Odottavan aika on niin perkuleen pitkä, että pitää avata ketju etuajassa ihan terapia mielessä.
Eli, auto on siis tilattu Citigon virallisessa ensiesittelyssä 9.9.2012 ja tuotannossa sen pitäisi olla tällä viikolla (viikko 43). Toimituspäivää on arvailtu tuonne marraskuun jälkipuoliskolle.
Speksit tulee tässä:
- CITIGO 1.0 75 Dynamic 5-ov.
- Tornado Red ja Nano Titanblack sisusta
- Comfort paketti
- Technic-paketti
- Move&Fun monitoiminavigointilaite
- Nahkainen 3-puolainen ohjauspyörä, käsijarrun kahva ja vaihdevivun nuppi
- Musta verkkojärjestelmä tavaratilassa
- Vakionopeussäädin
- 15" kitkat kesärenkaiden tilalle
- Tavaratilan kumimatto
Pientä lisäkilkettä on jo tullut tilattua:
- Takaroiskeläpät
- Korotettu tavaratilan lattia
- Kynnyslistat
- Keskikyynärnoja
Kolme ensimmäistä artikkelia ovat ihan Upin/Citigon virallisia varusteita ja viimeinen sika säkissa Amazonista tilattu lisätarvike.
Ensi kesäksi on talven aikana tarkoitus löytää kesärenkaat ja vanteet. Luultavasti mennään 16" setillä ja suht' maltillisella 185/50R16 rengastuksella. Heti, kun saan auton alle on mielessä kestovahaus ja pientä teippausta.
Nopeasti kuluvaa odotusta vaan muillekin kohtalotovereille ja turvallisia kilometrejä auton jo alleen saaneille.
- Litti
*** Muutama kuva lisätty vahauksen jälkeen - kesä 2013 look ***
Hieno Citigo tulossa ! Pistää miettimään, kannattaisiko tonnin pinnassa per kk maksavan työsuhdeauton sijaan ostaa tuollainen Citigo automaattina työmatka-ajoon (25 km suuntaansa).
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 23.10.12 - klo:19:47
Hieno Citigo tulossa ! Pistää miettimään, kannattaisiko tonnin pinnassa per kk maksavan työsuhdeauton sijaan ostaa tuollainen Citigo automaattina työmatka-ajoon (25 km suuntaansa).
:o Jos minulta kysyttäisiin, niin on jo on jo sen verran pitkä työmatka, että ei kannata. Tai taloudellisesti varmaankin kannattaa, mutta tuntuisi, että tuolla matkalla jo kaipaisi enemmän mukavuutta kuin mitä hyvin pieni auto tarjoaa.
Tuota samaa itsekin mietiskelin, mitä Seppo kirjoittaa. Koeajoraportit ovat olleet varsin mairittelevia ja ylivoimainen testivoittokin Tekniikan Maailma 19/2012:ssa luo uskoa, että Citigo'sta ja toki myös VW Up'ista on myös yleisautoksi pieneen ajoon.
En epäile, etteikö olisi ominaisuuksiltaan hyväkin peruspikkuauto, mutta varustelu-erot esim. Fabiaan verrattuna nostavat hinnan käytännössä Fabian perusmallien tasolle. Sitten jää vielä eroksi olematon tavaratila sekä Citigon kovin peltinen ja karu sisäilme. Sopivan värisenä, kuten tässä, pikkuautojen sarjassa Citigolle kyllä hyvät muotoilupisteet.
Jos noinkin positiivinen työsuhdeauto-ongelma olisi itselläni käsillä, harkitsisin vaikkapa sen kuukausittaisen 1000 euron menoerän puolittamista ottamalla työsuhdeautoksi esim. oikein hyvän Golfin, jonka saattaisin kuvitella olevan aika ketterä työmatka-auto. :)
Ei sillä, etteikö Citigo lajissaan olisi kelpoisa auto. Mutta pitkälle työmatkalle, säässä kuin säässä, ehkä itse jotain toisenlaista. Eipä tuo oma työmatka-autonikaan nyt mikään järkiauto siihen käyttöön ole toki.
Onnittelut hienosta autosta :)
Kyllähän Citigolla pärjäisi 25km suuntaansa aivan mainiosti päivittäistä ajoa. Seppo et varmaankaan ole Citigoa koeajanut mutta täytyy sanoa että se on erittäin positiivinen yllätys valta/moottoritiellä :) Omasta mielestä ainut "miinus" tulevassa citigossani on tilan puute jos pitäisi isommalla porukalla lähteä reissuun.
Hieman erikoinen vaihto Räsästä Citigoon, mutta fiksu paketti on tulossa :)
Lainaus käyttäjältä: nikob - 23.10.12 - klo:22:25
Hieman erikoinen vaihto Räsästä Citigoon, mutta fiksu paketti on tulossa :)
Kas, tuttuja kavereita muilta foorumeilta :D
Sanotaan vaikka, että vaihtelu virkistää. Lisäksi oma autoiluni on jäänyt viime kuukausina tosi vähiin ja sekin mitä ajetaan, niin pyöritään Kehä 3:sen sisäpuolella. Niin kuin moni muukin on täällä todennut, koeajo Citigolla vakuutti. Hevosvoimia ja vääntöä ei tosin ole kuin kolmasosa nykyisestä, mutta eiköhän niilläkin ehditä.
Ja litraista turboa odotellessa...
- Litti
Pikkuhiljaa H-hetki lähestyy. Pari viikkoa sitten oli auto tuotannossa ja pikapuoliin toivottavasti Hangossa.
Netistä tilatut lisäkilkkeetkin ovat pikkuhiljaa kotiutuneet. Saapuneitten listalla jo seuraavat:
- VW Up!:in takaroiskeläpät
- VW Up!:in korotettu tavaratilan lattia
- Kynnyslistat
- Keskikyynärnoja ala Amazon/eBay
Vielä viikko/pari ja auto toivottavasti alla.
Viikonloppuja!
- Litti
Soittivat liikkeestä, auto maassa ja huomenna heillä. Luovutus ensi viikon maanantaina.
- Litti
Testi, saa poistaa...
Pari yötä ja uusi kulkine alla. Mielenkiinnolla jään odottamaan kommentteja autosta, ajo-ominaisuuksista. :P
Muutama pikainen räpsy luovutuksesta. Pikaisen kierroksen jälkeen täytyy sanoa, että mukavalta tuntuu uusi "urheiluauto."
https://dl.dropbox.com/u/47884220/Citigo/Citigo_0776.JPG
https://dl.dropbox.com/u/47884220/Citigo/Citigo_0780.JPG
https://dl.dropbox.com/u/47884220/Citigo/Citigo_0781.JPG
https://dl.dropbox.com/u/47884220/Citigo/Citigo_0787.JPG
https://dl.dropbox.com/u/47884220/Citigo/Citigo_0789.JPG
Maalipinta ja lasit on pinnoitetu ja teippiä on taas siellä sun täällä. Tavaratilan korotettu lattia on hyvä ja toimiva. Kynnyslistat OK. Takaroiskeläpät olivat jääneet asentamatta (laitetaan myöhemmin).
Yhteen kuvaan on päässyt vanhakin morsian mukaan ;)
- Litti
Onnea uudelle autolle!
Olit ehtinyt jo hankkimaan tavaratilaan välipohjan - Volkkarilta..? Löytyisikö osaluetteloa tms. millä saisi hommaa edistettyä kivuttomasti? Mitä kustansi? Jollain ulkomaisella sitella lueskelin projektikuvausta mutta siinä oli vähän arvottu niiden osien kanssa ja oikean setin kerääminen vaatisi paneutumista.. ::)
Onnittelut piristävästä uudesta kilpurista!
Eikä häikäise näköjään konepellit hypyissä ;)
Onnittelut mukavasti massasta erottuvasta autosta. Täytyy ehkä "varastaa" toi idea ns. diffuusorin teippauksesta :). Mustia vanteitahan toi huutaa ;).
Onnittelut hienosta Citigosta, punanen on kyllä hyvän pirtsakka väri tähän autoon :)
Onnitelut uudesta kulkineesta, väri teema näköjään pysyy samana. Toimii kyllä tuossakin tuo musta teippi ja punainen sopii Citigoon kun tuntuu että kaikki on niitä tylsän valkoisia.
Kiitoksia kaikille onnitteluista. Ensimmäinen päivä ja 250 km takana. Pientä pyörimistä kaupungissa ja Helsinki-Riihimäki-Mäntsälä-Helsinki kierros kulutuksella 4.9 l/100 km.
Lainaus käyttäjältä: Antza - 19.11.12 - klo:22:04
...Olit ehtinyt jo hankkimaan tavaratilaan välipohjan - Volkkarilta..? Löytyisikö osaluetteloa tms. millä saisi hommaa edistettyä kivuttomasti? Mitä kustansi?....
Osaluettelo on tässä:
1 x 1S0858831F82V - MOUNTING
1 x 1S0858832F82V - MOUNTING
1 x 1S0858855D1BS - PLATFORM
6 x N91026802 - ZYL SCHRAW
Hinta Metro-Auton kautta hankittuna oli noin 160 â,¬. Slamitin kautta (ja muualtakin) saa varmasti edullisemmin.
- Litti
Päivän "tuuninki" - takakontin valot. Molemmille puolille asennettu Philipsin itsestään syttyvät Ledit. Huonot kuvat ohessa, mutta idea selvinnee. Patentti pelittää tosi hyvin. Pattereina on litiumit, joten pakkasessakin pitäisi toimia. Lisäksi on hommattuna kokonaan musta etumaski.
- Litti
Mikä on näiden itsestään syttyvien ledvalojen toimintaperiaate? Mistä hankit ja mihin hintaan? Tuohan voisi toimia hanskalokerossa.
Tunnistus perustuu infrapunaan. Itse tilasin Gigantista hintaan 13â,¬ kpl. Halvemmallakin löytynee...
Malleja on Philipsillä monenlaisia:
http://www.philips.fi/search/search?q=spoton&s=all&l=fi_fi&h=all&sid=header# (http://www.philips.fi/search/search?q=spoton&s=all&l=fi_fi&h=all&sid=header#)
Tuo ensimmäinen voisi olla aika hyvä hanskalokeroon.
- Litti
Clas Ohlsonilla 10,95 samat lamput, sis. paristot.
http://www.clasohlson.com/fi/LED-valaisin-SpotOn/Pr363342000 (http://www.clasohlson.com/fi/LED-valaisin-SpotOn/Pr363342000)
Tuli tilattua juuri gigantista tuollainen valkoinen. Clas Ohlsonilla toimituskulut alk. 2.90. Gigantissa toimitus ilmaiseksi.
Päivän "tuuninki" - lyhyt antenni. Kaapin perukoilta löytyi Mangowalkin 3" antenni ja pyöräytinpä sen kiinni. Ulkonäkö on ihan OK ja radion kuuluvuus tietysti heikompi (kuten aina). Pikainen kierros kuitenkin osoitti, että pelittää riittävän hyvin ainakin pääkaupunkiseudulla. Huomenna visiitti Kouvolaan. Saapa nähdä kuuluko radio matkalla ollenkaan.
- Litti
Päivän "tuuninki" - musta etumaski. Alkuperäinen, kromatulla reunuslistalla varustettu maski vaihdettu "karvalakkimallin" täysin mustaa maskiin. Maski kustansi 40â,¬ varaosatiskillä. Samalla vaihdettu alkuperäiset H4-polttimot Philipsin X-treme Vision +100% polttimoihin.
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 28.11.12 - klo:11:20
Päivän "tuuninki" - musta etumaski. Alkuperäinen, kromatulla reunuslistalla varustettu maski vaihdettu "karvalakkimallin" täysin mustaa maskiin. Maski kustansi 40â,¬ varaosatiskillä. Samalla vaihdettu alkuperäiset H4-polttimot Philipsin X-treme Vision +100% polttimoihin.
- Litti
Onko suurta eroa alkuperäisiin polttimoihin verratessa? Omaanikin olen juuri noita X-treme visioneita meinannut.
Lainaus käyttäjältä: VAG Whore - 28.11.12 - klo:14:56
Onko suurta eroa alkuperäisiin polttimoihin verratessa? Omaanikin olen juuri noita X-treme visioneita meinannut.
Vaikea vielä sanoa, kun en ole päässyt pimeille taipaleille kokeilemaan. Viime viikolla kurvailin Porvoon ja Sipoon pimeillä pikkuteillä vielä ensiasennuspolttimoilla, niin täytyy sanoa ettei näkyvyys ollut todellakaan kehuttava. Pitkät vielä menee, mutta lähivalot ovat aika kelvottomat. Toivottavasti näihin tulee vaihdon myötä edes hiukan parannusta.
- Litti
Lainaus käyttäjältä: VAG Whore - 28.11.12 - klo:14:56
Onko suurta eroa alkuperäisiin polttimoihin verratessa? Omaanikin olen juuri noita X-treme visioneita meinannut.
Omat kokemukset noista polttimoista Polon keulalla pelkästään positiiviset. Huomattavasti paremman valokeilan antaa alkuperäisiin verrattuna. Kaksi vuotta olleet käytössä, eikä vielä yhtään kappaletta ole tarvinnut uusia. Suosittelen.
Päivän "tuuninki" - uudet päivävalo/parkkivalo polttimot (12V21/5W). Tällaiset tilasin UK:sta:
http://www.hq-auto-lighting.co.uk/580-t20-7443-w21-5w/?osCsid=c5800727a550d139241697809beb28ec (http://www.hq-auto-lighting.co.uk/580-t20-7443-w21-5w/?osCsid=c5800727a550d139241697809beb28ec)
Tulivat tänään ja tietysti samantien vaihtamaan. Hyvältä näyttää. Nyt ovat valot samanväriset päävalojen (Philipsin X-treme Vision +100%) kanssa. Alla pari kuvaa, joista (toivottavasti) selviää vanhan ja uuden välinen sävyero (vanha kuskin puolella).
- Litti
Päivän "tuuninki" - tummat sivuvilkut. Tavaraa putoilee postista "paloittain" kaikkien joulukiireiden keskellä. Puna-mustaan teemaan sopivat vilkut vaihdettu tänään.
- Litti
Hyvin sopii tummat vilkut ;)
Juu ja kiitokset itsellesi (Late) hyvistä linkkivinkeistä...
- Litti
No niin! Tänään tuli sitten nasta suoraan tuulilasiin, taustapeilin kohdalle. Eikä mennyt montaa hetkeä, niin jo oli 20 cm halkeama keskellä näkökenttää. Perkules >:(
Mitähän tähän kippoon mahtaa lasi ja sen vaihto kustantaa? Ei kai sentään tuo "peräänajoanturi" (City Safe Drive-järjestelmä) ole osa tuulilasia?
- Litti
^^ Mikset ole ottanut lasivakuutusta? muutaman kympin maksaa vuodessa ja tuulilasin korjaus ei maksa mitään ja vaihto on omavastuuun hinta, mulla muistaakseni 160â,¬.
Lainaus käyttäjältä: teedeeii. - 03.01.13 - klo:18:26
^^ Mikset ole ottanut lasivakuutusta? muutaman kympin maksaa vuodessa ja tuulilasin korjaus ei maksa mitään ja vaihto on omavastuuun hinta, mulla muistaakseni 160â,¬.
Olen toki ottanut. Omavastuu on 170â,¬ ja maksimissaan kaksi kertaa korvataan vahinko vakuutuskauden aikana. Olisi vaan tällekin rahalle muuta käyttö näin Joulun jälkeen.
Ihan mielenkiinnosta kyselen lasin hintaa. Aikoinaan Leonissa oli vaihto niin halpa, että omavastuun jälkeen ei vakuutusyhtiölle jäänyt paljon maksettavaa.
- Litti
Kysypä huviksesi hinta, niin tietää, että kannattaako lasivakuutus....
Nuo erilaisilla antureilla varustetut lasit voivat olla yllättävänkin kalliita...
Lainaus käyttäjältä: Litti - 03.01.13 - klo:18:42
Olen toki ottanut. Omavastuu on 170â,¬ ja maksimissaan kaksi kertaa korvataan vahinko vakuutuskauden aikana. Olisi vaan tällekin rahalle muuta käyttö näin Joulun jälkeen.
Ihan mielenkiinnosta kyselen lasin hintaa. Aikoinaan Leonissa oli vaihto niin halpa, että omavastuun jälkeen ei vakuutusyhtiölle jäänyt paljon maksettavaa.
- Litti
Tuulilasi maksaa noin 181 euroa yhdestä paikkaa.. ;) "siis ilman kattoluukkua oleviin" Turvasysteemin kanssa olevaan autoon tarkoitettu tuo.
LainaaEi kai sentään tuo "peräänajoanturi" (City Safe Drive-järjestelmä) ole osa tuulilasia?
Ei ainakaan Octavian sadetutka ole tuulilasin mukana tuleva osa. Vaan se kiinnitetään uuteen lasiin.
Tämä Citigon anturi näyttää saman tyypppiseltä kuin tuo edm sadetutka. 1 lasi vaihdettu olisi maksanut itse maksaen 250â,¬,
otin sen lasivakuutuksen kautta ja lasku oli vakuutusyhtiölle yli 500 â,¬ , josta vähennettiin omavastuuni 150 â,¬.
Lainaus käyttäjältä: Cake - 04.01.13 - klo:11:15
1 lasi vaihdettu olisi maksanut itse maksaen 250â,¬,
otin sen lasivakuutuksen kautta ja lasku oli vakuutusyhtiölle yli 500 â,¬ , josta vähennettiin omavastuuni 150 â,¬.
Tää on niin perseestä kun korjaamot kusettaa vakuutusyhtiötä minkä kerkee! Ottas Niinistöstä mallii nekin!
Lainaus käyttäjältä: Audis - 05.01.13 - klo:09:20
Tää on niin perseestä kun korjaamot kusettaa vakuutusyhtiötä minkä kerkee! Ottas Niinistöstä mallii nekin!
Niinhän ne tekee, mutta kokeilepas itse kusettaa ::) Meidän edellisen Ocun lasinvaihdossa omakustanteisen ja vakuutusyhtiön maksaman vaihdon hintaero oli jotain 30â,¬ luokkaa, joka nyt menee virlä juuri hyväksyttävän rajoihin. Toki siihen tuli vakuutusyhtiölle vielä vajaa satku lisää sijaisautosta.
Viime viikolla postista putkahti penkinpäälliset ja niiden asennuksessa meni mukavasti viime viikonloppu. Tänään saapui jo marraskuussa tilaamani keskikyynärnoja - ei tarvitse tulevana viikonloppunakaan olla jouten ;)
Kyllä täytyy sanoa, että alkuperäinen tarvikeosa hakkaa mennen tullen eBay versiot. Asennuskehys on vankkaa metallia ja itse laatikkokin todella laadukas. Samalla tuli tilattu uusi teline kännykälle. Laitan kuvia, kun asennus on valmis.
- Litti
Kyynärnoja asennettu. Ohjeet olivat sekä hyvät että selkeät ja aikaa asennukseen tuhraantui kaikkiaan noin tunti. Lopputulos on mielestäni tosi hyvä ja ennen kaikkea tukeva. Voin suositella kaikille, jotka kyynärnojaa haikailevat. Ohessa muutama kuva asennuksesta ja lopputuloksesta.
- Litti
Paljonkos toi kyynärnoja maksoi? Tosi asiallisen näköinen. :)
Lainaus käyttäjältä: VAG Whore - 15.01.13 - klo:17:50
Paljonkos toi kyynärnoja maksoi?
Täältä tilasin: www.hcsale.com (http://www.hcsale.com) ja hinta oli 128.78 â,¬ + alv. Löytyy osanumerolla 1SL061100.
Rahti Suomeen oli 32 â,¬, mutta tavaraa saa samaan hintaan muistaakseni 25 kg asti. Tuli samalla tilattua muutakin sälää...
- Litti
Mistä olet löytänyt noi tyylikkäät istuinsuojat?
Sopii tuohon värin hyvin eikä ole tylsän harmaat.
Lainaus käyttäjältä: VW:t - 17.01.13 - klo:09:50
Mistä olet löytänyt noi tyylikkäät istuinsuojat?
Täältä tilasin:
http://www.carseatcoversonline.co.uk/ (http://www.carseatcoversonline.co.uk/)
Istuvuus on ihan OK.
- Litti
Aika kuraset jalat ollu takapenkkiläisillä ;D
Samaa mietin minäkin, kun kuvia otin :o
Juu, muksut harrastaa ja minä vaan kuskaan...
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 17.01.13 - klo:10:39
Täältä tilasin:
http://www.carseatcoversonline.co.uk/ (http://www.carseatcoversonline.co.uk/)
Istuvuus on ihan OK.
- Litti
Eihän heidän luottelo tunne koko keksintöä :-\
Lainaus käyttäjältä: VW:t - 18.01.13 - klo:02:20
Eihän heidän luottelo tunne koko keksintöä :-\
Muisti sprakaa. Itse asiassa aloitin täältä:
http://www.amazon.co.uk/Skoda-Citigo-Car-Seat-Covers/dp/B00A4Z8DHS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1358494296&sr=8-1 (http://www.amazon.co.uk/Skoda-Citigo-Car-Seat-Covers/dp/B00A4Z8DHS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1358494296&sr=8-1)
Mutta tällä Amazonin sivulla eivät luvanneet toimittaa Suomeen. Sitten otin suoraan yhteyttä sähköpostilla edellä mainittuun firmaan (sales@seatcovers.org.uk) ja mahdollisuutta toimittaa suojat Suomeen asti. Onnistui ja samalla sovittiin myös takapenkin suojien tekemisestä ja toimittamisesta.
- Litti
Päivän "tuuninki" - musta, 3-puolainen nahkaratti punaisin tikkauksin. Niin turhaa, mutta Ah, niin tyylikästä... ;D
Takaroiskeläpätkin ovat nyt vihdoin kiinni ja tuulilasi on vaihdettu. Omavastuu lasissa ole se aikaisemminkin mainitsemani 170â,¬, mutta muut hinnat menivät valitettavasti minulta ohi. Jos jollain on tarvetta tyylikkäälle Skodan alkuperäiselle 3-puolaiselle nahkaratille, niin sellainen olisi tarjolla. Kuva ohessa. Ollut siis kiinni Citigossa, mutta käy muihinkin Skodan malleihin. Ei muuta kuin YV:tä peliin.
- Litti
Hyviä muutoksia, itsekin meinasin polttimoita vaihdella kunhan nyt auton joskus saa. ::)
Millä osanumerolla takaläpät on? Oiskos kuvaa?
Hyviä muutoksia Litti olet tehnyt :D
Lainaus käyttäjältä: Peke - 24.01.13 - klo:15:01
Hyviä muutoksia, itsekin meinasin polttimoita vaihdella kunhan nyt auton joskus saa. ::)
Millä osanumerolla takaläpät on? Oiskos kuvaa?
Citigon käy nämä VW Up mallin takaroiskeläpät: 1S0075101
Lainaus käyttäjältä: Peke - 24.01.13 - klo:15:01
Millä osanumerolla takaläpät on? Oiskos kuvaa?
Itselläni on VW Upin takaläpät 1S0075101, mutta kannattaa varmaan odottaa Citigon omia läppiä 1ST075101A. Jälkimmäisiä ei vaan vielä ole saatavilla. Upin läpissä oli hiukan haasteita asennuksessa ja istuvuudessa. Ohessa paria huonoa kuvaa, mutta idea selvinnee.
Jaahans, Late ehtikin vastaamaan ensiksi ;)
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 28.11.12 - klo:11:20
Päivän "tuuninki" - musta etumaski. Alkuperäinen, kromatulla reunuslistalla varustettu maski vaihdettu "karvalakkimallin" täysin mustaa maskiin. Maski kustansi 40â,¬ varaosatiskillä.
Oisko osanumeroo ja millanen homma toi on asentaa? Ensin meinasin, että teippais ton mustaks, mutta maskin vaihto vois olla parempi, jos ei tartte koko keulaa purkaa.
Nuo parkithan ei ole ledit, mutta jos ne ajaa asiansa(ainakin kuvissa pirun hyvän väriset) niin vois itsekin unohtaa sit ledit...
Lainaus käyttäjältä: Peke - 25.01.13 - klo:12:25
Oisko osanumeroo ja millanen homma toi on asentaa? Ensin meinasin, että teippais ton mustaks, mutta maskin vaihto vois olla parempi, jos ei tartte koko keulaa purkaa.
Kuitista tsekkasin osanumeron, toivottavasti on oikea: 1ST853653B 9B9. En ole edes varma kuuluvatko kolme viimeistä numeroon. Itse en maskia vaihtanut, mutta ymmärsin puheista, että puskuri piti irroittaa.
Lainaus käyttäjältä: Peke - 25.01.13 - klo:12:25
Nuo parkithan ei ole ledit, mutta jos ne ajaa asiansa(ainakin kuvissa pirun hyvän väriset) niin vois itsekin unohtaa sit ledit...
Ei tosiaan ole ledit, mutta mielestäni sävy on todella hyvä.
Viikonloppuja!
- Litti
Ratti muutoksesta täysi kymppi. Tuollainen se olisi pitänyt olla jo tehtaalta lähtiessä. :D
Uusi ratti näyttää todella hyvältä ja sopii punaiseen autoon enemmän kuin hyvin! :)
Kiitoksia paljon positiivisista kommenteista.
Mikä parasta auto kääntyy nyt mutkiin kuin unelma ja tehojakin on tullut ratin vaihdon myötä varmasti ainakin muutama lisää ;D
- Litti
Hiihtoloma lähestyy kovaa vauhtia. Ostin jo ennen Joulua Thulen kattotelineet ja tänään sitten kokeilin niiden sopivuutta. Hyvinhän ne katolle istuu. Osat ohessa:
- Thule Rapid jalat 4 kpl - TH 754
- Thule Wingbar 129 cm putkipari - TH 9691
- Thule VW Up 3dr HB 2012 - TH 1672 (Sama setti sopii kaikkiin 3- ja 5-ovisiin merkkiin katsomatta; Citigo, Up ja Mii)
Hintaa koko setillä oli 190 â,¬. Lukkosarjaa en vielä tullut ostaneeksi, ehkä myöhemmin. Skodan oma vastaava teline on tuplasti enemmän.
Saa nähdä miten 232 cm pitkä Thule Pacific istuu katolle :o. Se täytyy vielä jossain välissä käydä maalta hakemassa.
- Litti
No niin, tänään hain suksiboxin Lohjalta varastosta ja hyvinhän se koostaan huolimatta (Thule Pacific 700: 232 x 70 x 40 cm) katolle sopii. Takaluukku aukeaa jopa paremmin ja korkeammalle kuin edellisessä Fabiassa. Ja mikä parasta satasen vauhdissa ei edes huomaa, että katolla on jotain. Ei mitään suhinoita, eikä kulutuslukemissakaan ollut suurempia eroja normaaliin. Tuulta ei kyllä ollut paljon, joten en tiedä miltä tuntuu rajummassa sivu- tai vastatuulessa.
Kuten täälläkin palstoilla on todettu, niin on tämä Citigo aivan yllättävän hyvä talviauto. Tänäänkin keli oli aika haastava, mutta hienosti auto kulki. Oli alla sitten suolapöperöä tai peilijäätä niin ei ollut mitään ongelmia. Ei kitkoilla tosin kannata mitään ylimääräisiä urheilusuorituksia tehdä eikä yrittää. Kyydissä oli siis 2 aikuista ja 2 lasta sekä laatikko katolla. Nyt tuntuu siltä, että hiihtolomareissukin onnistuu tällä "tilaihmeellä" ihan mainiosti.
Lisätty pari kuvaa...
- Litti
Hiihtolomareissu takana. Kyydissä tavaraa ja ihmisiä noin 400 kg:n edestä ja katolla auton kokoinen boxi. Kilometrejä tuli kaikkiaan noin 550 km ja kulutus oli tasan 6 l/100 km keskinopeudella 68 km/h. Matka meni erittäin hyvin ottaen huomioon auton hiukan rajalliset voimavarat. Lahden ja Jämsän välisellä "vuoristo-osuudella" vitosella ja vakkarilla ajettaessa, nopeus putosi tiukimmissa ylämaissa asetetusta 84 km/h huonoimmillaan/parhaimmillaan jopa 10 km/h. Muuta valitettavaa ei oikeastaan ole. Auto lämpeää suht' nopeasti ja ajettavuus täydellä kuormalla on hyvä.
Kävin juuri yksin tankaamassa auton yli 300 kg kevyempänä ja sehän tuntui lähes urheiluautolta... ;)
- Litti
Minkä verran saa olla painoa katolla?
Lainaus käyttäjältä: Litti - 23.02.13 - klo:12:56Lahden ja Jämsän välisellä "vuoristo-osuudella" vitosella ja vakkarilla ajettaessa, nopeus putosi tiukimmissa ylämaissa asetetusta 84 km/h huonoimmillaan/parhaimmillaan jopa 10 km/h.
ASG ja vakkari hoitelee hommat mainiosti... Se hakee vaihteen vaikka kuinka alhaalta, pitäen nopeuden asetetussa... Tuntuu henkilökohtaisesti aika erikoiselta, että nautin ajamisesta tällä vempeleellä niinkin paljon, kun luulin tähän asti, että vain moottoripyörällä maantien halkominen olisi juhlaa...
PS. Mukava lukea juttujasi täällä autotallissa Citigokokemuksistasi,)
Lainaus käyttäjältä: pekus - 23.02.13 - klo:16:27
ASG ja vakkari hoitelee hommat mainiosti... Se hakee vaihteen vaikka kuinka alhaalta, pitäen nopeuden asetetussa... Tuntuu henkilökohtaisesti aika erikoiselta, että nautin ajamisesta tällä vempeleellä niinkin paljon, kun luulin tähän asti, että vain moottoripyörällä maantien halkominen olisi juhlaa...
PS. Mukava lukea juttujasi täällä autotallissa Citigokokemuksistasi,)
Ihan mielenkiinnosta, minkälainen tuo asg-laatikko on ajaa verrattuna dsg:hen tai perinteiseen automaattiin? Eihän se kiihtyvyydeltään mikään raketti varmasti ole mutta ajaa asiansa. Itse en moista ole päässyt kokeilemaan, polo voisi vaihtua vaikka astetta pienempäänkin, automaatti ja vakionopeussäädin olisi vaatimukset niin tuossahan toteutuisi molemmat.
Lainaus käyttäjältä: Litti - 23.02.13 - klo:12:56
Hiihtolomareissu takana. Kyydissä tavaraa ja ihmisiä noin 400 kg:n edestä ja katolla auton kokoinen boxi. Kilometrejä tuli kaikkiaan noin 550 km ja kulutus oli tasan 6 l/100 km keskinopeudella 68 km/h. Matka meni erittäin hyvin ottaen huomioon auton hiukan rajalliset voimavarat. Lahden ja Jämsän välisellä "vuoristo-osuudella" vitosella ja vakkarilla ajettaessa, nopeus putosi tiukimmissa ylämaissa asetetusta 84 km/h huonoimmillaan/parhaimmillaan jopa 10 km/h. Muuta valitettavaa ei oikeastaan ole. Auto lämpeää suht' nopeasti ja ajettavuus täydellä kuormalla on hyvä.
Ihan kohtuullinen kulutus. Sillä jo tienas koko porukalle pullakahvit, verrattuna moneen muuhun kulkineeseen :)
Tuolla painolla ja teholla, ei ihme jos ei mäkiä kiipee vakkarin kanssa. Jos pääteitä ajalee, niin ei niitä mäkiä niin paljon ole, ettei jaksa välillä painaa lisää kaasua ennakkoon tai vaihtaa pykälää pienemmälle.
Kevät lähestyy ja kesärenkaat ja vanteet pitäisi löytää. Tänään oli jo tilaaminen lähellä, mutta viikonlopun yli pitää vielä miettiä. Tämän hetken "ykkös" paketti on seuraava:
Vanne: OZ Superturismo GT 7x16 4x100 ET37
Rengas: 195/45R16 Continental EcoContact 5 84H
Samat vanteet olivat jo edellisessä Fabia RS:ssä, tosin koossa 7x17. Tykkäsin...
Mitäpä mieltä porukat on tästä setistä?
Viikonloppuja!
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 01.03.13 - klo:19:28
Mitäpä mieltä porukat on tästä setistä?
No ulkonäön puolesta sopii puna-mustaan autoosi kuin nenä päähän! Omaanikin voisin harkita samanlaisia mutta kun mulla on jo 15" mustat vakioalut niin täytyy pitää pää kylmänä ainakin toistaiseksi.. ;D
edit: mitä tuollainen setti suunnilleen kustantaa..?
Lainaus käyttäjältä: Antza - 01.03.13 - klo:19:33
edit: mitä tuollainen setti suunnilleen kustantaa..?
Tämä onkin juuri se viikonlopun yli mietinnän syy; netistä tilattuna menee 1200 â,¬ hujakoille.
Ja jos setti menee tilaukseen, niin tällä kertaa taidan kotimaista yrittäjyyttä tukevana (=laiskana) kaverina tilata kotimaiselta toimijalta, joten hinta on vielä hiukan korkeampi. Saapahan ainakin setin alle asennettuna ja tasapainoitettuna "samaan hintaan".
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 01.03.13 - klo:19:28
Mitäpä mieltä porukat on tästä setistä?
Ei paha. Vielä kun löydät Skodan keskiösuojan niihin.
Tuon keskikyynärnojan kanssako menettää sen (ainoan) mukitelineen? Jos näin on, sit pitää viel miettiä uudemman kerran. Onkos Litti aikeissa vaihtaa rekkarinvaloa lediin/vähemmän keltaiseen ku orkkis?
Lainaus käyttäjältä: Peke - 03.03.13 - klo:00:42
Tuon keskikyynärnojan kanssako menettää sen (ainoan) mukitelineen?
Näinhän siinä valitettavasti käy. Itse kyynärnojassa on kyllä ihan mukavasti säilytystilaa kaikenlaiselle romulle, mutta ei se tietenkään tätä "mukiongelmaa" ratkaise.
Lainaus käyttäjältä: Peke - 03.03.13 - klo:00:42
Onkos Litti aikeissa vaihtaa rekkarinvaloa lediin/vähemmän keltaiseen ku orkkis?
Ei ole tullut vielä mieleen, mutta mikä ettei. Etsi Sinä sopivat komponentit ja tee tuunaus, niin minä teen perässä ;).
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 01.03.13 - klo:19:28
Vanne: OZ Superturismo GT 7x16 4x100 ET37
Rengas: 195/45R16 Continental EcoContact 5 84H
Paketti pistetty tänään tilaukseen...
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 01.03.13 - klo:19:46
Ja jos setti menee tilaukseen, niin tällä kertaa taidan kotimaista yrittäjyyttä tukevana (=laiskana) kaverina tilata kotimaiselta toimijalta, joten hinta on vielä hiukan korkeampi. Saapahan ainakin setin alle asennettuna ja tasapainoitettuna "samaan hintaan".
En haukkuisi laiskaksi, kun tukee kotimaista talouskasvua. ;D
Mutta vanteista, hienot on! Itselläkin kyseiset vanteet yhtenä mahdollisuutena Ocun alle...
Sorry :D
Lainaus käyttäjältä: VHi - 08.03.13 - klo:20:09
Sorry :D
Ihan rohkeasti vaan kommenttia kehiin, ei kannata anteeksi pyydellä ;)
Viikonloppuja!
- Litti
En mie muuta ku kysyin vaan kysymyksen, johon löytyikin vastaus jo pari sivua aiempaa :D
Viikonloppuja myös sinulle :)
Saako ecocontactia tuossa koossa?
Lainaus käyttäjältä: pomo - 10.03.13 - klo:08:40
Saako ecocontactia tuossa koossa?
Kyllä saa, H nopeusluokan (210 km/h) renkaana. Tämä riittänee niukasti Citigohon... ;D
- Litti
Pientä päivitystä näin Pääsiäisen alla. Tänään tuli asennettua autoon H&R:n jouset. Auto tippui joka nurkasta 30 mm ja se tietysti auttaa ulkonäköön ihan kiitettävästi. Tällä hetkellä ajokokemusta on vain kolmisen kilometriä, joten syvällistä analyysia on turha yrittää antaa. Mutta kyllä auto huomattavasti jämäkämmältä tuntuu. Lisäksi kesärengassettikin on jo varastossa odottamassa alle laittoa.
Ohessa taas pari kuvaa todella likaisesta autosta.
Pääsiäistä kaikille!
- Litti
Hienolta näyttää "tontitettu" Citigo. Toivottavasti ajettavuus on silti mukavuuden suhteen hyväksyttävällä tasolla. Erittäin kivan näköinen pikkuauto tuo Citigo on.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 28.03.13 - klo:21:00
... Toivottavasti ajettavuus on silti mukavuuden suhteen hyväksyttävällä tasolla...
Nyt on useampia testikilometrejä takana ja tässä hiukan kokemuksia. Tienpinnan epätasaisuudet ja nyppylät toki tuntuvat aiempaa selvemmin, mutta ei kuitenkaan mielestäni häiritsevästi. Auto on kaikinpuolin vakaampi ajettava vaikkakin alla on vielä kitkarenkaat. Kallistelu kurveissa on entisestään pienentynyt. Meno varmasti paranee vielä, kun matalampi profiiliset kesärenkaat saadaan alle. Tänään ajelin pientä päällystettyä mutkatietä ja kesken parhaimman kiihdytyksen, 80 vauhdissa ajoin täysin huomaamatta tiellä olevaan routatöyssyyn. Vaikka pää meinasikin mennä kattoluukusta läpi, ei alusta pohjannut eikä ottanut mistään kiinni. Eli toimii myös "ääritilanteissa". Pääsiäisenä oltiin liikkeellä koko perheen (2+2) voimin ja ei mitään moitittavaa siltäkään reissulta. 30 mm matalampi maavara tietysti aiheuttaa ennalta arvattavat haasteet; hidastetöyssyihin mennään entistäkin varovaisemmin ja loska/lumi/jää kosketuksia saattaa talvisimmilla osuuksilla tulla. Muutaman viikon päästä laitan kokemuksia kesärenkailla, mutta jo nyt voin suositella alustaa varauksetta. Niin, ja sitä mukavuuttakin löytyy vielä ihan passelisti.
Tapanani on aina ollut vaihtaa öljyt uuteen autoon noin 5000 km:n kohdalla. Tämä tehdään nytkin ja tänään varasin ajan ensimmäiseen öljynvaihtoon. Homma tehdään ensi keskiviikkona ja samalla tsekataan ensimmäinen "rutkutukseni" aihe; pakin ja I-vaihteen huono kytkeytyminen. Ainakin kylmällä koneella tuntuu, että jokin ahdistaa mekaanisesti ja vaihde ei mene paikalleen ensimmäisellä yrittämällä. Isommat vaihteet pelittävät hienosti. Onko muilla vastaavia havaintoja?
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 04.04.13 - klo:17:41
Tapanani on aina ollut vaihtaa öljyt uuteen autoon noin 5000 km:n kohdalla. Tämä tehdään nytkin ja tänään varasin ajan ensimmäiseen öljynvaihtoon. Homma tehdään ensi keskiviikkona ja samalla tsekataan ensimmäinen "rutkutukseni" aihe; pakin ja I-vaihteen huono kytkeytyminen. Ainakin kylmällä koneella tuntuu, että jokin ahdistaa mekaanisesti ja vaihde ei mene paikalleen ensimmäisellä yrittämällä. Isommat vaihteet pelittävät hienosti. Onko muilla vastaavia havaintoja?
- Litti
Meillä on samaa vaivaa ollut, mutta vain pakin kanssa. Laitappa sitten infoa siitä mitä tuosta pajalla sanovat. Siihen asti taidan vaan seurailla tilannetta.
Jep - pakki "rusahtaa" ellei sitä kytke päälle korostetun hitaasti.
Onko nämä vaihteisto-ongelmat olleet jo uutena vai tullut pikku hiljaan vai "yks kerta" ilmestynyt? Maahantuoja ei ole tietenkään kuullut kyseisestä vaivasta ollenkaan ;)
Kohta olemme ehkä viisaampia ja toivottavasti positiivisessa mielessä.
^ Omassa autossani oireita on ollut alusta asti, mutta nyt viime aikoina tilanne on selvästi pahentunut. No, ensi viikolla ollaan viisaampia...
Viikonloppuja!
- Litti
Öljyt, suodatin ja vaihtotyö yhteensä 112,10 â,¬. Kilometrejä mittarissa 4900.
Vaihteiston siirtomekanismille(?) tehty jonkinlainen perussäätö, katsotaan muuttaako tilannetta mihinkään suuntaan. Kesärenkaat laitettu alle ja ajettu 50 km lenkki, mahtavalta tuntuu 8). Auton kun saisi vielä jossain välissä pesaistua.
- Litti
Jarrut varmaan punastuvat vielä? Ja kun renkaat ovat vaihtokunnossa niin tälläiset (http://paultan.org/2005/11/15/volkswagen-jetta-r-gt/) alle ;)
Citigostakin saa kyllä maukkaan, vanteista iso peukku.
Täytyy kyllä tuota omaakin kulkinettakin jossain vaiheessa madaltaa, rupee tympiin tuo traktori lookki.
Lainaus käyttäjältä: Litti - 21.12.12 - klo:13:01
Päivän "tuuninki" - tummat sivuvilkut. Tavaraa putoilee postista "paloittain" kaikkien joulukiireiden keskellä. Puna-mustaan teemaan sopivat vilkut vaihdettu tänään.
- Litti
Mistä Litti tilasit nuo tummat sivuvilkut? Ei saanut hyvää okein kalvolla, niin pitäs itsekin tilata nuo tummana kun etu-ja takavalotkin on nyt tummaa. Oliko plug&play? Hienoa että tippuu noinkin hyvin noilla jousilla, kun itsekin tilasin nuo samat H&R:n jouset. 8) Mitäs mieltä olet rengastuksesta, ottasko 185/50 16 vai nuo samat ku sulla eli 195/45 16? Jääkö noilla paljon tilaa lokareihin? ::)
Hyvin käy vanteetkin!
Lainaus käyttäjältä: Peke - 16.04.13 - klo:17:46
Mistä Litti tilasit nuo tummat sivuvilkut? Ei saanut hyvää okein kalvolla, niin pitäs itsekin tilata nuo tummana kun etu-ja takavalotkin on nyt tummaa. Oliko plug&play?...
Ebaysta tilasin: http://www.ebay.de/itm/VW-Up-Up-Seitenblinker-Blinker-Schwarz-NEU-/140659410581?pt=DE_Autoteile&hash=item20bff44695 (http://www.ebay.de/itm/VW-Up-Up-Seitenblinker-Blinker-Schwarz-NEU-/140659410581?pt=DE_Autoteile&hash=item20bff44695)
Asennus onnistui jopa minulta, eli voidaan sanoa perustellusti, että on plug&play.
Lainaus käyttäjältä: Peke - 16.04.13 - klo:17:46
Hienoa että tippuu noinkin hyvin noilla jousilla, kun itsekin tilasin nuo samat H&R:n jouset. 8) Mitäs mieltä olet rengastuksesta, ottasko 185/50 16 vai nuo samat ku sulla eli 195/45 16? Jääkö noilla paljon tilaa lokareihin? ::)
Itse olen todella tyytyväinen tähän ostamaani settiin: vanteet 7x16 ET37 ja renkaat 195/45R16. Minkäänlaisia kiinniottamisia ei ole tullut ja auto on kuin mikroauto ajaisi. Ei kallistele oikeastaan yhtään ja pitoa riittää. Suorastaan ylettömän hauska ajettava. Itse hiukan pelkäsin, että jostain ottaisi kiinni, mutta ei todellakaan ole ollut ongelmia. Lokareissa on siis tilaa riittävästi ;). Renkaat ovat myös yllättävän hiljaiset ja mukavuuttakin on mielestäni ihan tarpeeksi jäljellä. Itselläni oli kanssa vaihtoehtona tuo mainitsemasi koko 185/50R16, mutta ei ole hetkeäkään kaduttanut tämä 10 mm leveämpi. Tule koeajamaan jossain välissä...
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 16.04.13 - klo:20:49
Ebaysta tilasin: http://www.ebay.de/itm/VW-Up-Up-Seitenblinker-Blinker-Schwarz-NEU-/140659410581?pt=DE_Autoteile&hash=item20bff44695 (http://www.ebay.de/itm/VW-Up-Up-Seitenblinker-Blinker-Schwarz-NEU-/140659410581?pt=DE_Autoteile&hash=item20bff44695)
Kun en ole aiheeseen oikein perehtynyt - ovatko nämä Suomessa lailliset..? Tai ylipäänsä mitä pykälät sanovat esim. tummista takavaloista - millä reunaehdoilla ovat lailliset..?
Lainaus käyttäjältä: Antza - 20.04.13 - klo:00:14
Kun en ole aiheeseen oikein perehtynyt - ovatko nämä Suomessa lailliset..? Tai ylipäänsä mitä pykälät sanovat esim. tummista takavaloista - millä reunaehdoilla ovat lailliset..?
Ylläolevesta linkistä löytyvien vilkkujen kanssa ei ole ongelmia. Ne ovat E-hyväksytty ja tummia vilkkuja on VAG-autoissa ihan alkuperäisinäkin. Takavalojen tummentaminen maalaamalla tai kalvottamalla onkin sitten jo toinen juttu. Tämä taitaa olla pääsääntöisesti aina kiellettyä. Onhan toki mahdollista vaihtaa umpiot kokonaan. Joihinkin merkkeihin on olemassa tummempia versioita saatavilla ihan marmoriltakin. Aikoinaan vaihdoin Seat Leoniin alkuperäiset tummemmat takavalot.
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 10.04.13 - klo:20:05
Vaihteiston siirtomekanismille(?) tehty jonkinlainen perussäätö, katsotaan muuttaako tilannetta mihinkään suuntaan.
Onkohan siellä vaijerit vaihdekepin ja vaihteiston välillä? Octaviassa ainakin vaijereiden säätö oli helppoa, ja paransi vaihteen vaihtoa huomattavasti. Youtubessa oli videokin siitä miten vaijerit säädettiin, tosin 6-vaihteiseen vaihteistoon. Pelkistetysti: vaijerisäätöjen vapautus vaihteiston päältä, vaihteiston päällä olevan vivun lukitus, vaihdekepin lukitus, ja vaijerisäätöjen lukitus takaisin kiinni. Sen jälkeen laatikon päällä olevan vivun lukitus pois, ja samoin vaihdekepin vapautus. Siinä se.
Mutta auttoiko huollon perussäätö? Voisi ajatella, että vaijereiden perussäätö on hyvä tehdä joka tapauksessa jossain vaiheessa, kun vaijereita on jonkin aikaa käytetty.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 23.04.13 - klo:14:40
Onkohan siellä vaijerit vaihdekepin ja vaihteiston välillä?
Joo, kyllä siellä vaijerit on. Vilkaisin tuota vaihteiston huoltomanuaalia ja siellä kyllä selvitettiin miten säätö tehdään, mutta jääköön homma meikäläisen mekaanikon taidoilla suosiolla muiden tehtäväksi :).
Lainaus käyttäjältä: Emil - 23.04.13 - klo:14:40
Mutta auttoiko huollon perussäätö?
Tästä onkin kotona useampia mielipiteitä; vaimon mielestä kyllä, mutta omasta mielestäni pakki "ahdistaa" kyllä edelleen. Joka tapauksessa aion palata tähän vielä, viimeistään seuraavan huollon yhteydessä.
- Litti
Pystyykö sitä sanoin tarkentamaan, että mitä tarkoitat "ahdistamisella". Koeajo UP! hiukan rusautti pakkia kytkettäessä, mutta niin rusauttaa mun Octaviakin. Jossain määrin se on vain hyväksyttävä, koska peruutusvaihde on synkronoimaton.
Sen mitä liikkeen pihassa kehtasin vaihdelaatikon seutua tiirailla, niin vaihdevaijereiden säädöt oli saman oloiset kuin Octaviassa. Laatikon päällä olevan vivun lukitusta en katseella löytänyt, mutta saattaahan se siellä silti olla. Eli jos asentaja hiukan jaksaa paneutua asiaan, niin pitäisi olla helposti säädettävissä. Eri juttu sitten, että paneutuvatko oikeasti.
Kaveri kehui tänään sijaisautona olleen Citigon vaihteiden kytkeytymistä ihan oma aloitteisesti. Olin kyllä kehunut juuri samanlaisen auton tilanneeni, mutten ottanu puheeksi vaihteiston ominaisuuksia. Siitä päättelin, että vaihteiston pitäisi olla hyvin toimiva, ja sitä näkemystä tukee myös omat koeajokokemukset.
Vaihteiston ääniä on kyllä maailmalla valiteltu, mutta tulkitsin asian niin, että se johtuu ohkasista, tai jopa olemattomista äänieristeitä konehuoneen ja matkustajaosaston välillä.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 26.04.13 - klo:20:02
Pystyykö sitä sanoin tarkentamaan, että mitä tarkoitat "ahdistamisella". Koeajo UP! hiukan rusautti pakkia kytkettäessä, mutta niin rusauttaa mun Octaviakin. Jossain määrin se on vain hyväksyttävä, koska peruutusvaihde on synkronoimaton.
Helposti. Pakin synkronoimattomuudesta ja rusahduksista ei tässä ole kyse. Tilanne on yksinkertaisuudessaan tämä:
1. Paikallaan kytkin pohjaan ja pakki päälle. Parkkitutka ja peruutusvalot aktivoituvat, mutta pakki ei kytkeydy, eli ei mene mekaanisesti paikalleen.
2. Kytkin ylös ja uusi yritys.
3. Yleensä toisella kerralla onnistuu.
4. Välillä joutuu hiukan avittamaan ykkös-vaihteen kautta.
Summa summarum - Ongelma ei ole paha ja sen kanssa pystyy kyllä elämään, mutta harmittavahan se on ja tulen siitä kyllä vielä huollossa reklamoimaan. Muuten vaihteisto saa kyllä minulta kehut, aivan kuten kaveriltasikin. Normaailit vaihdot "eteenpäin menevillä" vaihteilla toimivat kyllä todella hienosti sekä ylös että alas (1 <> 2 <> 3 <> 4 <> 5).
Viikonloppuja!
- Litti
Minulla on uusi Golf VII tehnyt samaa pari kertaa, joten ei liene yksin Citigo'n ongelma. On samaa ongelmaa muistissani aiemmista manuaalivaihteisista autoistani, joten en pidä tätä isona ongelmana.
Lainaus käyttäjältä: Litti - 26.04.13 - klo:20:52
1. Paikallaan kytkin pohjaan ja pakki päälle. Parkkitutka ja peruutusvalot aktivoituvat, mutta pakki ei kytkeydy, eli ei mene mekaanisesti paikalleen.
2. Kytkin ylös ja uusi yritys.
3. Yleensä toisella kerralla onnistuu.
4. Välillä joutuu hiukan avittamaan ykkös-vaihteen kautta.
Normi juttuja manuaaliaihteisto autoissa,ei mitään vikaa.Saattaa vanhemmiten vähän herkistyä,pakki menee helpommin päälle.
Kiitoksia Markku J:lle ja Zaasalle ja juuri juomalleni tömäkälle Belgialaiselle oluelle - olo alkaa helpottaa ;).
Kyllähän tämä alkaa enemmän ominaisuudelta kuin vialta vaikuttaa...
- Litti
Jos käy niin, että vaihteiston rattaat ehtivät pysähtyä kokonaan ennen pakin kytkemistä, niin silloin synkronoimaton pakkivaihde ei vaan voi kytkeytyä, jos hampaat eivät ole sattumalta aivan kohdallaan. Se on samalla merkki loistavasti toimivasta kytkimestä. Rattaat saattavat ehtiä pysähtymään, jos kytkintä pitää pohjassa jonkin aikaa ennen pakin kytkemistä. Vaihtoehtoisesti kun pakin kytkee heti kytkimen pohjaan painamisen jälkeen, kuuluu se pieni rusahdus. Tämä jos mikä on synkronoimattoman vaihteen ominaisuus, auton merkistä ja mallista riippumatta.
Tarkoitukseni ei toki ole vähätellä nimim. "Litti":n mahdollista ongelmaa vaihteiston suhteen. Aika monesti autoissa joissa on synkronoimaton pakki, joutuu joskus nostamaan kytkinpolkimen uudelleen ylös, ja pakin saa sitten helposti päälle, kun painaa kytkimen uudelleen pohjaan.
Lisäys: oli jo ehditty kommentoimaan, mutta menköön tämäkin, kun sanamuotoja niin pitkään hartaasti harkitsin.
Tää on kyl pirun hyvännäkönen pirssi.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 26.04.13 - klo:21:20
Aika monesti autoissa joissa on synkronoimaton pakki, joutuu joskus nostamaan kytkinpolkimen uudelleen ylös, ja pakin saa sitten helposti päälle, kun painaa kytkimen uudelleen pohjaan.
Meillä oli joskus -03 Polo jossa pakki takkuili. Silloin piti laittaa vaihde vapaalle, kytkin ylös, kytkin pohjaan ja pakki uudelleen päälle.
Omassa Citigossa ei ole vastaavaa takkuilua. Pakille kytkemisen kylkiäisenä saa vain toisinaan rusahtavan sivuäänen - ainakin jos sen tekee liian nopeasti.
Aivan, mutta silti mun mielestä ihan normaalia synkronoimattomalle pakkivaihteelle.
Lainaus käyttäjältä: Emil - 26.04.13 - klo:22:46
Aivan, mutta silti mun mielestä ihan normaalia synkronoimattomalle pakkivaihteelle.
Kyllä
Lainaus käyttäjältä: JeanC - 26.04.13 - klo:22:16
Tää on kyl pirun hyvännäkönen pirssi.
Děkuju Mnohokrát - Merci Beaucoup - Vielen Dank!
Tsekkasin kuitenkin ensin, ettei JeanC tullut tänne suoraan "Kalsarikännit-osiosta"... ;D.
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 26.04.13 - klo:22:51
Děkuju Mnohokrát - Merci Beaucoup - Vielen Dank!
Tsekkasin kuitenkin ensin, ettei JeanC tullut tänne suoraan "Kalsarikännit-osiosta"... ;D.
- Litti
;D
Kulutuslukemia ajotietokoneen mukaan rauhalliselta Ã,,itienpäiväajelulta:
Matka: 168 km
Keskinopeus: 63 km/h
Kulutus: 4.2 l/100 km
Kattoluukku auki suurimman osan matkaa ja 195/45R16 renkaissa paineita joka nurkassa 2,8 bar. Itse olen näihin lukemiin ihan tyytyväinen.
- Litti
Aika vähällä on mennyt... Mikä on sun tuntuma, lisääkö vai vähentääkö vakionopeudensäätimen käyttö polttoaineen kulutusta?
Lainaus käyttäjältä: VHi - 13.05.13 - klo:23:01
... Mikä on sun tuntuma, lisääkö vai vähentääkö vakionopeudensäätimen käyttö polttoaineen kulutusta?
Omalla ajotyylilläni vakkarin käyttö varmasti vähentää kulutusta. Käytin sitä tälläkin lenkillä runsaasti.
- Litti
"Urheiluauton" alusta on nyt vihdoinkin muutoskatsastettu. Hinta oli 113 â,¬, aika kallista...
- Litti
Tätä projektia on ollut hauska seurata mutta toivoisin että laittaisit tuonne aloitusviestiin tuoreimman kuva Cittaristasi. Kun sivuja alkaa kertyä niin kuvien etsiminen sieltä seasta muuttuu aina työläämmäksi. Samaa toivoisin tietysti muidenkin osalta, mutta kommentoin tähän kun tätä erityisesti tulee seurattua.
Kiitos kommentistasi ATM, otan vinkistä vaarin. Seuraavan pesun ja puunauksen jälkeen otan muutamia edustuskuvia ja päivitän aloitusviestin.
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 26.04.13 - klo:21:09
Normi juttuja manuaaliaihteisto autoissa,ei mitään vikaa.Saattaa vanhemmiten vähän herkistyä,pakki menee helpommin päälle.
Tästä vanhasta "pakkiongelmasta" sen verran, että tässä on käynyt juurikin niin kuin Zaasa ennusti - loota on vetristynyt ja herkistynyt ja pelittää nykyään ihan mallikkaasti.
- Litti
Lapsi (= mies) on terve, kun se leikkii. Tänään oli ihan pakko kokeilla "isolohkon" kulkevuutta maanmainion Torque softan toimiessa absoluuttisena totuutena. Tuskin tähän toista kertaa tulee edes ryhdyttyä, sen verran raakaa ja raastavaa oli touhu. Ensin hiukan faktaa mittausoloista ja muusta:
- Ilman lämpötila oli 26'C.
- Sisään menevän ilman (Intake) lämpö huiteli siinä 40'C hujakoilla.
- Autossa noin 30 l bensaa.
- Mies Juhannuskunnossa - ei päissään, mutta painava ;o)
- Kattoluukku oli mittausten ajan auki.
Ja sitten se tulos, eli 0-100 km/h vei aikaa 13.8 s (paras otto neljästä). Uskonpa, että tehtaan lupaamaan 13.2 s saattaa ihanteellisissa oloissa jopa päästä. Muita mittaustuloksia:
- Maksimikierrokset 6666 rpm. Enempää kierroksia ei ainakaan meikäläisen koneesta saa ulos.
- Torquen hatusta vedetty ja derivoitu maksimi vääntö oli 100 Nm ja teho etupyöristä 59 hp.
- Ahtopaineet ovat valitettavan pienet (Highest Value 0.0) ;o)
Ohessa vielä virallista kuvamateriaalia.
Kesää kaikille!
- Litti
Lainaus käyttäjältä: ATM - 31.05.13 - klo:13:45
Tätä projektia on ollut hauska seurata mutta toivoisin että laittaisit tuonne aloitusviestiin tuoreimman kuva Cittaristasi. Kun sivuja alkaa kertyä niin kuvien etsiminen sieltä seasta muuttuu aina työläämmäksi. Samaa toivoisin tietysti muidenkin osalta, mutta kommentoin tähän kun tätä erityisesti tulee seurattua.
Kesä 2013 look päivitetty aloitusviestiin.
- Litti
Lainaus käyttäjältä: Litti - 28.11.12 - klo:11:20
Päivän "tuuninki" - musta etumaski. Alkuperäinen, kromatulla reunuslistalla varustettu maski vaihdettu "karvalakkimallin" täysin mustaa maskiin. Maski kustansi 40â,¬ varaosatiskillä. Samalla vaihdettu alkuperäiset H4-polttimot Philipsin X-treme Vision +100% polttimoihin.
- Litti
Olipa pettymys nämä polttimot, keväällä/alkukesästä vaihdoin orkkisten tilalle nämä Philipsit ja nyt jo paloi toinen. :( Mitkähän kestäis ja ois hyvät, ku uusia kattelee?
Autokuume iski taas ja auto menee vaihtoon. Ensi lauantaina pitäisi alla olla sitten taas vähän tehokkaampaa peliä. Tällä kertaa kokeillaan Peugeot 208 GTI:tä. Viimeisestä ranskalaisesta onkin aikaa jo yli 10 v (CLIO 2 Sport).
Todella hauska pelihän tämä Citigo on ollut ja on edelleen, mutta aikansa kutakin.
- Litti
Jos 208gti on vähhääkään samanlainen ku oma ex.206gti nii soppa maistu enempi ku nykyselle vRS:sä oculle vaikka tämä on softattu..
Lainaus käyttäjältä: Litti - 27.04.14 - klo:18:22
Autokuume iski taas ja auto menee vaihtoon. Ensi lauantaina pitäisi alla olla sitten taas vähän tehokkaampaa peliä. Tällä kertaa kokeillaan Peugeot 208 GTI:tä. Viimeisestä ranskalaisesta onkin aikaa jo yli 10 v (CLIO 2 Sport).
Todella hauska pelihän tämä Citigo on ollut ja on edelleen, mutta aikansa kutakin.
- Litti
1,5v :)
No onhan tuo aika lyhyt aika pitää autoa, jos siitä pitää.
Nyt on auto vaihtunut ja tämän ketjun voi puolestani lukita.
- Litti