maavalotkin voisi toimia :-\ Mahtaisikohan tuohon löytyä apua VCDS:llä ::)
Saattovalot taas on sellainen juttu että ne taitaa toimia lähes kaikissa muissakin autossa samalla lailla, pre-fl Ocussa ne toimi fiksusti joten hankala kuitenkaan ymmärtää miksi sitä piti muuttaa.
Löytyisikö Salon lähiseudulta joku guru, joka voisi MY10:iin Ocuun koodata sumarit saattovaloiksi xenonien tilalle? Ja mahdollisesti kulmavalot myös käyttöön.
Ensin meinasin, että kyllä tuon kanssa pystyy elämään, mutta nyt jo ärsyttää, kun ei kuitenkaan joka kerta muista ovea avata ennen sammuttamista, jolloin xenonit sitten räpsyvät edestakaisin. Ja sitä paitsi nuo etusumuvalo ovat muuten ihan toimettonina ja turhina.
Lainaus käyttäjältä: Neliveto - 30.09.13 - klo:14:00
Löytyisikö Salon lähiseudulta joku guru, joka voisi MY10:iin Ocuun koodata sumarit saattovaloiksi xenonien tilalle? Ja mahdollisesti kulmavalot myös käyttöön.
Täältä löytyy pirakaapeli jolla omaani olen vastaavat toiminnot koodannu onnistuneesti ja Salosta löytyy. Privalla saa yhteystiedot.
Ei tuolta Vag-com apua ketjusta apua löytynyt niin kokeillaan täältä. Jos löytyisi Jyväskylästä vcds taitajaa niin olisi samanlaista avun tarvetta kuin edellä eli saattovalojen toiminnan muuttamista järkevämmäksi. Jos löytyy niin privalla voi ottaa yhteyttä..
Hei nyt itseäkin kiinnostaisi tämä asia mutta oma Ocuni on vuosimallia 2005 Elegance versio Xenon lähivaloilla. Eli onko tuosta mahdollista koodata saattovalot? itselläni kyllä syttyy kivasti maavalot aina mutta pystyykö esimerkiksi tuosta koodaamaan sumuvalot saattovaloiksi? Jos onnistuu niin ottakaa privalla yhteyttä, pientä korvausta vastaan mielelläni laittaisin.
Ystävällisin terveisin Miika
Lainaus käyttäjältä: Miika91 - 10.12.13 - klo:17:50
Hei nyt itseäkin kiinnostaisi tämä asia mutta oma Ocuni on vuosimallia 2005 Elegance versio Xenon lähivaloilla. Eli onko tuosta mahdollista koodata saattovalot? itselläni kyllä syttyy kivasti maavalot aina mutta pystyykö esimerkiksi tuosta koodaamaan sumuvalot saattovaloiksi? Jos onnistuu niin ottakaa privalla yhteyttä, pientä korvausta vastaan mielelläni laittaisin.
Ystävällisin terveisin Miika
Itsellä 2006:ssa ocussa xenonit toimii saattovaloina. Tai oikeastaan kaikki ajovalot palaa sen 60 sekuntia, joka oli muistaakseni maksimiaika, jonka sai asetettua. En muista saiko sumarit palamaan, mutta xenonit näyttää paremmin :)
Miksi joku haluaisi sumarit saattovaloiksi, eihän ne valaise juuri mitään? Ja tuo toiminto on itsellä käytössä vain, jos ajovalokytkin on oikeassa reunassa, eli valot päällä asennossa...
No totta puhut, kyllä Xenonit olisi parempi saattovaloina. Eli siis tuo onnistuisi laittaa minun ocuuni?
T.Miika
Ei onnistu itsellä sumareiden koodaus saattovaloiksi :(
Autona skoda octavia combi 1.6 2007 vuosimallia ja Elegance varustelu.
Sadetunnistin lasilla ja himmenevä taustapeili.
Sain koodattua Ch toiminnon niin ettei sammu xsenonit kun sammuttaa moottorin.palaa sen 60 sekkaa ja sitten sammuu.
Lh toiminnon sain myös päälle niin kun avaa kaukosäätimellä lukituksen,syttyy myös xsenonit.
Molemmissa pitää jättää valokatkaisin "valot päällä" asentoon Katkaisin on etu/sumuvalollinen,ilman AUTO toimintoa.
Palautin valot ennalleen kun pääasiallisesti ajan lyhyttä päivittäistä matkaa.Ei taida akku tykätä kovinkaan hyvää noista xsenonien poltteluista.Ja nyt ton koodailuyrittelyiden jälkeen räpsii ajossa enemmän tota oikeanpuoleista ajovalopolttimoa.
Taitaa olla vaihtokunnossa kohtapuoliin..
Jos en väärin muista niin pitää olla auto-toiminnollinen valokatkaisin, jotta saa ne sumarit toimimaan saattovaloina...
Lainaus käyttäjältä: kimiw - 16.12.13 - klo:06:55
Jos en väärin muista niin pitää olla auto-toiminnollinen valokatkaisin, jotta saa ne sumarit toimimaan saattovaloina...
Taitaa olla kuitenkin niin, ettei pre-facelift Octaviaan saa saattovaloja sumuvaloille. Ymmärtääkseni tämä mahdollisuus tuli vasta faceliftin myötä (-09 ->)
Lainaus käyttäjältä: TPi - 16.12.13 - klo:08:02
Taitaa olla kuitenkin niin, ettei pre-facelift Octaviaan saa saattovaloja sumuvaloille. Ymmärtääkseni tämä mahdollisuus tuli vasta faceliftin myötä (-09 ->)
Löytyiköhän tähän ratkaisuna ohjainyksikön vaihto tuoreempaan? Pitkien käyttö saattovaloina olisi sumareiden käyttöä vieläkin järkevämpää.
Jos olisi omassa autossa tavalliset halogen polttimot ajovaloina niin kävisi hyvin toi ajovalojen käyttö saattovaloina.
Outo logiikka on jokatapauksessa saattovalojen koodauksessa.Meinaan vaan että kun noi peilien "lätäkkövalot" syttyy kauko-ohjaimesta lukituksen avaamisen yhteydessä..
Lainaus käyttäjältä: autojarov - 16.12.13 - klo:20:48
Löytyiköhän tähän ratkaisuna ohjainyksikön vaihto tuoreempaan?
Faceliftin tulon yhteydessä myös ohjausyksikkö muuttui 7-liittimisestä 3-liittimiseksi, joten näiden vaihto ristiin on vähintääkin haastavaa ;)
Mielestäni nuo xenonit eivät nyt niin valtavasti kulu tuosta saattovaloina toimimisesta. Ennemminkin näkisin sen mukavuustekijänä, mistä voi vähän maksaakkin :D Ja nykyään noita D1S polttimoita saa jo verrattaen edullisesti.
Mutta luonnollisesti jos on mahdollisuus koodata sumuvalot toimimaan saattovaloina niin silloin ehdottomasti tekisin tämän koodauksen (kuten olen omaanikin tehnyt).
Lainaus käyttäjältä: autojarov - 14.12.13 - klo:16:26
Ei onnistu itsellä sumareiden koodaus saattovaloiksi :(
Autona skoda octavia combi 1.6 2007 vuosimallia ja Elegance varustelu.
Sadetunnistin lasilla ja himmenevä taustapeili.
Sain koodattua Ch toiminnon niin ettei sammu xsenonit kun sammuttaa moottorin.palaa sen 60 sekkaa ja sitten sammuu.
Lh toiminnon sain myös päälle niin kun avaa kaukosäätimellä lukituksen,syttyy myös xsenonit.
Molemmissa pitää jättää valokatkaisin "valot päällä" asentoon Katkaisin on etu/sumuvalollinen,ilman AUTO toimintoa.
Palautin valot ennalleen kun pääasiallisesti ajan lyhyttä päivittäistä matkaa.Ei taida akku tykätä kovinkaan hyvää noista xsenonien poltteluista.Ja nyt ton koodailuyrittelyiden jälkeen räpsii ajossa enemmän tota oikeanpuoleista ajovalopolttimoa.
Taitaa olla vaihtokunnossa kohtapuoliin..
No voihan valokatkaisimen kääntää vasempaan äärilaitaan kun ei tarvitse coming home-toimintoa.
Ja ei itellä ainakaan akku ole mitään valitellut, tosin vaihdoinkin sen ajoissa enkä odotellut liikaa vaihdon kanssa.
Eihän se nyt älyttömiä kerkeä kuluttamaan, jos valot vie jonkun 8-12A (mitä nyt sitten kaikki yhteensä kuluttavat, ajovalot n. 7-8A) ja palavat 60 sekuntia.
LH-toimintoa en itse saanut toimimaan, ehkä jäi jokin kohta huomaamatta...
Hei kiitos viesteistänne. Olisiko kukaan tässä Pk-seudulla joka voisi koodata pientä korvausta vastaan?
Ystävällisin terveisin Miika
Ps. Ja oikein hyvää joulua kaikille foorumilaisille.
Hei nyt omassa Ocussani on CH&LH valo toiminnot ja todella hyvin pelaa iso kiitos tästä TPi:lle. Todella hienoa saada apua täältä, ohittaa merkkihuollot kokonaan omasta mielestäni. Nauttikaa joulusta ja oikein rauhallista joulun viettoa foorumilaisille.
- Miika
Ostin avk:lta tämän http://www.adverts.ie/car-parts-accessories/lightswitch-for-skoda-octavia-superb-may-suit-vw/2265839 (http://www.adverts.ie/car-parts-accessories/lightswitch-for-skoda-octavia-superb-may-suit-vw/2265839) vastaavan
Auto toiminnolla sain ohjelmoitua CH/Lh valot Ja säädin aikaa 40/30 sekunttiin.
Katkaisijan ollessa "Auto" asennossa,syttyy xenonit kaukosäätimellä ovet avatessa.
Samoin jäävät xenonit palamaan moottorin sammuessa ja ovet kun lukitsee kaukosäätimellä,sammuvat xenonit säädetyn ajan kuluessa.
Mutta miten toi valoanturijuttu..
Oliko se siinä samassa kohtaa missä on tuulilasissa se sadeanturi,peilinvarren takana keskellä lasia.
Meinaan kun valaisin sitä kohtaa kirkkaalla otsalampulla moottorin käydessä,ei valot sammuneet.
Eipä silti,ei mulla kyllä ole edes päiväajovalojakaan asennettuna.
(http://i727.photobucket.com/albums/ww275/Taufe/Screenshot2010-12-20at151718.png)
En muista tarkkaan onko mulla toi bit 3 ruksattuna vai ei.pitää huomenna katsoa uudestaan.
Bitit 5,6 ja 7 on ruksittuna.
(http://i727.photobucket.com/albums/ww275/Taufe/Screenshot2010-12-20at151735.png)
bit 4 oli ensin ruksittuna mutta senjälkeen antoi vikakoodin "ambient light" oikosulku maahan/katkos niin poistin valinnan ja sitten alkoi valot toimimaan edellä mainitulla tavalla.
Mahtaako toi valoanturi sammuttaa mulla ollenkaan noita ajovaloja kun tulee valoisaa kun en nyt saanut sitä sammuttamaan valoja otsalampulla valaistessa.
Tai vielä tärkeämmin,jättääkö sytyttämättä esim.LH valoja kun on tarpeeksi valoisaa?
Tarkistin tänään miten olin ruksinut noita bittejä.
Oli ruksi siinä daytime running lights scandinavia active kohdassa.
Otin sen pois.
Samoin otin ruksin pois coming home mode via (0= personalisation/1=lightsensor)
Valaisin sitä valoanturia taas kirkkaalla lampulla ja moottorin käydessä hetkenpäästä sammui ajovalot.Lamppu pois ja valot syttyivät.
Samoin kun valaisi kirkkaalla lampulla valoanturia ja avasi ovet kaukosäätimestä,jäi LH syttymättä.
Mutta kun valokatkaisin oli 0-asennossa ja avasin ovet kaukosäätimellä,syttyi LH silti.
Jotain feelua tossa kyllä vielä on..
Tervehdys..
Tutkailin tuota vcds experttien sijaintia niin onko niin onneton tilanne, ettei Satakunnan ja lähinnä Porin alueella ole ketään, joka vois helppiä pientä kipukorvausta vastaan saattovalo koodailun kanssa. :(
Otin pois sen "AUTO" katkaisijan ja laitoin alkuperäisen takaisin.Samoin otin valoanturitoiminnan pois päältä.
Ei ole mahdollista saada näköjään niin toimimaan että LH ei toimisi kun kääntää katkaisimen 0-asentoon.
Ihme logiikka tossakin kun taas CH valo ei syty jos kääntää sen katkaisijan 0-asentoon ennen moottorin sammutusta.
Taitaa olla ainoa konsti ottaa kokonaan pois käytöstä toi LH toiminto.Enemmän sitä CH toimintoa tarvitsee kun laittaa lämmitystöpseliä tolppaan ja kelloa aikaan..
Poislähtiessä taas ei tarvitse kun nyppäistä johto molemmista irti,onnistuu pimeässäkin.
Miten muilla toimii toi LH toiminto. Kun ei ole sitä maxidot näyttöä,en saa kätevästi tilanteen mukaan kytkettyä toimintoa pois.
Onko se ylipäätänsä mahdollista saada toimimaan niin että katkaisijan 0-asennossa ei toimisi ?
Lainaus käyttäjältä: autojarov - 11.01.14 - klo:16:53
Otin pois sen "AUTO" katkaisijan ja laitoin alkuperäisen takaisin.Samoin otin valoanturitoiminnan pois päältä.
Mitäs aiot tehdä tuolla auto-katkaisijalla? Itse olen hakemassa auto-katkaisinta omaani ::)
Pidän sen toistaiseksi vielä tallessa.ja ei se sopinut ihan suoraan octavian kojetauluun.Joutui symbolitaulun klipsejä vuolemaan pois jotta upposi tarpeeksi syvälle kehykseen lukittuakseen.Toisesta reunasta on hieman korkeammalla kuin kojetaulu ja yläreunaan jää pieni rako.Ei itseä häiritse mutta jos jostain löytyisi vaikka rikkinäinen valokatkaisija josta saisi sen symbolikehyksen irroitettua..
Lainaus käyttäjältä: autojarov - 12.01.14 - klo:15:55
Pidän sen toistaiseksi vielä tallessa.ja ei se sopinut ihan suoraan octavian kojetauluun.Joutui symbolitaulun klipsejä vuolemaan pois jotta upposi tarpeeksi syvälle kehykseen lukittuakseen.Toisesta reunasta on hieman korkeammalla kuin kojetaulu ja yläreunaan jää pieni rako.Ei itseä häiritse mutta jos jostain löytyisi vaikka rikkinäinen valokatkaisija josta saisi sen symbolikehyksen irroitettua..
Jos se katkaisija ei mennyt kunnolla paikoilleen, niin silloin se ei ole ollut oikea katkaisija sun autoon. ::) Ja silloin voi olla ihan varma, että saattovalot ei toimi kunnolla. Siinä katkaisijassa kun on muutakin toimintaa kuin vain johtojen yhdistäminen toisiinsa.
Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 12.01.14 - klo:18:14
Jos se katkaisija ei mennyt kunnolla paikoilleen, niin silloin se ei ole ollut oikea katkaisija sun autoon. ::) Ja silloin voi olla ihan varma, että saattovalot ei toimi kunnolla. Siinä katkaisijassa kun on muutakin toimintaa kuin vain johtojen yhdistäminen toisiinsa.
Joo mutta ei edes alkuperäisellä,ilman Auto-toimintoa olevalla katkaisijalla pystynyt laittamaan 0-asennossa LH valoja niin ettei syty kaukosäätimestä ovet avatessa.
Ja tiesin että ei kiinnitys ole samanlainen,mutta edelleen väitän että katkasija toimii niinkuin pitää.Logiikka vaan on kumma jos ei 0-asennossa saa pysymään LH valoja pois päältä..
Lainaus käyttäjältä: autojarov - 12.01.14 - klo:18:28
Joo mutta ei edes alkuperäisellä,ilman Auto-toimintoa olevalla katkaisijalla pystynyt laittamaan 0-asennossa LH valoja niin ettei syty kaukosäätimestä ovet avatessa.
Ja tiesin että ei kiinnitys ole samanlainen,mutta edelleen väitän että katkasija toimii niinkuin pitää.Logiikka vaan on kumma jos ei 0-asennossa saa pysymään LH valoja pois päältä..
Niin siis oikeastihan tuon kuuluisi toimia ainakin auto-asentoisella katkaisijalla niin, että saattovalot (siis sekä CH/LH) ei toimi KUIN katkaisijan ollessa AUTO-asennossa. 0-asennossa ei kuuluisi toimia kumpienkaan.
Katkaisijalla ilman AUTO-asentoa niitä ei kuuluisi (kai) saada toimimaan muuten kuin niin, että CH-valot syttyy vetäisemällä pitkien vipua itseensä päin auton sammutuksen jälkeen. LH-valojen ei kuuluisi toimia ollenkaan. Ainakin näin oli omassa fl-Ocussa kun sitä aikoinaan koodailin. Moniko bittinen ohjainlaite sulla on autossa?
auto on 2007 mallinen octavia ennen faceliftiä ja ohjainlaite on highend 23 bittinen.
Mitään pitkien väläyttelyjä en tarvinnut ennen katkasijan vaihtoa tai Auto mallisen katkasijan vaihdon jälkeen.En myöskään nyt kun on alkuperäinen valokatkaisija paikoillaan.
Autokatkaisijalla ja valoanturin ollessa koodattuna toimi oikein kun valaisi anturia lampulla ei valot syttyeet ovien avauksesta kaukosäädöllä auto asennossa ja ilman valaisemista syttyi.
Mutta myös 0-asennossa syttyi ilman valaisemista LH
Alkuperäisellä katkaisijalla syttyy myös nyt 0-asennossa ja valotunnistin on otettu pois käytöstä.
Taidan vaan koodata LH toiminnon pois ja laittaa takaisin sen Superbin katkaisimen kun se toimi oikein muiden toimintojen osalta.
Oletko tarkistanut että sulla on tarvittava määrä johtoja siinä katkaisimelle tulevassa liittimessä? Kaikissa noissa prefacelift ocuissa ei ollut. Tuo auto/tunnelitoiminto vaati yhden johdon lisää (olikohan purppura-harmaa tjs) jotta uusi katkaisin toimi suoraan. Ilman tuota johtoa toimi hiukan ihmeellisesti.
Yritänpä kaivella jos löydän sen brittiskoda saitin ohjeistuksen tuohon.
Tämmösen postauksen löysin :
Check you have a wire in pin 10 of the light switch, going to pin 14 on connector t16a (position E on the cent.electronics unit under the dash)
Tuo varmaan kannattaa tarkastaa myös mikäli et niin ole jo tehnyt?
tarkistin ennen katkaisijan ostoa että kaikki 10 johtoa on liittimessä.Oon ohjeita itekkin netistä selannut ja toi briskodan ohjekkin on tuttu.
Tietysti jos ei itse johto mene katkasijan johtosarjasta boksin E liittimelle 14 niin vika on sitte siinä.Mutta en oikeen usko että puuttuu boksilta.Mahdollistahan se tietty on,pitää tarkistaa kunhan on aikaa purkaa se esiin.
Nyt otan tilapäisesti sen LH :n pois.
Tuosta 23 bittisestä ohjainlaitteesta ei valitettavasti ole kokemusta. :-[ Mulla oli omassa 30 bittinen ja se on ainoa jonka kanssa on toistaiseksi tullu touhuttua. Siinähän ei esimerkiksi oo ollenkaan noita päivävaloasetuksia noin, niinkuin tuossa sun ohjainlaitteessa,vaan ne on kaikki yhden mystisen bitin takana, johon ei pääse VCDS:llä käsiksi.
Vanhassa katkaisijassa oli toi 2 piuhan pinni raksittu pois kun ei tietenkään sitä auto-toimintoa ole.Voihan se olla että todellakin on ohjainlaitteelta johto kytkemättä.
Otin LH:n nyt sitten pois ja laitoin takas sen Auto toiminnallisen katkaisijan.
Toimii nyt siis oikein ajovaloautomatiikan ja CH:n osalta.
Samalla koodasin ikkunoiden sulkeutumisen sateella toimintaan.Testasin ja toimii pyyhkijän viiksen asennosta riippumatta :D
Aikamoista säätöä on ollu,ja jos paljastuu ettei piuha mene ohjainyksikölle asti,ja siinä vika LH toiminnan poiskääntöön katkasijasta niin :-[
Purin kojetaulun alamuoveja pois ja kaivoin ohjainboksin esiin.kyllä Se johto oli kytketty sinne boksin E liittimen nasta 14 ja johdon värikin oli Se violetti. Nyt siis taitaa olla ainoa mahdollisuus Ton LH toiminnon pois päältä menemättömyyteen katkasijan 0-asennossa,viallinen(väärin toimiva Superbin)katkaisin.tai sitten joku ohjelmointi mitä ei ainakaan omassa vcds versiossa näy longcodehelpperin vaihtoehdoissa.
jos pääsisi kokeilemaan jonkun toisen alkuperäisellä octavian valokatkaisijalla missä on etu/takasumaritoiminto sekä Se AUTO toiminto..
en tiedä on tämä oikea topic mut kysytää silti.
eli autona -06 rs octavia ja kysynkin onko tuohon saatavana millään CH/LH valoja ???
Lainaus käyttäjältä: jonze - 21.11.14 - klo:21:39
en tiedä on tämä oikea topic mut kysytää silti.
eli autona -06 rs octavia ja kysynkin onko tuohon saatavana millään CH/LH valoja ???
On mahdollista, vaatii ensin ohjausyksikön sopeutuksen long cogingin avulla ch ja lv valojen päälle laitoin ja adaptationin kautta voi säätää aikaa mieleisekseen. Omassa 05 ja kaverin 04 ocussa ainakin onnistu, tosin syttyy xenonit, eikä voi laittaa sumareita palamaan, kun on sen verran vanha ohjausyksikkö.
Lainaus käyttäjältä: Kikkis - 23.11.14 - klo:23:15
On mahdollista, vaatii ensin ohjausyksikön sopeutuksen long cogingin avulla ch ja lv valojen päälle laitoin ja adaptationin kautta voi säätää aikaa mieleisekseen. Omassa 05 ja kaverin 04 ocussa ainakin onnistu, tosin syttyy xenonit, eikä voi laittaa sumareita palamaan, kun on sen verran vanha ohjausyksikkö.
mitäs tämä niinkuin suomeksi tarkoittaa..miten onnistuu?
Suomeksi tulkattuna, VCDS:llä ohjelmoidaan tarvittavat muutokset ohjainlaitteelle.
VCDS auttajia eri paikkakunnilta: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0)
tattis, ei muuta kuin yhteistyö kumppaneita etsimään ;D
nyt on sekä leaving home ja coming home ruksattu päälle ja molempiin 30sek aikaa mutta kun auton sammuttaa ei jää kyllä palamaan mitään. ei valosalla eikä pimeellä. ovet kun avaa kaukosäätimellä ni valot kyllä syttyvät.
Lainaus käyttäjältä: jonze - 06.12.14 - klo:14:32
nyt on sekä leaving home ja coming home ruksattu päälle ja molempiin 30sek aikaa mutta kun auton sammuttaa ei jää kyllä palamaan mitään. ei valosalla eikä pimeellä. ovet kun avaa kaukosäätimellä ni valot kyllä syttyvät.
Eikös joissain Golfeissa pitänyt vielä vetäistä valoviiksestä (tai jostain) auton sammutuksen jälkeen kun halusi CH-valot päälle.
ahaa eli sama ku volvois oli.. pitää kokeilla
Lainaus käyttäjältä: jonze - 06.12.14 - klo:15:40
ahaa eli sama ku volvois oli.. pitää kokeilla
eipä toiminut näinkään. enpä tiedä missä sit vika ois
Jotain muuta sitten pielessä. Katso vielä VCDS-ketjua tästä viestistä eteenpäin: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1441.msg161713#msg161713 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1441.msg161713#msg161713)
Lainaus käyttäjältä: jonze - 06.12.14 - klo:14:32
nyt on sekä leaving home ja coming home ruksattu päälle ja molempiin 30sek aikaa mutta kun auton sammuttaa ei jää kyllä palamaan mitään. ei valosalla eikä pimeellä. ovet kun avaa kaukosäätimellä ni valot kyllä syttyvät.
Onhan sulla valokytkin valot päällä asennossa? Muistaakseni juurikin CH vaatii sen asennon jos ei ole tunnelivalo-asennolla olevaa kytkintä.
kokelin sekä että mutta ei. Eikä tuota voi jättää valot päälle asentoon kun muuten jää mittaristo yms valot palamaan
edit: vai tarkoititko sillä hetkellä kun CH valoja asetetaan päälle?
just sama homma molemmissa omissa skodissa.. maxi dotista löytyy valikkokin tälle mut ei syty..muistaakseni vcds:llä katottu et siellä ois ruksit tälle toiminnolle..mut ei vaan syty..muistaakseni toisessa ois joskus syttyny mut ei enää..
Lainaus käyttäjältä: jonze - 06.12.14 - klo:20:29
kokelin sekä että mutta ei. Eikä tuota voi jättää valot päälle asentoon kun muuten jää mittaristo yms valot palamaan
edit: vai tarkoititko sillä hetkellä kun CH valoja asetetaan päälle?
Koodauksessa jokin väärin, ei nimittäin jää mittarivalot palamaan oikealla koodauksella vaikka valokytkin on valot päällä asennossa.
Oliko sulla maxidot?
siis ihan vakionakin kun jättää valo kytkimen sinne "valot päälle" asentoon niin jää kyllä mittarivalot yms päälle. kytkimessä siis O-,parkki ja "valot päällä" asento.
eikä ole maxidot:ia
Lainaus käyttäjältä: jonze - 06.12.14 - klo:21:34
siis ihan vakionakin kun jättää valo kytkimen sinne "valot päälle" asentoon niin jää kyllä mittarivalot yms päälle. kytkimessä siis O-,parkki ja "valot päällä" asento.
eikä ole maxidot:ia
Joo, normaalisti on näin mutta kun autoon tehdään ch/lh koodaus niin tuo valokytkimen toiminta muuttuu. Silloin ei jää mittarivalot palamaan.
Itsellä oli Octavia vm2005 jossa ei alunperin ollut maxidotia. Siinä kun koodauksen teki niin valokytkimen toiminta muuttui juuri noin.
Sulla on jokin koodauksesta jäänyt puuttumaan. Tuo valojen päälle jääminen nimenomaan kielii siitä.
Lainaus käyttäjältä: dwntime - 06.12.14 - klo:22:19
Joo, normaalisti on näin mutta kun autoon tehdään ch/lh koodaus niin tuo valokytkimen toiminta muuttuu. Silloin ei jää mittarivalot palamaan.
Itsellä oli Octavia vm2005 jossa ei alunperin ollut maxidotia. Siinä kun koodauksen teki niin valokytkimen toiminta muuttui juuri noin.
Sulla on jokin koodauksesta jäänyt puuttumaan. Tuo valojen päälle jääminen nimenomaan kielii siitä.
Ahaa, tästä olen yrittänyt lueskella mutta tuollasta en ole huomannutkaan. Onkohan jossain tietoa tästä tarkemmin että tietäisin mikä jäänyt nyt tekemättä.
Edit: ilmeisesti pitää ottaa pois se skandinavian valoautomatiikka vaimikälie pois käytöstä
Lainaus käyttäjältä: jonze - 06.12.14 - klo:22:31
Ahaa, tästä olen yrittänyt lueskella mutta tuollasta en ole huomannutkaan. Onkohan jossain tietoa tästä tarkemmin että tietäisin mikä jäänyt nyt tekemättä.
Edit: ilmeisesti pitää ottaa pois se skandinavian valoautomatiikka vaimikälie pois käytöstä
Ei tarvii ottaa skandiasetusta pois. Siellä pitää olla täpät leaving home ja coming home asetuksissa. Sitten jos on 30 bit keskuselektroniikka boksi, niin ch logic pitää jättää ruksimatta jotta saa valot ohjattua hämärätunnistimen mukaan. Jos jää päälle niin sillon mennään uudella logiikalla joka toimii pitkien viikseä vetämällä.
Nuo pitäis riittää.
Semmonen tuli myös mieleen että joillain on tuolta puuttunut yksi piuha tuolta valokytkimen johtosarjalta, tällöin ei voi esim. Suoraan korvata valokytkintä sellaisella jossa on tuo tunnelivalotoiminto.
Tämä muistaakseni vaikutti myös tuohon ch valojen toimintaan.
Briskodalla löytyy tästä keskustelua, kannattaa myös sieltä haeskella.
Mutta siis valokatkaisin pitäisi toimia tuon jälkeen siten että mitää ei jää palamaan jos jättää katkaisijan "valot päälle" asentoon?
Lainaus käyttäjältä: jonze - 07.12.14 - klo:10:24
Mutta siis valokatkaisin pitäisi toimia tuon jälkeen siten että mitää ei jää palamaan jos jättää katkaisijan "valot päälle" asentoon?
Kyllä. Pitäisi toimia juurikin noin.
Tuossa on linkki Briskodan ketjuun missä keskustellaan juurikin tuosta ongelmasta.
http://www.briskoda.net/forums/topic/74556-light-assist-retrofit/?hl=coming%20home (http://www.briskoda.net/forums/topic/74556-light-assist-retrofit/?hl=coming%20home)
Edit :
Tuossa ketjussa on myös osanumerot korjausjohdoille ja ohjeet mitä pitää johdottaa mihin. Ja miten tarkistaa puuttuuko tuo johto vai ei.
Omassa -05 ocussa toimii nuo ch/lh valot silleen että katkaisin on "valot päällä" asennossa. Ja mittariston jää valot palamaan kun sammuttaa auton. Palavat sen 30sec ja sammuvat
Lainaus käyttäjältä: Diy_tuner - 07.12.14 - klo:14:46
Omassa -05 ocussa toimii nuo ch/lh valot silleen että katkaisin on "valot päällä" asennossa. Ja mittariston jää valot palamaan kun sammuttaa auton. Palavat sen 30sec ja sammuvat
Joo totta. Palavat niin kauan kuin ch aika on asetettu. Noin toimii vaimon 06 golf plussassakin.
Lainaus käyttäjältä: Diy_tuner - 07.12.14 - klo:14:46
Omassa -05 ocussa toimii nuo ch/lh valot silleen että katkaisin on "valot päällä" asennossa. Ja mittariston jää valot palamaan kun sammuttaa auton. Palavat sen 30sec ja sammuvat
Tää selittää sen miks mulla ne ei palanu :D Uskaltaa vaan jättää valot päälle siis? Kun nappi nollilla, palaa mulla parkit hetken aikaa. Kertoohan se auton sijainnin, mutta muuten lähes poikkeuksetta jää se ainoa koirankasa huomaamatta..
haha toimihan noi omatki.. valot päälle asentoon kytkin ja sit vaa sammuttaa auton ni jää palaa... ihmeellistä ettei aikasemmin toiminut mut toimii moitteetta
kertokaa nyt tyhmälle kuinka saan nämä valot pelaamaan niin että ei tarvi pitkiä väläytellä?? Sillä tavalla saan kyllä saattovalot palamaan. Ei ole maxidottia eikä auto-katkaisijaa mut sadetunnistin löytyy. Haluaisin että valot palaa ton sadetunnistimen mukaan tai sitte että palaa aina ilman mitään valojen vilkautusta.
tässä kuvat missä minulla ovat täpät tällä hetkellä:
http://aijaa.com/QXb0cz (http://aijaa.com/QXb0cz)
http://aijaa.com/B7R9pV (http://aijaa.com/B7R9pV)
http://aijaa.com/nIcbMZ (http://aijaa.com/nIcbMZ)
kuvat on vähän huonoja kun nopsaa otin mut kyl niistä pitäsi selvää saaha :)
-jarno-
Niin ja auto on 2006 vuosimallia ja lähivaloina ovat xsenonit.
No eikös tuo nyt vaadi, että byte 2 bit 4 pitää vielä ruksia. 0=personalisation ja 1=lightsensor. Tai sitten ne eivät toimi ilman sitä auto-asennolla varustettua katkaisijaa.
joo taitaa olla juurikin noin kuin kerroit. ei auta vaikka sen ruksin, ja kun uudestaan menen codingiin niiin se ruksi on hävinnyt sieltä. mutta nyt valot pelaa niinkuin oon ne halunnutkin, melkein :D
ainoa ihteä vähän häiritsevä tekijä on se että, valot palaa oli valosaa tai ei aina autosta poistuttaessa mutta valot eivät syty ovia aukaistessa kuin pimeäntultua ja niin haluaisin autosta poistuttaessakin olevan. Siihen ei taida olla ratkaisua muuta kuin tuo auto-katkaisin vissiinkin jolloin saa tuon byt 2 bit 4 ruksittua?
^Sitä katkaisijaa se varmaankin on vailla. En ainakaan omassa, -09 Ocussa saanut niitä muuten toimimaan kunnolla.