VAGarena.fi

Eikö tuon pitäisi mennä takuuseen, eli ilmoittaa tuon vaihdon automaattisesti? Eli vaihdetaan jokaiseen tuossa iässä?

Voiko akun kaapelit irrottaa kun laittaa ctekin silmukkaliittimet akkuun/maadoituspisteeseen vai vaatiiko että virta on koko ajan kytkettynä jotenkin ettei mene elektroniikka sekaisin?

Näytössä "Lopeta lataus" Aloitan lataukseksen RFID:llä K-Latauksessa. Voiko tuolla näytön lopeta latauksella lopettaa. Myyjä sanoi samalla millä aloittikin, eli RFID:llä, onko todella noin?

Tänään tuli Travel Assist parvitiedoilla aktivointi. 0 euroa.

Oletteko käyttänyt jotain ainetta mahdollisten naarmujen häivyttämiseen mustilta kiiltäviltä muoviosilta, mm b-pilari ja takaspoilerin mustat päädyt, pieni naarmu tullut varmaankin lumiharjalla näin "ankarissa" talviolosuhteissa?

Lähtöaika 11.50, sammui 12.05 eli 15 min myöhemmin.

Kun laittaa lähtöajan puhelinsovelluksesta päälle niin kuinka kauan on vielä päällä lähtöajan jälkeenkin, ei taida sammua heti määrättyyn kelloaikaan?

Eli 3.5 softa, onkohan 10/-23 toimitettuihin autoihin saatavilla? Nyk. 3.2?

Eilen lähettelin sähköpostia eri automyyjille ja tulos oli ettei kumpikaan tapa lämmitä akkua (Id.4 ja Id.5) Ainoastaan kun on latauksessa. Jospa se on sitten niin.

Lainaus käyttäjältä: Kaapeli64 - 18.01.24 - klo:07:37Itsekin olin alkuun skeptinen että onko tuossa mitään järkeä, että miksi tavan ilmastointi ei huolehdi akun lämmityksestä? No, näin ne on sen tuohon volkkariin nyt tehny. Kun asian tietää niin kyllähän tuon kanssa toimeen tulee.

Kulutus varmasti kasvaa kun eihän se akkupakka mikään pieni paketti ole lämmittää. Mutta vastaavasti pienentää sitten ajoon lähtiessä, kun sitten se on jo lämmin valmiiksi. Toki hukkalämpö akusta on isompi silloin kun akku on lämmin, eli jos haluaa virtaa säästellä niin eiköhän se lie vähemmällä sähköllä liiku jos jättää akun lämmityksen vasta ajoon. Kovalla pakkasella sitten tulee se ongelma, ettei lämpöä riitä enää sekä akun että kabiinin lämmitykseen. Ja jos ajaa suoraan lataukseen niin ilman muuta kannattaa lämmittää ensin eikä vasta sitten laturissa.

Minä väitän että sisätilan puhaltimet pyörii 12V sähköllä, ja aina kun niitä pyöritellään samalla kun korkeajännitejärjestelmä on joka tapauksessa aktiivinen, niin kyllä se silloin aktivoi myös 12V latauksen. Muutenhan tuo olisi varmuudella kuolemaksi muutenkin heikolle 12V akulle.

Samoiten "Optimised battery use" eli mikä akun optimointiasetus se nyt suomeksi onkaan, kannattaa pitää se päällä kun sillähän nimen omaan on tarkoitus latailla 12V akkua myös seisonnan aikana.

Automyyjä sanoi että akku lämpiää myös laittamalla sovelluksesta "ilmastointi" päälle. Miten on?

Lainaus käyttäjältä: Kaapeli64 - 17.01.24 - klo:19:45On siinä se ero että pelkästään seisontailmastoinnin käynnistämällä se tosiaankin vain tekee pelkän kabiinin lämmityksen. Akku jää kylmäksi. Lähtöajan ajastamalla se lämmittää myös akun käyttölämpimäksi. Ei tuolla pikkupakkasilla ole merkitystä (alle -20), mutta viimeistään -30 alapuolella kun lämpöpumppu putoaa pois niin ei se 6kW vastus riitä lämmittämään sekä kabiinia että akkua. Kylmä tulee sisällä. Mutta kun akku on esilämmitetty ennen lähtöä, niin sitten ongelmia ei ole. Ja jos saat lämmityssähkön ennen lähtöä seinästä, niin tuolla on iso merkitys myös rangeen kun alkumatkan akun lämmitys jää pois.

Eli olen tehnyt väärin, laittanut sovelluksesta: ilmastointi - aloitus, on 30 min päällä jos ei itse lopeta aikaisemmin. Miten aloitusajan asettaminen vaikuttaa ajoakun virrankulutukseen, onko vaikutusta 12 V akun latautumiseen?

No niin tänään: Sovelluksesta ei ilmastointia päälle, varoitteli akun varaustilasta, ajoa vajaa tunti, kulutus alussa 74 kWh, Kuskin ovi ei avaudu enää ulkopuolelta, ajoa varttitunti, kaupassa käynti, kuskin ovi avautui ulkoa, apumiehen puolen ovi ei avautunut ulkoa, ilmoitti ei tunnista avainta, lopuksi 50 m ennen kotipihaa "aja varovasti" akku 12 V.

Lainaus käyttäjältä: mikaanikko - 14.07.23 - klo:10:43Plussa akun plussaan ja miinus akun vieressä auton rungossa olevaan kontaktikohtaan. Siinä välissä on akun valvontajärjestelmän kytkentä. Nyt se ei tajua akkua ladatun, koska sen läpi ei ole mennyt virtaa.

Hei, oletko laittanut tuohon kontaktikohtaan laturin liitintä, käykö CTEKin 6 mm rengasliitin siihen samoin kuin plussan liittimeen vai pitääkö vaihtaa liitin isompaan?

CTEKin johdossa 6 mm rengasliitin, käyköhän runkoliittimeen ja akun plus liittimeen?

Kaksi päivää ok, mutta nyt tuli ilmoitus että ilman lämpötila laskee, laita lataukseen, esilämmitys jne, mitäs tuo tarkoittaa?

Upeeta, varoitusvalo ei pala enää kuten ei myöskään ole varoitustekstejä. Ovet avautuu ja lukituksen merkkivalo ovessa palaa normaalisti. Lähestyttäessä ovet avautuu, kaikki ok. Saisivat kuitenkin keksiä jonkun päivityksen noille ominaisuuksille.

Tuo huolettanut myös ja se kun kuskin ovi ei avaudu ulkoa. Odotellaan kesä-, heinäkuun helteitä, selviää silloin oliko vika jäätymisessä vai missä?

No, tänään ei ole kuskin ovea saanut auki ulkoa ja keltainen 12 V akun merkkivalo tullut mittaristoon. Voiko noille tehdä itse jotain?

Kiitos, tuo 3 min on mielenkiintoinen, kyllä riittää, kokeiltava. Poislähtiessä on sesontailmastointi heti, mutta autoon mennessä pitää tehdä tuo rituaali?

Mikä on kätevin tapa laittaa seisontailmastointi (-lämmitys) päälle kun esim harjaa lumia ennen ajoon lähtöä?

Ilmastointi ei onnistu aplikaatiolla, tähän asti toiminut, nyt kun painasee " aloitus" ei tapahdu mitään. Mitenkähän on korjattavissa?

Suositeltavaa ladata 80 %:iin, oletteko lataillut kuinka usein 100 %:iin? Mitä haittaa jos latailee silloin tällöin täyteen varsinkin talvella kun 80 % = 270 km? Vaikuttaako akun ikään kuinka herkästi?

Onko kukaan saanut tietoa onko akun esilämmitys tulossa? Onko mahdollista päivittää?

Suostuuko VW koodaamaan takavalot palamaan päivävaloasennossa?

Onko kokemusta takaroiskeläpistä? Likaa perää todella herkästi, johtuuko pienestä takaylityksestä ja suurehkosta takaspoilerista joka saa ilmapyörteen taakse? Todella suuri ero edelliseen autoon (T Roc)

Saako punaisen valolistan takana palamaan päivävaloilla? Miten?

Millä aineella uskaltaa yrittää puhdistaa näyttöä sormenjäljistä?

Kumpi ensin latauskaapeli vai tägi/äppi?

Autolle tänään alustanumero, tarkoittaako että hihnalla ja sitä kautta kulkeutuu ennen pitkää jälleenmyyjälle?

Onkohan saatavilla vastaavaa palikkaa kuin oli DataPlug?