Yleistä Sciroccosta

[eGetin]

Scirocco on hienoin Volkkari, by far, vaikka onkin ""litistetty golffi"".

Kyllä Corrado on hienompi

[HJP]

Ilmossa lukee, jotta myydään asiakkaan lukuun, että tuskin kommentoi autosta mitään...pitäis oikein käydä katsomassa moista pyydystä...

Noinhan tuo tullaan myymään ja nopeasti, hinta on varusteisiin nähden enemmän kuin kohdallaan, ja auton historiaa tietämättömälle tuo tuntuu hyvältä kaupalta. Sitten kun myydään yksityisen nimissä niin ei ole pelkoa takuuhommistakaan.

[Raimo Miettinen jr.]

Scirocco on hienoin Volkkari, by far, vaikka onkin ""litistetty golffi"".

Karmann Ghia on silti hienompi, mutta puhe saattoi olla enemmän 2000-luvun mallistosta?

Scirocco on kyllä hieno volkkariksi, jonka omistajaksi en näkisi itseäni kovin helpolla muuten. Raumalla on autokoulun autona valkoinen Scirocco. Miten tuon kanssa taskuparkkeeraus, kun kattolinja tippuu ja akkunat normaali matalemmat. Luulisi olevan suhteellisen haastava oppilaille.

[Mikko]

^ Oppii ainakin käyttämään peilejä. Ja totuuden nimissä ei tuo Scirocco niin vaikea taskuparkkeerattava lopulta ole, vaatii vain hieman tottumista. Omassa peruutuskamera tietenkin pikkasen loiventaa vaikeustasoa, mutta silti. Ei omasta mielestäni sen vaikeampi kuin muut (vakavasti) harkinnassa olleet eli 1-sarjan bemari ja A3 SB.

Siinä olen kyllä samaa mieltä, että Karmann Ghia on hienointa mitä Volkkarilta on koskaan myynyt. Corrado on puolestaan ruma, oli jo esiteltäessä.

[Mooses]

Laitoin Loimaan laatuautoon sähköpostia tuosta Romanian Rocosta. Tietäävätpähän mitä myyvät vaikka autoa "asiakkaan lukuun" myyvätkin...

[SciroSJK]

Laitoin Loimaan laatuautoon sähköpostia tuosta Romanian Rocosta. Tietäävätpähän mitä myyvät vaikka autoa "asiakkaan lukuun" myyvätkin...

Tulikohan yllätyksenä heille, tuskin??
Omistajan olis viisainta tulla kaapista tuon asian kanssa ja kaupitella autoa sellaisena kuin se on!
Tuskin se kuitenkaan ihan pommi on ja lisäksi hyvillä varusteilla, hintaa vähän alas niin luulis tuollekin ottajansa olevan??

[Reneto]

Laitoin Loimaan laatuautoon sähköpostia tuosta Romanian Rocosta. Tietäävätpähän mitä myyvät vaikka autoa "asiakkaan lukuun" myyvätkin...

Ovat muutelleet tiuhaan noita tietoja. Ensin oli vuosimalli 2008 ja käyttöönotto 2010, nyt siellä on vuosimallina 2009. Tekstissä rek. 16.12.2010 
Voisin kuvitella että Laatuauto poistaa koko auton listoiltaan, jos omistaja on antanut vääriä tietoja, ja asioiden oikea laita paljastui. Ihme sekoilua joka tapauksessa..

[Mikko]

Oli Helsingin Stockan parkkihallissa tänään Sciroccoja melkein ruuhkaksi asti. Oman lisäksi toinen valkoinen HUI-alkuisella rekkarilla, yksi tummanharmaa ja yksi hopeanharmaa.

[pahasutta]

Oli Helsingin Stockan parkkihallissa tänään Sciroccoja melkein ruuhkaksi asti. Oman lisäksi toinen valkoinen HUI-alkuisella rekkarilla, yksi tummanharmaa ja yksi hopeanharmaa.

Jonkun HUIn nähny usein Forumin edessä parkissa. On niitä jo jokunen katukuvassa. Ja tässäpä yksi illan uutislähetyksestä Brittien talvikaaoksesta: http://www.katsomo.fi/?progId=56363&itemId=30774 . Kivan näköistä sutivaa autoa työnnellään 1.09 kohdilla. Kyllä ne vielä oppii talvirenkaita käyttämään.

[re2]

Epäilen, sen verran kauan ovat kesäpyörillä väkisin luistelleet. Erikoista porukkaa.

Ainoa keino lienisi lainmuutos joka pakottaisi käyttämään talvirenkaita.

Hankalaltapa se on viime päivinä näyttänyt autoilu muuallakin, mm. Genevessä, jossa edes aurauskaluston rengastus ei näytä ainakaan videosta päätellen olevan talvikäyttöön tarkoitettu.

Glissade du chasse-neige (Genève 16.12.10)

[eGetin]

Propaganda - Vw - Passat 4 Motion w8

Niidenkin pitää ostaa vanhat Passatit

[skriko]

Ilmossa lukee, jotta myydään asiakkaan lukuun, että tuskin kommentoi autosta mitään...pitäis oikein käydä katsomassa moista pyydystä...

Kyllä tuon auton ostaa voi. Autohan on rek.8.12.2008 Saksassa, jossa kolaroitu lunastuksiin. Sen jälkeen korjattu Romaniassa. Tuotu suomeen ja katsastettu suomessa 9/2010. Ajokilometrimäärästä ei ole tarkkaa tietoa ja miksiköhän mittaristo ja ratti vaihdettu jälkeenpäin. Hinta vaan on aika kova kaksikilpisestä mällihaukasta. Uuden ajamattoman tehtaan takuulla olevan valkoisen 2011 mallin roccon saa toim. kuluineen 25 500â,¬ (122hv). En kyllä yhtään miettisi kumpi on järkevämpi ostos. Vastuu autosta jää täydelliseti "latuautolle" eivät voi antaa rahoitusta asiakkaan lukuun omaan limiittiinsä, eivätkä ottaa vaihtoautoa, joten virhevastuu pelaa.

[VAG!]

aa

[skriko]

Siinä tapauksessa vastuun voi kiertää jos paperit tehdään "asiakkaan" toimesta. Eli viimeinen rekisteriin merkitty omistaja on "asiakas", ei myyjäliike."Asiakas" voi valtuuttaa liikkeen tekemään kaupan puolestaan, mutta silloin kauppasopimuksessa on myyjän kohdalla "asiakkaan" tiedot. Jos autossa otetaan vaihtoauto voi "asiakas" tietysti ottaa sen siinä tapauksessa, että väliräha maksetaan käteisellä. Rahoituskauppaa ei voi tehdä "asiakkaan lukuun", koska rahoitusyhtiö on tehnyt kyseiset sopimukset liikkeen kanssa ja rahoittaa vain kyseisen likkeen myymiä ja omistamia autoja. Silloin vastuu on täydellisesti liikkeellä ja paparit tehdään myyjänä liike ei "asiakas". Tuollainen "asiakkaan lukuun" myyminen vain on aika epärehellistä siinä tapauksssa jos liike myy autoa, josta tiedot ovat puutteelliset. Joskus jotkut liikkeet myyvät tuttaviensa autoja, ja niissä ei ole mitään epärehellistä, mutta virhevastuuta ei näissä autoissa ole, sillä se ei koske yksityisten välisiä kauppoja.

[HJP]

Nettiautossa on myynnissä 12kpl uusikorisia Sciroccoja, eniten mitä olen tähän mennessä nähnyt. Siellä on myös myynnissä halvin ikinä Suomessa näkemäni 21990e maksava Scirocco.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/scirocco/3655311

Jahas, tämän myyjällä näyttää olevan kiire päästä Sciroccosta eroon, kun on tiputtanut hintaa 1500 euroa. Tosin kaupantekoon on aikaa enää nopealiikkeisille. 20500 ei kyllä ole paha hinta mopoSciroccosta, siitä pukinkonttiin!

[SciroSJK]

Jahas, tämän myyjällä näyttää olevan kiire päästä Sciroccosta eroon, kun on tiputtanut hintaa 1500 euroa. Tosin kaupantekoon on aikaa enää nopealiikkeisille. 20500 ei kyllä ole paha hinta mopoSciroccosta, siitä pukinkonttiin!

Nooh... jos on PAKKO päästä eroon niin
Ei vaan, joskus elämässä saattaa tulla tilanne, että on päästävä eroon..syystä tai toisesta, asiasta/ihmisestä!
Välttämättä sitä ei kyllä kannata mainostaa
17.000 tarjoo ja käteen jää....

[SciroSJK]

Siinä olen kyllä samaa mieltä, että Karmann Ghia on hienointa mitä Volkkarilta on koskaan myynyt. Corrado on puolestaan ruma, oli jo esiteltäessä.

Karmann Ghia on kuulemani mukaan mun toinen auto, millä olen eläissäni matkustanut!
Tosin en muista siitä mitään, vuosi on ollut 1967, olisi hauska tietää minkä värinen se oli tms...
Asian voisin tarkistaa... mikäli kyydissä olleet muistavat? Takapritsillä isäni vieressä olen matkustanut Seinäjoelta Helsinkiin...
Sitä ennen olinkin vaan matkustanut tylsällä 1600TL:llä.... joka sekään ei tainnut olla ihan jokakodin varuste tuolloin??


Isäni on kuollut, mutta KG:ssä mukana ollet, kuski ja apukuski ovat vielä elossa....vaan tuskinpa muistavat??

[skriko]

SciroSJK, ei taida saada moporoccoa 17 000, kyllä saa liikkeestä enemmän suoralla rahalla. Isälläni oli Karmann Ghia, muistaakseni joku ruosteen punainen met.väri. Ja tuo toinen 1600TL. Jos se on volkswagen, meillä oli semmoinen keltaisena, isä sanoi sitä tl=täydellinen lipsahdus. Oli joku vähän farmarin näköinen. Hatarat on muistikuvat. Tuli katseltua jo hyvin pienenä autoja.

[SciroSJK]

SciroSJK, ei taida saada moporoccoa 17 000, kyllä saa liikkeestä enemmän suoralla rahalla. Isälläni oli Karmann Ghia, muistaakseni joku ruosteen punainen met.väri. Ja tuo toinen 1600TL. Jos se on volkswagen, meillä oli semmoinen keltaisena, isä sanoi sitä tl=täydellinen lipsahdus. Oli joku vähän farmarin näköinen. Hatarat on muistikuvat. Tuli katseltua jo hyvin pienenä autoja.

Enpäs tiedä tuota mennä sanomaan, kun en ole ostamassa moporoccoa 

1600 TL on todellakin VW ja alkaapas olla harvinainen näky suomessa...paska se isänikin mukaan oli ja siksi siirtyi jenkkiautoihin, myöhemmin
TL on aikansa tila-auto...luultavasti, meillähän suvussa niitä riitti!
Meillä tummanvihreä, sedällä vaaleansininen ja muorilla pariki tummanpunaista.
Lisäksi oli musta kupla ja vaalensininen joku 1500 farkku? (mikä olisi löytö!?) taisi olla pakuksi rekattu??
Kummisetäni ajeli sellaisella... mihin lie sitten vaihtoi?

Isä sanoi aina : "volksvaakenit on löyhiä autoja", "Amazon olis ollu paljo parempi"... ei se sitten volvoakaan koskaan ostanu!

Oma muistikuva alkaa jostain -72 tms... ja hämärä muistikuva 1600 TL:stä....
Se ilo loppui sitten lyhyeen... tai auto loppui... siirryttiin uuteen aikakauteen USA-autojen kanssa?
Monenlaista lotjaa oli, Buickeilla oon itte sitten kortin saatuani ajellu.... ennenkuin sitten ostin Citroenin, tai Alfa-romeon...tms

[Mikko]

Itse kuljin ensimmäisen automatkani apina-datsunilla. Isä ehti noin vuotta ennen syntymääni vaihtamaan 1600TL:nsä siihen. Kyllästyi remppaamaan autoa, vaikka ei se kuulemma autuaaksi tehnyt tuokaan vaihto. Vihreä 1600TL jäi isälle vaarin kuoltua 60-luvun lopulla. Oli hieman erikoislaatuinen peli, kone kun oli lauennut niin tilalle oli lykätty porschen ja vw:n bokserin sekasikiö, kaikenlaisella kisakäyttöön tarkoitetulla viritysosalla vielä. Oli kuulemma todella äänekäs, aika kova kulkemaan... ja bensakin maistui.

[RoccoScientist]

Kyllä tämä talvi aiheuttaa mystisiä räminöitä. Takapäästä kuului pari päivää ihan älytöntä meteliä epätasaisuuksissa, ihan kuin siellä olisi ollut osia irti.  Eilen jätin auton jouluostosten yhdeydessä pariksi tunniksi parkkihalliin, jossa oli tuurilla ehkä kaksi astetta lämmintä, mutta sieltä poistuttaessa räminä oli 99% kadonnut. Noh, eipä tämä volkkari ole ainoa, joka ei talvea natisematta kestä: Eilen tuli bongattua tämän nykyisen korimallin 3-sarjan bemari, jonka takajousitus nitisi parkkipaikkavauhdeissakin kuin vanha heteka.

[SciroSJK]

Onneksi me, panoramakatolliset, ei kuulla sen aiheuttaman metakan lisäksi juurikaan muita resonanssiääniä
kabiiniin 

[Taskukeke]

Onkos kukaan saanut tota panoraamakaton "aurinkosuojaa" hajalle? On nii jumissa et ei liiku etee eikä taakse ja kun yritin ujuttaa sitä kangasta sieltä välistä pois niin se lähti repeämään molemmilta puolilta... Ei vissiin ihan halpa huollossa korjauttaa? Ideoita? 

[skriko]

Kävin iltasella katselemassa vähän uutta coupe bmw:tä (ei vedä vertoja sciroccolle ulkonäöllisesti, ei sisältä eikä ulkoa ja hirveä hinta yäk). Kävin Laakkosella kyselemässä siitä peräpään kolinasta, eivät osannaat äkkiseltään sanoa mitään, pyysivät tilaamaan ajan ja laittavat samalla sen päivityksenkin. Sinne oli tullut taas uusi kampanja. En sitä niin kuunnellut, vaikka selitti tarkkaan ja näytti kuvatkin osasta. Eteen vaihdetaan muistaakseni iskareihin jotain osia, olivat ruostuneet jo jostain sciroccoista.

[skriko]

Taitaapa sciroccno seuraaja mun tallissa olla toyota ft-86.

[skriko]

Päivän naurut . Joo tokihan Bemarin mikä hyvänsä coupe häviää kaikilla tavoin puristimessa käytetylle Golffille .
Auto on hyvä valita jo siinä vaiheessa kun kukaan ei edes vielä tiedä, että miltä se lopullisesti näyttää. Saati, että olisi mitään tarkkoja teknisiä faktoja edes saatavana. Mut onpahan ainakin tuore malli.

Mielipiteitään saa toki ilmaista niin minä kuin sinäkin. Meni muuten ft-86 juuri tilaukseen, jos ei miellytä niin vaihdetaan sitten taas.

[skriko]

Taitaapa sciroccno seuraaja mun tallissa olla toyota ft-86.

Roccobilly ainakin ymmärtää leikkiä.

[RoccoScientist]

Päivän naurut . Joo tokihan Bemarin mikä hyvänsä coupe häviää kaikilla tavoin puristimessa käytetylle Golffille .

Vaikka itse tuosta coupésta pidänkin, niin eihän se nyt mitenkään absoluuttisesti Sciroccoa kauniimpi ole kun kuitenkin kyse on makuasioista. Lisäksi tuon kyseisen auton ulkonäkö riippuu aika paljon varustelusta. Pienillä vanteilla ja ilman M-sport-varusteita se on (IMO) tavanomaisen näköinen, eikä eroa 3-sarjasta yhtä paljon edukseen kuin A5 A4:stä. Sisältä tuo on etenkin kulimallina askeettinen ja suorastaan tylsä, joten räväkämmästä designista pitävät eivät melkoisen varmasti tuolle autolle syty ainakaan ensi istumalta. Scirocco on ulkoa ja sisältä omaperäisemmän - ei toki välttämättä kaikkien mielestä hienomman - näköinen, olkoonkin että kojelauta on EOS:lta lainattu.

Ja mitä FT86:een tulee, niin onhan se nyt totta vie kiinnostava auto. Toyotan edustajan mukaan tuotantoauton erot tuohon upean näköiseen muotoilututkielmaan ovat pieniä ja kun tavoitteena on TT:tä kevyempi auto Subarulta lainatulla ja Toyotan virittämällä kaksilitraisella vaparilla (tehot luokkaa 200 heppaa ja päästöt luokkansa alhaisimpia), niin mitään tylsää sieltä tuskin on tulossa. Julkistushan on näillä näkymin jo vajaan vuoden päästä.

[skriko]

Kertoivat toyotalla eilen, että mitä todennäköisemmin tulee Suomen tuontiohjelmaan. Tiedot olivat juuri nuo mitä sanoit ja moottorivaihtoehtoja 2 tai yksi. Myyntinimi voi jopa olla celica. Ottaa vähän koppaan tuo scirocco. Celicalla 5 käyntiä toyotalla, kolme huoltoa ja kaksi etulampunvaihtoa. Koko omistusaikana. Scirocco vajaa 4kk vanha aj. 6200 ja aurauskulmat tehtaalta pielessä, säätö, moottorinohjausyksikön päivitys, takaluukusta voi ruostua jotain ja pitäisi vaihtaa osat, takapää kolisee, siihen korjaus, ja taas etuiskareissa jotain ruostuvia osia. Tossa olis jo 5 käyntiä. Harmittaa, kun auto on mielestäni yksi kauneimpia näkemiäni ja huippu hyvä ajaa ja jälleenmyyntiarvoltaan hyvä. Tossa ois myytävänä uusi rekisteröimätön 122hv, vihreä sporttipaketilla ja cashmeresisustalla, onkohan siinä vaihdossakaan mitään järkeä, taitaa kaikki roccot olla samanlaisia ja kaikki uudet autot vikaherkkiä, verrattuna 2000-luvun alun autoihin.

[RoccoScientist]

Omakin Scirocco on tainnut käydä pajalla nelisen kertaa, eikä vielä olla edes päivitetty moottoriin mitään ja etuiskaritkin ovat ihan originaalit. Pitänee ottaa noiden asioiden tiimoilta uudemman kerran huoltoon yhteyttä, kun ei "omasta" huotoneuvojasta ole pitkään toviin mitään kuulunut.