VW ID.3

[mikaanikko]

Varattu 2.1 päivitys reilun parin viikon päähän. Aikaisemminkin olisi saanut, mutta ei itselle sopinut. Täysi työpäivä varattu eli 8h, ei onnistu parissa tunnissa vaikka niin aikaisemmin huhuttiin. Sijaisauto luvattiin, kuten kuuluukin.

Samat kuviot.

[Antore]

Tuli VW-Suomelta sähköpostia aiheeseen liittyen:

Ohjelmistopäivitys Volkswagen ID.3 -malliisi   

   
Hyvä ID. asiakkaamme,

ID.Software 2.1 päivitys on tulossa saataville ID.3-malliisi 4.3. alkaen. Alla olevan linkin kautta löydät viimeisimpiä lisätietoja päivitykseen liittyen.

Haluamme viestiä sinulle jo ennakkoon päivityksen alkamisesta, jotta voimme aloittaa aikojen varaamisen. Odotamme päivityksen yksityiskohtien vielä täsmentyvän ennen niiden alkamista, esimerkiksi langattomien päivitysten osalta. Kiitos kärsivällisyydestä!

Volkswagen-jälleenmyyjäsi ottaa sinuun yhteyttä ajan varaamiseksi lähiaikoina, mutta voit myös tarvittaessa olla itse yhteydessä haluamaasi Volkswagen-huoltoon.

[Vastarakki]

Mä varasin päivityksen 4.3., saa tekeytyä Tampereen VW-centerillä yön yli. Arvioitu kesto tosiaan seitsemän tuntia. Lupasivat tällä kertaa sijaisauton samantien ja pesevät vielä ID:n, joten edelliseen kokemukseen verrattuna palvelu oli 5/5.

Volkswagen UK lupaa OTA-päivitykset, mutta ota näistä sitten selvää:

"We will also install software to enable ’over the air updates’ as part of this software package. This means that the car will not need to go to a retailer for minor software updates in the future. Furthermore WeShop purchased options will also be delivered directly to your car. (https://www.volkswagen.co.uk/owners-and-drivers/important-information/id-3-software-update)"

Luulenpa, että saataville tulee ainakin pikkukilkettä, kuten saksalaisten Golfiin saatavilla oleva WeScore Bundesligan seurantaan:
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/neue-app-fuer-den-aktuellen-golf-mit-we-score-bleiben-fussballfans-immer-auf-ballhoehe-6828

[JAK]

Seitsemän tuntia! No onhan siinä pari gigaa tavaraa (arvaus).

[mikaanikko]

Volkswagen-j䬬eenmyyj䳩 ottaa sinuun yhteytt䠡jan varaamiseksi l䨩
Mistähän maasta nämä viestit tulevat?
Jaa - sehän taisi olla niin, ettei germaanit hallitse IT-hommia.

[saq]

Soittivat tänään huollosta ja aika varattiin 13.3. lauantaille. Vien jo perjantaina ja maanantaina haen pois. Sijaisauto luvattiin koko viikonlopuksi.

Olin jo alkuviikosta yhteydessä, mutta eivät mukamas silloin tietäneet vielä asiasta, mutta ottivat yhteystiedot ylös, kun kerroin ongelmistani.

[WiseGuy]

Mulle soitti huollosta että ois päivitystä tarjolla.
vk.12 menee, aiemmin olisi onnistunut, mutta ei itsselle käynyt.
Suoraan sijaisautoa tarjosi eikä ongelmaa tehty siitäkään että vien auton päivää aiemmin koska duunissa sillä tavalla että se sopii paremmin. Myös luvattiin pestä auto

Tuli myös siinä niitä näitä höpöteltyä ja puhetta noista bugeista. Itsellähän ei ole yhtään näytön jäätymistä, ylimääräistä varoitusvaloa kerennyt vielä tulemaan ja mainitsinkin tästä että ongelmitta on menty.
Kertoi että heidän esittely/sijaisautoissa yhdessä kovilla pakkasilla näyttö jumi, mutta muuta ei niissäkään ole ollut.

Jäänyt kyllä helvetin hyvä fiilis Joensuun K-Caarasta!

[jamo75]

Seitsemän tuntia! No onhan siinä pari gigaa tavaraa (arvaus).

toi 7h on niille kenellä ei ole mitään aikaisempaa, tällöin kaikki auton järjestelmät päivitetään. tarkoittaa odb.n kautta, usb tikkua jne. niillä joilla on 2.0 päivitys on periaatteessa odotettavissa tehtävissä mutta haluavat varmistaa kokopäivän varauksella että jos tulee jotain komplikaatiota.

oman jälleenmyyjän kanssa sovittiin että harjoittelevat ensin huollon sijaisauton tai työsuhdeautojen kanssa päivityksen niin näkevät kauanko siihen menee ja onko siinä jotai ongelmia

[JAK]

toi 7h on niille kenellä ei ole mitään aikaisempaa, tällöin kaikki auton järjestelmät päivitetään. tarkoittaa odb.n kautta, usb tikkua jne. niillä joilla on 2.0 päivitys on periaatteessa odotettavissa tehtävissä mutta haluavat varmistaa kokopäivän varauksella että jos tulee jotain komplikaatiota.

oman jälleenmyyjän kanssa sovittiin että harjoittelevat ensin huollon sijaisauton tai työsuhdeautojen kanssa päivityksen niin näkevät kauanko siihen menee ja onko siinä jotai ongelmia

Näinhän se menee, ensimmäiset asennukset menee harjoitellessa. Nykyiseen autoon päivitettiin CarPlay, piti mennä tunnissa, mutta kesti neljä tuntia. Taisi olla ensimmäinen tuollainen päivitys tuohon malliin.

[JK]

Joo, nyt on varattu aika päivitykseen täälläkin, mutta ainakin nopeasti luettuna ei nykyiseen ME2.0 päivitykseen verrattuna ole tulossa lisäominaisuuksia. Alkaa kyllä tuo Model 3 long range vm. 2021 houkutella entistä enemmän, jos ei OTA: kaan vielä ole tulossa tämän päivityksen myötä.

Kannattaa vielä harkita. Jos on FB:ssä niin liity Tesla Model 3 Owners Club Finland

Viimeaikoina tällaisia ongelmia:
CCS lataus ei toiminut yhdessä päivityksessä, ilmeisesti kaikissa Model 3:ssa, korjattiin viikossa - parissa
Ovenkahva poikki, on muovia
Lukuisia rikkoontuneita laseja, takalasissa tyyppivika. Myös b-pilarin lasi ja tuulilasi rikki
Pyyhkijöiden varsi osuu konepeltiin, useampi kertoo tästä
Autopilot kytkeytyy itsestään päälle kaupungissa, kerran jo törmännyt edellä ajavaan. Tesla ei korjaa.
Jne, jne

[JAK]

Kannattaa vielä harkita. Jos on FB:ssä niin liity Tesla Model 3 Owners Club Finland

Viimeaikoina tällaisia ongelmia:
CCS lataus ei toiminut yhdessä päivityksessä, ilmeisesti kaikissa Model 3:ssa, korjattiin viikossa - parissa
Ovenkahva poikki, on muovia
Lukuisia rikkoontuneita laseja, takalasissa tyyppivika. Myös b-pilarin lasi ja tuulilasi rikki
Pyyhkijöiden varsi osuu konepeltiin, useampi kertoo tästä
Autopilot kytkeytyy itsestään päälle kaupungissa, kerran jo törmännyt edellä ajavaan. Tesla ei korjaa.
Jne, jne

Silti se on se maailman paras auto. Hieman kultti piirteitä noissa ryhmissä.

[tmr97]

Kannattaa vielä harkita. Jos on FB:ssä niin liity Tesla Model 3 Owners Club Finland

Ja sitten se tärkein, eli Tesla on sitten aina "B-moodissa". Ei saa rullaamaan, koska Teslassa ei ole regeneroivia jarruja. Lienee ainoa sähköauto, jossa ei ole. Jäinen tie ja regen on huono yhdistelmä.

[Antore]

Ja sitten se tärkein, eli Tesla on sitten aina "B-moodissa". Ei saa rullaamaan, koska Teslassa ei ole regeneroivia jarruja. Lienee ainoa sähköauto, jossa ei ole. Jäinen tie ja regen on huono yhdistelmä.

Ihan samalla tavalla jäinen tie ja volkkarin regen on huono tai hyvä yhdistelmä, tehdään sitten regen käyttöjarrulla tai ilman. Ja kyllä tuon takapyörien regenin myös huomaa ID.3:ssa kun on todella liukasta mutta ei siitä kyllä harmia ole, sen verran hyvin systeemit pitää kuskista huolta. Mutta muuten kyllä samaa mieltä, regen käyttöjarrussa on iso plussa ja itse ainakin tykkään kovasti coastilusta ja todella fiksusta tutkan ja karttadatan avulla tapahtuvastasta regenistä.

[PV]

Kannattaa vielä harkita. Jos on FB:ssä niin liity Tesla Model 3 Owners Club Finland

Viimeaikoina tällaisia ongelmia:
CCS lataus ei toiminut yhdessä päivityksessä, ilmeisesti kaikissa Model 3:ssa, korjattiin viikossa - parissa
Ovenkahva poikki, on muovia
Lukuisia rikkoontuneita laseja, takalasissa tyyppivika. Myös b-pilarin lasi ja tuulilasi rikki
Pyyhkijöiden varsi osuu konepeltiin, useampi kertoo tästä
Autopilot kytkeytyy itsestään päälle kaupungissa, kerran jo törmännyt edellä ajavaan. Tesla ei korjaa.
Jne, jne

Olen huomannut nämä kyllä. Taattua amerikkalaista "laatua". Ei ID.3: ssa mitään vikaa muuten ole, mutta olen 4 kk omistamisen aikana kohta kolmatta kertaa menossa huoltoon ja tämä alkaa tietysti vituttamaan.

[ITbites]

Päivä päivältä alkaa näyttämään juntimmalta nuo ST1 teippaukset takapaneelissa - joku täällä oli ainakin irroittanut, lähtikö ilman erikoisaineita?

[WiseGuy]

Päivä päivältä alkaa näyttämään juntimmalta nuo ST1 teippaukset takapaneelissa - joku täällä oli ainakin irroittanut, lähtikö ilman erikoisaineita?

En ole ammattilainen mut vähän teippien kanssa leikkinyt

Ehkäpä paras tapa on antaa lämpöä ja sit poistaa. Yleensä lähtee niin ettei juurikaan liimaa jää.

Teipeissä aika yleisesti lämpö on iso apu onneen. Oli asennus tai poisto kyseessä.

Itse meinasin lämmitellä takaluukun id.3 merkin veks. Jotenkin mua häiritsee tuo valkoinen merkki mustassa kontissa. Kävi mielessä myös värjääminen mut... less is more.

[PPH]

ID 3 putosi täysin verkosta. Mites muilla, toimiiko 4g yhteys Ok?

[SlOrbA]

ID 3 putosi täysin verkosta. Mites muilla, toimiiko 4g yhteys Ok?

Viimeiseen 12 tuntiin ei ole auton oma verkkoyhteys toiminut.

[Antore]

Hyvin on muuten toiminut mutta viime torstaina illalla yhteys autoon ei toiminut, perjantaina palautui ja tänäänkin aamupäivällä lämmityksen ohjaus sovelluksesta toimi ihan mallikkaasti.

[ITbites]

En ole ammattilainen mut vähän teippien kanssa leikkinyt

Ehkäpä paras tapa on antaa lämpöä ja sit poistaa. Yleensä lähtee niin ettei juurikaan liimaa jää.

Teipeissä aika yleisesti lämpö on iso apu onneen. Oli asennus tai poisto kyseessä.

Itse meinasin lämmitellä takaluukun id.3 merkin veks. Jotenkin mua häiritsee tuo valkoinen merkki mustassa kontissa. Kävi mielessä myös värjääminen mut... less is more.

Hiustenkuivaajan avulla lähti suhteellisen helposti mutta sinne jää liimaraitoja mitkä ei lähde kuin rälläkällä - pahimmat otin sinolilla (ei taida lakkapinta tykätä näistä myrkyistä) ja vaha päälle - loput saa lähteä ns. kulumalla.

[jkk8]

Hiustenkuivaajan avulla lähti suhteellisen helposti mutta sinne jää liimaraitoja mitkä ei lähde kuin rälläkällä - pahimmat otin sinolilla (ei taida lakkapinta tykätä näistä myrkyistä) ja vaha päälle - loput saa lähteä ns. kulumalla.

Näihin on ihan kunnon aineita eri autonhoidon tuotemerkeillä. Ei se lakka niistä kärsi.

[Tos®]

Autoglymillä on liiman irroitukseen tuote Intensive Tar Remover

[Antore]

Autoglymillä on liiman irroitukseen tuote Intensive Tar Remover

Ihan puhtaasti omien kokemusten pohjalta ostaisin tätä, löytyy myös tokmannin hyllystä. Toimii mielestäni paremmin ja sumutinpullosta on kätevä annostella myös muualta korista tehtävään pienpoistoon.
https://www.autodude.fi/fi/tuote/pienpoistaja_valetpro_citrus_tar_and_glue_remover

[PPH]

ID 3 putosi täysin verkosta. Mites muilla, toimiiko 4g yhteys Ok?

No eilen tuli 4g takas. Mutta nyt lakkasi toimimasta Android Auto 

[Daatta]

No eilen tuli 4g takas. Mutta nyt lakkasi toimimasta Android Auto 

Hauska yhteensattuma, 4G on kyllä autossa pelannut mutta AA ei. Tai se toimi kerran vahingossa, pysähdyksen jälkeen lävähti vaan AA-ruudulle. Onneksi, sillä sattui olemaan osoite kordinaatteina ainaostaan Google Mapsissa. Sen jälkeen ei enää toiminut, App connectissa ei näy mitään, ainoastaan Mirrorlink on klikattavissa. Jos menee asetuksiin niin siellä näkyy että luurissa on AA aktiivisena, sen saa pois ja päälle mutta toimivuuteen se ei vaikuta. One+ 7 ja Andoid 10.

[Antore]

Hauska yhteensattuma, 4G on kyllä autossa pelannut mutta AA ei. Tai se toimi kerran vahingossa, pysähdyksen jälkeen lävähti vaan AA-ruudulle. Onneksi, sillä sattui olemaan osoite kordinaatteina ainaostaan Google Mapsissa. Sen jälkeen ei enää toiminut, App connectissa ei näy mitään, ainoastaan Mirrorlink on klikattavissa. Jos menee asetuksiin niin siellä näkyy että luurissa on AA aktiivisena, sen saa pois ja päälle mutta toimivuuteen se ei vaikuta. One+ 7 ja Andoid 10.

OnePlussan foorumeilla tuosta on juttua ja aika yleiseltä ongelmalta vaikuttaa monissa eri autoissa. Onpahan nyt ainakin hyvä syy vaihtaa puhelinta 

[Daatta]

OnePlussan foorumeilla tuosta on juttua ja aika yleiseltä ongelmalta vaikuttaa monissa eri autoissa. Onpahan nyt ainakin hyvä syy vaihtaa puhelinta 

Mihin vaan vaihtaisi... Tuossa One+ 7:ssa on edelleen sekin ärsyttävä ominaisuus, kun puhelimen näyttö menee lukkoo lakkaa myös AA ottamasta painalluksia vastaan! Aivan käsittämätön bugi ja ollut ainakin vuoden jo. Tuli jonkun päivityksen jälkeen.

[Antore]

Mihin vaan vaihtaisi... Tuossa One+ 7:ssa on edelleen sekin ärsyttävä ominaisuus, kun puhelimen näyttö menee lukkoo lakkaa myös AA ottamasta painalluksia vastaan! Aivan käsittämätön bugi ja ollut ainakin vuoden jo. Tuli jonkun päivityksen jälkeen.

Vaikea suositella muuta kuin sellaista jonka itse olen ID.3:ssa todennut hyvin toimivaksi. Samsungin S20 oli auton alkutaipaleella ja nyt S21+. Molemmat toimi loistavasti sekä kaapelilla, että langattomasti. Vanhempi S20 tosin lämpeni langattomassa käytössä ja varsinkin kartan satelliittinäkymässä oman auton nuolisymboli ei liikkunut täysin smoothisti vähänkään pitemmän käytön jälkeen. Tämä uudempi S21+ ei lämpene yhtään eikä tuota tökkivää etenemistäkään ole havaittavissa.

[Daatta]

Galaxy S21+ 5G 8+128 Gt  1079â,¬

Ei kyllä kykene maksamaan toista tonnia puhelimesta, vaikka hyvin toimisikin ja saisi sen langattoman latauksen.

[Antore]

Ei kyllä kykene maksamaan toista tonnia puhelimesta, vaikka hyvin toimisikin ja saisi sen langattoman latauksen.

Muutkin Sampan mallit varmasti toimii ihan yhtä hyvin ainakin liitettävyyden osalta.