New Beetle

[Filixon]

Itse lähinnä ihmettelin tuota asiaa, ketkä VW on listannut tuon avo-Beetlen pääkilpailijoiksi. Mini on ihan selkeä, mutta nuo kaksi muuta ovat omasta mielestä aika eri tyyppisiä autoja

Minulle tuli tuosta mutkan kautta mieleen takavuosien automainos "Häijy isommilleen." Siinä oli kyse Sunbeam-ralliautosta, mutta samaa slogania on sovellettu tähän päivään saakka muissakin yhteyksissä.

http://www.impclubfinland.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=55'

[lari]

Cabriolet tulossa Suomeen  : http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-avo-kupla-tulee-sittenkin-suomeen , ehkä noita 20 saa menemään...

Tampereen Laakkosen takapihalla oli viikolla uusi Beetle (denim blue, kovakattoinen siis toki) jonka uusi omistaja oli osoittanut hyvää makua  hankkimalla konepeltiin ... eikun takaluukkuun kromatun tekstin "VW 1200" - HIENO !

[poloboy]

Cabriolet tulossa Suomeen  : http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-avo-kupla-tulee-sittenkin-suomeen , ehkä noita 20 saa menemään...

Tampereen Laakkosen takapihalla oli viikolla uusi Beetle (denim blue, kovakattoinen siis toki) jonka uusi omistaja oli osoittanut hyvää makua  hankkimalla konepeltiin ... eikun takaluukkuun kromatun tekstin "VW 1200" - HIENO !

Ja jos hankkii DSG:llä varustetun Beetlen niin takaluukkuun on 'pakko' vastaavasti kiinnittää VW Automatic-mallimerkintä

[Autikuski]

Beetle GSR erikoismalli on tulossa ilmeisesti tännekin.
http://autohullut.fi/etusivu/volkswagen-esittelee-uuden-beetle-gsrn-chicagon-autonayttelyssa/

[Anshjelm]

Beetle GSR erikoismalli on tulossa ilmeisesti tännekin.
http://autohullut.fi/etusivu/volkswagen-esittelee-uuden-beetle-gsrn-chicagon-autonayttelyssa/

Voi kun tähän saisi jotain hieman tuhdimpaa... tuo "perusmylly" saisi vaan kovempi olla. muutoin nollaan itseni ja tyydyn 1.2:n pelkän fiilistelyn merkeissä.

ja juu, vieläkin aiesopimus-vaiheessa. Beetle himottaa mutta lompakko ei salli, saatikka hallituskaan..

[hosee]

IMO tuohon sopisi paremmin kokomusta konepelti tuon teippisarjan sijaan. Ja tietty maalattuna kuten alkuperäisessä eikä teipattuna

Jossain vaiheessa on näemmä konfiguraattoriin ilmaantunut Sport-varustetason optioihin tuo GSR:n keulailmeenkin luova R-line -paketti. Näyttää omiin silmiin ihan hyvältä, mutta näyttäisi vähän siltä että keulan lähestymiskulma kyllä on pienentynyt aika radikaalisti. 

[hosee]

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw_cars.nsf/%28vw5_t%29?open&m=5C1

Päivitystä näemmä pukkaa. Listoille on jossain vaiheessa tullut 2.0TSI:n pirteämpi 155kw versio. Seisovasta satasesta häviää 0.2s. Myyntihinta on näemmä samalla noussut melkein tonnilla, verottoman hinnan osalta nousun jäädessä alle 700â,¬. Lisävarustepuolelle on tullut tehdasmaalattu musta katto ja se kaipailemani valoautomatiikka. RNS-510 ei edelleenkään kuulu tuontiohjelmaan, vaan pieninäyttöiseen on tyytyminen....

Oma 147kw tuntuukin heti vanhalta lahnalta.

[Levjsa]

Miten Beetlessä saa ESP:n pois päältä. Ei koeajolla nappulaa löytynyt mistään

[vorkki]

Miten Beetlessä saa ESP:n pois päältä. Ei koeajolla nappulaa löytynyt mistään

Ei mitenkään.

[Levjsa]

Ei mitenkään.

No johan on kummallista!

[Woody]

Nyt kun Tourani on ollut 3 viikkoa webasto remontissa niin täytyy iloita että on Beetle, mittarissa vasta 511tkm ja aina toimii 

[poloboy]

Nyt kun Tourani on ollut 3 viikkoa webasto remontissa niin täytyy iloita että on Beetle, mittarissa vasta 511tkm ja aina toimii 

Aika reilusti rullattu Beetle sinulla, minkä vuosimallinen, oletan, että on TDI?

[Woody]

-99 mallinen, eiköhän nää 90 heppaset kulje maailman tappiin  Huoltokirjakin on 460tkm. Nyt ilmennyt pientä ahdistusta, kun kolmentontun jälkeen ahdot putoaa, mutta eikait vikaa tarvi kaukaa hakea, juuttuvista siivistä tai siitä venttiilistä 

[Herbie]

Jos tänne nyt näihin vanhoihin 1.2. TSI -kaiveluihin palaa (ihan sillä, että joku foorumia lukee ja moottorin tilavuutta tulevaan hankintaansa arpoo), niin muutama sana asiasta. Hankin juuri uuden Beetlen mallia 1.2 TSI DSG Oryxwhite Design.

En kestä hitaita nuhapumppuja, joten kävin tarkkaan testailemassa autoa ja sen tehoja ennen ostopäätöstä. Täytyy sanoa, että hämmästyin todellakin siitä, miten pirteä tuo kone on. 7-vaihteinen DSG varmasti vaikuttaa asiaan merkittävästi.

Eikä autolla, toisin kuin joku täällä väitti, tarvitse ollenkaan ohituksia erikseen suunnitella ja harkita: auto on pirun nopea ja rekan sillä ohittaa 80 km -alueella nopeastikin. Samaten sillä pääsee hyvin kiihdyttämään ohituskaistan alussa ja ohittaa ne ennen kaistaa kykkivät heinähatut, jotka painavat kaasun pohjaan ohituskaistan ajaksi. Ei muuta kuin ohi vaan. Eikä tartte edes Sportille vaihtaa.

Ja tämä tarina on tosi. Eikä silti väheksy kenenkään tarvetta 3-litraiselle suorasuihkulle.

[Ishvan]

Jos tänne nyt näihin vanhoihin 1.2. TSI -kaiveluihin palaa (ihan sillä, että joku foorumia lukee ja moottorin tilavuutta tulevaan hankintaansa arpoo), niin muutama sana asiasta. Hankin juuri uuden Beetlen mallia 1.2 TSI DSG Oryxwhite Design.

En kestä hitaita nuhapumppuja, joten kävin tarkkaan testailemassa autoa ja sen tehoja ennen ostopäätöstä. Täytyy sanoa, että hämmästyin todellakin siitä, miten pirteä tuo kone on. 7-vaihteinen DSG varmasti vaikuttaa asiaan merkittävästi.

Eikä autolla, toisin kuin joku täällä väitti, tarvitse ollenkaan ohituksia erikseen suunnitella ja harkita: auto on pirun nopea ja rekan sillä ohittaa 80 km -alueella nopeastikin. Samaten sillä pääsee hyvin kiihdyttämään ohituskaistan alussa ja ohittaa ne ennen kaistaa kykkivät heinähatut, jotka painavat kaasun pohjaan ohituskaistan ajaksi. Ei muuta kuin ohi vaan. Eikä tartte edes Sportille vaihtaa.

Ja tämä tarina on tosi. Eikä silti väheksy kenenkään tarvetta 3-litraiselle suorasuihkulle.

Auto mikä on varustettu reilulla sadalla heposella  ei ole koskaan, ikinä, milloinkään pirun nopea. Tämä on fakta. Kokemusta on.

Käyttäjästä on sitten taas kiinni riittääkö se, vai ei.

[Herbie]

Auto mikä on varustettu reilulla sadalla heposella  ei ole koskaan, ikinä, milloinkään pirun nopea.

No joo, tarkennetaan konteksti vielä: Suomen teillä ja maan lakien mukaan ajaen, auto pirun nopea. Minulle. Joka ajaa Beetlellä nyt työmatka-ajot noin 35.000km vuodessa.

[Arcca]

Täytyy sanoa, että hämmästyin todellakin siitä, miten pirteä tuo kone on.

Tuo kone on hyvä esimerkki siitä, että maksimi hevosvoimamäärä jollakin kierroksella ei kerro läheskään kaikkea. Tehot koko kierrosalueella, etenkin tietty alemmalla kierrosalueella vaikuttaa käytännön ajoon paljon.