Kohta pitäisi saada uusi auto alle :)
Eli Nyt on tullut jo liikkeeseen ja ehkä ensiviikolla rekisteröinti
Tuossa muutama tieto autosta:
Ford Focus wagon titanium 1.0 Ecoboost
Vuosimalli: 2013
Tilattu: 12.12.-12
Valmistunut: 15.1.-13
Rekisteröity:
Väri: Frozen white
Moottori: 1.0 litrainen Ecoboost (3 sylinterinen bensiiniturbo) 125hv
Vaihteisto: Manuaali (6 vaihdetta eteen ja 1 taakse)
Korimalli: farmari eli wagon
Vakio varusteet:
Sähkötoimiset ja lämmitettävät ovipeilit
Etusumuvalot
Korkiton Ford Easy fuel -tankkausjärjestelmä
Vakionopeudensäädin ja ajonopeusrajoitin
Ajotietokone
Kallistus- ja etäisyyssäädettävä ohjauspylväs
Fordin IPS turvajärjestelmä
ABS-jarrujärjestelmä ja ESP elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä
Mäkilähtö apu
Automaattiset tuulilasinpyyhkimet
Krominvärinen lista ikkunalinjan alaosassa
Takavalot LED teknologiaa
Sähkötoimiset etu- ja takasivuikkunat
Lämmitettävä tuulilasi
Alumiiniviimeistellyt kynnyslevyt edessä Ford-logolla
Nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsin nuppi
Kaksoisautomaattimen ilmastointi
Ford Power käynnistyspainike
Premium keskikonsoli kyynärnojalla
Ambient tunnelmavalaistus, jalkatilan valaistus
Urheilulliset etuistuimet, ristiseläntuen säätö etuistuimilla
Etuistuimet 4 suuntaan säädettävät
Kromatut ovien sisäkahvat
Takaistuimessa taitettava keskikyynärnoja
Lisävarusteet:
Active city stop
Kaistavahti
Aktiivinen kaistanpitoavustin
Driver alert (kuljettajan vireystason valvonta)
Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä
Automaattiset kaukovalot
Kuolleen kulman valvontajärjestelmä (Blis)
Aktiivinen pysäköintiavustin
Parkkitutkat edessä ja takana
Sähköisesti taitettavat sivupeilit
Korinväriset etu-, sivu- ja takahelmat
Alempi etusäleikkö 3-osainen, hunajakenno-muotoilu, kiiltävän musta
Edessä ja takana alailmanohjain
Iso takaspoileri (katossa)
Punaiset jarrusatulat
Bi-xenon ajovalot (sis. Led päiväajovalot)
Sisätilojen monivärinen Ambient-tunnelmavalaistus (eri värivaihtoehtoja)
Tummennetut takalasit
KeyFree -avaimeton järjestelmä
Sony premium sound system. 10 kaiutinta (sis. Subwoofer)
USB- ja AUX liitäntä
Ford SYNC hätäapu- ja Bluetooth handsfree toiminnolla
18” individual kevytmetallivanteet
Muutama kuva luovutushuollosta:
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%20Luovutushuollossa.jpg?img=smaller)
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%20Luovutushuollossa%202.jpg?img=smaller)
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%20Luovutushuollossa%203.jpg?img=smaller)
Onnittelut pikkuturposta! :) Tuo farkku näyttää muuten tosi hyvälle. Etenkin tuo perästä otettu kuva on todella edukseen tuolle farmarimallille. Harvinaisen hyvännäköinen farkkuperä omaan makuun ;) Noita farkkuja kun ei täällä myydä ollenkaan, niin mielipiteet jää vain kuvien varaan.
Todella hyvältä näyttää ja hienot varusteet. Onnittelut! :)
Erittäin komea peli! Mielenkiinnolla odotan kokemuksia litraisesta voimanpesästä käytännössä :)
Herkullisen näköinen peli!
Toivottavasti auto saa reippaasti kilometrejä ja kertoilet meillekin miten hommat lutviutuu :D
Kieltämättä ihan silmäänpistävän näköinen laitos, keulasta voisi luulla että siinä on ihan moottori konepellin alla ;) .
Onnittelut täältäkin!
Kyllä taas on todettava että vanteet viimeistelevät auton. 18" näyttää siltä että eipä pienempää tuohon saisi tehtaalta laittaakaan. Hyvännäköinen paketti.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 06.02.13 - klo:18:10
Ford Focus wagon titanium 1.0 Ecoboost
Väri: Frozen white
Kyl valkoinen on vaan komia - nice.
Lainaus käyttäjältä: tepi - 06.02.13 - klo:18:34
Mielenkiinnolla odotan kokemuksia litraisesta voimanpesästä käytännössä :)
Vääntä, hiljainen, nopea lämpiämään, taloudellinen, pedalia painaessa hauska ääninen.
Onnittelut myös!
On Maukkaan näköinen peli, eihän tuohon keksi edes mitään laitettavaa ainakaan ulkonäöllisesti.. tai ehkä lievät tummennukset etusivuihin ;)
Tyylikäs Focus, onnittelut!
Hieno on. Moottori on tosi hyvä, olen itse ajanut.... Itsekin ojelin Focusta monta kertaa ihan mielenkiinnosta, mutta kun en aijo ostaa autoa ilman kattoluukkua ja Focus on ainoita autoja, joihin sitä ei saa niin jäi mun osalta sitten siihen.
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 06.02.13 - klo:18:18
Onnittelut pikkuturposta! :) Tuo farkku näyttää muuten tosi hyvälle. Etenkin tuo perästä otettu kuva on todella edukseen tuolle farmarimallille. Harvinaisen hyvännäköinen farkkuperä omaan makuun ;) Noita farkkuja kun ei täällä myydä ollenkaan, niin mielipiteet jää vain kuvien varaan.
+1 Hienon näköinen farkku Focus ja varusteita mukavasti.
Millaista vääntökäyrää mahtaa moinen moottori piirtää? Pakko vain ihmetellä kuinka pienestä moottorista saadaan noin hyvin tehoja. Ford on onnistunut tämän auton muotoilussa. Tykkään.
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 07.02.13 - klo:16:20
Millaista vääntökäyrää mahtaa moinen moottori piirtää?
(http://europeanmotornews.com/wp-content/gallery/superchips_1/010812supc-a.jpg)
Hienot vanteet ja sopii tuohon kuin nenä päähän!
Onko 1.0 merkintää perälaudassa ::)
Kiitoksia kommenteista
Omaa silmää miellyttää myös nuo alumiinivanteet, mutta pienen madalluksen ja spacerit se vaatii. Ehkä sitten kesäkeleille :)
Tummennukset etulaseihin on tietenkin harkinnassa, mutta siinä on aina riskinsä.
Takaluukusta ei löydy 1.0 tekstiä ja loputkin ecomerkit lähtee pois ennen käyttöönottoa.
Vääntökäyrää en ole mistään vielä löytänyt, mutta yritän jostain fordin materiaaleista etsiä.
Mahdollisesti ja todennäköisesti laitan tulevaisuudessa pakoputken tulemaan molemmilta puolita ulos jollain hillityllä oem tyylisellä ratkaisulla.
Nyt viikonloppuna olisi tarkoitus laittaa sisähaaroitus, jotta kabiinin saa lämpöiseksi ja mahdollisesti katon teipattua kiiltävänmustalla + etupuskurin pysty härpäkkeet.
Ja jos aikaa jää niin huolellinen pesu ja autoglymin HD vahat pintaan (testiin). Jos vaha ei ole tarpeeksi pitkäikäinen niin kesällä laitan jonkun pinnoitteen.
Niin ja nyt talveksi tulee aika pienet orkkis alut 16" koossa hakkapeliitta R kitkarenkailla. Ja ehkä ensisyksynä myyn ne pois ja hankin 17" hakkapeliitta kasit.
Itse löysin kaksi graafia teho-/vääntökäyrälle, mutta kumpikaan ei ole Fordin virallinen käyrä. Käyrien paikkaansapitävyydestä en osaa sanoa mitään :)
(http://i1205.photobucket.com/albums/bb431/manol2/726561c9.jpg)
(http://superchipsltd.files.wordpress.com/2012/08/superchips-ford-1-0-ecoboost-125ps-performance-curves.jpg)
Hieno peli!
Eikös tämä moottori käytä öljynä sitä uber-hyber-ohutta 5W-20:stä jonka luokitukset täyttävänä valmistaa ainoastaan Castrol tällä hetkellä.
Edit: Eli kyseessä siis Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (http://datasheets.bp.com/bpglis/FusionPDS.nsf/0/88EA2E98E9B9835980257980003B5657/$file/BPXE-8QCN9Z.pdf), joka täyttää vaatimuksen Ford WSS-M2C948-B.
(http://carsguru.net/clf/21/3b/17/cd/107.news.11.jpg.medium.jpg)
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 07.02.13 - klo:19:49
Itse löysin kaksi graafia teho-/vääntökäyrälle, mutta kumpikaan ei ole Fordin virallinen käyrä. Käyrien paikkaansapitävyydestä en osaa sanoa mitään :)
(http://i1205.photobucket.com/albums/bb431/manol2/726561c9.jpg)
(http://superchipsltd.files.wordpress.com/2012/08/superchips-ford-1-0-ecoboost-125ps-performance-curves.jpg)
Tuosta ensimmäisestä kuvastahan voisi päätellä että sehän on jo rajoitettu tehtaalta, eli varmaan jonkinmoinen ohjelmointi tulee jossainvaiheessa :)
Tehän halusitte tietää miten tuo moottori kestää :)
Eli jos siitä sen n. 150 heppaa ja n. 230Nm saa niin onhan se jo jotain.
Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 07.02.13 - klo:19:50
Hieno peli!
Eikös tämä moottori käytä öljynä sitä uber-hyber-ohutta 5W-20:stä jonka luokitukset täyttävänä valmistaa ainoastaan Castrol tällä hetkellä.
Joo tuota castrollia sinne pitää syöttää. Ei se öljyltä näytä kun sitä kaataa, lähinnä vihreältä glykolilta :)
Noniin, hienolta näyttää uutukainen. 8) Sopivan sporttinen ulkonäkö ja hienot vanteet. Saattaisi luulla konepellin alla asustelevan jonkinlaisen tehokkaammankin koneen! Pitää vaan tarkkailla koska näkee muutenkin kuin kuvista ;)
Tuli muuten bongattua alkuviikosta entinen Gofisi ajossa, ilmeisesti (taas) uudella omistajalla.
Lainaus käyttäjältä: Levjsa - 07.02.13 - klo:22:06
Noniin, hienolta näyttää uutukainen. 8) Sopivan sporttinen ulkonäkö ja hienot vanteet. Saattaisi luulla konepellin alla asustelevan jonkinlaisen tehokkaammankin koneen! Pitää vaan tarkkailla koska näkee muutenkin kuin kuvista ;)
Tuli muuten bongattua alkuviikosta entinen Gofisi ajossa, ilmeisesti (taas) uudella omistajalla.
Varmaan ensiviikolla voi focuksen bongata siitä kadunvarresta :)
Joo, Golffi ei kerennyt montaa päivää olemaan myynnissä kun yksi auto harrastelija sen siitä osti. Kuulemma parsii auton taas priimaksi. Lupaili laittaa tännekkin siitä jotain juttua.
Hinnastoa tuossa selailin ja ei näköjään saa näihin pikkukoneisiin vielä automaattia. Sitten kävisi meidänkin talouteen kivasti rouvan autoksi. Yhtä kaikki, niin hieno auto ja taloudellisella moottorilla.
hieno auto! Käytännön kulutustietoja odotellessa..
Lainaus käyttäjältä: dosetti - 08.02.13 - klo:09:51
Käytännön kulutustietoja odotellessa..
Allekirjoituksessa linkki vastaavaan kulkineeseen 75% motari/15% maantietä/15% taajamaa profiililla ajettavana.
Lainaus käyttäjältä: Taky - 08.02.13 - klo:09:54
Allekirjoituksessa linkki vastaavaan kulkineeseen 75% motari/15% maantietä/15% taajamaa profiililla ajettavana.
mobiilisti ei näy tiedot tuosta linkistä, näkyy vain kaksi sinistä palkkia ja viivoja ilman numeroita.
Lainaus käyttäjältä: dosetti - 08.02.13 - klo:10:18
mobiilisti ei näy tiedot tuosta linkistä, näkyy vain kaksi sinistä palkkia ja viivoja ilman numeroita.
Tankkaus.com juttuja graphit, mutta Tammikuu, 6,38L/100km Helmikuu tähän mennessä 5,81L/100km takana reilut 3000km.
Tänään tuli laitettua sisähaaroitus niin saa pidettyä ikkunat sulana. Ja kun hansikaslokero oli irti niin tuli laitettua ledi polttimo sinne loistamaan.
Ja takakontin hehkulamput tuli vaihdettua ledeihin.
Lisävesipumppua yritin myös asennella, mutta ei löytynyt tarvittavia johtoja konehuoneesta joten jäi tekemättä.
Tuon vesipumpun tarkoitus on jäädä pyörimään auton sammutuksen jälkeen kun sitä on kuormitettu. (pitää asentaa vetokoukun yhteydessä)
Huomenna pitäisi talvirenkaille rengastyöt hoitaa ja jos saisi ne teippaukset tehtyä.
Omia kulutustietoja tulee kun saa auton ajoon, mutta tosiaan sama moottori löytyy Taky:n focuksesta.
Omat ajot ehkä menee enemmän tuohon kehä kolmosen sisäpuoliseen pyöritykseen ja välillä mökkireissuihin.
Eilen sai katto uutta väriä teipillä ja nyt on todella tyyikkäät 16" talvirenkaat alla :)
Tänään tuli hierottua vahat pintaan. Toivottavasti pysyis edes muutaman viikon. Tuossa muutama kuva:
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%20keula%202.jpg?img=smaller)
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%20kylki%201.jpg?img=smaller)
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%20keula%201.jpg?img=smaller)
Hieno modaus, edestä auto näyttää tuossa kuvassa hyvältä. :)
Voisi luulla että kyseessä on joku sporttimalli.
Toimii erinomaisesti nuo kyseiset modaukset autossa, keulasta tuli vielä agressiivisemman näköinen mitä se oli jo alunperinkin. Very nice!
Hyvältä näyttää ja hienoa että pysyit hoppaleirissä! :D Sitten vielä sisustasta kuvia (myös pimeällä että näkee valaistuksen ::)) ja mahdollisesti sivuikkunoiden kromilistat mustiksi.
Lainaus käyttäjältä: nikob - 10.02.13 - klo:21:05
Hieno modaus, edestä auto näyttää tuossa kuvassa hyvältä. :)
Huomattavan positiivisen fiiliksen vakioo verrattuna tekee. ;D
Todella nätti Focus ;) Viimeistä piirtoa myöten mieleeni.
Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 10.02.13 - klo:23:16
Hyvältä näyttää ja hienoa että pysyit hoppaleirissä! :D Sitten vielä sisustasta kuvia (myös pimeällä että näkee valaistuksen ::)) ja mahdollisesti sivuikkunoiden kromilistat mustiksi.
Juu otetaan sisusta kuvia kun saa kameran raahattua sisätiloihin silleen että sillä voi ottaa hämärässä kuvia (siis jalusta).
Sivuikkunoiden kromit olisi mennyt jo mustiksi, mutta tuossa katon teippaamisessa meni sen verran pitkään ettei kerennyt vielä tähänhätään niitä tekemään.
Katotaan jos autosta saisi otettua parempia kuvia ulkona kunhan sen saisi ensin rekisteröityä. Eli ehkä huomenna tai ylihuomenna
Täältä vielä merkit uuteen uskoon :)
http://www.dmb.uk.com/prod/60/ford-badges-gel-overlays-focus3#colours (http://www.dmb.uk.com/prod/60/ford-badges-gel-overlays-focus3#colours)
Tänään on ensimmäiset kilometrit ajettu Focuksella ja ensitunnelmista voi sanoa, että ihan kiva ajaa vaikka transitin tehoja/vääntöä jäi vähän ikävä. Mutta hyvin tuolla pysyy liikenteen matkassa. Rengasäänet tuli jonkin verran sisälle vaikka kitkarenkaat on alla, ei tosin kauhean häiritsevä. Xenonit eivät ole niin hyvät kuin tuossa vanhassa V golffissa. Pitkistä ei ole vielä kokemusta, mutta ilmoittelen kun pääsen niitä testaamaan. Samalla saa testattua automaattipitkiä valoja. Pistän lisää ajatuksia tänne kun saa vähän lisää kilometrejä ajettua.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 13.02.13 - klo:20:33
Xenonit eivät ole niin hyvät kuin tuossa vanhassa V golffissa.
Jos näin niin Ford ei ole oikin kunnostautunut valojen tekemisessä, Focuksen vakiot valot on kyllä ihan luokattomat ja jos Xenonitkaan ei helpotusta tuo niin ei hyvä. :(
Lainaus käyttäjältä: Taky - 13.02.13 - klo:21:12
Jos näin niin Ford ei ole oikin kunnostautunut valojen tekemisessä, Focuksen vakiot valot on kyllä ihan luokattomat ja jos Xenonitkaan ei helpotusta tuo niin ei hyvä. :(
Vaimokin ihmetteli että olinko ottanut lainkaan xenoneita kun ei vaikuttanut siltä. Jos pitkät ovat huonot niin laitan apuhalogeenien tilalle 50w xenon sarjan :)
Lainaus käyttäjältä: Taky - 13.02.13 - klo:21:12
Jos näin niin Ford ei ole oikin kunnostautunut valojen tekemisessä, Focuksen vakiot valot on kyllä ihan luokattomat ja jos Xenonitkaan ei helpotusta tuo niin ei hyvä. :(
No taitaa noi V Golfin (ja Superbin) ksenon-valot edelleen olla luokkansa parhaimmat. Joten vertailukohta kannattaa hakea vaikka VI-koppasesta.
Nyt on tuotu Focusta hieman lähemmäksi maanpintaa :)
Eli asennettu H&R:n 35mm jouset orkkis iskareiden kanssa. katsotaan jos alkaa vuotamaan niin laitetaan sitten jotain parempaa vaimenninta.
Samalla tuli laitettua pyöriä lähemmäksi lokarin kaaria. Edessä 25mm spacerit ja takana 30mm.
Tuossa muutama foto tältäpäivältä
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%20keula.jpg?img=smaller)
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%20per%E4.jpg?img=smaller)
paranee paranee :)
hommasitko mistä spacerit..?? :) en jostain syystä löydä tohon omaan ST Focukseen sopivia.. eipachin alusta laitettu ja on törkeen näkönen kun on vakio ET:llä noi vanteet eli ihan liian sisällä.. en nyt usko,että tollasia lukemia tarvii kun sulla mut esim 10mm vois laittaa..
Saksan ebaysta tuli tilattua spacerit. Sen takia tuli noin paksut hankittua kun Fordin pinnapultit ovat 27mm pitkät ja orkkis alumiinivanteissa ei ole kauhean isoa koloa mihin se ylimenevä pinnapultti uppoaisi. Eli nuo minun hankkimat ovat pultattavaa mallia. 10mm on ehkä vähän liian vähän mutta 15-20mm olisi varmasti juuri sopiva.
Ajoitoko (konga) tossa jokupäivä vastaan kehä III:sella Tuupakan kohdalla? Oli vaan aika samannäköinen ST focus kuin sinulla (tummat etulasit ja valkoiset vanteet).
Pitäisi vissiin päivittää vähän kuvia kesäkiekoilla. Katsotaan kun saa auton pestyä ja kameran otettua matkaan niin jos vaikka räpsäsis muutaman foton tänne.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 03.05.13 - klo:19:16
Ajoitoko (konga) tossa jokupäivä vastaan kehä III:sella Tuupakan kohdalla? Oli vaan aika samannäköinen ST focus kuin sinulla (tummat etulasit ja valkoiset vanteet)
En ollut minä jonka näit vaikka tulee toki kehä III silloin tällöin ajeltua..
Täytyis varmaan raahata ittensä varastoon kattomaan mikä on näiden vakio ST vanteiden et luku kun samanlaiset talvivanteina on.. siitä vähän pystyis laskemaan millasta et:tä haluis.. tai googlettelis vähän aikaa :)
Tai sit ostaa vaan uudet vanteet,paremmalla et:llä :) ja myy nämä pois.. ei meinaan ihan ilmasia noi kunnon spacerit näköjään ole(en ole ikinä tarvinnut ennen)
Lainaus käyttäjältä: konga - 03.05.13 - klo:19:39
En ollut minä jonka näit vaikka tulee toki kehä III silloin tällöin ajeltua..
Täytyis varmaan raahata ittensä varastoon kattomaan mikä on näiden vakio ST vanteiden et luku kun samanlaiset talvivanteina on.. siitä vähän pystyis laskemaan millasta et:tä haluis.. tai googlettelis vähän aikaa :)
Tai sit ostaa vaan uudet vanteet,paremmalla et:llä :) ja myy nämä pois.. ei meinaan ihan ilmasia noi kunnon spacerit näköjään ole(en ole ikinä tarvinnut ennen)
ET taitaa olla jossain 50-55 välissä jos en muista aivan väärin.
Itsellekkin on tuo spacer juttu aivan uutta. Ja täytyy myöntää, että pääsis paljon helpommalla kun valitsisi kuvastosta hyvännäköiset vanteet ja sen jälkeen laskis et:t ja muut koot kohilleen :)
Lainaus käyttäjältä: Jude - 03.05.13 - klo:20:12
Ja täytyy myöntää, että pääsis paljon helpommalla kun valitsisi kuvastosta hyvännäköiset vanteet ja sen jälkeen laskis et:t ja muut koot kohilleen :)
Nimen omaan.. aina ennen tullut ostettua suoraan oikealla et:llä olevat vanteet ja jälkiviisaana,olis taas päässyt helpommalla,mutta kun rupesin noita vakio ST vanteita maalailemaan korin väriin niin ei noita nyt ihan heti raaskis lähtee irti repimään+sopii ihan hyvin tohon autoon nyt noi vanteet(paitsi,että ne on liian sisällä) ja yritin muuten katsellakin tähän uusia vanteita,mutta kun olen viimeset noin 6v omistanut pelkkiä vag vehkeitä niin jotenkin tähän fordin tuntu olevan vähän vanne vaihtoehtoja tai sitten en osannut vaan etsiä kun niistä paikoista joista aina ennenkin ostanut,mut esim yksityiseltä ei kauheesti vaihtoehtoja ole jos vertaa esim vag autoihin.
Muuttuiko ajettavuus spacereiden myötä huonompaan suuntaan? Täristääkö esim kovassa vauhdissa? Voi olla kyllä,että kun ostaa laadukkaat niin ei ongelmia tule.. Bilteman 6e limput asia erikseen :) 20mm pultattavat näyttää maksavan noin 220e 4kpl,
Tuossa pari kuvaa viime viikonlopulta.
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus.jpg?img=smaller)
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/Focus%202.jpg?img=smaller)
Lainaus käyttäjältä: konga - 03.05.13 - klo:20:27
Muuttuiko ajettavuus spacereiden myötä huonompaan suuntaan? Täristääkö esim kovassa vauhdissa? Voi olla kyllä,että kun ostaa laadukkaat niin ei ongelmia tule.. Bilteman 6e limput asia erikseen :) 20mm pultattavat näyttää maksavan noin 220e 4kpl,
En tiedä muuttuiko ajettavuus spacereiden vai madallusjousien takia, mutta ajo-ominaisuudet muuttuivat hieman. En osaa sanoa että hyvään vai huonoon suuntaan, mutta kovemmassa ajossa jämäköityy hyvin. Spacerit eivät täristä lainkaan, mutta ensimmäisen kerran kun jouduin ottamaan etupyöriä irti niin mutterit olivat kiristyneet oikein huolella. Ei meinaan auennut tavallisella pulttipyssyllä vaan joutui ottamaan astetta isomman tykin käyttöön.
Hienoja muutoksia tehty ja auto on oikein maukkaan näköinen, millaisia kulutuslukemia tällä autolla on ollut? :)
Lainaus käyttäjältä: Tonto - 09.05.13 - klo:20:46
Hienoja muutoksia tehty ja auto on oikein maukkaan näköinen, millaisia kulutuslukemia tällä autolla on ollut? :)
Kiitoksia.
Talvipyörillä (205/55R16) kulutus pyörii siinä 6l/100km ja kesäpyörillä (235/40R18) mennään vajaan 7l/100km hujakoilla.
Jos oikein ecoilee niin pääsee 4,5-5.0 l/100km kulutuksilla. Tosin nopeus on sitten aika tasan 80-85km/h
Lainaus käyttäjältä: Jude - 09.05.13 - klo:21:07
Jos oikein ecoilee niin pääsee 4,5-5.0 l/100km kulutuksilla.
Taitava olet pihistyksessä.
Itse en ole alle 5,5 l/100km lukemia ei ole millään tankkauksella saanut aikaiseksi, talvi(nopeudet) meni aikas tarkkaan 6l/100km tasoon, nyt tuuppaa palamaan keskimäärin reilut +6,5l/100km motari nopeuksien tultua kuvaan.
Miten ovat vakioiskarit kestäneet jousien kanssa? Itse hankin täysin samanvärisen ja mallisen focuksen ja madallus olisi suunnitelmissa. Nuo teippaukset on kyllä makeat, ei taida vaan kehdata itse laittaa ettei tule koko autoa apinoitua toiselta ;D
Lainaus käyttäjältä: Juspe - 04.06.13 - klo:17:12
Miten ovat vakioiskarit kestäneet jousien kanssa? Itse hankin täysin samanvärisen ja mallisen focuksen ja madallus olisi suunnitelmissa. Nuo teippaukset on kyllä makeat, ei taida vaan kehdata itse laittaa ettei tule koko autoa apinoitua toiselta ;D
Ainakin vielä on paikallaan pysyneet :) (noin 4000km ajettu madallettuna)
Mutta jos jostain saa parempia iskareita farkku malliin niin olisin itsekkin kiinnostunut.
Kyllähän noi teippaukset saa apinoida. Onhan noita moni tuolla tavalla teippaillut.
ok, kiitos infosta ;D
Taas on ecoiltu mökiltä tultaessa. Nastola-Vantaa väli tultu neljän litran kulutuksella :) Ajotietokone näytti 4.0l/100km ja tankilla mitattu 4.1l/100km.
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/2013-07-07%2019.04.33.jpg?img=small)
Eli kyllä se pienellä menee jos haluaa. Aina ei vaan jaksa körötellä :)
Lainaus käyttäjältä: Jude - 07.07.13 - klo:19:45
Taas on ecoiltu mökiltä tultaessa. Nastola-Vantaa väli tultu neljän litran kulutuksella :) Ajotietokone näytti 4.0l/100km ja tankilla mitattu 4.1l/100km.
Todella pieni lukema, uskomatonta. Moottorin elinkaaresta ei vielä tiedä, mutta on se silti tekniikan saralla hieno saavutus.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 07.07.13 - klo:19:45
Ajotietokone näytti 4.0l/100km ja tankilla mitattu 4.1l/100km.
TODELLA!
Samasta tai edes vitosella alkavista lukemista näin kesänopeuksilla saa vain uneksia, pitkällä Kainuun kierroksella = ei juurikaan motaria matkalla pääsi 5,8l/100km, mutta arjessa menee pari desiä kuuden päälle.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 07.07.13 - klo:19:45
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/2013-07-07%2019.04.33.jpg?img=small)
Kas mielenkiintoisen näköinen tietsikka, kuuluu johonkin erilliseen optiopakettiin tms?
Ecoboostilla ja ecoboostilla on eroa :)
Lainaus käyttäjältä: Taky - 07.07.13 - klo:21:29
Kas mielenkiintoisen näköinen tietsikka, kuuluu johonkin erilliseen optiopakettiin tms?
Tuo isompi mittariston ajotietokone tuli muistaakseni Sonyn soittimen myötä. Mutta on tuossa noi liikennemerkkien tunnistus ja kaistalla pitoavustimen näytötkin.
Tuossa kuva kun noi avustimet on käytössä
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Ford%20Focus/2013-07-07%2018.29.55.jpg?img=smaller)
Lainaus käyttäjältä: ekiX - 07.07.13 - klo:23:29
Ecoboostilla ja ecoboostilla on eroa :)
Onhan niillä. Kaupungissa riittää pienin ecoboosteri ja mäkisille maanteille tahtoisi isoimman :)
Nyt loppu ecoilu. Tänään Focus lähti vaihtoon ja tilalle tuli Vagarenalle sopivampi auto, eli Audi A5 3.0 TDI quattro.
Pitää varmaan tehdä oma autotalli osio, mutta ideoita otetaan vastaan miten tuosta tehdään vähän persoonallisemman näköinen.
(http://jude.kuvat.fi/kuvat/Kaikkea%20muuta/2013-08-14%2020.15.31.jpg?img=smaller)
Onnea!! Upea laite tuli tilalle.. :D
Lainaus käyttäjältä: konga - 15.08.13 - klo:20:05
Onnea!! Upea laite tuli tilalle.. :D
Kiitoksia. Mulla taitaa noi moottori koot vaihdella aika lailla. Keskiarvo taitaa silti pysyä siinä 2.0 litran kohdilla :)
Kyllähän noissa uusissa autoissa ottaa turpaan pahasti, niin nyt tuli pitkästä aikaa kokeiltua käytettyä.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 15.08.13 - klo:20:01
Tänään Focus lähti vaihtoon ja tilalle tuli Vagarenalle sopivampi auto, eli Audi A5 3.0 TDI quattro.
Ja itse et taida takapenkille juur istuskella - sen verta Wagoniin verrattuna on kulku sinne haastavaa. :P
Mutta muuten varmasti magee 4*peli - kun vielä ikävä kyllä talvikelit tulollaan. 8)
Lainaus käyttäjältä: Taky - 15.08.13 - klo:20:10
Ja itse et taida takapenkille juur istuskella - sen verta Wagoniin verrattuna on kulku sinne haastavaa. :P
Mutta muuten varmasti magee 4*peli - kun vielä ikävä kyllä talvikelit tulollaan. 8)
Sen takia tuli ostettua vaimolle se peugeot 306:nen farkku mallisena :)
Niin itse voi nautiskella audilla :)
Miten sen pettämis sivun mukaan muuten meni noi automerkit :)
Lainaus käyttäjältä: Jude - 15.08.13 - klo:20:12
Miten sen pettämis sivun mukaan muuten meni noi automerkit :)
Niinpä, no ehkä se ei ollut ohjenuoraksi tarkoitettu noin kaiken kattavasti. ;D
Jos saa udella niin mihin liikkeeseen Ford meni vaihdossa? :)
Lainaus käyttäjältä: Tonto - 15.08.13 - klo:20:43
Jos saa udella niin mihin liikkeeseen Ford meni vaihdossa? :)
Autokeskus konala. Siitä ostamaan hyvä siistikuntoinen focus. :)
Lainaus käyttäjältä: Jude - 15.08.13 - klo:20:52
Autokeskus konala. Siitä ostamaan hyvä siistikuntoinen focus. :)
Pitäisi varmaan paikallasella dealerillä käydä ajamassa tuon litranen kone, niin tietäisin miten kulkee ja millainen ajaa. Tämä yksilö on vaan niin makean näköinen että heräsi mielenkiinto :)
^ ,,lä tuhlaa aikaasi.Hiljattain oli sijaisautona 6000km ajettu 1,0 Focus Wagon. Alusta,ohjaus ja suorituskyky hanurista esim 1,2 TSI:hin verrattuna.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.08.13 - klo:21:20
^ ,,lä tuhlaa aikaasi.Hiljattain oli sijaisautona 6000km ajettu 1,0 Focus Wagon. Alusta,ohjaus ja suorituskyky hanurista esim 1,2 TSI:hin verrattuna.
Jospa nyt kannattaa koeajaa kuitenkin, kun jotkut ovat olleet noista asioista taas ihan päinvastaista mieltä vs. 1.2 TSI. ;)
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.08.13 - klo:21:20
^ ,,lä tuhlaa aikaasi.Hiljattain oli sijaisautona 6000km ajettu 1,0 Focus Wagon. Alusta,ohjaus ja suorituskyky hanurista esim 1,2 TSI:hin verrattuna.
1.2 tsiippaa tullut ajettua ja se juuri minut yllättikin kuinka hyvin se kulki. Fordia en tosiaan ole ajanut kuin 1.6 ecoboostia 150hv versiona ja siitä pidin.
Mielenkiinnolla vaan haluiaisin verrata tätä myllyä vaparihondaani, koska joskus menee hermot kun vääntöä löytyy vasta 4000 kierroksen paikkeilla...
Lainaus käyttäjältä: Tonto - 15.08.13 - klo:21:29
1.2 tsiippaa tullut ajettua ja se juuri minut yllättikin kuinka hyvin se kulki. Fordia en tosiaan ole ajanut kuin 1.6 ecoboostia 150hv versiona ja siitä pidin.
Ero on kuin yöllä ja päivällä 1,2 TSI:n hyväksi vrt esim Ocu II Combiin.
Itse tykkäsin ruuhkassa ajella tuolla 1.0 ecoboostilla, mutta sitten kun olisi tarvinnut maantiellä lähtee ohi niin joutui hakemaan pienempää vaihdetta.
Kannattaa käydä ehdottomasti koeajamassa. Vertaisin fordin vapaastihengittävistä moottoreista johonkin 1.8-2.0 kokoluokkaan.
Minun mielestä ero on pieni 1.0 ja 1.6 ecoboostin välillä.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 15.08.13 - klo:22:04
Kannattaa käydä ehdottomasti koeajamassa. Vertaisin fordin vapaastihengittävistä moottoreista johonkin 1.8-2.0 kokoluokkaan.
Minun mielestä ero on pieni 1.0 ja 1.6 ecoboostin välillä.
;D ;D
Vitsin murjaisit ;D
Lainaus käyttäjältä: Jude - 15.08.13 - klo:22:04
Minun mielestä ero on pieni 1.0 ja 1.6 ecoboostin välillä.
Nopea googlettelu näköjään kertoo samaa.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.08.13 - klo:22:07
;D ;D
Vitsin murjaisit ;D
Oliko koeajamasi versio 100 vai 125hv?
Lainaus käyttäjältä: Tonto - 15.08.13 - klo:22:08
Oliko koeajamasi versio 100 vai 125hv?
Muuta en tiedä kuin 1,0 Ecoboost,paremmin en ole perehtynyt enkä aiokkaan.
Hieno Ford vaihtui hienoon Audiin. :)
Eipä tuo 1.2 TSI mikään ihmemoottori ole myöskään, ainakaan 5-pykäläisen manuaalin kanssa. Alavääntöä ei ole ollenkaan kun kääntyy vaikka hitaaseen mutkaan kakkosvaihteella. Luotettavuus hanurista ja kulutus (etenkin talvella) lähentelee samaa kuin tuon patongin 200 hv THP koneen joka on luonteeltaan aivan eri planeetalta.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.08.13 - klo:22:10
Muuta en tiedä kuin 1,0 Ecoboost,paremmin en ole perehtynyt enkä aiokkaan.
Veikkaisin, että ajoit 100hv versiota. Pahoittelut OT:sta.
100 heppanen ecoboosteri on 5 lovisella askilla ja 125 on 6 lovisella
Lainaus käyttäjältä: Tonto - 15.08.13 - klo:22:18
Veikkaisin, että ajoit 100hv versiota. Pahoittelut OT:sta.
Täysin mahdollista,ohjaukseen hv:t ei silti taida vaikuttaa.Ehkä sittenkin :-\
Sorry Ot
Laitoin Jude Yv:tä ex autostasi.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.08.13 - klo:21:20
Alusta,ohjaus ja suorituskyky hanurista esim 1,2 TSI:hin verrattuna.
Omasta mielestä alustasta tuli ihan ok kun laittoi H&R jouset. Jos vielä haluaisi tarkemman niin ehkä pitäisi laittaa toiset iskarit. Ohjauksessakaan ollut mitään vikaa kun laittoi 235/40R18 renkaat alle. 16" renkailla varmaan on liian löysä ja ohjaustuntuma siksi kärsii. Ja noissa on kulmat tehtaan jäljiltä aikalailla pielessä, joten sekin toi ajotuntumaa paremmaksi.
Lisää OT:ä, itse olen koeajanut Seat Ibiza ST 1.2 TSI 105 hv (vm. 2012) ja Ford Focus 1.0 125 hv versiot, puhtaasti ajotuntuman mukaan näistä autoista valitsisin Seat:in.
Lainaus käyttäjältä: Jude - 15.08.13 - klo:22:55
Omasta mielestä alustasta tuli ihan ok kun laittoi H&R jouset. Jos vielä haluaisi tarkemman niin ehkä pitäisi laittaa toiset iskarit. Ohjauksessakaan ollut mitään vikaa kun laittoi 235/40R18 renkaat alle.
Pienellä fiilauksella ajettava auto :)
Tämä autotalli alkanee olla taputeltuna, Jude voi halutessaan tehdä uudelle tulokkaalle oman esittelyn.