VAGarena.fi

https://tekniikanmaailma.fi/paljastui-tm-testissa-volkswagen-konsernin-autojen-turvavoissa-vaarallinen-suunnitteluvirhe-johtanee-laajaan-takaisinkutsuun/

"Seat Aronan vasemman takamatkustajan turvavyö avautui vertailutestin väistökokeessa. Seuraavalla ajokerralla se avautui uudelleen. Sama tapahtui toisella autoyksilöllä. Ongelma koskee myös Seat Ibizaa ja Volkswagen Poloa. Tulossa on todennäköisesti takaisinkutsu."

Kyseessä on vakava suunnitteluvirhe joka saattaa aiheuttaa kuolemantapauksia ja vakavia loukkaantumisia. Onneksi tuo tuli esille.

"Koskee myös Ibizaa ja Poloa
Toinen autoyksilö on heti käsillä, sillä TM:n 60 000 kilometrin käyttötestissä on vertailussa ollutta autoa vastaava Seat Arona. Paikallaan tehdyssä turvavyö­kokeessa tulos on sama.

Tämän jälkeen herää vahva epäilys, että vastaava suunnitteluvirhe voi löytyä myös muista uutta MQB A0 -perusrakennetta käyttävistä VW-konsernin automalleista eli Seat Ibizasta ja Volkswagen Polosta. Tällöin ongelma olisi jo kerta­luokkaa isompi, sillä näitä pikkuautoja myydään Euroopassa liki puoli miljoonaa joka vuosi.

Kerromme löydöstämme maahantuojalle alustavasti 20.4. ja sovimme, että tulemme tekemään kokeen Ibizalle ja Pololle VV-Auton tiloihin."

Uusien autojen rekisteröinnit kääntyivät Suomessa vihdoin kasvuun heinäkuussa. Seatin osalta alkuvuosi tammikuusta kesäkuun loppuun on kuitenkin ollut kitkerää seurattavaa. Ainoa valopilkku on ollut Ateca, joka yksin vastaa Seatin rekisteröintimäärien laskun jarruttamisesta alkuvuonna, muuten alamäki on ollut kovaa. Harmi että menekkimallin toimitusaika pompsahti. Jatkossa varmaan Ibizaa myydään paremmin, ainakaan vika ei liene tuotteessa...?



Alkuvuoden menestyjiä ovat olleet ainakin Mini, Alfa-Romeo, Tesla, Lexus, Toyota, Volvo, MB ja Skoda. Mikä lienee Seatin tulevaisuus Suomessa?

Jostain kumman syystä Toledoni (2015) kuskin puolen lähivalolle ei tule virtaa ja kun omistajan käsikirjastani puuttuu sulaketaulukko, jouduin käymään läpi kaikki sulakkeet ratin vasemmalla puolella olevasta sulaketaulusta, enkä löytänyt yhtään rikkinäistä sulaketta.

Sattuukos jollain olemaan kyseistä taulukkoa kun itse en nettisurffailulla löytänyt kuin uk-version taulukon joka ei ollut samanlainen kuin autossani?

Saattaa olla että vika onkin nyt muualla kuin sulakkeessa, mikä ei kyllä ole mikään mukava juttu kun autolla pitäisi pystyä ajamaan eikä pitämään huollossa... Onkohan noita sulakkeita vielä muualla kuin kyseisessa taulussa?

Mittari sanoi lampun liittimeltä sikäli omituisia, että molemmat navat vaikuttivat vievän maihin vaikka luulisi, että jos sulake on palanut, toisen navan ei pitäisi olla kytkeytynyt mihinkään?

Missähän kohtaa mahtaa Toledon (-15) ulkolämpöanturi sijaita kun keulapeitto aiheuttaa sellaisen ongelman että mittari näyttää useimmiten liian lämpimiä lukemia? Varmaankin jompaan kumpaan keulapeitoista olisi syytä tehdä joku kolo...?