Leon 2013 ongelmat ja viat

[djoh]

1.0 TSI DSG -18, tänään muistin kiinnittää tähän huomiota ja kyllä tosiaan tuollainen nykäisy 1-2 vaihdossa sportilla. Tuntui toistuvan vain kohtuullisen rauhallisissa lähdöissä jolloin toki sportin käyttö kyseenalaista.

Päivitystä omaan keissiin ja tuohon nykymiseen. Autoon vaihdettiin ensin kytkin ja kun se ei auttanut ongelmaan niin seuraavaksi vaihtui koko laatikko romuineen. Ongelma ei poistunut vieläkään joten vika on todennäköisesti softassa kuten itse alunperinkin epäilin. Vika on raportoitu tehtaalle ja odotellaan sieltä sitten vastausta ja mahdollisesti uutta softaa.

[Ukko]

Siis mitä, vaihtoivat vaihdelaatikon tuosta noin huvikseen takuuseen? Itsellä on ulkolämpömittari temppuilut, mutta anturia vaihdettu, koska ei vikakoodia.

Sopiiko kysyä mikä huoltoliike kyseessä?

[Daatta]

^^Aika jännä lähestymiskulma... 1.0TSI DSG:llä en ole juurikaan ajanut, mutta mielestäni tuollainen nykäisy on enemmän ominaisuus. Sanotaanhan ohjekirjassakin:

Sport mode (S) must be selected for a sporty driving style. This setting makes use of the engine's maximum power output. When accelerating the gear shifts will be noticeable.

Missä kohtaa sitten nykii liikaa, hyvä kymymys.

[djoh]

Siis mitä, vaihtoivat vaihdelaatikon tuosta noin huvikseen takuuseen? Itsellä on ulkolämpömittari temppuilut, mutta anturia vaihdettu, koska ei vikakoodia.

Sopiiko kysyä mikä huoltoliike kyseessä?

Huoltoliike Seat center espoo. Kaikki toimenpiteet tulivat maahantuonnista joten ei ole valittamista huoltoliikkeen toiminnasta. Perheessä on myös toinen samanlainen 2017 käyttöönotettu Leon ja se ei nykäise sportilla tuossa tilanteessa. Olivat ajaneet kyllä autolla ja totesivat että ei sen näin kuuluisi toimia.

[jopi]

Käytin omaa näyttämässä Seat Center Helsingissä, kun sama nykäisy tuntuu sportilla 1,2 vaihdossa. Totesivat pois hakiessa, että laatikko toimii moitteetta.

Käytiin sitten huoltoneuvojan kanssa koeajolla, jonka jälkeen totesi tosiaan laatikon nykäisevän. Palasi vielä puhelimitse, että myös liikkeen 1.0tsi dsg golffi tekee samaa, joten ei jatkotoimia tässä vaiheessa.

Hyvä, jos tieto on oikeasti mennyt tehtaallekin saakka. Tuntuu tuo pöljästi tehdyltä softalta, jos ei osaa synkata vaihteita tuon paremmin vaikka rauhallsesti lähtisi. Mitä sporttisemmin sportilla ajaa, sitä paremmin se toimii.

[djoh]

Käytin omaa näyttämässä Seat Center Helsingissä, kun sama nykäisy tuntuu sportilla 1,2 vaihdossa. Totesivat pois hakiessa, että laatikko toimii moitteetta.

Käytiin sitten huoltoneuvojan kanssa koeajolla, jonka jälkeen totesi tosiaan laatikon nykäisevän. Palasi vielä puhelimitse, että myös liikkeen 1.0tsi dsg golffi tekee samaa, joten ei jatkotoimia tässä vaiheessa.

Hyvä, jos tieto on oikeasti mennyt tehtaallekin saakka. Tuntuu tuo pöljästi tehdyltä softalta, jos ei osaa synkata vaihteita tuon paremmin vaikka rauhallsesti lähtisi. Mitä sporttisemmin sportilla ajaa, sitä paremmin se toimii.

Sepäs se, normaalisti vaihtokohta on sportilla noin 2500 kiekassa, jostain syystä 1-2 vaihteelle rauhallisesti lähtiessä se vaihtaa jo siinä 2000 kieppeillä ja siinä meneekin sitten perseelleen. Normaalimodessa siinä kohtaa vaihtaminen menee erittäin hienosti.

[pilkku1]

4driven toiminnasta olisi muutama kysymys. Eli haldex pumppu vaihdettiin ja edelleen tuntuu että olis jotain vialla nelivedossa, tässä alkuviikosta päätin vähän leikkiä ja valoista lähdin vauhdikkaammin apulaitteet pois kytkettynä ja auto antoi sutia edestä yllättävän paljon ja kuitenkin neliveto oli jollain tavalla mukana. edelliset kokemukset Audi TT:stä vm 01 jossa pienestäkin sutimisesta perä tuli mukaan vetoihin, mikä tässä vm15 leonissa on vikana vai onko toi luisto vaan ominaisuus mikä voisi olla ohjelmoitavissa?

[Daatta]

^Ei Haldex 5:ssa kuuluisi olla mitään viivettä.

https://www.youtube.com/watch?v=mhH9gEuXRFg

Veto on lähdöissä aina päällä. Jos etupää sutii nin pumppu ei toimi oikein eli esipaineista järjestelmää.

Cupralla ei ole tullut paljon leikittyä, mutta kyllä sen lähdöissä huomaa että perä vetää heti eikä viidestoista päivä.

[jukkanen]

Onkohan tietoa pissapojan pumppujen sulakkeen sijainnista -17 Leonissa? Laakkoselle soitto ei tuottanut toivottua tulosta enkä omistajan käsikirjan sulakekaaviosta löytänyt kyseistä toimintoa.

[sakal83]

Onkohan tietoa pissapojan pumppujen sulakkeen sijainnista -17 Leonissa? Laakkoselle soitto ei tuottanut toivottua tulosta enkä omistajan käsikirjan sulakekaaviosta löytänyt kyseistä toimintoa.

Oisko konehuoneessa nro.19 30A sulakkeen alla?
https://fuse-box.info/seat/seat-leon-mk3-5f-2013-2018-fuses

[M_M]

Oisko konehuoneessa nro.19 30A sulakkeen alla?
https://fuse-box.info/seat/seat-leon-mk3-5f-2013-2018-fuses

Veikkaisin tuossa olevan virhe. Tosin, ei mulla ole Leonin kytkiksiä tässä saatavilla, mutta käytännössä vastaavan MQB-rakenteisen Audin vastaava sulake nro 19 on tuulilasin pyyhkimien moottorille, ei pesurille.

Pesuria syöttää suoraan keskuselektroniikkaboksi joka rajoittaa virtaa tarvittaessa, omaa sulaketta pesurin pumpulle ei ole. Jos pesuri ei toimi, mutta kaikki muu autossa toimii, niin vikakoodien lukemisella lähtisin kuutioimaan mikä auton mielestä on pielessä.

Toki jonkun sulakkeen kautta tuokin boksi sen virtansa saa, mutta jos se on mennyt niin sitten pimeänä pitäisi olla muitakin kuluttajia kuin pissapoika (yleensä esim tupakansytytinpistokkeet, penkinlämmittimet jne).

[jukkanen]

Konehuoneen sulakkeet vaikuttivat ehjiltä. Ohjaamon sulakkeita ei ole niin mukavaa lähteä yksi kerrallaan arpomalla tarkastamaan.

Saattaa olla että muitakin toimintoja puuttuu, mutta tähän mennessä olen huomannut vain sekä tuulilasin että takalasin pesupumpun toimimattomuuden.

Liekö sitten tällä yhteyttä siihen että Laakkonen vaihtoi viime viikolla autoon etulokasuojan, kaksi ovea ja takapuskurin kun linja-auto oli antanut pusua koko kyljen mitalta pysäköityyn autooni? Laakkonen oli työn viimeiseksenä osuutena lukenut autosta vikakoodit. Auton sain maanantaina ja tiistaina huomasin vian. Outoa?

[jukkanen]

Lisäyksenä että niinhän se tosiaan saattaa olla että pesuripumpulle ei erillistä sulaketta edes ole. Takuuasiasta sitten lienee kyse, harmi vain että takuu ei korjaa autoa itsestään ja heti kuten sulakkeen vaihto olisi saattanut tehdä, eli ihan jonkin aikaa joutuu ajelemaan ilman pesuria...

[M_M]

Lähinnä tulee mieleen se vikakoodien luku nyt seuraavaksi, jonkun VCDS-käyttäjän luokse mars.

Tai sitten kokeilet arpomalla kaikki sulakkeet.

Tai sitten menet erwiniin ja ostat tunnin käyttöoikeuden, jonka aikana lataat kaikki autosi manuaalit, mukaan lukien kytkentäkaaviot, joista näet mitkä kaikki sulakkeet syöttävät moduulia J519 (keskuselektroniikka).

Tai sitten menet takaisin sinne Laakkoselle ja sanot että nämä ei muuten teidän jäljiltä toimi, tehkää jotain. 

Lisäyksenä että niinhän se tosiaan saattaa olla että pesuripumpulle ei erillistä sulaketta edes ole.

Niin se tosiaan on.

[jukkanen]

Laakkoselle on laitettu viestiä kyllä. Eipä takuuhommia viitsi itse hirveästi lähteä tekemään, sulakkeen vaihto olisi ollut ihan ok.

[jukkanen]

Pesurin pumppu oli jämähtänyt paikalleen ja oli lähtenyt tähän hätään toistaiseksi toimimaan (onneksi ) kun oli nyhjyteltypyöritelty käsin. Takuuvaihto sitten ensi viikolla.

[djoh]

Voisiko joku jolla on 1.0 TSI DSG kokeilla mitkä ovat D asennossa vaihtopisteet. Oma auto seisoi tuossa viikonlopun ja tänään töihin ajellessa tuntui jotenkin erilaiselta. Mielestäni vaihtoi tänään aikaisempaan verrattuna alemmilla kierroksilla isompaa vaihdetta silmään. Noin 60 km/h mentiin jo 7 vaihteella kun mielestäni aikaisemmin on käyttänyt 6 vaihdetta. Pitää nyt toivoa että tuossa ei ole jotain vikaa kun se laatikkokin vaihdettiin pari viikkoa sitten.

[Ukko]

Se on siinä 65 km/h, riippuu kaasun asennosta. Sinulla voi olla uudempi ohjelmisto autossa?

[Vekkula]

Tänään tuli testailtua aamulla työmatkalla, minulla näyttäisi olevan n. 70km/h rajana 7 vaihteelle rauhallisessa ajossa kun useita kertoja testailin nostaa ja laskea nopeutta pintakaasulla. Semmonen mielikuva on että aiemmin on vaihtanut pienemmässä nopeudessa 7 mutta eikös tuo ole jollain tavalla oppiva laatikko ja normaalisti tulee kiihdyteltyä sen verran reippaammin että ehkä tuo on älynnyt ettei kannata tarjota aikaisemmin suurinta vaihdetta?

[djoh]

Päivitystä omaan keissiin ja tuohon nykymiseen. Autoon vaihdettiin ensin kytkin ja kun se ei auttanut ongelmaan niin seuraavaksi vaihtui koko laatikko romuineen. Ongelma ei poistunut vieläkään joten vika on todennäköisesti softassa kuten itse alunperinkin epäilin. Vika on raportoitu tehtaalle ja odotellaan sieltä sitten vastausta ja mahdollisesti uutta softaa.

Tänään sitten soittivat Espoon Seat Centeristä että uusi softa olisi nyt tyrkyllä, aika varattu 18.12 joten ensi viikolla uutta rapsaa tästä nykimisaiheesta 

[ksuuk]

Tänään sitten soittivat Espoon Seat Centeristä että uusi softa olisi nyt tyrkyllä, aika varattu 18.12 joten ensi viikolla uutta rapsaa tästä nykimisaiheesta 

Eli Seat Leon 1,0 TSI DSG -lle on uusi softa tarjolla?

[djoh]

Eli Seat Leon 1,0 TSI DSG -lle on uusi softa tarjolla?

Kyllä vaan.

[ksuuk]

Kyllä vaan.

Hyvä, mutta onko se kaikille vai vaan sinun laatikkoasi varten tehty?

[mikama83]

Tuo päivitys kiinnostaa minuakin kun nykimisongelmaa Golffissa samalla mootorilla ja dsg:llä. Luulisi että tuo softa tulee sitten myös volkkarille. Tähän mennessä ei ole päivityksiä ollu saatavilla ja ainut mitä ehdotettiin olisi kytkimien vaihto laatikkoon. Mulla nykii ainoastaan 3.vaihteella voimakkaasti kiihdytyksissä.

[Ukko]

Ei noita ohjelmistoja kaikille päivitetä, vain jos on selkeä vika ja vikakoodi.

[djoh]

Hyvä, mutta onko se kaikille vai vaan sinun laatikkoasi varten tehty?

Hyvä kysymys, tehtaalta oli siis tullut uusi softa tarjolle mutta se onko se vain tähän minun keissiin en osaa sanoa. Laatikko on joka tapauksessa uusi ja kun mekaanista vikaa ei ole niin uskoisin että jossain vaiheessa tulee yleiseen jakoon. Totesivat että seatcenterin koeajossa oleva leon nykii samalla tavalla.

[Ukko]

Kerro nyt vielä, siis miten nykii? Sportilla vai normaalilla?

[ksuuk]

Hyvä kysymys, tehtaalta oli siis tullut uusi softa tarjolle mutta se onko se vain tähän minun keissiin en osaa sanoa. Laatikko on joka tapauksessa uusi ja kun mekaanista vikaa ei ole niin uskoisin että jossain vaiheessa tulee yleiseen jakoon. Totesivat että seatcenterin koeajossa oleva leon nykii samalla tavalla.

Kun käyt huollossa, ole hyvä ja kysy niiltä.

[ksuuk]

Kerro nyt vielä, siis miten nykii? Sportilla vai normaalilla?

Hän kertoi siitä jo - http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14846.msg650035#msg650035

Kopio siitä - "Työnantaja vaihtui ja auto samanlaiseen  Seat Leon ST Business 1.0 TSI DSG 08/2018 malliin. Auto oli eilen Seat center Espoossa tutkittavana kun 1-2 vaihteelle nykäiseen sport asennossa aika tavalla."

[Ukko]

Kävin kokeilemassa vuoden vanhempaa mallia ja ei nykimistä kummallakaan ajomoodilla.