Tilauspäivä: 30.7.2010
Tuotantoviikko:vko 39
Auto liikkeessä:21.10.2010
Luovutus: 11.11.2010
MYYTY ja meni huhtikuussa -13 vaihdossa Audi A3 SB:een
Ulkoväri: Candyvalkoinen
Istuinverhoilu: Jacky-kangasverhoilu musta-punainen
Tehdaslisävarusteet:
Ajomukavuuspaketti;Vakionopeussäädin, Pysäköintitutka Park Pilot takana.
Bi-Xenon kaasupurkausvalot(lähi- ja kaukovalot). LED-päiväajovalot
Keskikyynärnoja edessä
Radiojärjestelmä RCD 510
Täysautomaattinen ilmastointilaite Climatronic
Valo- ja näkyvyyspaketti;Sadetunnistin, automaattisesti himmentyvä sisäpeili.
Paikalliset varusteet:
Webasto Thermo Top Evo 5 Telestart T100 HTM ohjaimella + on/off käyttökytkin kojelaudassa
Defa akkulaturisarja 1204
Maalipinnan käsittely:Finicor Brilliant
Talvirenkaat Nokia Rsi 205/50 16 ja vanteet Decent F hieman teipattuna (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/puolat_mustat_vanne.jpg)
Roiskeläpät taakse
Tavaratilan kaukalomatto
Takapuskurin suojalista
Turvaurat
Brodit TomTom navigaattoriaktiiviteline kiinteä asennus
Katon ja peilien teippaus mustaksi (katto musta kiiltävä/peilit hiilikuitu)
Muuta:
Antennin lyhennys Täältä lyhyempi antenni (http://www.mangowalk.com/index.php?sku=30174) Sopivan mittainen "tappi" (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/antenni_mangowalk_kiinni.jpg)
Sisävalaistuksen muuttaminen; LED polttimot Led polttimot tuli tilattua Ebaystä (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Sis%E4valot%20led%20polttimot.jpg)
Hansikaslokeron valo (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/hansikaslokeron%20valo.jpg) OEM tyyliin
Jalkatilan valot (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/jalkatilanvalo%20vas.jpg)
Gti vasemman jalan jalkatuki (1K1864551) (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Jalkatuki3.jpg)
Lyhyemmät eturoiskeläpät (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/roiskelappa%20etu%20lyhyt.jpg) (6R0075116) hankittu http://www.genuine-parts.de/ (http://www.genuine-parts.de/)
Lyhyemmät takaroiskeläpät (6R0 075 106)
,,änierityksen parantaminen Itse (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4962.msg128771#new)(AutoSoudista tuli tilattua Silent Coat bulkki 4 m2 + Silent coat isolation 8 levyjä 5 kpl)
Etu (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/etulogo+ja+sumarit.jpg/full) ja taka (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/takalogo.jpg) Vw logot; hiilikuitu teippaus sekä sumuvalot (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/etulogo+ja+sumarit.jpg); Lamin-x keltainen suojakalvo
Tulossa/Harkinnassa:
Automaattisesti avautuva takaluukku Ei hyvä tuli kokeiltua (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2664.msg111392;topicseen#new)
,,änierityksen parantaminen/ruostesuojaus/Finikor
Muita myös uudempia kuvia löytyy täältä. (http://arde.kuvat.fi/#/kuvat/polo/Oma+/)
Kesälook 2011
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/04062011/IMG_1088p.jpg/full)
Syksylook 2011
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/0-talvirenkaat+alle+29102011.jpg/full)
Kuvat aiheuttavat omistamisen halua, hieno on!
Wau! Upea on Polo GTI. Onneksi olkoon.
Kerrotko tuosta Finicor Brilliant käsittelystä omat kokemuksesi, kunhan auto valmistuu luovutukseen? Tilasin tulevaan Poloon samanlaisen käsittelyn. Saanko olla utelias, mitä sinulle tuli käsittely maksamaan?
Tosi hieno. Onko Suomen eka GTI ? Ainakin palstan eka.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 21.10.10 - klo:21:14
Wau! Upea on Polo GTI. Onneksi olkoon.
Kerrotko tuosta Finicor Brilliant käsittelystä omat kokemuksesi, kunhan auto valmistuu luovutukseen? Tilasin tulevaan Poloon samanlaisen käsittelyn. Saanko olla utelias, mitä sinulle tuli käsittely maksamaan?
Veikkaisin, että hinta on aika sama kun sinulla, koska myyjäkin on ;)
Praise ya! (http://serve.mysmiley.net/love/love0030.gif) (http://www.mysmiley.net/free-unhappy-smileys.php)
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 21.10.10 - klo:21:19
Veikkaisin, että hinta on aika sama kun sinulla, koska myyjäkin on ;)
Katos vaan! Tuota sinun Poloa täytyy siinä tapauksessa käydä joku päivä vilkaisemassa. Ilmoittelethan milloin Pololle on luovutus ajankohta, niin voin käydä valmista tuotetta ihailemassa? Vaikka tuonne profiiliin. Miksei tänne forumillekin, jos sinulle sopii. Ollaanhan tässä kuin yhtä perhettä. ;D
Wau! Erittäin upea, etuilme tuossa huippumallissa todella onnistunut ja ärhäkkä. Onnittelut!
Onpas komia! Teippauksen jälkeen kuvia, kiitos!
Polossa onkin valmiina sivuikkunoiden pystypilarit kiiltävänmustat. Sopii hyvin kiiltävänmustan katon kanssa.
Laittavatko katon- ja peilien teippauksen autoliikkeessä, vai vietkö muualle laitettavaksi?
Niin nopeastikko halusit auton kaupasta jotta eivät kerenneet penkin suojusta ottaa pois. Joke joke. Itse ainakin tuollaisen helmen olisin kaupasta käynyt niin nopeaa ettei suojiakaan olisi keretty pois ottaa. :D
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 21.10.10 - klo:21:09
Siinähän se nyt on, ekat kuvat uudesta poloisestani, odottamassa paikallisten varustelujen tekoa.
On hieno peli, onnittelut! Vielä kun tulee teippaukset...
Kiitoksia vaan kaikille, vielä pitäisi jaksaa pari viikkoa odotella, että saa auton käyttöön. Hiukka tuntuu tuskaiselta, kun on jo auton nähnyt ja ratin takana istunut, ei oikeen millään jaksaisi tolla Oculla enää ajella, ei sillä, että siinäkään mitään moittimista olisi ollut.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 21.10.10 - klo:22:01
Polossa onkin valmiina sivuikkunoiden pystypilarit kiiltävänmustat. Sopii hyvin kiiltävänmustan katon kanssa.
Laittavatko katon- ja peilien teippauksen autoliikkeessä, vai vietkö muualle laitettavaksi?
Teippaukset hoitaa autoliike, teettävät alihankkijalla. Tällä kertaa halusin auton "valmiina"(jos auto nyt koskaan tulee valmiiksi ;)) autoliikkeestä, joten he hoitavat kaikkien noiden paikallisten varusteiden asennukset.
^
Apaju: paljonko tuo teippaus kustantaa? Meinaan, josko teettäisi valkoiseen tulevaan kärryyn... :P
^
Peeveli: Mulla kun on noi kaikki varusteet nipussa, niin tarkkaa hintaa en osaa sanoa, mutta luokkaa 600 euroa voisi olla lähellä oikeaa. Jos teetätät tuon itse jossain teippauliikkeessä on hinta noin 400 euroa.
Hei tämmösen minäkin oisin halunnu! :P No kai meidän on nyt pärjättävä vähän vaatimattomammalla Pololla... :(
Näyttääpä hyvältä ja ehdottomasti kuvia teippausten jälkeen. Onnittelut Apajulle.
Onpas yllättävän ärhäkän näköinen peli jo ennen teippauksia. Vakiovanteista tosin puuttuu hiukan särmää, mutta ei anneta sen haitata. Onnittelut mainiosta kulkineesta!
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 22.10.10 - klo:08:21
^
Peeveli: Mulla kun on noi kaikki varusteet nipussa, niin tarkkaa hintaa en osaa sanoa, mutta luokkaa 600 euroa voisi olla lähellä oikeaa. Jos teetätät tuon itse jossain teippauliikkeessä on hinta noin 400 euroa.
Ok, kiitos tiedosta!
Ai niin: onnittelut upeasta pikkuherhiläisestä! Just oikea väri tuohon. :)
Ompas hyvännäköinen!
Valkoinen väri sopii autoon hienosti, oli itsellänikin kauan vaihtoehtona.
Alkaa odotus kasvaa omaankin autoon kun näkee hienoa kuvia toisten GTI:stä.
Onnittelut hienosta autosta 8)
No nyt on poloinen omassa pihassa. Ekoja (surkeita)kuvia päivitetty, eikä nämäkään vielä mitään mestariotoksia ole, ei ole noi kelit kovin sopivia kuvien ottamiseen.
Ei oikeen vielä pysty mitään kokemuksista sanoon(ajettu 90 km), kun että mahtavaa.....
Skodan jälkeen kulkee ihan hillittömästi..... ,,äniä tulee sopivasti kun kaasua painaa(tietty nyt alussa maltilla), mutta normiajossa kitkoilla jopa hiljaisempi kuin Ocu.
Polttoaineeksi polo tahtoo 98(95) oktaanista.
Toi 95 on tosiaan mahdollista, mutta taitaa olla parempi ruokkia konetta vaan tolla 98:lla.
Onnittelut!
Odotus palkittiin teippausepisodinkin jälkeen, ja näyttää vielä olevan tankkikin täynnä luovutuksessa :)
Hieno on GTI! Ja värikin sieltä tyylikkäimmästä päästä sävyskaalaa. :) Suomalainenhan ei naapurin laitteita kehu, mutta tuosta on pakko sanoa että saattaisi kelvata itsellenikin. :D Takaläpät tosin tippuisi jo autoliikkeen pihalle... ;)
Helekkari että olen kateellinen tuosta MFA+ mittaristosta....
aa
Hieno peli. Saako kysyä oliko oma toiveesi ettei takaspoileria teipattu mustaksi? Mielestäni sopii erittäin hyvin jos koko katto on musta spoileri mukaanlukien, kuten esimerkiksi A3:ssa Black Editionin ja Open Sky-katon kanssa on vakiona.
Miinusta: Tuo navigaattori, jonka itse korvaisin välittömästi RNS510-navilla. Operaation hinnaksi jää noin 400euroa kun myy tuon RCD510:n pois foorumilla...
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 11.11.10 - klo:22:03
Mutta muuten auto onkin sitten erittäin tyylikäs kolopallo.
Tuota nimitystä Polosta harvoin kuulee käytettävän!
aa
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 11.11.10 - klo:22:25
Alkaa tuo uusi Polo näyttämään jo niin isolta, että sitä luulee kiireessä kolopalloksi ;D
Offtopic: Niin, eikös tuo ole aika pitkälti samankokoinen auto kuin Golf IV?
Lainaus käyttäjältä: HJP - 11.11.10 - klo:22:29
Offtopic: Niin, eikös tuo ole aika pitkälti samankokoinen auto kuin Golf IV?
Ei sentään, aikalailla Golf II:n kokoinen.
Lainaus käyttäjältä: Qrmu - 11.11.10 - klo:22:48
Ei sentään, aikalailla Golf II:n kokoinen.
Offtopic: Juu, eihän tuo ihan Golf 4seen näköjään yllä, my bad:
Pituus -17cm
Akseliväli -4cm
Leveys -4/5cm
Korkeus +4cm
On se komea, mutta noi roiskeläpät... :( :(
Upea on valkoinen Polo GTI (karkki). Onneksi olkoon vielä kerran.
Nuo talvivanteet sopivat erittäin hyvin Polottimeen. Peukkua niistä. Musta katto ja hiilikuitupeilit antavat mukavan lisämausteen kokonaisuuteen. Hyvä kun saivat teippauksen lopulta laitettua siististi, niin kuin pitää ollakin ammattihenkilön laittamana.
Noita takaroiskeläppiä minäkin miettisin tovin, ennen kuin omaani laittaisin. Ei oikein iske tuohon vauhtipeliin. Laitoitko suojaamaan lokasuojan takareunaa kiveniskuilta?
Paljon huolettomia kilometrejä "kolopallolle". Moikataan, kun vastaan tullaan. Keski-Uusimaalaisia kun ollaan.
T. Hot Orange Polo tammikuun tienoilla. ;)
Apaju, onko tuo oven alapuolella oleva kynnys vakiona teipattu mustaksi, vai jälkikäteen teetetty? Sopii hyvin valkoiseen väriin.
Komea on Poolo! Vielä ei olekaan tullut tällaista liikenteessä vastaan, eikä toista aivan tällaista yksilöä varmaan olekaan maassa. Mahtava varustelu autossa, kun pellin alla on Webastokin. Ratti tosin vaimeasti huutaa radion säätimiä :)
Kiitoksia vaan kaikille kannustavista kommenteista ;)
Näyttää noi polottimen "korvat" tosiaan itsellekkin hiukka hurjilta, ainakin tuossa ottamassani kuvassa, tuossa parkkipaikalla, kun katsoin autoa takaapäin, ei ne niin pahalta näyttäneet.....? No pitää kyllä ehkä modifiointia harrastaa(=poistaa ne?)
Lainaus käyttäjältä: Der Mann. - 11.11.10 - klo:21:55
Helekkari että olen kateellinen tuosta MFA+ mittaristosta....
Niin tuohon mittaristoon se Dension Gateway Five sopisi... ;)
Lainaus käyttäjältä: HJP - 11.11.10 - klo:22:17
Hieno peli. Saako kysyä oliko oma toiveesi ettei takaspoileria teipattu mustaksi? Mielestäni sopii erittäin hyvin jos koko katto on musta spoileri mukaanlukien, kuten esimerkiksi A3:ssa Black Editionin ja Open Sky-katon kanssa on vakiona.
Miinusta: Tuo navigaattori, jonka itse korvaisin välittömästi RNS510-navilla. Operaation hinnaksi jää noin 400euroa kun myy tuon RCD510:n pois foorumilla...
Itse halusin tosiaaan tuon teippauksen noin tehtäväksi ja itselle ainakin vielä sopii silmään, vain pitäskö sittenkin......
RNS-510 en periaatteessa tarvitse, koska tuohon tomtomiin verrattuna siinä ei navigaattoriominaisuuksia ole yhtään sen enempää, tietty ulkonäko on yksi tärkeä seikka. Voisi tietty miettiä tuota Der Mannin pohdiskelemaa ZEMEXVideo DVD TV Multimedia Interface palikkaa, joka mahdollistaisi paremman navigointisoftan käyttöönoton....
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 12.11.10 - klo:06:57
Apaju, onko tuo oven alapuolella oleva kynnys vakiona teipattu mustaksi, vai jälkikäteen teetetty? Sopii hyvin valkoiseen väriin.
Toi kynnyslista on vakiona tuollainen mustamuovilista
Täytyy yhtyä muutamiin mielipiteisiin...tosi hienon näköinen peli,mutta ne roiskeläpät....!
Kyllä ne roiskeläpät ovat ihan tarpeelliset ja ei nuo nyt paljoa ulkonäköön vaikuta. Toisaalta ihmetyttää takaläppien koko, sillä esim. Fabia Combissa ne ovat mielestäni paljon huomaamattomat. Laitoin ne omaani kuukauden ajamisen jälkeen, koska maalattu pinta renkaiden takana oli jo varsin rypyläinen kivien hakkaamisen seurauksena ja sentin sontakerroksen sai pestä aina pesun yhteydessä. Ongelma ratkesi juuri noilla parjatuilla roiskeläpillä.
Konepellin alle katsoessa huomasin, että jos sattuisi tulemaan Webastoon vikaa, niin on ainakin helppo hoitaa huoltohommat, on nimittäin Webasto aika hyvin "näkösällä", heti oikean etuvalon takana. No tietty siinä on hyvä tila kun se akku on takakontissa.
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/webalaturi.jpg/full)
Todella upea ilmestys...onnittelu täältäkin! Hieno ulkonäkö ja moottori/vaihteisto kruunaa varmasti kokonaisuuden. Rengasmelua pienemmissä autoissa on yleensä vähän enempiä, mutta alustan massaus auttaa asiaan. paljonkos tuollasesta komeasta kokoonpanosta joutui pulittamaan?
onkos tuo dsg 7-vaihteinen? Tiedätkö onko kone sama kuin golffeissa? Mutta tehot nostettu 160hv->180hv:seen?
Lainaus käyttäjältä: vagevo - 14.11.10 - klo:00:22
onkos tuo dsg 7-vaihteinen? Tiedätkö onko kone sama kuin golffeissa? Mutta tehot nostettu 160hv->180hv:seen?
Dsg on 7-vaihteinen; tehojen nostosta, en tiedä miten tehty, mutta voisin kuvitella että ohjelmapäivityksellä, koska jo tähänkin löytyy versioita joilla saisi jopa 225 hv.... no ehkä toi reilu 200 riittäisi....
Onpa hieno Polotin, Onnittelut! Peilit ja katto kyllä kruunaavat kokonaisuuden.
Apaju: miten se musta kiiltävä kattoteippaus on kestänyt? Onko naarmuttunut miten pahasti vai edelleen uutta vastaavana? (tässä viimeiset hetket käsillä itselläni sen osalta, tilatako kattoteippausaika volkkariliikkeeseen ennen luovutusta, teippifirmalle sellainen menettely sopisi mainiosti)
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 02.12.10 - klo:07:55
Apaju: miten se musta kiiltävä kattoteippaus on kestänyt? Onko naarmuttunut miten pahasti vai edelleen uutta vastaavana? (tässä viimeiset hetket käsillä itselläni sen osalta, tilatako kattoteippausaika volkkariliikkeeseen ennen luovutusta, teippifirmalle sellainen menettely sopisi mainiosti)
En ole jaksanut kun pari kertaa pestä tuota autoa, mutta kyllähän siinä kiiltävässä mustassa taitaa naarmut näkyä, kun oikeen läheeltä tietyssä valossa katsoo. Mutta en ole kyllä tuon teipin laittoa katunut, antaa se ainakin omasta mielestäni tohon poloon sitä omaa ilmettä.
Ok. Vielä mietitään muutaman yön yli. :P
Apajulle onnittelut komeasta autosta! Ja kysymys siinä siivellä, eli itselleni tulossa hyvin samanlainen auto, eri värinen, mutta muuten liki samoilla heebeleillä, niin mihin hintoihin sinulla Webasto asennuksineen sijoittui?
^
jami
Minulle Webasto asennettiin Laakkosella ja maksoi yli 2500 eur. Halvimmillaan tuon laitteen olisi saanut täällä pääkaupunkiseudulla asennettuna noin 1800 eurolla.
Minkäs värinen Gti sinulle on tulossa?
Down sizingin nimissä mulla kävi jokunen aika sitten mielessä, että mitäpäs jos vaihtaisi Roccon GTI Poloon
varustettuna kaikilla herkuilla. Kulkupuoli ainakin on kunnossa ja noi ruutupenkit :P
Lainaus käyttäjältä: SciroSJK - 06.01.11 - klo:11:31
Down sizingin nimissä mulla kävi jokunen aika sitten mielessä, että mitäpäs jos vaihtaisi Roccon GTI Poloon
varustettuna kaikilla herkuilla. Kulkupuoli ainakin on kunnossa ja noi ruutupenkit :P
Minulla kävi oikeastaan täysin sama homma.
Nykyinen vm. 2009 1.4tfsi A3 pelkällä ambition-varustelulla alkoi tuntumaan tylsältä ja aloin katsella "hot hatchien" perään. Ei siinä kauaa mennyt kun tuli tilattua Polo GTI omaan makuun todella kattavalla varustuksella.
Jottei menisi turhan offtoipiciksi, niin täytyy Apajulle mainita, että mikäli haluaa linkittämästään osoitteesta tuon mallia "nysä" antennin tilata niin meikäläiselle toi 5 arkipäivässä posti kotiin, eli aika vikkelää toimintaa.
Lainaus käyttäjältä: Jindebyne - 06.01.11 - klo:11:39
Jottei menisi turhan offtoipiciksi, niin täytyy Apajulle mainita, että mikäli haluaa linkittämästään osoitteesta tuon mallia "nysä" antennin tilata niin meikäläiselle toi 5 arkipäivässä posti kotiin, eli aika vikkelää toimintaa.
Täytyy kyllä sanoa, että tulee jenkkilästä tavara tänne äkkiä, itsellekkin tuli vajaassa viikossa. Enkä kyllä ole huomannut, että olisi radion kuuluvuus huonontunut, eli ainot vaikutus oli polon ulkonäön parantuminen. :)
Katto tyylikäs!
Miksi ei laitettu samaa kiiltävää mustaa peileihin?
Jotenkin nyt hieman omasta mielstä tökkii peilit/katto yhdistelmä. Takaroiskeläpät pois. ;)
Mutta eirttäin tyylikäs muuten. ;)
Aika kovissa hinnoissa noita Webastoja pitelevät, mutta onhan se tällaiseen Suomen kaltaiseen pakastimeen sellainen silti hankittava. Oma Polo GTI:ni tulee varmaankin aika harvinaisena shadow bluen värisenä. Joidenkin mielestä varmasti etumaskin punaiset raidat ja punaiset jarrusatulat sotivat sinistä väriä vastaan mutta sehän riittää että itseä miellyttää. Sain tingattua vielä kaupan päälle volkkarin oman 1300, arvoiset 17" gtr24 vanteet polon alkuperäisten tilalle. siinä kuva vanteista ja autosta kyseisellä värillä...Mielestäni mustat vanteet sopivat tuohon ihan mukavasti..
Laitetaan hiukka päivitystä tänne Polosta. Ekat kaksi kuukautta ja 4500 km takana, auto on toiminut kuten odotinkin upeasti. Polttoaineen kulutus on ollut ehkä hiukka kasvussa tuon alun jälkeen. Vaikuttaa tietysti toi joka päivä Hesan keskustan ruuhkissa ajaminen ja päivittäinen Webaston käyttäminen tuohon kulutuksen kasvuun. Vaihteluväli on nyt ollut 6,5 - 7,9L/100km. Öljyä on koneeseen täytynyt lisätä vajaa litra, eli melko normaalia vielä sekin, saa sitten nähdä miten kehittyy kun ekat 10tkm tulee täyteen.
Mutta eilen sitten.....
Webasto toimi sitten MELKEIN 2 kk. Vielä perjantai aamuna toimi ok, nyt ei sitten enään jaksanut käynnistyä.
Eli kakesta käyntiin, tulee kuittaus OK eli yrittää käynnistyä, sen pari kertaa, muttei lähde käyntiin. Eli vika on varmaan joko polttoaineen saannissa tai tulpassa. Akussa virtaa riittää, koska on toi kiinteä laturi.
Eihän tolle mitään voi, mutta ottaa päähän, kun ei edes kahta kuukautta kestä. Aiemmissa autoissa on Eberien(3 autossa) kanssa ollut ongelmia, muttei vielä Webastojen kanssa (3 autossa), joten pitihän se tietty tasapuolisuuden vuoksi tähänkin vikaa tulla.
No muutenkin on ollut Polon kanssa huonoa tuuria, kun etutuulilasikin menee vaihtoon ja sekin kesti melkein 2000 km ennenkuin kahdesta nastan iskemästä lähti välittömästi lohkeamaan.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 09.01.11 - klo:19:03
Webasto toimi sitten MELKEIN 2 kk. Vielä perjantai aamuna toimi ok, nyt ei sitten enään jaksanut käynnistyä.
Eli kakesta käyntiin, tulee kuittaus OK eli yrittää käynnistyä, sen pari kertaa, muttei lähde käyntiin. Eli vika on varmaan joko polttoaineen saannissa tai tulpassa. Akussa virtaa riittää, koska on toi kiinteä laturi.
Paljonko oli polttoainetta tankissa kun yritit Webastoa käyntiin? Joissakin autoissahan se ei lähde käyntiin jos on esim. vajaa varttitankki jäljellä.
^^
Et kai ole sattunut käyttämään Polossasi uutta 95 E10-bensaa? Uusimmassa tämän vuoden Moottori-lehden numerossa oli taas juttua uudesta bensasta ja siinä varoiteltiin käyttämästä uutta viinabensaa bensakäyttöisessä lisälämmittimessä.
Kaha kyllä sanoo että E10:ä voi käyttää:
http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/081010_BIOfuel_FIN.pdf (http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/081010_BIOfuel_FIN.pdf)
Tankki oli täynnä 98E:tä, suosittavat tuota GTissä käyttämään ja vain sitä olen tankannut.
Lainaus käyttäjältä: Mrk - 09.01.11 - klo:19:24
Kaha kyllä sanoo että E10:ä voi käyttää:
http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/081010_BIOfuel_FIN.pdf (http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Webasto/Ohjeet/081010_BIOfuel_FIN.pdf)
Ilmoittavat myös tehon laskevan 5%,toisenlaistakin tietoa on tiskin alta saatuna.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 09.01.11 - klo:19:29
Tankki oli täynnä 98E:tä, suosittavat tuota GTissä käyttämään ja vain sitä olen tankannut.
Ok...sitten loppui oma arvuuttelu. Harmillinen juttu, ja viel uudenkarheassa autossa. :( Toivotaan että homma hoituu nopsaan kuntoon.
Auto oli Laakkosella huollossa ja lämmittimestä löytyi vikakoodi, joka viittasi polttoaineen saantiin, olivat tarkastaneet polttoaineliitännät. Ja nyt Webasto taas toimii, toivottavasti pitkään.
Samalla kerralla saivat nyt kojelaudassa olevan Webaston painonappikytkimen toimimaan oikein. Toimi aiemmin vain off kytkimenä, nyt sekä ON että OFF kytkimenä kuten pitääkin, olivat saaneet lisäopastusta Kahalta kytkimen kytkennöistä. ;)
Kylmäkäynnistyksen yhteydessä esiintyvään kierrosnopeuden vaelteluun, ei nyt syytä eikä ratkaisua vielä löytynyt, täytyy tarkkailla tilannetta ja palata asiaan myöhemmin.
Ja matka jatkuu...
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 13.11.10 - klo:20:35
Konepellin alle katsoessa huomasin, että jos sattuisi tulemaan Webastoon vikaa, niin on ainakin helppo hoitaa huoltohommat, on nimittäin Webasto aika hyvin "näkösällä", heti oikean etuvalon takana. No tietty siinä on hyvä tila kun se akku on takakontissa.
Että pitikin tollainen manaus heti auton alkuhistoriassa kirjoittaa "jos" sattuisi tulemaan vikaa......
Oli sitten auto taas viime perjantaina huollossa Webaston takia ja seuraava huoltoaika sovittu 2.3. Webaston takia ja viimeksi auto oli huollossa 13.1. Webaston takia, onpa tosi helppoa tämä homma......
Tuolla toisaalla (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4362.msg103093#msg103093) kirjoittelinkin noista nykyisistä ongelmista. Alustavaksi syyksi on nyt arveltu Kahan toimesta häikkää Webaston kiertovesipumpussa... No katsotaan nyt, toivottavasti noi pahimmat pakkaset on jo takanapäin, niin tarkenee autossa muutenkin.
Voisi sitten kelien lämmetessä myös ruveta sovittelemaan noita postin tuomia ledi polttimoita sisävaloihin.
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Sis%E4valot%20led%20polttimot.jpg/full)
Toivottavasti saat Webaston lopulta kuntoon. Mistä muuten tilasit noi ledi polttimot?
^
Ebay/auto-teile-tuning24 sieltä noi ledit polttimot tuli tilattua.
Nyt sitten seurasin esimerkkiäsi mustasta katosta. Maailma tarvitsee esikuvia joita seurata. :)
Apaju tarvitseeko sinun säätää käsin climatronicin lämpötilä HI asentoon ja puhallus nopeudelle 2 tai 3, kun käytät webastoa?
^
Juuri noin olen toiminut.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 23.02.11 - klo:21:24
Oli sitten auto taas viime perjantaina huollossa Webaston takia ja seuraava huoltoaika sovittu 2.3. Webaston takia ja viimeksi auto oli huollossa 13.1. Webaston takia, onpa tosi helppoa tämä homma......
Tuolla toisaalla (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4362.msg103093#msg103093) kirjoittelinkin noista nykyisistä ongelmista. Alustavaksi syyksi on nyt arveltu Kahan toimesta häikkää Webaston kiertovesipumpussa... No katsotaan nyt, toivottavasti noi pahimmat pakkaset on jo takanapäin, niin tarkenee autossa muutenkin.
Auto oli siis taas huollossa 2.3. Webaston toiminnan takia, ja ei sieltä mitään vikaa löydetty..... siis huollon toimesta. Vikaahan siinä tosiaan oli.
No tässä vaiheessa meni oma mittari punaisella ja otin itse yhteyttä maahantuojaan. Auto oli sitten 8.3.11 maahantuojalla tarkistettavana ja nyt toimii taas Webasto ja auton lämmityslaite kuten kuuluukin eli lämmintä riittää.
Sisävaloihin tuli aiemmin hankitut ledipolttimot vaihdettua ja mukavasti muuttuu toi valon (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/sis%E4valo%20led%20katto.jpg/full) laatu ohjaamossa keltaisesta valkoiseksi.
Kunhan kelit lämpenee pitää laittaa tilaukseen seuraavat varaosat, että pääsee askartelemaan. Taidan tilata kaikki marmoritiskiltä, on nimittäin noiden kaasujousien hinta 40% alhaisempi(54 eur/pari) siellä, kuin esim. Slamitin hinta (86 eur/pari).
1L0 827 550 A Seat kaasujouset pari
1K8 827 761 C Scirocco stopparit pari
6L0 947 415 Hansikaslokeron valo
1J0 947 561 C Hansikaslokeron valon katkaisin
1J0 971 972 Liitin valolle
1J0 973 119 Liitin kytkimelle
000 979 131 Johdot 2 kpl
Tarkoitushan on siis toteuttaa automaattisesti aukeava takaluukku (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2664.0) ja rakentaa myös hansikaslokeron valo. (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3606.0)
Kyselin myös noita ”lyhyempiä” roiskeläppiä, mutta taidan jättää originaalit ”norsun korvat”. On jo oma silmä niihin tottunut ;), eivätkä ole monesti edes talven aikana maata raapineet, voisi niitä ehkä muutamalla sentillä lyhentää.
edit 18.3.2011
Tuli kokeiltua automaattisesti aukeavaa takaluukkua ja kokeiluksi jäi (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2664.msg111392;topicseen#new)
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 12.03.11 - klo:16:00
Sisävaloihin tuli aiemmin hankitut ledipolttimot vaihdettua ja mukavasti muuttuu toi valon (http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/sis%E4valo%20led%20katto.jpg/full) laatu ohjaamossa keltaisesta valkoiseksi.
Kyselin myös noita ”lyhyempiä” roiskeläppiä, mutta taidan jättää originaalit ”norsun korvat”. On jo oma silmä niihin tottunut ;), eivätkä ole monesti edes talven aikana maata raapineet, voisi niitä ehkä muutamalla sentillä lyhentää.
Oliko jotain niksejä joilla sisävalon 'lasin' saa ehjänä irti, itellä hajoo ihan varmasti kun voimalla repäsen auki LOL. Siis ei tosiaan haittais pikkusen kirkkaampi lamppu kun sisätilat on niin 'ikävän' mustat...
Läpät alkanee raapia tosissaan vasta kun lumet sulanu ja kanttarit tulee esiin...
Perkele kun pääsis jo radalle tykittämään...tule kesä tule tule...
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 12.03.11 - klo:16:24
Oliko jotain niksejä joilla sisävalon 'lasin' saa ehjänä irti, itellä hajoo ihan varmasti kun voimalla repäsen auki LOL. Siis ei tosiaan haittais pikkusen kirkkaampi lamppu kun sisätilat on niin 'ikävän' mustat...
Sen niksin tossa jo itse kirjoitit, hiukka vähempi sitä voimaa ;) niin helposti irtoaa.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 12.03.11 - klo:16:45
Sen niksin tossa jo itse kirjoitit, hiukka vähempi sitä voimaa ;) niin helposti irtoaa.
Jää ehkä iteltä vaihtamatta jos ei tosi helposti irtoa, kyllä mä noi muovit saan aina rikki, miksei tossa vois olla näkyvä klipsi jolla ton sais auki (olis tietty liian helppo ite vaihtaa lamppu niinpä niin).
12 tkm rikki ja edelleen jaksaa hymyilyttää toi Poloisella ajo, aina kun kierrokset nousee yli 5000 hymy senkuin levenee. Eihän toi tietysti mikään raketti ole, siitä tuli hyvin muistus kun kaivoi ton kesämopon esille ja vaikka se onkin hirvee möhkö, niin kyllä se kuitenkin ihan mukavasti lähtee kun kahvaa kääntää, voisi sen tietty Triumph Rockettiin vaihtaa ;D
Kulutuskin on tippunut omasta mielestä jo tosi pieneksi eli nyt menee jo alle 7 litran sadalla ja eihän tälläisellä ajeltaessa kulutuslukemia mietitä :D
Tilauksessa on Saksasta lyhyemmät etu roiskeläpät ja äänieristys projektia pitäisi myöskin yrittää jatkaa.
Webasto episodi saatiin tänään viimeinen ihan lopullisesti valmiiksi siitä iso KIITOS Kahalle.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 18.04.11 - klo:20:53
Webasto episodi saatiin tänään viimeinen ihan lopullisesti valmiiksi siitä iso KIITOS Kahalle.
Pistähän ihmeessä infoa miten asia ratkesi/asennusvinkkejä. Itsekin ajattelin asennuttaa GTI:hin Webaston ensi talveksi.
^
Mullahan oli siis "hiukka" ongelmia tuon Webaston asennuksen/toiminnan suhteen.
Tässä taulukossa on noita vertailuhintoja millä hinnalla laite ja asennus pääkaupunkiseudulta irtoaa.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 18.04.11 - klo:21:08
^
Mullahan oli siis "hiukka" ongelmia tuon Webaston asennuksen/toiminnan suhteen.
Tässä taulukossa on noita vertailuhintoja millä hinnalla laite ja asennus pääkaupunkiseudulta irtoaa.
Juu, niin luin jo aikasemmin. Mistä ongelmat johtuivat, jotta voisi itse välttää vastaavat?
Kiitos hyvästä hintavertailusta, missä asennutit/korjautit? Jospa ne osais tehdä sen kerralla oikein nyt. Tai sitten tietää pysyä poissa.
Lainaus käyttäjältä: Tsuku - 18.04.11 - klo:21:25
Juu, niin luin jo aikasemmin. Mistä ongelmat johtuivat, jotta voisi itse välttää vastaavat?
Kiitos hyvästä hintavertailusta, missä asennutit/korjautit? Jospa ne osais tehdä sen kerralla oikein nyt. Tai sitten tietää pysyä poissa.
Ongelmat johtui ihan vaan asennusvirheestä ja korjaus tehtiin maahantuojalla Kahalla, eivät tee normaalisti asennuksia kuluttajille. Virheet voi välttää viemällä ammattitaitoiselle asentajalle ;D
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 18.04.11 - klo:21:31
Ongelmat johtui ihan vaan asennusvirheestä ja korjaus tehtiin maahantuojalla Kahalla, eivät tee normaalisti asennuksia kuluttajille. Virheet voi välttää viemällä ammattitaitoiselle asentajalle ;D
Apaju, laitoin sinulle yksityisviestin aiheesta.
16 tkm tuli täyteen ja on tullut jotain pikku päivityksiä tullut omaan poloiseen tehtyä. ,,änieristysprojekti (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4962.0) on vasta aloitettu, mutta on kuitenkin jo hyvällä mallilla.
Vw Golf Gtin jalkatuki tuli asennettua ja sen sopivuudesta on tullut erilaista palautetta ;), mutta kyllä se ihan kivaa ilmettä antaa, joten annan sen kyllä jäädä paikalleen.
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Jalkatuki3.jpg/full)
Jalkatilan valot ja hansikaslokeron valo tuli myös asennettua, mutta vielä toi kytkentä ohjausyksikköön on tekemättä, tarkoitus olisi viedä auto jonnekin autosähkökorjaamoon, jossa saavat tuon kytkennän tehdä, niin tulee ainakin kerralla toimivasti tehtyä(edit 20.6.11 tuli käytyä Autosähkö Nykäsellä Hyrylässä ja nyt on valot kytketty).
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/jalkatilanvalo%20vas.jpg/full)(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/jalkatilanvalo%20oik.jpg/full)
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/hansikaslokeron%20valo.jpg/full)
Lyhyemmät eturoiskeläpät tuli postissa ja on nyt myös asennettuna paikalleen, täytyy varmaan seuraavaksi tilata nuo vastaavat lyhyemmät myös taakse on noi sen verran paremman näköiset kuin noi alkuperäiset norsunkorvat 8)
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/roiskelappa%20etu%20lyhyt.jpg/full)
Siinähän se poloinen lepäilee varjossa
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma%20/04062011/IMG_1088p.jpg/full)
Että tälleen alkoi heinäkuu 2011.
Ystävällinen Helsingin kaupungin lakaisukoneen kuljettaja oli Eteläespalla Hgissä kauppatorin edessä sitä mieltä, että Poloinen on iso roska ja yritti saada sen lakaistua pois, no onnistuihan hän siinä, ainakin toi oikea kylki on nyt kivasti "lakaistu" etuvaneenteesta takaroiskeläppään asti. :(
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma%20/Rypyt%2001072011.jpg/full)
No ensi viikolla Laakkoselle kyselemään koska saadaan lakaisun jäljet oikaistua
Voe harmi, koko kylki! Kesäloma-aika vielä, jonoa voi olla :(
Eipä käy kateeksi. :( Myönsikö edes mitään? ,,idilläni kävi aikoinaan niin, että Espoon kaupungin lumiaura korkkasi auton koko kyljen auki. ,,itini näki sen ikkunasta vielä. Kuski oli vaan jatkanut matkaa. Faija oli hypännyt oman autonsa rattiin ja ajanut auran perässä varikolle. Kuskit olivat siellä kahvipöydässä vaan naureskelleet, että siinähän yrität todistaa. Rikosilmoitus tuosta tehtiin, mutta eivät joutuneet vastuuseen kun ei poliisia kiinnostanut asiaa selvittää. Omavastuun ja bonusten menetyksellä auto sitten oiottiin.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 01.07.11 - klo:23:23
Eipä käy kateeksi. :( Myönsikö edes mitään?
Eka lause oli kuskilta, että kyllä mulla oli vilkku päällä ??? No sehän oikeuttaa ajamaan päälle, vai?
Vastakkaiseen suuntaan ajanut rekkakuski sanoi heti, että sehän ajoi sun päälle.
Minulla on aina nykyisin hansikaslokerossa vahinkoilmoituslomakkeita mukana ja kyllä se lakasukoneenkuski siihen sitten suostui allekirjoituksensa laittamaan ja ruksin kohtaan, jossa myönsi olevansa syyllinen.
Pääsi oikein "puskaradion" palstoille: http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/toottaili_turhaan-kaupungin_kuorma-auto_ajoi_paalle/ (http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/toottaili_turhaan-kaupungin_kuorma-auto_ajoi_paalle/)
Kommentit tuolla on taas ihan omaa luokkaansa. :-X
Katos vaan.
No saihan noista kommenteista ihan hyvät naurut ainakin ;)
Anonyymiä kommentointia parhaimmillaan... Ilmeisesti lakasinlakasinkone oli vaihtamassa kaistaa ja poolo jäi väliin? Harmillinen ruttu.
Paska munkki, onneksi oli vain peltiä. Jep aika runsaasti oli kommentteja :P
Asiaan liittyen...pitäny jo pitkään ostaa autoon kamera jolla vois kuvata ajot niin ei tarvi muiden osapuolien tai vakuutusyhtiön kanssa tapella korvauksista kun jotakin sattuu. Kunnon kamerat on vaan aika sikahintasia ja jotenkin hankalasti kiinnitettäviä. Nyt kuitenkin löysin Nokialaiseen tälläsen autotelineen
http://www.nettikama.fi/autoteline-nokia-n8.html (http://www.nettikama.fi/autoteline-nokia-n8.html)
Tilasin telineen viime torstaina ja perjantaina tuli perille. Erittäin kätevä, ton kanssa pystyy siis käyttämään N8:n videokameraa ja tulee HD kuvaa. Tulen tietenkin myös käräyttämään törkeästi ajavia ja niitähän riittää, no vitsi vitsi :)
Lainaus käyttäjältä: Keni1 - 03.07.11 - klo:13:01
http://www.nettikama.fi/autoteline-nokia-n8.html (http://www.nettikama.fi/autoteline-nokia-n8.html)
Tilasin telineen viime torstaina ja perjantaina tuli perille. Erittäin kätevä, ton kanssa pystyy siis käyttämään N8:n videokameraa ja tulee HD kuvaa. Tulen tietenkin myös käräyttämään törkeästi ajavia ja niitähän riittää, no vitsi vitsi :)
Viitsitkö mitata imukupin halkaisijan? Josko sopis mulleki. En laita tuulilasiin ;D
Kiitos!
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 02.07.11 - klo:09:24
Eka lause oli kuskilta, että kyllä mulla oli vilkku päällä ??? No sehän oikeuttaa ajamaan päälle, vai?
Vastakkaiseen suuntaan ajanut rekkakuski sanoi heti, että sehän ajoi sun päälle.
Minulla on aina nykyisin hansikaslokerossa vahinkoilmoituslomakkeita mukana ja kyllä se lakasukoneenkuski siihen sitten suostui allekirjoituksensa laittamaan ja ruksin kohtaan, jossa myönsi olevansa syyllinen.
Meinasin tänään liittyä Apajun kanssa samaan clubiin 'isojen sikojen yliajamat'. Tikkurilassa terveysaseman kulman valoissa rautatieasemalta päin tultaessa on kaksi kaistaa joista oikeanpuoleista pääsee 'vain' oikealle, itse olin menossa vasenta kaistaa suoraan risteyksen yli kun huomasin risteyksessä vieressä olleen kuorma-auton tulevan samaa reittiä :) Onneksi oli tuttu risteys, joten osasin ennakoida jotain tuollaista. Jos en olisi väistänyt niin päälle olis tullu. Ainoa mikä näin jälkikäteen jäi harmittamaan on se että ei tullu mentyä kertomaan asiasta kuskille, nyt varmaan luuli ajaneensa ihan oikein ja tekee vastaava kunnes kolahtaa...ammattikuskeista ja niiden törttöilyistä on viime aikoina ollu paljon puhutte, tuskin sitä kuitenkaan liikaa on, vai?
Valkoisia Poloja vainotaan ihan selkeesti, homman takana on jokin rekkakuskien salaliitto!
Laitoin risteyksestä oikein kuvanki, ton paremmin ei voi kaistoja enää merkata, ainoa millä vastaavat vois ehkäistä olis erillinen ramppi kaiteineen, jotta oikealta kaistalta ei voisi millään ajaa suoraan risteyksen läpi. Varokaa tätä risteystä en ole tilastoja katsellut mutta veikkaan että joka viikko kolisee.
http://www.kolumbus.fi/keni1/tiksi.jpg (http://www.kolumbus.fi/keni1/tiksi.jpg)
No niin, Polo saatu taas vihdoin kolarikorjauksen jälkeen käyttöön, johan kerkisi tulemaan ikävä, kun aikaa vierähti kolme viikkoa kun Poloista oijottiin Laakkosella kuosiin lakaisukoneen jäljiltä.
Kotona tarkastelin autoa tarkemmin ja huomautettavaa löytyi, joten laiton kirjallista palautetta Laakkoselle.
- Sisätilojen siivottomuus. Hansikaslokeron kansi oli täynnä sormenjälkiä ja kuljettajan puoleisessa etuoven alaosassa paljon potkujälkiä likaisista kengistä ja lisäksi takapenkki oli jonkun valkoisen pölyn- ja kitinkappaleiden peitossa.
- Takavanne ja takaroiskeläppä; ei vaihdettu vaikka alun perin niin oli sovittu
- Etulokasuojan istuvuus; ei samassa tasossa kuin muut peltipinnat ja osien väliset raot erilaiset kuin toisella puolella, osin pellit kiinni toisissaan ilman rakoa.
- Etuoven tiiviste peilin kohdalta rikki ei korjattu/vaihdettu
- Etuoven verhoilu ei ole kunnolla kiinni vasemmasta yläosasta irvistää (ilmeisesti kiinnike rikki)
- Takaoven istuvuus oven alaosassa; ei samassa tasossa kuin muut peltipinnat ja osien väliset raot erilaiset kuin toisella puolella.
- Bensakorkin alapuolella maalipinnassa ”reikä” ja sen molemmin puolin naarmut.
- Yleistä maalauksesta:
o Bensakorkin sisäpinnalla selvästi erottuva”maalikynnys”, näkyy, että autoa on maalailtu
o Takavalon alanurkka jäänyt suojaamatta, valkoista maalia takavalossa
o Takaoven kynnyslistassa valkoista maalia
Hmm… taitaa tulla vielä yksi jos toinenkin käynti, ennekuin auto on ”uutta” vastaavassa kunnossa kuten alkuperäinen lupaus kuuluu.
Jo pelkästään Brilliant käsittelyn uusimisen takia pitää uusi aika varata 6 viikon kuluttua, josko siinä samalla saisi noita muitakin asioita kuntoon.
On se mukavaa tämä auton korjuuttaminen…….
Onpa luokatonta korjauslaatua. Oikein pahaa tekee, kun ajattelen fiiliksiäsi uunituoreen auton kohdalla. Vaatimuksia vaan peliin.
On kyllä aika luokattoman kuuloista hommaa. En kyllä tajua, miten voivat edes luovuttaa tuollaisessa kunnossa olevan auton takaisin. Toivotaan, että auto saadaan lopulta yhtä hienoon kuntoon kuin uutena!
Itsellä oli hiukan vastaavia kokemuksia omalla Golffilla, ei tosin lähellekään noin pahoja kuin sinulla. Edellinen omistaja oli ajanut auton penkkaan, jonka takia oikea ovi oli maalattu kokonaan uusiksi. Työnjälki oli muuten hyvä, mutta ovipahvien asenneksen jälkeen, oven sisälle oli jäänyt pyörimään joku kiinnikepala ärsyttävästi. Varasin ajan sitten tuon poistoon ja sanoin, että minusta tuon on pakko mennä työn takuukorjauksena, kuten se lopulta menikin. Lisäksi oven alakulmasta oli lähtenyt pieni pala pintamaalia veke ja huomautin myös tästäkin asiasta. Kiinnikepala kyllä poistettiin nätisti, mutta tuota pientä kohtaa ei maalattu ollenkaan uusiksi. Jouduin siis menemään takaisin tuon takia ja sanomaan asiasta. Työn vastaanottaja sitten sanoi, että pojilla ei nyt juuri sattunut olemaan sitä maalia käytettävissä ja eivät viitsineet alkaa uutta purkkia sekoittamaan sen takia. Itse olin tässä vaiheessa, että mitä hittoa. Hetken asiaa puitua VW:n edustaja löysi jostain nurkan pohjilta pienen paikkamaalipurnukan joka sattui olemaan samaa väriä ja sanoi, että voi sillä korjata paikan. Sanoin, että ulkona sataa, että ei se maali siinä kuitenkaan pysy. Myyjä vaan uskotteli, että hyvä siitä tulee ja sanoin, että sipaistaan nyt sitten kohta kuntoon. Purkkia ei tietenkään voinut minulle antaa, että olisin voinut tuon itse tehdä kuivana päivänä. No kotiin päästyä koko tuo maalipaikkaus oli lähtenyt irti ja piti sitten itse maalata se omilla maaleilla jälkeenpäin.
25 tkm täynnä ja matka on mennyt ilman isompia ongelmia pl. Webasto ja lakasulakasukone tapahtumat, jonka jälkien korjaamineen muuten jatkuu vielä ensiviikolla kolmen päivän verran.......
Eka huolto näyttäisi ajotietokoneen mukaan tulevan ajankohtaiseksi 31tkm kohdalla.
Öljystä tuntuu Poloinen jonkun verran tykkäävän, sitä on nyt tähän mennessä tullut lisättyä n 3,5 litraa.
Piti kokeilla miten logojen teippaus ja sumareiden keltaaminen vaikuttaa ulkonäköön :-\
Saahan noi helposti pois, jos rupeaa ahdistamaan.
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/etulogo+ja+sumarit.jpg/full)
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/takalogo.jpg/full)
Ehkä noi takavalot kaipaisi myös jotain Lamin-x kalvoa suojakseen?
Tilasin tänään myös Lamteknolta mattamustaa 3M Controltac Car Wrap Film 85 -sarjan teippiä ja sillä olisi tarkoitus kokeilla miltä mattamustat talvivanteet Poloisessa näyttää.
Etu ja takavaloihin Lamin X:n tummaa kalvoa niin varmaan tulisi hyvä.
Eikä nuo keltaiset hullummalta näytä yhtään :)
Ihan hyvät teippaukset :)
Poloinen oli kolme päivää kolarikorjauksen korjauksissa, kuten tuossa 12.8.11 kirjoitin jäi tuosta kolarikorjauksesta hiukka reklamoitavaa. Tuon varsinaisen korjauksen jälkeen auto oli yhden päivän tarkastettavan ja sisäpestävänä ja nyt se oli sitten kolmen päivän ajan taas korjaamolla >:(
No alkuun kun auton hain näytti, että kaikki olisi ok….
Kotona sitten huomasin, että etuoven tiiviste peilin kohdalta, joka oli rikki, sitä ei edelleenkään ollut vaihdettu.
Arvelin, että olkoot ei kai tuo niin haittaa, kun ei ole sen isompi asia, ja ei meinaa enää jaksaa tätä vääntämistä…
Aamulla kun kävin hakemassa hesarin ja katsoin autoa tarkemmin takaapäin näytti auto olevan kallellaan tai jotenkin oudosti. No lähemmällä tarkastelulla huomasin, että kiva, autossa on nyt eri paria olevat takaroiskeläpät eli näin:
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/takaroiskelpt.jpg/full)
Eli kun nyt oli vaihdettu uusi takaroiskeläppä oikealle puolelle, niin se on nyt mallia lyhyt ja alkuperäinen vasemmalla on mallia pitkä.
No nythän tuosta itsekin saatoin todeta, että on nuo lyhyemmän malliset paremman näköiset, eli nyt pitää sitten saada myös vasemmalle mallia lyhyt oleva roiskeläppä.
Tästä vaan heräsi miettimään, että miten noita töitä nykyisin noissa merkkikorjaamoissa tehdään, kun ei asentaja sen vertaa katso, kun roiskeläpän autoon kiinnittää, että tulisi nyt autoon edes samanlaiset. Tietysti tekevälle sattuu…….. mutta jos olette yhtään lueskellut, miten tämän minun Poloisen kohdalla on onnistuneesti korjailtu Webastoa ja nyt tehty kolarikorjauksia merkkiliikkeessä, niin kyllä alkaa kiintiöni noitten virheitten ja mokien osalta olemaan täysi :P
Piti tänään, kun oli nätti keli alkaa myös hieman tuunailemaan noita talvivanteita, nehän on alkujaan Dezenf F ja kokeilin laittaa niihin 3M mattamustaa teippiä.
Kokeilin teippausta sekä siten, että koko vanne olisi mattamusta ja myös siten, että vain puolat on mustat:
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/koko_musta_vanne.jpg/full)
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/puolat_mustat_vanne.jpg/full)
Omaan silmään sopii ehkä paremmin toi versio, jossa vaan puolat on mustat, joten täytyy huomenna jatkaa teippailu hommia.
Tolla 3M teipillä onnistuu teippailu melko helposti, myös näin kokemattomaltakin, ja seuraavaksi pitää tulla myös sisälle teippailemaan, koska jokunen vuosi sitten hankittu jääkaappi kaipaa harmaaseen oveen uutta valkoista pintaa ;)
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 17.09.11 - klo:19:29
Omaan silmään sopii ehkä paremmin toi versio, jossa vaan puolat on mustat, joten täytyy huomenna jatkaa teippailu hommia.
Jep, samaa mieltä, puolat pelkästään.
Apaju:
Mistä hankit teipin? Oliko se sellaista että sitä lämmitetään esim föönillä että menee siististi vaikeisiinkin paikkoihin? Tiedätkö onko sitä kiiltävänä?
Edit.
Löytyi sellainen kuin Lamtekno. Paljonko sitä meni? Riittikö 2m 1,5m leveää.
^
Lamteknosta hankin ja riitti jopa metrin siivu tuota 1,52 leveää(siitä riitti jopa kahteen harjoittelukappaleesen eli leikkasin siitä 6 kpl noin 50cmx50cm paloja). Ja tosiaa sävyjä ja kuvioita löytyy... myös kiiltävänä.
Kuumailmapuhaltimellä tuota lämmittelin, niin sillä kyllä venyy vaikka mihin muotoihin.
Hyvä tietää. Taitaa mennä hankintaan. Jos talvella harjoittelisi kesävanteiden kanssa.
Moi,
Itsekin liityn Polo GTI omistajien iloiseen joukkoon nyt tulevana maanantaina, kun perheeseen saapuu Deep Black 2011 Polo GTI. ;D
Vanteet on jo tilattu (Sparco Assetto Gara Matt Black) ja kestopinnoitetta pintaan (Autosmart SilverSeal 2k)
^ Tervetuloa forumille, malinmip ja onneksi olkoon hyvästä valinnasta. Pirteitä menijöitä nämä pikkusportit. ;)
Ensi viikonloppuna Pohjois-Karjalan reissu edessä, joten tuli auto pestyä ja laitettua talvirenkaat alle, muuttui ihan kivasti toi auton ilme. Pitää varmaan ensi kesänä kokeilla miltä noi vanteet näyttää, jos puolat olisi valkoiset :)
(http://arde.kuvat.fi/kuvat/polo/Oma+/talvirenkaat+alle+29102011.jpg/full)
Hieman on öljynkulutuskin vähentynyt ja nyt olen päässyt jo lähes 2000 km, eikä vielä ole öljyvalo syttynyt ja näytti tänään kun tarkistin, olevan mittatikussa öljyä hieman yli puolenvälin, hyvä niin.
Rupesi jo välillä huolestuttamaan kun öljyä piti lisäillä viikoittain. Lieneekö sitten käytetyllä öljyllä jotain merkitystä? Alussa käytin jotain Shellin aineita ja nyt olen lisäillyt vaan Castrolin SLX Longlife III 5W-30.
Ensimmäinen huoltokin lähestyy ja ajotietokoneen mukaan siihen on nyt 2200 km, eli eka huolto tulee, kun autolla on ajettu reilu 30 tkm.
Eka LongLife huolto Poloiseen teetetty (mittarissa 30800 km) ja samalla myös viimeistelty kesäisen kolarikorjauksen korjauksia; takaroiskeläpät ovat nyt samanlaiset (mallia lyhyet), apukuljettajan oven tiiviste vaihdettu ja oikean kyljen Brilliant käsittely uusittu.
Tarkoitus oli uusia peilien teippaus ja se onnistuikin puoleksi, eli kuljettajan puolella on peilissä nyt uusi teippaus, mutta apukuljettajan puolelle pitää se tehdä myöhemmin. Huollossa nimittäin todettiin, että kolarikorjauksen yhteydessä oli peilin kuori jäänyt vaihtamatta uuteen ja tuosta kolarissa olleessa kuoresta oli kiinnikkeet hajalla eli uusi kuori meni tilaukseen.
Eli vielä pitää kerran vielä käydä autoa huollossa näyttämässä (sanoivat että kuoren vaihto tehdä odottaessa max. 15 min)
Itse huoltoon näytti erittelyn mukaan kuuluvan seuraavat toimenpiteet ja tarvikkeet:
Öljynsuodatin
Ongelmajätemaksu
Öljyproppu
Öljynsuodattimen Jätemaksu
Castrol Edge Ll 5W-30 Prof 3,8l
Polttoainejärjest. Puhdistus
Raitisilmasuodatin Irr+Kiinn
Ri-Suodatin
Gfs/Ohjattu Toiminto/Kaasupurkausvalojen Perussäätö
En tätä huoltoa kirjoittanut tuonne huoltojen hinnat osioon, kun en tämän huollon hintaa tiedä, oli ilmainen (hyvityksenä viime talven Webasto episodista) ;D
Öljyn kulutus oli tuohon 30 tkm hieman yli 5 litraa kaiken kaikkiaan. Välillä oli kulutus jo luokkaa 500 km ja 0,5 litraa (meinasi ruveta jo hiukka huolestuttamaan ???), mutta nyt viimeksi sain ajaa lähes 3500 km ennenkuin öljyvalo syttyi.
Seuraan tilannetta ja raportoin huoltoon tarvittaessa, ovat nyt tietoisia tähän mennessä kulutetuista öljymääristä.
Muutoin edelleen tosi tyytyväinen Poloiseen ja sen ominaisuuksiin ja matka jatkuu….
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 23.11.11 - klo:20:36Öljyn kulutus oli tuohon 30 tkm hieman yli 5 litraa kaiken kaikkiaan. Välillä oli kulutus jo luokkaa 500 km ja 0,5 litraa (meinasi ruveta jo hiukka huolestuttamaan ???), mutta nyt viimeksi sain ajaa lähes 3500 km ennenkuin öljyvalo syttyi.
Seuraan tilannetta ja raportoin huoltoon tarvittaessa, ovat nyt tietoisia tähän mennessä kulutetuista öljymääristä.
Alkaa olla aika hurjia nämä öljynkulutusluvut nykyvolkkareissa, siis moottoriöljy on vaihdettu lähes 1,5 kertaisesti huoltovälin aikana jo ennen huoltoa!
Itse vaadin aina tuon ilmansuodattimen vaihtaan.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 12.03.12 - klo:19:54
Laitetaanpas tänne oman polon oireilu.
Nyt kun tiet on hieman kuivempia ja sulia, ajattelin kokeilla hieman rivakampaa kiihdytystä.....
Mutta kun kierrokset menee yli 4000 kierroksen alkaa kone rynkyttämään/pätkimään ja kojelaudassa vilkkuu katalysaattorin merkkivalo.
Täytyy yrittää huomenna saada aika korjaamolta ja käydä näyttämässä ja kiihdytellä sitä ennen rauhallisemmin.
Johan tuolla nyt melkein 40 tkm pääsi ilman isompaa... ;D
Auto oli nyt tarkastettava ja oli tehty moottorin ohjauslaitteen päivitys yms. juttuja ja koeajolla olivat todenneet, että oireet ovat edelleen samat.
Olivat mitanneet puristukset ja todenneet, että parissa sylinterissä on aika isoja heittoja. Pitää huollon siis ruveta konetta purkamaan ja seuraava vapaa aika huoltoon on joskus huhtikuun alussa ja autollahan ei nyt sitten enää suositella ajettavan…. (tai kuten huollossa sanoivat: jos ajat ja vika pahenee vastaat sitten ite)
Hieno homma, että auto vaan seisomaan reiluksi pariksi viikoksi ja kuljen sitten miten parhaaksi näen.
Ajoin auton kotiin varovasti odottamaan huoltoaikaa joka on 2.4.12.
Poloiseni toimii nyt edistyksellisellä tekniikalla sylinterit 2 ja 3 lepää (ei juuri puristuksia) ja vain 1 ja 4 tekee hommia
eli tulevan VW Polo Blue GT tekniikka jo käytössä :P
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 16.03.12 - klo:15:04
Hieno homma, että auto vaan seisomaan reiluksi pariksi viikoksi ja kuljen sitten miten parhaaksi näen.
Jos minulle huollossa sanottaisiin, että takuunalaisella autolla ei saa ajaa ennen seuraavaa huoltoaikaa, niin satavarmasti en omalla autolla merkkihuollosta poistuisi.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 16.03.12 - klo:15:24
Jos minulle huollossa sanottaisiin, että takuunalaisella autolla ei saa ajaa ennen seuraavaa huoltoaikaa, niin satavarmasti en omalla autolla merkkihuollosta poistuisi.
Virallinen toteamus huollosta, että autoa joutuu seisottamaan vian takia niin vakuutuksestahan pitäisi rahaa tulla jokaisesta seisontapäivästä.
Taitaa olla ihan tyyppivika tuo Laakkosen aikaansaamattomuus. Itselläni käynyt näin: Uusi auto saapunut pihaan 19.4., luovutettu 21.5. !! Kolmeen kertaan tuli kyseltyä auton luovutuksesta..
1. korjauskäynti: DPF - Oireilee , tekee puhdistusta 150 - 200km välein. Vastaus ei siinä autossa mitään vikaa ole.
2. Käynti: DPF samaa oiretta, järjestelmä päivitetty, ei poistanut ongelmaa. Etupää oik. kolisee, ei löydetty vikaa.
3. Käynti: Etupää kolisee, ja kuskin penkki natisee, reilun viikon visiitin jälkeen penkin natina kuntoon, etupää, ei löydetty vikaa.
4. Käynti: Penkki oli jätetty löysälle, saatiin kuntoon.
Onpas harmillista vikaa. Tuntuu että aikalailla ollut näissä kaksoisahdin koneissa tauteja. Mitä lueskellut. ???
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 16.03.12 - klo:15:24
Jos minulle huollossa sanottaisiin, että takuunalaisella autolla ei saa ajaa ennen seuraavaa huoltoaikaa, niin satavarmasti en omalla autolla merkkihuollosta poistuisi.
Aina vaan hienommaksi menee. Minulla oli kahden päivän ajan auto "koeajossa"/sijaisautona. Eilen tuli sähköpostiviesti myyjältä, että jatkoa ei hän voi enää antaa ja että se vapaa huoltoaikakin olisi vasta 10.4. ja että remontti kestää viikon ehkä pidempäänkin.....
Eli olivat sijaisautoa selvitelleet, siihen maahantuoja sanoi (tietysti) ei, heidän huolto ei ja myöskin myyntipäällikkö ei.
No palautin auton ja sanoin myyjälle, että tämä oli sitten tässä ja siihen myyjä, että niin.....
Jatkossa autokauppoja ja huoltoja tehdään siis jossain muualla kuin Laakkosella.
Kyllä minä tuosta hommasta vielä metelin nostaisin. Kohta 6 alla auttanee hieman...
http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/yritykselle/sopimusehdot/vakiosopimusehdot/uusien-autojen-takuuehdot/ (http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/yritykselle/sopimusehdot/vakiosopimusehdot/uusien-autojen-takuuehdot/)
Lukaise autosi kauppasopimus vielä läpi tuon osalta ja ota tarvittaessa yhteyttä kuluttajaneuvojaan. Mielestäni tuo ei kovin kohtuullinen aika ole jos useamman viikon joudut tuotteessa (eli autossa) olevan korjausta vaativan virheen vuoksi kulkemaan jotenkin muuten kuin siihen hankitulla välineellä. Jos ei muuta niin vakuutusyhtiön kanssa keskustelemaan asiasta toimiiko keskeytysvakutuus/vast asiassa apuna.
Kyllä itse aikoinaan sain ilmaiseksi auton käyttöön kun takuunalainen renöö seiso toista viikkoa huollossa.Liike ei olisi antanut mutta kun soitin itse maahantuojan takuuhemmolle niin seuraavan kerran liikkeelle mennessä oltiin jo sijaisauton avaimia tuomassa ovella kouraan.Tuumasin vain että "minähän sanoin".
Tuosta wilhon dpf "häiriöstä".Itsellä tdi golffi tekee sitä myös suht aktiivisesti.Sitä aktiivisemmin mitä enemmän ajat kaupungissa.Tosin mentiin viikko sitten helsinkiin(300km) niin mennen tullen teki.Tuohan on myös paljon öljyistä kiinni.Jos siellä paljon tuhkaa sisältävä öljy niin tietysti se dpf polttelee niitä pois.Ja jos sammutat auton kesken polton niin se myös osaltaan lisää polttojen aktiivisuutta. Joten huoli sitten kun se ei toimi enää.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 23.03.12 - klo:10:22
No palautin auton ja sanoin myyjälle, että tämä oli sitten tässä ja siihen myyjä, että niin.....
Ota nyt luuri käteen ja soita asiallinen puhelu maahantuojalle. Kerro tilanne ja sano, että mielestäsi on täysin kohtuutonta, että et voi ajaa takuunalaisella autolla kuukauteen ja liike ei tarjoa mitään laina-autoa tilalle.
Jos VV-Auton kanta on, että EVVK tai SOVV, niin kerro se toki meille.
EDIT: MasTurbokin kirjaili samoja juttuja samaan aikaan.
Tuo on kyllä aika odotettavissa oleva vastaus Laakkoselta.Liekkö ovat edes soittaneet maahantuojalle.Jos menee vaikeaksi niin siinä vaiheessa kannattaa vetää www valttikortti ja ilmoittaa että laitetaan sana kiertämään.Ei toi voi noin mennä.
Päivitystä auton ”moottoriongelmaan”…
Auto oli VV Center Herttoniemessä tarkastettavana, koska aiemmassa paikassa homma meni aika hankalaksi; auto olisi otettu työn alle vasta 10.4.2012 ja siihen asti autolla ei saisi ajaa ja sijausautoa eivät voi/halua järjestää.
Aiemmin 16.3.2012 oli mitattu puristukset ja todettua, että 2 ja 3 sylinterissä on tosi alhaiset puristukset.
Nyt tekivät saman homman VV Centerissä ja YLL,,TYS; puristukset niin hyvät kuin vain voi olla?
Eikä kuvailemaani vikatilannetta tullut ilmi koeajossa. Autoon oli taas päivitetty uusi moottorinohjaussofta.
Kun lähdin ajamaan kohti kotia ja kokeilin kiihdytellä muutaman kerran, niin sain sen vikavalon taas vilkahtelemaan. Soitin heti uudestaan huoltoon ja varattiin uusi aika pe 30.3.2012.
Tuo vikavalon vilkahtelu vaatii siis reippaampaa kiihdyttelyä, mutta kun se oli muutaman kerran tullut näkyviin, tuli se myös esiin D:llä kiihdytettäessä ja sitten myös EPC valo syttyi ja jäi palamaan. Kun pysäytin linja-auto pysäkille ja sammutin auton hetkeksi ja käynnistin uudestaan ei valo enään palanut.
Otin tuosta vikatilanteesta kännykällä videon joka näkyy tässä:
Moottorihäiriö 26032012.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=k0pzJ5_L4Fo#)
Että näin, nyt ainakin autolla saa ajaa ennen seuraavaa huoltoa ja toisaalta toivoivatkin, että ajaisin autolla muutaman sata kilometriä, jotta voin paremmin kertoa heille tietoja auton käyttäytymisestä.
^
Viittaisikohan koneen päästöjen säätöön? Aikoinaan Citikka C2 VTS:ssä vikavalo syttyi ja alkoi nykiminen, Veho ei saanut kuntoon mutta Mikkelin citikkakorjaamolla noheva kaveri sai säädettyä päästöjen "hälyrajaa" pc:n kautta piuhat yhdistettynä. Alfa Giuliettani teki vikavaloshown kerran siten, että epähuomiossa maantienopeudessa meni liian pieni vaihde silmään ja pakokaasuvalvontasysteemi meni sekaisin. Kuittasivat huollossa valon pois.
Vaikuttaisi ettei koneen sisuksissa kenties olisikaan vika...
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 26.03.12 - klo:20:19
Vaikuttaisi ettei koneen sisuksissa kenties olisikaan vika...
Joo, niin vähän itsekkin mietin(toivon), ja varsinkin kun tuon uuden moottorinohjaus softan myötä, sai kyllä aluksi polkeä ihan tosissaan S:llä ennekuin valo rupesi vilkkumaan.
^Mitäs vikakoodeja on tallentunut.
Itsellä vaihdettiin kaksoisahdetusta puola kun kiihdytyksessä myös sytytti samaiset valot. Tosin siitä oli se misfire-vikakoodi kyllä tallentunut.
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 26.03.12 - klo:20:38
^Mitäs vikakoodeja on tallentunut.
Ei ole tallentunut mitään koodeja, ainakin näin huollosta sanottiin, tässä enää tiedä mitä uskoa....
Eli laakkonen ois tehny sulle uuden koneen ilman että siinä ois vikaa? ;D
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 26.03.12 - klo:20:38
Itsellä vaihdettiin kaksoisahdetusta puola kun kiihdytyksessä myös sytytti samaiset valot. Tosin siitä oli se misfire-vikakoodi kyllä tallentunut.
Huoltoneuvoja soitti juuri VV centeristä ja Polossani oli todettu sama vika kuin tuossa Wekotinkin ilmoitti aiemmin omassa autossaan aikoinaan olleen. Eli auto tänään noudettavissa, tuntuupa taas mukavalta ;D
Ei ollut sitten sen vakavampaa "moottorivikaa" hyvä niin. Ja matka jatkuu...
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 30.03.12 - klo:11:32
Huoltoneuvoja soitti juuri VV centeristä ja Polossani oli todettu sama vika kuin tuossa Wekotinkin ilmoitti aiemmin omassa autossaan aikoinaan olleen. Eli auto tänään noudettavissa, tuntuupa taas mukavalta ;D
Ei ollut sitten sen vakavampaa "moottorivikaa" hyvä niin. Ja matka jatkuu...
;D
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 30.03.12 - klo:11:32
Huoltoneuvoja soitti juuri VV centeristä ja Polossani oli todettu sama vika kuin tuossa Wekotinkin ilmoitti aiemmin omassa autossaan aikoinaan olleen. Eli auto tänään noudettavissa, tuntuupa taas mukavalta ;D
Ei ollut sitten sen vakavampaa "moottorivikaa" hyvä niin. Ja matka jatkuu...
No hyvä jos tuli kuntoon! Kumma ettei VW:llä vieläkään nuo puolat tunnu kestävän.
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 01.04.12 - klo:18:51
No hyvä jos tuli kuntoon! Kumma ettei VW:llä vieläkään nuo puolat tunnu kestävän.
Ja sitä aikoinaan kuvitteli, että vain Polski-Fiatissa vika on puolan johdossa...onkohan volkkarin puolat tehty Puolassa? ;D
Onneksi sain auton ammattitaitoiselle korjaamolle ja vika löytyi.
Olisi voinut olla vitsit vähissä, kun olisivat Laakkosella purkaneet moottorin osiin ja auton oltua korjaamolla yli viikon, ja kun viaksi olisi selvinnyt noinkin mitätön vika.
Tosin nyt omalla kokemuksella Laakkosesta tuli mieleen , että eihän ne siitä mitään vikaa olisi edes löytäneet ;D
Kaiken kaikkiaan VV Herttonimestä jäi tosi hyvä fiilis, heti alussa huoltoneuvoja oli aidosti kiinnostunut minusta ja auton viasta. Minut pidettiin kokoajan hyvin tietoisena missä korjauksessa mennään ja selvittelyvaiheessa yhteydenpito toimi.
Ja hieno homma oli, kun menin hakemaan autoa, että auto odotti minua pestynä parkkipaikalla.
10 pistettä VV Herttoniemelle.
Lainaus käyttäjältä: Apaju - 01.04.12 - klo:20:12
Kaiken kaikkiaan VV Herttonimestä jäi tosi hyvä fiilis, heti alussa huoltoneuvoja oli aidosti kiinnostunut minusta ja auton viasta. Minut pidettiin kokoajan hyvin tietoisena missä korjauksessa mennään ja selvittelyvaiheessa yhteydenpito toimi.
Ja hieno homma oli, kun menin hakemaan autoa, että auto odotti minua pestynä parkkipaikalla.
10 pistettä VV Herttoniemelle.
Loistava homma, että jäi tästä kaikesta kuitenkin positiivinen fiilis, vaikka asia ikävä olikin. Niin ja hyvä, ettei koneessa sen enempää vikaa sitten ollutkaan :)
Päivitystä Poloisen matkan etenemiseen. Autolla ajettu nyt 48 tkm ja öljyä
on viimeisen huollon jälkeen kulunut 2,7 litraa, lisäykset jakaantuneet
seuraavasti:
30000 huolto
37293 lisätty 0,5 l
41413 lisätty 0,7 l
44046 lisätty 0,5 l
47145 lisätty 1,0 l
Eli öljyä menee edelleen jonkin verran, muttei nyt ainakaan ”VWnormit”
ylittävästi.
Viimeisen parin tuhannen kilometrin ajan olen huomannut, että auto
kiihdyttäessä ja varsinkin samalla kaartaessa tärisyttää ”hieman”, tai
ehkä hieman enemmän, koska myös vaimo on asiasta maininnut muutaman
kerran.
Vika ilmenee siis toistaiseksi satunnaisesti, mutta aina lämpimällä
koneella eli taitaa olla DSG remppaa(kytkin) tulossa seuraavaksi ;D
Mitään muuta ihmeellisempää ei ole ollut, mitä nyt itse virittelemäni
hansikaslokeron valo palaa nyt kokoajan virtojen päällä ollessa. Tämä
johtuu varmaakin siitä, että kuumaliimalla kiinnittämäni katkaisin on
irronnut. Pitää lomalla purkaa hansikaslokero ja laittaa katkaisin kiinni
sikafleksillä, niin toivottavasti pysyy paremmin kiinni. Samalla voisi
varmaan asennella oviin vielä noita jäljelle jääneitä äänierityslevyjä, ei
sillä että pitäisin poloista meluisena, mutta johonkin ne hankitut
tarvikkeet pitää hävittää!
Muuten kyllä Pololla ajelu maistuu edelleen ja kaikki sen ominaisuudet
ovat ainakin minulle kohdillaan.
jotenkin tuo öljyn kulutus kuulostaa paljolta? vai olenko väärässä? ::)
Lainaus käyttäjältä: Qyy - 01.07.12 - klo:20:20
jotenkin tuo öljyn kulutus kuulostaa paljolta? vai olenko väärässä? ::)
Minustakin.
Taas on matka edennyt ja polo oli toisessa LL huollossa km 58 592, auto ei vielä huudellut huoltoon, mutta takuu päättyy 11.11.2012 niin päätin teettää huollon ennen sitä 8)
Huolto tehtiin MetroAuto Kalliossa ja se oli normi huolto, mutta sen lisäksi......
Varattiin uusi aika 23.11.2012, jolloin autoon vaihdetaan kytkin ja tehdään se joku huohotin päivitys.
Kun tuossa aiemmin kirjoitin:
Viimeisen parin tuhannen kilometrin ajan olen huomannut, että auto
kiihdyttäessä ja varsinkin samalla kaartaessa tärisyttää ”hieman”, tai
ehkä hieman enemmän, koska myös vaimo on asiasta maininnut muutaman
kerran.
Vika ilmenee siis toistaiseksi satunnaisesti, mutta aina lämpimällä
koneella eli taitaa olla DSG remppaa(kytkin) tulossa seuraavaksi
Niin sehän siellä oli, eli kytkinpakka tai mikä lie menee vaihtoon. Ja kun huoltoon viedessä sanoin öljyn kulutuksesta eli sitä on nyt yhteensä mennyt 11,5 litraa, niin lupasivat tehdä myös tuon huohotinpäivityksen ;)
Seuraavaksi olen menossa 14.11. auton kanssa Laakkoselle korjauttamaan vielä kesän 2011 kolarikorjaukseen liittyen oikean etupuskurin ja etulokasuojan asennuksen eli menevät uudelleen asemointiin, on jäänyt asennuksessa liikkumasauma kokonaan pois, joten pelti hinkkaa peltiä=pidemmän päälle saattaapi ruoste lähteä liikkeelle kirkkaasta peltipinnasta 8)
Että sellaista tällä kertaa... ja taas mentiin.
Poloinen oli kytkimen vaihdossa ja myös luvattu huohotinkampanja tehdäänkin vasta ensi viikolla, koska kytkimen vaihto vei odotettua enempi aikaa. Eli kytkintä irrotettaessa laakeri, joka normaalisti irtoaa helposti oli tietty ;D jäänyt jumiin ja irronnut vain osina, niin aikaa meni kytkinremontissa koko päivä.
Nyt ei kytkin ravistele ja toiminta on muutenkin sellaista, kun se alunperinkin oli, eli kaikki kunnossa kytkimen osalta.
Poloisesta voisi jotain koontia kirjoitella, kun se ensi viikolla menee vaihdossa Audi A3 Sportback Business Sport 1.4 TFSI 90 kW Stronic -13:een.
Auto on nyt ollut minulla marraskuusta 2010 lähtien ja kilometrejä on tullut reilut 70 tkm.
Auto on toiminut minulla varsin hyvin ja ainoat tehdyt korjaukset, jotka ovat johtuneet vioista oli yhden puolan vaihto huhtikuussa -12 ja kytkimen vaihto marraskuussa -12.
Auto on kyllä viettänyt korjaamolla noitten lisäksi varsin paljon päiviä, kiitos Hgin kaupungin lakaisukoneen kuljettaja heinäkuussa -12 ja sen jälkeen Laakkosen korikorjaamon (Hyvinkää) korjausjälkien korjaus. Lisäksi heti alussa ja myöhemminkin Laakkonen Keravan ”ammattitaitoisen” sähköasentajan ansiosta auto oli useita kertoja korjaamolla. Kaikkia näitä juttujahan löytyy tästä tallikirjoituksesta, ei niistä enää sen enempää.
Öljyhän tälle pololle on maistunut ja oman kirjanpito mukaan olen sille normi öljynvaihtojen lisäksi ”syöttänyt” 15 litraa öljyä, mutta kuten sanottua taitaa olla tämän mallin ominaisuus ja Saksasta tilattuna on 12 L:n setin saanut suht edullisesti.
Auto on vastannut odotuksiani sekä kulun, että kulutuksen suhteen. Tarvittaessa voi paikalta poistua suht rivakastikin, mutta todellinen keskikulutus on kuitenkin pysynyt 6,6 litran tasolla.
Saa nähdä miltä tuntuu kun 60 hevosta katoaa konepellin alta Audiin vaihdon myötä. Tuntuuko että lattiaa saa turhaan polkea, no aikakin normiajossa luulisin tuolla Audillakin ehtivän.
Jotain pientä on autoon tullut laitettua sen paremmin persoonalliseksi saamiseksi ja ainakin omaan silmään teippaukset siinä auttoivat ihan kivasti. Katon teippaus vaikuttaa vielä näin kahden vuoden kuluttua ihan siistiltä ja ehjältä eikä ole mistään kohti irtoillut. Samoin itse tekemäni VW-logojen ja sumuvalojen teippaukset ovat hyvin kestäneet konepesut ja painepesuripesut.
Näin lähtee tämä polo gti kiertoon, kilometrejä sillä on edessä vielä runsaasti näin uskon ja toivon!
Varmasti tulee parempi pirssi, mutta ei tehojen ja suorituskyvyn suhteen (paino ero kai autoissa olematon). Harmi kun ei ole 103kW kone, joka on taloudellisempi, tai koko konsernissa hmm. Jos dsg saisi johonkin muuhun niin konseni kaatuis heti!