Tässä päiväkirjaa auton piinaavasta odottelusta ja myöhemmin historiasta:
Tilaus syötetty järjestelmään 20.2.2014. Toimitusaika-arvio 6-7kk. Ostopaikka MetroAuto Tampere.
Väri vaihdettu heti Metal Grey -> Black Magic varmuuden vuoksi, koska harmaa ei ollut vielä tuotannossa (ja vaimo vaati). ;D
16.5. kyselty perään ja ei mitään arviota tuotantoviikosta.
27.6. kyselty taas perään ja ei vieläkään lukittua tuotantoviikkoa.
25.7. kävin liikkeessä ja myyjän sijainen arvioi auton myöhästyvän 2-3kk (ei edes arviota tuotannosta). Pahimmassa tapauksessa menee 2015 puolelle, jolloin toimitusaika olisi jäätävät 11 kk. :o
26.8. karkea arvio tuotannosta lokakuu 2014. Ei vielä tietoa viikosta.
19.9. ei vieläkään tuotantoviikkoa.
3.10. tuotanto ehkä viikolla 45 (ei vielä vahvistettu).
17.10. tuotanto vahvistettu viikolle 45 ja luovutuksessa arviolta viikolla 49.
12.11. auto on matkalla Suomeen.
25.11. myyjä soitti ja kertoi että luovutus on perjantaina 28.11.
28.11. Kuva (https://www.flickr.com/photos/128942092@N03/15715824208/) luovutuspäivänä
Tehdasvarusteet:
Helmiäisväri Black Magic (1Z1Z) ja verhoilu RS grey
Tavaratilan ja matkustamon väliverkko (3CX)
RS performance mode selection (PFD)
Webasto (tilalle vaihdettu 16.5. Winter pack (WPT) sis. Webasto (PHC), lämmitettävä tuulilasi (PH5) ja lämmitettävät takasivuistuimet (PW7))
Vanteet (kesä): vakio RS 17" Dorado
Muita varusteita:
Mattosarja
Taakkatelineet
Etumaskin suojus talveksi
Takapuskurin suojalista 5E9 064 711
Vanteet (talvi): vakio RS 17" Dorado, renkaat Conti Viking Contact 6 kitkat 225/45R17
Tuunaus:
Superskodan ledejä: peilien maavalot, takakontin valot ja "kartanlukuvalot" eteen
Ledit (http://motonet.fi/fi/tuote/433025/LED-polttimopari-Narva-6000K-12V-T10-EI-TIELIIKENTEESEEN) jalkatiloihin, samat takana katossa
Valkoisemmat halogeenit (http://www.ledperf.co.uk/pack-of-2-bulbs-h16-19w-cubit-5000k-diamond-white-p-4973.html) sumareihin
RS kynnyksien suojat (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-original-Skoda-REAR-door-sill-covers-VRS) taakse
Musta maskin kehys
Laseissa mustat metalloidut 15% kalvot
Lamin-x gunsmoke kalvot sumuvaloissa
Tällainen tuli tehtyä GIMP:llä. Ajovaloissa Lamin-x tint ja sumareissa gunsmoke kalvot.
https://www.flickr.com/photos/123891611@N03/14181365496/ (https://www.flickr.com/photos/123891611@N03/14181365496/)
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 17.05.14 - klo:14:23
Tällainen tuli tehtyä GIMP:llä. Ajovaloissa Lamin-x tint ja sumareissa gunsmoke kalvot.
https://www.flickr.com/photos/123891611@N03/14181365496/ (https://www.flickr.com/photos/123891611@N03/14181365496/)
En tiedä muistatko kun talvivanteet hait, niin aika paljon tummemmat on ajovalot ja sumarit, kun on tummat pohjat umpioissa niin lamput näyttää huomattavasti tummemmilta. Helppoa sinäänsä, että lamin-x kalvot saa helposti pois. 😊
Meinasikko laittaa superskodan takaroiskeläpät vai minkäkautta hommaat? Itellä kans suunnitelmissa läpät taakse.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: Aristoteleks - 17.05.14 - klo:16:46
En tiedä muistatko kun talvivanteet hait, niin aika paljon tummemmat on ajovalot ja sumarit, kun on tummat pohjat umpioissa niin lamput näyttää huomattavasti tummemmilta. Helppoa sinäänsä, että lamin-x kalvot saa helposti pois. 😊
No muistelin kyllä että sulla näytti jotenkin tummemmilta kuin tuossa kuvamanipulaatiossa. :) Eli onko sulla kalvojen lisäksi tehty muutakin?
Lainaus käyttäjältä: TPP - 17.05.14 - klo:17:18
Meinasikko laittaa superskodan takaroiskeläpät vai minkäkautta hommaat? Itellä kans suunnitelmissa läpät taakse.
Joo sieltä meinasin hommata. Joku väitti että sopii myös Räsään. Ei ulkonäön kannalta paras mahdollinen tuunaus, mutta on kokemusta siitäkin että takapuskurin helmasta kuorii maalit pois.
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 17.05.14 - klo:18:10
No muistelin kyllä että sulla näytti jotenkin tummemmilta kuin tuossa kuvamanipulaatiossa. :) Eli onko sulla kalvojen lisäksi tehty muutakin?
Ei oo muuta tehty, ne umpiot tulee tehtaalta tumma pohjaisina. Umpiot on siis tehty vaaleimmalla tummennus kalvolla. Eli Tint kalvolla.
Lainaus käyttäjältä: Aristoteleks - 17.05.14 - klo:18:25
Ei oo muuta tehty, ne umpiot tulee tehtaalta tumma pohjaisina. Umpiot on siis tehty vaaleimmalla tummennus kalvolla. Eli Tint kalvolla.
OK. Olikos sulla muuten ikkunoiden kalvot millaisella prosentilla? Ilman tehdastummennuksia 5% olisi varma valinta (nykyisillä 15% kalvoilla lapsia häikäisee). Mutta entäs tehdastummennuksien kanssa?
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 17.05.14 - klo:18:13
Joo sieltä meinasin hommata. Joku väitti että sopii myös Räsään. Ei ulkonäön kannalta paras mahdollinen tuunaus, mutta on kokemusta siitäkin että takapuskurin helmasta kuorii maalit pois.
Huomasin saman homman ex räsässä, oli molemmilta puolilta lähteny maalit käveleen. Joten aattelin tulevaan laittaa läpät. Ei muuta sitte ku superskodalle pistään itekki tilausta sisään :)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: TPP - 17.05.14 - klo:18:31
Huomasin saman homman ex räsässä, oli molemmilta puolilta lähteny maalit käveleen. Joten aattelin tulevaan laittaa läpät. Ei muuta sitte ku superskodalle pistään itekki tilausta sisään :)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
mutta eihän ne näy sieltä alta mihinkään vaikka kiveniskemiä tuleekin.pestessä toki tuntee että kaipaisi läppiä.mutta ihan turhat on....
Lainaus käyttäjältä: Pumpeli - 17.05.14 - klo:19:20
mutta eihän ne näy sieltä alta mihinkään vaikka kiveniskemiä tuleekin.pestessä toki tuntee että kaipaisi läppiä.mutta ihan turhat on....
Nykyisessä autossa kyllä näkyi, koska väri on "shampanja" ja alta paistoi musta muovi. Mustassa autossa mustan muovin näkyminen ei ehkä haittaa. ;)
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 17.05.14 - klo:18:29
OK. Olikos sulla muuten ikkunoiden kalvot millaisella prosentilla? Ilman tehdastummennuksia 5% olisi varma valinta (nykyisillä 15% kalvoilla lapsia häikäisee). Mutta entäs tehdastummennuksien kanssa?
5% on kaikki takalasit. Muuta en laittaisi enää, ei häikäise takapenkkiläisiä aurinko ja pysyy tavarat suojassa katseilta. Tehdastummennoksissa ei muuten sitten oo UV suojaa ollenkaan. Esim. 3M kalvoissa, jotka on omassa autossa, oli muistaakseni 97% UV suoja.
Lainaus käyttäjältä: Aristoteleks - 17.05.14 - klo:20:39
5% on kaikki takalasit. Muuta en laittaisi enää, ei häikäise takapenkkiläisiä aurinko ja pysyy tavarat suojassa katseilta. Tehdastummennoksissa ei muuten sitten oo UV suojaa ollenkaan. Esim. 3M kalvoissa, jotka on omassa autossa, oli muistaakseni 97% UV suoja.
Ja lisäksi otan metalloidut kalvot, jolloin luvataan myös 86% infrapunasuoja (ei oikeastaan eroa ulkonäössä). Jos tehdastummennus on vaikkapa 33% (täysi arvaus) ja siihen päälle 15% kalvo niin tulos on laskelmieni mukaan n. 5%. Korjatkaa jos laskin väärin tai tiedätte tarkan tehdastummennuksen prosentin.
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 18.05.14 - klo:06:32
Ja lisäksi otan metalloidut kalvot, jolloin luvataan myös 86% infrapunasuoja (ei oikeastaan eroa ulkonäössä). Jos tehdastummennus on vaikkapa 33% (täysi arvaus) ja siihen päälle 15% kalvo niin tulos on laskelmieni mukaan n. 5%. Korjatkaa jos laskin väärin tai tiedätte tarkan tehdastummennuksen prosentin.
Laitoin tehdastummennuksien päälle 35% , omasta mielestäni tummuudesta tuli hyvä.
Jos laittaa tummemmaksi menee teini autoks
Lainaus käyttäjältä: KaiVee - 18.05.14 - klo:11:25
Laitoin tehdastummennuksien päälle 35% , omasta mielestäni tummuudesta tuli hyvä.
Jos laittaa tummemmaksi menee teini autoks
Nykyisessä autossa ei ole tehdastummennuksia ja 15% kalvot. Takapenkin mielestä kesällä aurinko häikäisee liikaa. Taidan siis kuitenkin päätyä 15% kalvoihin. Poistavat siis samalla "hälyääniä", joita ajoittain takaa kantautuu. ;)
Tässä vähän luonnostelua ikkunoiden tummennuksista.
https://www.flickr.com/photos/123891611@N03/14223180005/ (https://www.flickr.com/photos/123891611@N03/14223180005/)
Tänään bongattu Vehon musta RS Combi. Oli todella näyttävä ilmestys ja teki odotuksesta entistä tuskallisempaa.
Toivottavasti matka Oulun seudulle jouluna taittuu RäSällä. Luovutus arviolta viikolla 49. SmartGatea ei autoon saa, koska tulee tuotantoon viikolla 48.
Ja taittuuhan se Oulun matka uudella autolla. Luovutus perjantaina! :D
Eilen illalla ajelin Tampereelta pääkaupunkiseudulle hymy korvissa. :D Ensituntumalta talvirenkaat olivat erinomaiset ajaa, vaikka profiili onkin normaalia korkeampi. Ensimmäisessä viestissä on linkki kuvaan sivulta. Lisää kokemuksia seuraa joulun pyhien jälkeen.
Tänään tein ensimmäisen modauksen eli jalkatilan valot (https://www.flickr.com/photos/128942092@N03/15901342161) ledeiksi. Oikealla orkkis ja vasemmalla Narva 6000K ledi.
Tässä parempia kuvia:
Takapenkki (https://www.flickr.com/photos/128942092@N03/15719228278) ja kontti (https://www.flickr.com/photos/128942092@N03/15880914316)
Lumian kamera ei jotenkin osannut toistaa värejä oikein kun oli keltainen ja valkoinen valo rinnakkain etujalkatiloissa.
Pistin rekkarin (https://www.flickr.com/photos/128942092@N03/15324082704/) valoiksi Philips White Visionit. Valo on lämpimän valkoista. Onpahan lailliset eivätkä vaadi koodauksia.
Laitoin keulan tukkoon, mutta vain alaosastaan maskinsuojuksella (http://www.kaha.fi/category.php?cid=594). Sain auton mukana mallin TS422 vaikka olisi pitänyt saada TS419. Jouduin siis askartelemaan aukon tutkalle. Öljyn lämmöt nousivat selvästi. Tänään aamulla ne olivat hieman yli 100 astetta ja ulkoilma +2 astetta. Mielestäni ihan OK näköinenkin tuo suoja.
Edit: Ulkolämpötilamittari taitaa nyt näyttää liian korkeita lukemia, mutta niin maskin käyttöohjeessa varoiteltiinkin.
Nyt on ensimmäinen pidempi matka (pääkaupunkiseudulta Ouluun ja takaisin) takana. Tässä tunnelmia.
+Ajettavuus: menee kuin se kuuluisa juna.
+Penkit: ei puudu paikat edes yli 600 km ajomatkalla.
+Boleron sointi hyvälaatuisilla mp3-tiedostoilla ja CD-levyillä (odotukset olivat matalalla)
+Varustelut: sähkötoiminen takaluukku, ACC, Webasto yms.
+Todella tehokas penkinlämmitin
+Laatuvaikutelma mielestäni täysin sama kuin anopin uudessa Audi A4:ssä
-Pieni tankki: riittää kuitenkin maantiellä noin 900 km
-Pieni pesunestesäiliö. Tai ainakin varoitus tulee todella aikaisin.
-Sirinät, nitinät ja natinat kun ajaa epätasaisella alustalla
-Boleron sointi radiolla
Seuraavaksi pitäisi asentaa valkoisemmat sumuvalot sekä pestä auto ensimmäistä kertaa ja vahata.
Tuli otettua talvimaski pois keulalta (oli vain alaosassa). Näköjään jokin anturi sekoaa alkutalvesta kun maskin asentaa ja keväällä kun maskin poistaa. Asennuksen ja poiston jälkeen yhden kerran sähköpuhallin jää huutamaan kun ajaa parkkiin ja auton sammuttaa. Öljyn ja jäähdytysnesteen lämmöt ovat kuitenkin normaalit auton normaalien mittareiden mukaan.
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 13.02.15 - klo:11:26
Tuli otettua talvimaski pois keulalta (oli vain alaosassa). Näköjään jokin anturi sekoaa alkutalvesta kun maskin asentaa ja keväällä kun maskin poistaa. Asennuksen ja poiston jälkeen yhden kerran sähköpuhallin jää huutamaan kun ajaa parkkiin ja auton sammuttaa. Öljyn ja jäähdytysnesteen lämmöt ovat kuitenkin normaalit auton normaalien mittareiden mukaan.
Puhaltimen päälle jääminen johtuu todennäköisesti kesken jääneestä hiukkassuodattimen jälkipoltosta. Sattumoisin vain just tuolloin.
Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 13.02.15 - klo:22:56
Puhaltimen päälle jääminen johtuu todennäköisesti kesken jääneestä hiukkassuodattimen jälkipoltosta. Sattumoisin vain just tuolloin.
Koskaan muulloin ei ole jäänyt puhallin päälle. Voisiko tosiaan olla noin hyvä säkä ja vielä kaksi kertaa? Mutta kiitos vinkistä, hyvä tietää että voi johtua myös DPF:n putsauksesta.
Mulla puhalsi kerran (samalla sellainen lämmönkatku) kun mitään maskisuojaa auto ei ollut vielä nähnytkään. Nyt on alaosassa viimasuoja mutta toistaiseksi ei ole flekti jäänyt päälle. Veikkaan siis myös tapauksessasi olleen hiukkasloukon poltto.
Autolla on rullattu nyt noin 6300km ja keskikulutus on ollut aika tasan 6l/100km aina tankki täyteen tankaten. Tosin ylikoon rengas vääristää lukemaa ja tietysti Webaston käyttö pari kertaa päivässä myös. Öljyä ei ole kulunut oikeastaan ollenkaan, joten toivottavasti ei juuri tarvitse lisäillä 15tkm vaihtovälillä, jota olen kaavaillut. Sisäänajon tein rauhassa ja muutenkin tulee kierrätettyä yli 4000 kierroksen aika harvoin. Tiedä sitten onko tuolla mitään tekemistä öljynkulutuksen kanssa. Henkimaailman hommia. Millä kilometreillä nämä yleensä alkavat syömään öljyä?
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 22.02.15 - klo:16:42Öljyä ei ole kulunut oikeastaan ollenkaan, joten toivottavasti ei juuri tarvitse lisäillä 15tkm vaihtovälillä, jota olen kaavaillut. Sisäänajon tein rauhassa ja muutenkin tulee kierrätettyä yli 4000 kierroksen aika harvoin. Tiedä sitten onko tuolla mitään tekemistä öljynkulutuksen kanssa. Henkimaailman hommia. Millä kilometreillä nämä yleensä alkavat syömään öljyä?
Omasta puolesta voin vastata että omalla rullattu nyt n. 24500km, eka öljynvaihto n. 4000km ja kohta alkaa seuraava vaihto olla ajankohtainen. Sisäänajovaihe rauhakseltaan, sen jälkeen annettu tasaisesti monoa lämpinänä silloin tällöin. Öljypinta n. 3/4 täynnä, eli marginaalista on kulutus ollut. VAG-öljypullo korkkaamaton siis.
Edellisessä kulkineessa öljypinta nousi tuon 15tkm vaihtovälin aikana hiukan, ilmeisesti huohotti vähän dieseliä öljytilaan, siinä tulikin mainittua aina vaihdon yhteydessä että ei ihan ylämerkkiin öljyjä täytettäisi.
Vihdoin sain ruuvattua valkoisemmat halogeenit paikalleen sumareihin. Suoritin homman sumareiden alla olevan luukun kautta. Luukku lähtee irti kun vääntää jollakin leveähköllä litteällä esineellä yläreunasta siitä sumarin alta (itsellä tuo esine oli voiveitsi ;D). Totesin parhaaksi keinoksi sen että ensin ottaa johdon irti polttimosta. Sitten kiersin polttimoa väkisin irti voimalla, jolloin ne lukitusklipsit ponnahtivat itsestään irti. Kahdessa neljästä jokin pieni muovinen "korvake" hajosi, mutta en usko että niillä on mitään merkitystä. En laittanut lukitusklipsejä takaisin, koska käsikopelolla ei onnistunut helposti ja polttimot tuntuivat olevan paikallaan tukevasti. Lopputulos on huomattavasti parempi kuin originaalit Osramin keltaiset valot.
Asennusta edelsi auton perusteellinen pesu. Esipesuaine -> painepesuri -> pesu merinovillaisella kintaalla kahdella ämpärillä, huuhtelu ja kuivaus.
Tänään tuli liimattua paikalleen Superskodan suojukset takaovien kynnyksiin. Hyvältähän nuo näyttävät ja suojaavat mukavasti lapsien hiekkaisilta kengiltä.
Viikonloppuna tuli ajeltua kelirikkoisella tiellä ja RS:n alusta toimi sielläkin loistavasti. Napakka jousitus ei niiaile ja pohjat eivät raapineet kertaakaan. Tietysti ylikoon talvirengas korottaa maavaraa jonkin verran ja ajelin toki varoen. Vertailun vuoksi samalla tiellä -01 Golf ja -05 MB C-sarja molemmissa pohjat raapivat maata.
Tuli asennettua musta maskinkehys paikalleen. Hinta marmorilla 46,2â,¬. Auto on nyt täysin musta vanteita lukuun ottamatta ja ehdottomasti kannatti äheltää. 8) Vanhan kehyksen pois repiminen oli yhtä tuskaa ja eihän sitä ehjänä pois saanut. Ehkä joltakin pienikätiseltä voisi sekin onnistua. Kiinnityskorvakkeita on liioitellun paljon ja ne hajoavat helposti. Itse kehys katkeaa helposti jos sitä vääntää.
Eilen laitettiin B-pilarista taaksepäin laseihin mustat metalloidut 15% kalvot. Mielestäni juuri sopiva tehdastummennuksien kanssa. Samalla pääsi (rumasta) vihertävästä sävystä eroon. 5% kalvot olisivat omaan makuun olleet jo liian tummat. Samalla sumuvaloihin laitettiin Lamin-x gunsmoke kalvot. Ei vaikuta valotehoon merkittävästi. Saa nähdä kasvaako nälkä syödessä ja pitääkö ajovaloihin laittaa vaaleampi tint-sävyinen kalvo.
Tänään nakattiin alle esiasennusrenkaat eli Dunlop Sport Maxx RT:t. Melu ei ole mitenkään häiritsevän kovaa, mutta toki kovempaa ja eri sävyistä kuin kitkarenrenkailla. Dieseliä näyttäisi kuluvan vain hieman enemmän (0,2-0,3 l/100km) kesärenkailla. Kitkoilla on nyt ajettu n. 10 800 km ja olivat kuluneet kaikin puolin tasaisesti. Seuraavat kesärenkaatkin tulevat olemaan ylikokoa, koska 45 profiililla etupää keulii aika rumasti.
Kuulin eräältä toiselta palstalaiselta että kalvot ajovaloissa haittaavat näkyvyyttä talvella aika pahasti, vaikka olisivatkin vain hieman tummentavat. Saa siis jäädä laittamatta.
Autolla on nyt rullailtu hieman vajaat 15 000 km, joten käytin auton ylimääräisessä öljyn ja suodattimen vaihdossa. Hintaa kertyi kaikkiaan 128,47â,¬.
Tuli liimattua paikalleen musta takapuskurin lastaussuoja 5E9 064 711. Musta ei ole ihan samaa sävyä kuin Black Magic, mutta toisaalta harvoin takapuskuri on täysin puhdas kurasta, siitepölystä yms.
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 28.07.15 - klo:19:33
Tuli liimattua paikalleen musta takapuskurin lastaussuoja 5E9 064 711. Musta ei ole ihan samaa sävyä kuin Black Magic, mutta toisaalta harvoin takapuskuri on täysin puhdas kurasta, siitepölystä yms.
Olisiko tästä mahdollista saada kuvaa? Itse pyysin myyjäliikettä laittamaan suojateipin (tosin kirkkaan) kaupanpäällisenä jo ennen tulevaa luovutusta, kun nostelen pyörätuolia päivittäin monet kerrat konttiin. Kyseinen väritön teippi on jo nykyisessäkin autossa, ja sitä ei juuri ainakaan antrasiitinharmaasta väristä erota. Mustaan väriin (tuleva auto) yhdistettynä en osaa vielä sanoa että miten mahtaa heijastella.
Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 29.07.15 - klo:15:32
Olisiko tästä mahdollista saada kuvaa? Itse pyysin myyjäliikettä laittamaan suojateipin (tosin kirkkaan) kaupanpäällisenä jo ennen tulevaa luovutusta, kun nostelen pyörätuolia päivittäin monet kerrat konttiin. Kyseinen väritön teippi on jo nykyisessäkin autossa, ja sitä ei juuri ainakaan antrasiitinharmaasta väristä erota. Mustaan väriin (tuleva auto) yhdistettynä en osaa vielä sanoa että miten mahtaa heijastella.
Pistän kuvia, kunhan saan siihen liittyvät tekniset ongelmat ratkaistua. ;D Pystyykö kuvia lisäämään jotenkin suoraan koneelta?
Lainaus käyttäjältä: Morpheus3 - 29.07.15 - klo:15:32
Olisiko tästä mahdollista saada kuvaa? Itse pyysin myyjäliikettä laittamaan suojateipin (tosin kirkkaan) kaupanpäällisenä jo ennen tulevaa luovutusta, kun nostelen pyörätuolia päivittäin monet kerrat konttiin. Kyseinen väritön teippi on jo nykyisessäkin autossa, ja sitä ei juuri ainakaan antrasiitinharmaasta väristä erota. Mustaan väriin (tuleva auto) yhdistettynä en osaa vielä sanoa että miten mahtaa heijastella.
Tässä kuva samasta listasta mun mustassa magiassa (perunalla otettu kuva, laatu tämä...)
(http://i.imgur.com/wTTPGbm.jpg)
Omasta mielestä lista sopii hyvin ja sävyero on käytännössä huomaamaton.
Lainaus käyttäjältä: isoville - 29.07.15 - klo:20:14
Tässä kuva samasta listasta mun mustassa magiassa (perunalla otettu kuva, laatu tämä...)
(http://i.imgur.com/wTTPGbm.jpg)
Omasta mielestä lista sopii hyvin ja sävyero on käytännössä huomaamaton.
On kyllä ihan siistin näköinen, täytyykin harkita tuota sitten kun läpinäkyvä teippi alkaa osoittamaan kulumisen merkkejä uudessa autossa.
Kiitoksia isoville! :)
Tänään aamulla napsahti motarilla lasiin kaksi kiveä, joista toinen rikkoi lasin. Onneksi iskemä ei ole näkökentässä, ensimmäiseen katsastukseen on reilusti aikaa ja lasivakuutus on voimassa.
Itseäni kiinnostaisi etumaskin kehyksen vaihto mustaan. Joku mainitsi toisessa ketjussa, että vaatisi puskurin irroittamista. Saitko irroitettua kehyksen ilman että piti purkaa enemmänkin keulaa? Vaikka vanha kehys hajoilikin, niin meneekö uusi vaan painamalla paikalleen?
Lainaus käyttäjältä: VAGabond - 10.08.15 - klo:16:36
Itseäni kiinnostaisi etumaskin kehyksen vaihto mustaan. Joku mainitsi toisessa ketjussa, että vaatisi puskurin irroittamista. Saitko irroitettua kehyksen ilman että piti purkaa enemmänkin keulaa? Vaikka vanha kehys hajoilikin, niin meneekö uusi vaan painamalla paikalleen?
Itse en purkanut yhtään keulaa, alhaalta kromiklipsit poikki ja sitten vetämällä kehystä irti. Meni noin 7-8 palaan ja aikaa otti 10-15 min, uusi vain painamalla kiinni.
Lainaus käyttäjältä: VAGabond - 10.08.15 - klo:16:36
Itseäni kiinnostaisi etumaskin kehyksen vaihto mustaan. Joku mainitsi toisessa ketjussa, että vaatisi puskurin irroittamista. Saitko irroitettua kehyksen ilman että piti purkaa enemmänkin keulaa? Vaikka vanha kehys hajoilikin, niin meneekö uusi vaan painamalla paikalleen?
Purin keulaa vain sen verran että avasin muutamat ruuvit maskin yläpuolelta. Siitä raosta sai käden maskin taakse juuri ja juuri kun sopivasti venytti. Uusi menee aivan heittämällä paikalleen.
Jos jollakin on ylimääräiset 17-18" mustat (tai todella tummat harmaat) vanteet myytävänä niin saa huudella. Saattaisin olla kiinnostunut sellaisista tai sitten orkkisvanteet menevät maalaukseen.
Tänään laitetaan talvirenkaat alle, kun mittarissa on 26 218 km. Kitkoilla on nyt siis ajettu 10 800 km ja kesärenkailla 15 400 km. Kitkat näyttivät melkeinpä uusilta, mutta pintaa ei tullut mitattua.
Ei voi kuin hämmästellä kuinka hiljaiseksi auto muuttui. Täytyy valita seuraavat kesärenkaatkin pitkälti alhaisen melun perusteella.
Auto kävi 30tkm huollossa Sveitsinportissa ja hintaa kertyi 260â,¬. Mittarissa 29tkm. Takaiskarit menevät takuuna vaihtoon, kunhan osia saadaan maahan. Kaikissa neljässä talvirenkaassa on pintaa 6,5mm.
Nyt on takuuna vaihdetut uudet iskarit takana. Huoltoneuvoja ei suostunut mitenkään kommentoimaan ovatko uudet jotenkin erilaiset kuin alkuperäiset.
6.4. heitettiin kesärenkaat alle. Mittarissa oli 34 630 km. Kitkoilla on nyt siis ajettu 19 200 km. Kyllähän noilla vielä ainakin yhden talven luulisi pärjäävän.
Mittaristosta ja sen vasemmalta puolelta kuulunut voimakas särinä poistui melkein kokonaan kun ilmasuulake vaihdettiin takuuna. Viisarin verran alle 90 astetta näyttävä lämpömittari kuitattiin ominaisuutena.
Moottoriöljy ja suodatin vaihdettu kun mittarissa 43756km. Hintaa operaatiolle tuli 129â,¬.
Eilen 22.10. vaihdettiin kitkarenkaat alle. Kitkoilla takana kilometrejä 19200 ja kesärenkailla 31800. Auton mittarissa 51001 km. Kesärenkaat lähtevät vaihtoon, vaikka pintaa kyllä vielä olisi. Samalla orkkisvanteet maalataan puolikiiltävällä mustalla.
60 tkm huolto tehtiin kilometreillä 59098 kun auto sitä pyysi. Hintaa kertyi 360â,¬. Huoltoon sisältyi vakiona myös jarrunesteen vaihto.
Suunnitelmat muuttuivat matkan varrella. Myin alkuperäiset kesävanteet pois ja tilalle tuli Japan Racing JR11 kiiltävän mustat vanteet koossa 18" ja ET40. Kesärenkaiksi laitettiin Goodyear EfficientGrip Performance 225/40R18. Mittarissa on nyt 60250 km.
Kitkarenkailla on ajettu nyt n. 28500 km ja turvallisuussyistä taidan laittaa ne syksyllä vaihtoon.
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 18.04.17 - klo:14:21
Suunnitelmat muuttuivat matkan varrella. Myin alkuperäiset kesävanteet pois ja tilalle tuli Japan Racing JR11 kiiltävän mustat vanteet koossa 18" ja ET40. Kesärenkaiksi laitettiin Goodyear EfficientGrip Performance 225/40R18. Mittarissa on nyt 60250 km.
Kitkarenkailla on ajettu nyt n. 28500 km ja turvallisuussyistä taidan laittaa ne syksyllä vaihtoon.
Olisko kuvaa autosta noiden JR11:n kanssa ja olikos nuo vanteet kuinka leveät? Itsellä samat vanteet harkinassa juurikin 18" koossa ja mustana. Lisämadallusta sulla ei taida olla eli vakiokorkeus autossa? 19" olisi toki näyttävämpi mutta 18" kuitenkin ehkä ajokokemuksen kannalta vähän varmempi valinta ja 19" ainakin alkais jo vaatia sitä madallusta.
Itsellä tarkoitus eka talvi ajaa kitkoilla (Nokiat), mutta saa nähdä vaihtuvatko nopeastikin nastoihin.
Lainaus käyttäjältä: peped - 15.08.17 - klo:11:04
Olisko kuvaa autosta noiden JR11:n kanssa ja olikos nuo vanteet kuinka leveät? Itsellä samat vanteet harkinassa juurikin 18" koossa ja mustana. Lisämadallusta sulla ei taida olla eli vakiokorkeus autossa? 19" olisi toki näyttävämpi mutta 18" kuitenkin ehkä ajokokemuksen kannalta vähän varmempi valinta ja 19" ainakin alkais jo vaatia sitä madallusta.
Itsellä tarkoitus eka talvi ajaa kitkoilla (Nokiat), mutta saa nähdä vaihtuvatko nopeastikin nastoihin.
Tästä kuvasta saa toivottavasti jotakin käsitystä: https://flic.kr/p/WuB7iA (https://flic.kr/p/WuB7iA)
Vanteiden leveys on 7,5".
Mittarissa 73850 km ja alle laitettiin uudet Continental Viking Contact 6 kitkat koossa 225/45R17. En ihmettele miksi ovat testivoittajat. 0 asteen loskasäässä täydellinen rengas. Erittäin hiljaiset myös. Kesärenkailla on nyt ajettu 13600 km.
Moottoriöljyn ja suodattimen ylimääräinen vaihto kun mittarissa 75 000 km. Samalla vaihdettiin akku. Kolme talvea on Webasto ollut ahkerassa käytössä. SOC näytti pitkienkin siivujen jälkeen enää maksimissaan 70% kun ulkolämpötila oli aavistuksen lämpöasteiden puolella. Start-stoppia en ole käyttänyt. Nyt akun vaihdon jälkeen SOC taas normaali eli 90% myös pätkäajon jälkeen.
Inspection ja 90 tkm huollot kun mittarissa 83 680 km. Sisältäen mm. raitisilma-, polttoaine- ja ilmansuodattimien vaihdot sekä lisätyönä takajarrujen herkistys. Takajarruissa kuulemma palat hieman jumissa, mutta mitään vikaantumisen merkkejä ei havaittu.
Jäänyt raportoimatta tänne, mutta kesärenkaat alle mittarilukeman ollessa 86256 km. Talvirenkailla on siis nyt ajettu 12400 km.
Miltäs noi GY:n kesärenkaat on vaikuttanut meteliltään Dunloppeihin verrattuna?
Itsellä tuli uudessa ensiasennusrenkaina Michelinit (18") ja vakaassa harkinnassa on vaihtaminen GY:iin, tosin ehkä asymmetric3
Lainaus käyttäjältä: Nifa - 31.05.18 - klo:08:29
Miltäs noi GY:n kesärenkaat on vaikuttanut meteliltään Dunloppeihin verrattuna?
Itsellä tuli uudessa ensiasennusrenkaina Michelinit (18") ja vakaassa harkinnassa on vaihtaminen GY:iin, tosin ehkä asymmetric3
Sanoisin että hiljaiset ovat 18" kesärenkaiksi. Melutaso oli yhtenä tärkeänä kriteerinä rengasta valittaessa. Hieman hankala verrata kun 17" kitkarenkaat ovat niin hiljaiset.
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 31.05.18 - klo:09:07
Sanoisin että hiljaiset ovat 18" kesärenkaiksi. Melutaso oli yhtenä tärkeänä kriteerinä rengasta valittaessa. Hieman hankala verrata kun 17" kitkarenkaat ovat niin hiljaiset.
Olitko verrannut testejä ton EfficientGrip ja asymmetric3 välillä, tai jotain muuta tietoa että toi Effiecent olisi mahdollisesti sisämelultaan hiljaisempi kuin asymmetric? Ohiajomelussa Effiecent on 69 ja Asymmetric 67. Vai sattuiko vain olemaan effiecenttiä hyllyssä paikallisessa liikkeessä?
Lainaus käyttäjältä: Nifa - 31.05.18 - klo:11:27
Olitko verrannut testejä ton EfficientGrip ja asymmetric3 välillä, tai jotain muuta tietoa että toi Effiecent olisi mahdollisesti sisämelultaan hiljaisempi kuin asymmetric? Ohiajomelussa Effiecent on 69 ja Asymmetric 67. Vai sattuiko vain olemaan effiecenttiä hyllyssä paikallisessa liikkeessä?
Sain nämä sopivaan hintaan kaverin kautta, joten kyllä hinta ja saatavuus sillä hetkellä painoivat vaakakupissa myös aika paljon. :)
Mistä huomasit, että palat on jumissa? Mulla 82tkm rullailtu -14 bensa RS ja nyt ruvennu vinkumaa liikkeelle lähtiessä, mutta katoaa ku kerran poljinta painaa. Mahtaako olla sama ongelma? ::)
Lainaus käyttäjältä: lumberg - 18.06.18 - klo:12:34
Mistä huomasit, että palat on jumissa? Mulla 82tkm rullailtu -14 bensa RS ja nyt ruvennu vinkumaa liikkeelle lähtiessä, mutta katoaa ku kerran poljinta painaa. Mahtaako olla sama ongelma? ::)
Itse asiassa en itse huomannut, mutta niin huollosta raportoitiin. Teetätin herkistyksen varmuuden vuoksi ettei tulisi mitään pahempia jumituksia.
Lainaus käyttäjältä: Laakeri - 18.06.18 - klo:13:13
Itse asiassa en itse huomannut, mutta niin huollosta raportoitiin. Teetätin herkistyksen varmuuden vuoksi ettei tulisi mitään pahempia jumituksia.
Pitääpä käydä tällä viikolla viemäs huoltoo ettei nyt ihan täysin jämähdä
Talvirenkaat alle mittarilukeman ollessa 97 800 km. Kesärenkailla on nyt rullattu 25 000 km.
Aika lailla tasan 4 vuoden ikäisenä mittariin tuli 100 000 km. Vähän sen jälkeen vaihdatutin himmenneiden xenonien tilalle uudet D3S Osram Xenarc Cool Blue, +20%, 6000K polttimot. Eron ainakin käytettyihin huomaa selvästi. Vaihtotyöstä veloitettiin 5 â,¬ ja siihen kului ehkä 10 minuuttia.
Vähän reilut 4 vuotta ja 104 000 km yhteistä taivalta takana ja laitoin RS:n kiertoon. Tilalle tuli leasing niin eipähän tarvitse murehtia miten eri käyttövoimien välisessä taistelussa mahdollisesti käy lähivuosina.
Mutta kuitenkin Octavia?
Lainaus käyttäjältä: Petunet - 11.02.19 - klo:09:18
Mutta kuitenkin Octavia?
Itse asiassa perheen kahdesta autosta tällä hetkellä kumpikaan ei ole VAG-konsernin tuotteita. Toisen sopimus on katkolla syksyllä. Katsotaan mitä silloin tapahtuu.