VAGarena.fi

Kuka tollaiseksi sekavaksi ja toimimattomaksi rakennetun nettisivuston on voinut julkaista Eikö ne halua autoja myydä enää?

Vaimo kurkussa kiinni ja haluaa tietää mistä sen "Tervetuloa Car-Netiin" ilmoituksen saa valikoista pois päältä? Jokakerta kun autolla lähtee ajamaan se ärsyttävä ilmoitus ilmestyy näyttöön Se ei edes ajanmyötä tunnu häviävän radion näytöltä

Tuossa törmäsin väitteeseen ,että 2.0tsi koneet mm, GTI olisi ainakin euroopan ulkopuolelle vietävissä ,vain pelkästään suoraruiskutteinen. Olin siinä käsityksessä ,että 1.8tsi ja 2.0tsi koneet kaikki sisältäisivät kyseisen kaksoiskombinaation ( MPI + FSI )jotta pysyisi imukanavat ja venttiilit puhtaana. Huonosti tuntuu löytyvän tietoa (tai en osaa vain etsiä). Onko siis nuo uudet TSI/TFSI koneetkin pelkkiä suoraruiskuja jotka karstoittavat imukanavan?

Näemmä uusi Volkswagen Arteon esitelty. Onko tämä uusi Passat CC ?  www.volkswagen.de sivustolla lisää.

Saatatte pitää minua varmaan ihan hulluna kun tämmöisiä kyselen ja en tiedä onko sillä mitään käytännön merkitystä mutta kiinnostaa kuitenkin.

Moottorina 135kw 2.0tdi  ja ihmetyksen aiheena öljyn lämpötilan nouseminen kun autolla kääntyy vasemmallepäin. Töistä lähtiessäni ajan yleensä n. 4km matkan kunnes saavun risteykseen josta lähtee kaartava ramppi vasemmalle. Ennen kaarrosta öljyn lämpötila näyttää aina --- mutta kaarroksen puolivälissä se nousee todella vauhdikkaasti monesti lähes 70 asteeseen.
Jos taasen jatkankin kääntymättä suoraan niin saan vielä ajaa reilut 2km ennenkuin lämpötilanäyttö alkaa mitään näyttämään.

Ajan aina samanlaista "rauhallista" köröttelyä eteenpäin ja kysymys kuuluukin ,että MIKSI ? öljyä imetään koneesta jostain moottorin oikealtapuolelta kuljettajasta katsottuna?   

Onkos muut pistäneet merkille ,että myydään nykyisin -10/-20 Dieseliä taikka nesteen ihmedieselilä -12/-22 ?
Aikaisemmin sai vielä kesädieseliäkin 0/-10 laatuna jolla huomasi ainakin omassa käytössä ,että tankkauväli harveni.
Yritetäänkö tässä nytten rahastaa sitten pienemmän tiheyden omaavalla nesteellä? Tiheys nimittäin laskee kun lisäaineistetaan ja löytyyhän tämä speksi myös vanhoista tuoteselosteistakin. Ok sinäänsä tämähän on vain ovelaa rahastaa automiestä ja hatunnosto siitä kuka tämän onkaan ikinä keksinytkään..nerokasta.  Ei tässä vielä heinäkuussa ole tarvinnut koskaan ajella talvilaadulla mutta liekö sitten tulossa käänteinen ilmastonmuutos.

Tilattu viikolla 16. (Toimitus näillänäkymin vasta elokuussa)

Golf Alltrack 135KW TDI  DSG 4-Motion.

Vakiovarusteiden lisäksi tuli ruksittua:

- Metalliväri Pacific Blue metalliväri.

- Travel paketti.

- Peruutuskamera.

- Vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä.

- Lämmitettävä tuulilasi

- Ã,,änentoistojärjestelmä Dynaudio Excite.

- Eteentaittuva etumatkustajan istuimen selkänoja.

- Polttoainekäyttöinen lisälämmitin.

- Vetokoukku , esiinvapautettava.

- Takasivulasit ja takalasi tummennettu.

- Kaukovaloautomatiikka Light Assist.

Ilmeisesti tulee uusia varusteita tarjolle tiguaniin vielä ennen mallivuodenvaihdosta. Näin minulle jorinoitiin kun huvikseni kävin kyselemässä paikallisessa automarketissa.

Lisävarustepuolelle
- kaistanvaihtoavustin (vissiin siis se joka kurkkii onko rinnalla ketään).
- Led ajovalot ( toivottavasti ei korvaa xenoneita)
- mattavärivaihtoehto? (Puuttuuko tästä nytten lakka sitten??) Ilmeisesti tulossa muihinkin malleihin?
- Sähköinen takaluukun avaus ja sulkemistoiminto. Ei tietoa tuleeko suomen tuontiohjelmaan.

Vakiovarustepuolella ei isompia muutoksia. Climatronic muuttuu uudenmalliseksi vm2014 eli ensilokakuussa.

1.4 TSI 4motion poistuu hinnastosta.

Tulipa tehtyä omaan Tiguaniin alustan massaus.

Ohessa hieman kuvia ennen ja jälkeen massauksen.

Alustapesun jälkeen:















Massauksen jälkeen:




















Ennen massausta suoritettiin myös melumittaukset ja massauksen vaikutusta voidaan havainnoida kunhan mittalaite saadaan jälleen auton kyytiin.


Massattu auto siis Tiguan S&S 2.0TDI DSG 4-Motion.

Suojaus: Tectyl Tehdastakuu lisäturva.

Massaus suoritettu Nokialla Senotec Oy.

Näkyy ainakin jenkkilässä ja canadassa olevan 2013 vm tiguissa uusi climatronic.

Lieneeköhän euroopan 2013 malliin tulossa? Innolla vain odotan omaani, satamassa on jo 

Ihan tyhmänä kysymyksenä kun satun Vagcom kaapelin omistamaan että meneekö uudesta autosta takuu jos sen siihen lyö kiinni? Joo eihän sitä varmaan näe mistään jos ei ole mitään muutoksia tehnyt mutta miten tähän suhtaudutaan volkswagenin puolella jos haluan vikakoodit lukea? 

Meidän 2vko vanha Polo 1.2TSI on alkanut käymään kuin olisi joku pytty pois pelistä. (tapahtuu about 100km välein) Ja vika katoaa kun käyttää virrat alhaalla.  Haluaisin vain tietää mitä on vialla kun huoltoonkin saa odottaa pariviikkoa että uskaltaako sillä ajaa vai onko sieltä porsinut jotain joka voi aiheuttaa suurempia murheita:(  Tosin jollain palstalla mainittiin puolavioista mutta ken tietää:)?

 Kuka tietää täyttääkö nuo vw:n raitarit jonkinlaista "standardia" ajoneuvon sisäilmanlaadulle? Tai kyllä ne varmasti täyttävät jos sellainen specsi on olemassa, mutta en oikein löydä mistään interwebin maailmasta vastausta tähän kysymykseen...

Meillä on taloudessa yksi henkilö joka on todella herkkä pölyille, ja aina näin kesäkauden alkaessa toinen on niiskutellut autossa.. Nytten on ollut edellisvuoden keväästä asti autossa Hepa-H13 suodatin raitisilmasuodattimen paikalla(itse tehty) ja ihmetyttää oikein kuinkapaljon tuon irtopölyn määrä auton sisällä on vähentynyt. Olisi kiva jos tämmöinen löytyisi tehdasvalmiina. Ilman virtaukseen tuo rajumpisuodatus ei juurikaan vaikuttanut ,lasit pysyvät auki talvisin ,mutta kyllä tuollaisen suodattimen ajaa ihan pikimustaksi jo 20000km vuotuisella ajolla. (varsinkin kun webasto tykkää tuprutella vieressä).

Onko edes toivoakaan semmoisista ? Jetta alkaisi muuten houkuttelemaan, en tiedä miksi mutta näin vain on käynyt:)

Tulipa sitten talon kakkoskassiksi hankittua otsikonmukainen 1.2 77KW TSI + DSG yhdistelmä.

-Highline
-BiXenon
-Ajomukavuuspaketti


Luovutus jonnekkin heinäkuunlopulle. Kuvia lisäilen ja raporttia kunhan pienokainen saadaan uuteen kotiinsa

Tarkoitus olisi Polo kyseisellä 66kw 1.2tsi moottorilla hankkia ja mietityttää myös tuo 77kw versio.  DSG:tä olen harkinnut talouden kauppakassiin ja näyttäisi päästöt ja kulutus olevan dsg7:lla samat oli sitten 66 tai 77kw tsi pata.  Kysymykseni onkin että onko noiden kahden välillä juurikaan mitään eroa?  Ei ole tarkoitus peräkärryä vetää eikä myöskään isoja kuormia kantaa, niin luulisi tuolla 66kw moottorilla kerkiävän, mutta onko sakki päässyt kokeilemaan kumpaakin koeajon muodossa? Itse en meinaa mistään liikkeestä löytää tuota 66kw mallia kokeiltavaksi.

Voiko vcds:llä poistaa / säätää tuota mittarivirhettä? Yritin googlata mutta sain vähän ristiriitaista tietoa.

Osaisiko joku Guruista kertoa pystyykö CC passatissa saamaan näkyville mittaristoon merkkivaloa kun ajovalot ovat päällä? Yhdessä variantissa näin tuon ja rupesin sitten itsekseni miettimään voiko sen ihan VCDS:llä ohjelmoida ?

Toinen kysymys liittyy vaihtamis"opastimeen" MFA:n ylänurkkaan. Sehän on BlueMotion malleissa vakiona, mutta saako tuohon omaan manuaalivaihteiseen sellaista koodattua?

Taitaa olla että ei onnistu, mutta aina kannattaa kysyä:)

Kovasti kiitoksia!

Paikallinen autodiileri tiesi kertoa että 1.8TSI 160hp tulee päivittymään kokonaan uuteen 1.8TSI 170hp moottoriin.
3.6 V6 FSI tilalle tulee 2.5 TSI 300hp suora vitonen. (tämähän sama moottorihan on kaiketi uudessa Q3:ssakin ? )

dieseli puolella 4-motion mallit 140 - 170 heppaiset päivittyisivät tämänvuoden puolella uusiin 2litraisiin kaksoisahdettuihin ?

Hmm voi pitää paikkaansakkin, onhan tuollainen kaksoisahdettu Bi-TDI jo transportterissakin. Näyttääpä olevan vw.fi sivuillakin 1.8tsi/3.6 fsi  --  4motion TDI kohdilla että ei enään uusia tehdastilauksia. 

Ruotsin Configuraattorissa kun katselee PassatCC:n kuvia niin näyttää sisusta saaneen uutta ilmettä. Samaan suuntaan kuin uudessa passatissa.  Eli kai tässä jonkinsortin "FaceLiftistä" on kyse

Pitkän hiljaiselon jälkeen tulee tännekkin kirjoiteltua

Panin tuossa merkille vw.fi sivustolta cc:n teknisten tietojen kohdalta että nyt on tullut tuo 170hp dsg 4-motionin tiedot sinne. Hinnastosta vielä uupuu..

Anyways, huomenna kauppaan kysymään tarjousta.  Tuossa on paketti mitä olen odottanut jo kauan..