VAGarena.fi

Autoni olen omistanut vajaan vuoden! Aluksi kuulostelin kuskin ikkunan(sähkökäyt.) ääniä..kiinni mennessä nitisi ja vinkui. Nyt näin kesän korvilla varsinki kuskin ikkuna pitää mieletöntä vikinää alusta loppuun, kumpaan suuntaan tahansa mutta enemmän kiinni mennessä! Kuinkahan syvälle pitäisi sukeltaa että äänen auheuttaja löytyisi..ääni on "kuiva" ja tiivisteisiinkään ei oikein voi mitään liukastetta laittaa..olisko vivustossa sanomista? Onko vastaavaa kenelläkään tullut vastaan? Kiitos etukäteen!  

octavia combi 4x4 -05

Niin kyllä mä ajattelin myös katsoa muut tavat ennen kuin marmoritiskille menen ja siksi tälläiset merkkifoorumit on paikallaan

Täytyy varmaan aloittaa siitä ja katsoa jatkoja miten käy Kiitos!

Muutaman kerran syttyi ja sammui kun kytki virrat pois mutta nyt alkanut palamaan jatkuvasti! En ole kerennyt selaamaan viestiketjuja joten joku voisi vauhdista kertoa miten kannattaa toimia? Sen verran selvitin että tehostin toimisi osittain kun keltainen valo palaa mutta käytännössä en eroa ole huomannut! Pystyykö itse tekemään asialle jotain ja mikä olisi ensimmäinen asia minkä voisin itse tehdä? Kiitokset etukäteen vastauksista
Autohan oli -05 octavia combi 4x4 2,0 fsi

Onneks mä kuitenkin oon jo vanha kettu ja satun tietämään vastaukset noihin melko mukaviin "juttuihin" ..veikkaan että jokunen octavian ym. omistaja on jo menossa autolleen kokeilemaan

Lainaus käyttäjältä: Emil - 05.03.12 - klo:11:07
Jos oikein muistan, niin ohjekirjan mukaan liikauttaa pyyhkijöitä joka viidennellä kerralla kun auto sammutetaan. Syynä tosiaan sulkien paremmassa kunnossa pysyminen ihan ohjekirjankin mukaan. Eipä ole tullut kokeiltua, josko liikauttaa jos kääntää virrat päälle ja pois viisi kertaa.

Hieman nolottaa kun mainitsit tuon ohjekirjan sitäkin on tullut luettua ilmeisen harvalla kammalla!

No ihan fiksu ajatus tietenkin ja laitoinkin "ongelman" heittomerkeillä..antaa sitten nykiä vaan jatkossakin

Olen pistänyt merkille muutamia kertoja kun auton sammuttaa pyyhkijät tekevät nykäisyn eli hieman lähtevät ylös ja vetäytyvät täysin alas..liike on pari senttiä? En tiedä olenko mielikuvituksen vallassa mutta ihan kuin olisi moinen yleisempää kuin aiemmin tai sitten en vaan ole kiinnittänyt asiaan huomiota! Olisiko jollain ollut saman tyyppistä "ongelmaa"..toivottavasti osasin kuvata tapahtuman ilman että suurentelisin tilannetta

Lainaus käyttäjältä: j.s.h - 03.03.12 - klo:19:16
Ei ole alkuperäinen vaan jälkiasennus. Seuraile kaapeleita ja katso löytyykö mikrofonin ja antennin toisesta päästä keskusyksikkö, tuon tyyppikilpi selvittäneen loput.

Kiitän ja kumarran

Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 03.03.12 - klo:23:05
Kun maksat tullit ja alvit myös rahdeista, väittäsin että dollarin nykykurssilla tulee kalliimmaksi tilata suoraan Ross-Techiltä...

Elikkäs summa summarum..mistähän sen sitten muualta kannattaisi hankkia

Auton ostaessani siinä oli antenni ja hf-mikrofoni jätetty paikoilleen sekä yksi johto irrallaan koelaudan vasemalla olevassa sulakerasiassa..onkohan jokin orkkis vai muu viritys? Kertokaa jos näyttää tutulle?

Näinpä olis tarkoitus eli lisenssi on siinä hinnassa varmaankin?..ohjelman saa varmaan ross-techiltä paypallia käyttäen imuroitua ??

Lainaus käyttäjältä: skodamig - 02.03.12 - klo:22:37
Jos oikeasti aiot puuhata auton kanssa ja pysyä VAG leirissä on aito ainut oikea..

http://store.ross-tech.com/shop/VCHUC.html

264 ekee

Kysympä tässä uuden merkin omistana>octavia 4x4 fsi 2,0 -05, kovasti olen hakenut tietoa omatoimisena auton laittajana että mikä on se ohjelma jonka hankin sekä kustannukset paljon on lisenssi vai tuleeko se canusb:in mukana? Täällä on ollut monenlaista ohjelmaversiota ross-techin ohjelmista eli minkä hommaan ja sehän sitten päivittyy käytössä kuitenkin! Laittakaa vaikka linkki sellaiseen keskusteluun tai kertokaa muutamalla sanalla! Lueskelen kyllä kovasti näitä ketjuja mutta kaikki tieto on kuitenkin tervetullutta! Kiitokset etukäteen