Saako jälkikäteen konffattua nuo "saatto valot" käyttöön? Autossa on Bi-xenonvalot. Lähinnä olisi tarve siten että valot jää hetkeksi palamaan kun nousee autosta.
Samaan valoaiheiseen kysymykseen mietin, että voiko autoa "opettaa" kytkemään valot AUTO-asennossa suoraan päälle. Itselläni Saksatuonti ja valot eivät syty päivällä päälle AUTO-asennossa...Saksassa lienee ei tarvii päivällä valoja, mutta täällähän ne tarttisivat olla päällä 8)
Eikös ne valot toimi normaalisti, eli aina päällä kun kääntää vipstaakin oikeaan reunaan. Onhan tuossa se, että mittarivalot palavat myös silloin, mutta lieneekö se kovin suuri ongelma. Näin ainakin itsellä toimii saksantuonnissa.
Lainaus käyttäjältä: janir82 - 28.10.10 - klo:14:48
Samaan valoaiheiseen kysymykseen mietin, että voiko autoa "opettaa" kytkemään valot AUTO-asennossa suoraan päälle. Itselläni Saksatuonti ja valot eivät syty päivällä päälle AUTO-asennossa...Saksassa lienee ei tarvii päivällä valoja, mutta täällähän ne tarttisivat olla päällä 8)
Saa. Vag-com ja olikohan Skandinavia täppä päälle. Samalla onnistuu myös CH/LH koodaus.
Kytkin saa sitten olla auto-asennossa jatkuvasti. Valot palavat oli sitten päivä tai yö mutta mittarivalaistus syttyy vasta kun on tarpeeksi hämärää. Ihan hyvä fiitseri sekin.
Lainaus käyttäjältä: downtime - 23.11.10 - klo:20:45
Vag-com ja olikohan Skandinavia täppä päälle. Samalla onnistuu myös CH/LH koodaus.
Kytkin saa sitten olla auto-asennossa jatkuvasti. Valot palavat oli sitten päivä tai yö mutta mittarivalaistus syttyy vasta kun on tarpeeksi hämärää. Ihan hyvä fiitseri sekin.
Tuohan olisi loistava juttu. Onko kokemusta, että toimii noin? Lähellä vantaata asuva, vag-comin omaava koodaaja saa ilmoittautua :)
Lainaus käyttäjältä: oshar - 08.12.10 - klo:15:52
Onko kokemusta, että toimii noin?
Kyl
Samalla voi koodata sadetunnistimen sulkemaan (http://www.my-gti.com/2591/adjusting-operation-of-the-regenlichtsens-rain-light-sensor) lasit jos rupee sataan...
Täältä löytyy VCDS Vantaalta jos tarvetta. Vähän kyllä kiirusta pitää tässä loppuvuodesta mutta eipä tuo monen minuutin homma ole. spostiin viestiä jos tarvetta: sniiki at sniiki.net
Koodattu on ja toimii! Kiitos downtime ja Tos® vinkeistä ja suurkiitos Sniikille koodauksesta :)
Kuinkas tuo koodaus tapahtuu? VCDS ja auto löytyy
Onnistuuko tuo Coming/leaving home toiminto Luxline passatissa? Pitääkö ostaa jotain erillisiä palikoita?
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 15.02.11 - klo:17:39
Onnistuuko tuo Coming/leaving home toiminto Luxline passatissa? Pitääkö ostaa jotain erillisiä palikoita?
Viikonloppuna koodattiin nämä yhteen sport varusteltuun (käsittääkseni comfortline) Passattiin, jossa ei ollut automaattiasentoa ajovalokytkimessä, mutta xenonit kuitenkin. Toimi ja toimii ilmeisesti edelleenkin ok. Automaattiasennon virkaa toimittaa valokytkimen "ajovalot päälle" -asento, eli tuolloin saattovalot ovat toiminnassa (enää ei siis pimputtanut muistutukseksi että valot jäivät päälle koska ne ohjautuu nyt asetettujen viiveiden mukaan).
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 15.08.11 - klo:19:09
Viikonloppuna koodattiin nämä yhteen sport varusteltuun (käsittääkseni comfortline) Passattiin, jossa ei ollut automaattiasentoa ajovalokytkimessä, mutta xenonit kuitenkin. Toimi ja toimii ilmeisesti edelleenkin ok. Automaattiasennon virkaa toimittaa valokytkimen "ajovalot päälle" -asento, eli tuolloin saattovalot ovat toiminnassa (enää ei siis pimputtanut muistutukseksi että valot jäivät päälle koska ne ohjautuu nyt asetettujen viiveiden mukaan).
Mulla ois kans sportline, mutta siinä ei xenoneita eikä tuota "auto" asentoa valokytkimessä. Tuohon vissiin tarvii jo vaihtaa palikkaa ennen kun CH/LH valot saa? Ainaki sumuvalot vaatisi sen keskussähköhässäkän vaihdon.
Koodaus pitäis riittää tuohonkin. Toimii samalla periaatteella kuin edellä.
Ja sumarit/xenon vaatii sähkökeskuksen vaihdon.
Entäs normaali Comfortlinessa, jossa ei autoasentoa eikä xenoneita ja sumareita ?
Kyllä pitäis pelittää.
en saa uusimpaan transportteriin sitten millään minkäänlaisia CH/LH valoja aikaiseksi. VCDS:llä kaikki ruksittuna ja valokytkin ON asennossa yms. mut ei.
valoisuusanturia ei ole, eikä myöskään valokytkimessä AUTO-asentoa. Henkilöautoissa ainakin LH-valot on toimineet nettikeskustelujen perusteella, mut miksiköhän ei tässä?
Lainaus käyttäjältä: PLe - 18.08.11 - klo:10:47
Entäs normaali Comfortlinessa, jossa ei autoasentoa eikä xenoneita ja sumareita ?
Ei pystynyt merkkiliike Pörhö koodaamaan toimintoa päälle ???
Onkohan tämä totta, toiset laittaa VAG-COMilla toimimaan, kertokaas totuus.
Tos® tietänee asiasta ainakin paremmin ...
Pörhöllä ei voi koodata lisää toimintoja autoihin, ainoastaan muuttaa niitä mitä on tehtaalla koodattu käyttöön.
Suosittelen lähintä vag-com apuria. Tekniikka osastolta löytyy listaus
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 22.09.11 - klo:19:11
Suosittelen lähintä vag-com apuria. Tekniikka osastolta löytyy listaus
Ilmoittautuneita VAG-COM päivittäjiä kaivataan apuun Meri-Lapin alueelta ???
tuossa kans listaa ffp:n puolelta
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=65197 (http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=65197)
Lainaus käyttäjältä: Vankka - 18.08.11 - klo:10:20
Mulla ois kans sportline, mutta siinä ei xenoneita eikä tuota "auto" asentoa valokytkimessä. Tuohon vissiin tarvii jo vaihtaa palikkaa ennen kun CH/LH valot saa? Ainaki sumuvalot vaatisi sen keskussähköhässäkän vaihdon.
Sain tänään koodattua noi CH/LH valot. LH valot tosiaan toimii suoraan kun avaa ovet ja CH valot jos haluaa niin pitää valokatkaisin olla ajovaloasennossa.
Saako muuten noita viiveiden säätöä tuonne MFD näyttöön ei tarvis aina mennä koneen kanssa autoon jos haluaa viiveitä muuttaa?
Kyl MFA+:n pitäs ilmestyä sellanen kohta kuin lights & vision
(http://tos.pp.fi/images/view/golf/MFA-plus/IMG_20110921_191137.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 11.10.11 - klo:16:09
Kyl MFA+:n pitäs ilmestyä sellanen kohta kuin lights & vision
(http://tos.pp.fi/images/view/golf/MFA-plus/IMG_20110921_191137.jpg)
No voihan vattu. Ei mulle sinne kyl mitään ilmaantunut :( Se pitäs aktivoitua ja tulla sinne kun vaan nappaa rastit ruutuun? Pitääpä vielä koittaa tutkia tuota. Mulla ei kyllä ole muita valoherkkuja.
Siellä ainakin pitäis olla tuo comfort indicator, eli mukavuus vilkku päälle/pois.
Saattaa olla että tuo lights & vision löytyy vain highline (sumarit/xenon) sähkökeskuksesta?
katso myös että byte22 Bit 5 , ettei siinä ole ruksia.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 11.10.11 - klo:17:55
Siellä ainakin pitäis olla tuo comfort indicator, eli mukavuus vilkku päälle/pois.
Saattaa olla että tuo lights & vision löytyy vain highline (sumarit/xenon) sähkökeskuksesta?
Kyl mulla näkyy toi lights&vision valikko ihan perus trendlinessä.
Huomasin tänään että coming home toimi myös valokatkaisijan ollessa nollassa.
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 11.10.11 - klo:18:21
katso myös että byte22 Bit 5 , ettei siinä ole ruksia.
Ei tuossa ole noin paljoo bittejä.
Noh kävin äsken tuota säätämässä.. A) Joko tuo kaapeli ei toimi B) Tuo auto ei vaan osaa C) Minä en vaan osaa. Kaiken lisäksi sain akun vielä tyhjäksi.. Pääsee vielä akkukauppaanki.
Uudemmat on 30bittisiä, omassa on vain 23 eikä ole tuota kohtaa ruksattavaks.
Lainaakatso myös että byte22 Bit 5 , ettei siinä ole ruksia.
hmm.. Googlettelin tuossa noita MFA näyttöjä. Tein sellaisen huomion, että minulla nuo valikot on aivan eri järjestyksessa nuissa kuvissa mitä googlelilla löysin.
http://www.myturbodiesel.com/1000q/a5/multifunction-display-VW.htm (http://www.myturbodiesel.com/1000q/a5/multifunction-display-VW.htm) <- esim tuolla on time ylimpänä mulla on tuo convenience.. Jos tuo nyt merkitsee mitään
Taitaa omassakin olla juuri päinvastoin.
Voisko maa-asetus sitten vaikuttaa tuohon asetteluun.
Hmm.. Oisko se sitten tuo sähkökeskus mikä ei tue. Nuitakin näyttää olevan 6 erillaista 21bit,23bit ja 30bit ja jokaista highend ja medium. Noh olokoot ehkä tuota ei tarvi niin hirveesti säätää.
Eikö se selviä kun postaat tänne litanian sähkökeskuksesta, esim:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 J HW: 3C0 937 049 J
Component: Bordnetz-SG H37 1301
Revision: 00H37000 Serial number: 00000004251235
Coding: EF8A8E2700041700280000003C00000000097F03000000
Shop #: WSC 12345 123 12345
VCID: 3064E630DD39
Subsystem 1 - Part No: 1K1 955 119 E Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 210606 020 0501
Coding: 00040853
Shop #: WSC 12345
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 190608 054 0402
Coding: 00471180
Shop #: WSC 12345
No fault code found.
Tuo minun on tuo 3c0937049D eli 21bit midline. Jos nyt muistan oikein.
EDIT: tässä vielä tämä
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 D HW: 3C0 937 049 D
Component: Bordnetz-SG H37 1002
Revision: 00H37000 Serial number: 00000001506707
Coding: 088A8F0700041A00000A00000F000000000959435C
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2A50875EFC97
Part No: 3C1 955 119
Component: Wischer VW461 012 0503
Coding: 00065493
Shop #: WSC 05311
No fault code found.
Tossahan sulla ei ole ollenkaan Coming-home active kohdassa ruksia?
onko se joku vanha logi missä et ole vielä kytkenyt sitä päälle.
Lainaus käyttäjältä: Häilis - 12.10.11 - klo:12:44
Tossahan sulla ei ole ollenkaan Coming-home active kohdassa ruksia?
onko se joku vanha logi missä et ole vielä kytkenyt sitä päälle.
Olin pastennut väärän :D Tuossa ois toinen, tuohon on vaan tehty jotain muita kikkailuja ja testailuja.
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 D HW: 3C0 937 049 D
Component: Bordnetz-SG H37 1002
Revision: 00H37000 Serial number: 00000001506707
Coding: AC0A8E0700042800000A00000F000000000959435C
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2A50875EFC97
Part No: 3C1 955 119
Component: Wischer VW461 012 0503
Coding: 00065493
Shop #: WSC 05311
EDIT: Tuo on kyllä sekasempi kuin sillisalaatti :(
Lainaus käyttäjältä: Vankka - 12.10.11 - klo:12:55
Olin pastennut väärän :D Tuossa ois toinen, tuohon on vaan tehty jotain muita kikkailuja ja testailuja.
EDIT: Tuo on kyllä sekasempi kuin sillisalaatti :(
Kappas päässyt unohtuun laittaa tämä litangia, eli olkaa hyvä:
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 D HW: 3C0 937 049 D
Component: Bordnetz-SG H37 1002
Revision: 00H37000 Serial number: 00000001506707
Coding: A8028E0700042300000A00000F0000000009BB4B5C
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2A50875EFC97
Part No: 3C1 955 119
Component: Wischer VW461 012 0503
Coding: 00065493
Shop #: WSC 05311
No fault code found.
Onko kenelläkään tietoa coming/leaving home koodauksesta -04 Touraniin?
Lyhyet on xenoneilla ja valoautomatiikka olemassa ja toiminnassa.
LainaaOnko kenelläkään tietoa coming/leaving home koodauksesta -04 Touraniin?
Lyhyet on xenoneilla ja valoautomatiikka olemassa ja toiminnassa.
Haluatko että nuo CH/LH valot pelaavat xenoneilla tai kenties sumareilla? Ja onko automatiikka se perus suomi-DRL automatiikka vai ihan oikea "AUTO"-valokatkaisin. Sadetunnistinta sinulla ei taida olla?
Ainakin xenoneilla nuo CH/LH valot on mahdollista saada palamaan, mutta sumarit taisivat ainakin FL-mallin touranissa olla tekemätön paikka. En sitten tiedä auttaisiko tuo AUTO-valokatkaisin, ilmeisesti ainakin jotain.
Pelkästään lyhyissä xenonit? kyl siel alkuperäisenä pitäis palaa myös pitkillä xenon, jonka lisäks halogeeni apupitkät
Jos ei niin koodaamalla saa päälle.
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 01.03.12 - klo:08:59
Pelkästään lyhyissä xenonit? kyl siel alkuperäisenä pitäis palaa myös pitkillä xenon, jonka lisäks halogeeni apupitkät
Jos ei niin koodaamalla saa päälle.
Aijaa? Ajattelin että ns. bixenonit olisi vain jos on umpiossa 2 xenonpolttimoa (linssiumpiota) vierekkäin. Pitkillä palaa kyllä se sama lähivalojen xenon ja lisäksi tulee tuo halogeenipolttimo.
Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 01.03.12 - klo:07:23
Haluatko että nuo CH/LH valot pelaavat xenoneilla tai kenties sumareilla? Ja onko automatiikka se perus suomi-DRL automatiikka vai ihan oikea "AUTO"-valokatkaisin. Sadetunnistinta sinulla ei taida olla?
Ainakin xenoneilla nuo CH/LH valot on mahdollista saada palamaan, mutta sumarit taisivat ainakin FL-mallin touranissa olla tekemätön paikka. En sitten tiedä auttaisiko tuo AUTO-valokatkaisin, ilmeisesti ainakin jotain.
Sadetunnistinta ei ole. Ainahan se on parempi jos toimii xenoneilla. Perus automatiikka eli illalla pitää jo vaihtaa auto asennosta pois jos meinaa mittaristoa lukea.
Saa siis toimimaan ja vag-com auttaja pitää etsiä tähän?
VCDS:llä on tullut koodailtua pari iltaa ja leaving home -valot sain toimiin, mutta coming home -valojen kanssa on probleemaa. Aloin epäileen, että olisko mun valokatkaisin kuitenkin vääränlainen. Auto on jenkeistä tuotu Suomeen, enkä tiedä onko valokatkaisinta vaihdettu, koska jotain valoille jouduttiin tekemään. Osaisko joku tietävämpi foorumilainen kertoa, että onko Suomessa myydyissä autoissa ollut tällaista katkaisijaa?
(http://i59.tinypic.com/14l1o2x.jpg)
En tiedä suoraan Passatin valokatkaisijasta, mutta omastani oli jäänyt tehdastilauksesta tuo CH/LH -ominaisuus pois (myyjän virhe). Itse koodaamalla saatiin juurikin tuo toinen toimimaan, mutta toista ei.
Selvittelyjen jälkeen (maahantuoja) selvisi, että homman saa toimimaan kun katkaisijan vaihtaa sellaiseen missä on myös AUTO-asento + koodaus tietysti (joka sitten tehtiin myyjän laskuun). Katkaisija oli helppo vaihtaa.
Auto oli tosin Skoda, mutta voisin epäillä että toimisi myös Passatissa.
Tuo johannes32:n valokatkaisija on ihan normaali comfortlinen katkaisija ja ch/lh toimii passatissa mikäli tuon katkaisijan jättää ajovalot-päällä asentoon ja vcds:llä on kytketty ch/lh päälle.
Auto-katkaisijasta on iloa vasta sitten, jos asentaa autoon sadetunnistimen. Mahdollisesti erillisen valoanturinkin voi ehkä laittaa. Silloin ch/lh toimii auto-asennossa, jos on riittävän pimeää.
Kiitoksia infosta. Mulla kun on jenkkivalot ja jenkkien CECM (3C0 937 049 Q), niin ei toimi CH valot edes tuolla ajovalot päällä -asennossa. VCDS:llä on instrument clusterista US-koodaus päällä. Muutin koodauksen EU-tyyppiseksi, niin sain CH/LH valot toimiin, mutta ABS ja ESP antoi herjaa. Ilmeisesti USA:ssa on erilaiset ABS-anturit kuin euro-malleissa ja tämän vuoksi tarvii maa-asetus olla US.
Toimiikohan sellainen valokatkaisin, jossa on auto-asento, myös ilman valoisuustunnistinta?
Lainaus käyttäjältä: johannes32 - 08.10.14 - klo:19:43
Kiitoksia infosta. Mulla kun on jenkkivalot ja jenkkien CECM (3C0 937 049 Q), niin ei toimi CH valot edes tuolla ajovalot päällä -asennossa. VCDS:llä on instrument clusterista US-koodaus päällä. Muutin koodauksen EU-tyyppiseksi, niin sain CH/LH valot toimiin, mutta ABS ja ESP antoi herjaa. Ilmeisesti USA:ssa on erilaiset ABS-anturit kuin euro-malleissa ja tämän vuoksi tarvii maa-asetus olla US.
Toimiikohan sellainen valokatkaisin, jossa on auto-asento, myös ilman valoisuustunnistinta?
Tuskin. Kokeilu maksaa n. 12â,¬.
Jeps. Laitoin uuden kytkimen tilaukseen ja katsotaan kunhan se saapuu. Ainakin CH/LH valot saa säädettyä vcds:llä ottamaan ohjauksen joko valoisuusanturilta tai sitten olemaan aina määrätyn ajan päällä valoisuudesta riippumatta.
Btw. Missä valoisuusanturi fyysisesti sijaitsee?
Sadetunnistin toimittaa tietääkseni valoanturin virkaa. Mutta autossa on itse asiassa toinenkin, jota käyttää climatronic. Siinä kojelaudalla ylöspäin puhaltavan ritilän keskellä on se musta muhkura. Jos sen kampeaa pois niin sieltä sisältä löytyy anturi. En sitten tiedä, onko sen tarkoitus mitata lähinnä infra-aluetta enempi.. Kuitenkin ilmastointi laittaa lisää hönkää jos siihen paistaa aurinko.
Noita auto-valokatkaisijoita myydään myös erillisellä anturilla varustettuna, ilmeisesti juuri retrofittausta varten, jolloin tuo pieni erillisanturi sitten lätkäistään jonnekin vaikka A-pilarin juureen kojelaudalle. En tiedä soveltuuko tuo ratkaisu passattiin.
Minä tein tuon vaikeimman mukaan eli sadetunnistin, tummuva peili, johdotus, uusi tuulilasi, ja auto-katkaisija. Projektiosiosta löytyy.
Oikasin valoanturin kanssa ja tilasin ebaysta kiinakamaa olevan anturin, joka liitetään suoraan valokatkaisijan liittimeen. Samalla tuli vastaan vwvortexista tämä: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5796298-quot-Auto-quot-headlight-switch-with-no-light-sensor-observations (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5796298-quot-Auto-quot-headlight-switch-with-no-light-sensor-observations)
Ilmeisesti siis auto-kytkin toimii ilman anturiakin.
Nyt on uusi kytkin kiinni ilman valoisuusanturia ja hyvin toimii. Vanha ei meinannut millään lähteä irti, mutta alapuolen kotelon kautta sai käden kytkimen taakse ja työnnettyä sen irti.
Lainaus käyttäjältä: johannes32 - 09.10.14 - klo:20:52
Oikasin valoanturin kanssa ja tilasin ebaysta kiinakamaa olevan anturin, joka liitetään suoraan valokatkaisijan liittimeen. Samalla tuli vastaan vwvortexista tämä: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5796298-quot-Auto-quot-headlight-switch-with-no-light-sensor-observations (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5796298-quot-Auto-quot-headlight-switch-with-no-light-sensor-observations)
Ilmeisesti siis auto-kytkin toimii ilman anturiakin.
Vähän ot-kysymys, mutta kun on vakokatkaisijoista ollut puhetta: onko tunneli-asento sama kuin auto-asento? Tuossa Saksasta tuodussa laitteessa tämmöinen tunneli-asento. Toiminto on ymmärtääkseni ihan sama kuin auto-asennolla eli kun tunneliin ajaessa tulee hämärä niin ajovalot syttyy. Tälle olisi ollut käyttöä Madeiralla, mutta ei vuokra-Rellussa ollut.
Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 17.10.14 - klo:18:32
Vähän ot-kysymys, mutta kun on vakokatkaisijoista ollut puhetta: onko tunneli-asento sama kuin auto-asento? Tuossa Saksasta tuodussa laitteessa tämmöinen tunneli-asento. Toiminto on ymmärtääkseni ihan sama kuin auto-asennolla eli kun tunneliin ajaessa tulee hämärä niin ajovalot syttyy. Tälle olisi ollut käyttöä Madeiralla, mutta ei vuokra-Rellussa ollut.
Joo, mutta ainakin porukoitten saksapassatissa tunneliasennolla ei päivänvalossa pala mikään tuikku. Suomessa pitäisi kuitenkin palaa ajovalot tai DRL:t. Heidän '07 Passattiin ei vaan vielä ole päivävaloja keksitty. Tunneliasennossa mennään siis päivänvalossa auton keula pimeänä.
Saa tuohon tunneliasentoon koodattua ajovalot, parkit tai sumarit himmeinä. Itsellä viimeisin koodaus mutta en sillä ole koskaan iljennyt ajaa, sama pitää valot aina päällä. Kaksi kertaa tuolla koodauksella jo katsastettu.
Joo minulla koodit siinä asennossa että katkaisija koko ajan on-asennossa. Ei päiväajovaloja eikä muutakaan vaan aina kun auto käynnissä niin ajovalot palaa. Ja CH/LH valot toiminnassa. Viivettä pystyy säätämään mittariston kautta.
Saa poistaa, väärä topic... anteeksi